På vinterferie? Her står fotoboksene
Noen må passere hele 22 stykker for å komme til fjells.
Lite er vel så irriterende som en overraskende fotoboks langs veien - akkurat i det høyrefoten er for tung eller utforbakken så bratt at bilen triller fortere enn fartsgrensen?
De fleste bilister aksepterer at automatisk trafikkontroll fører til mindre grisekjøring og høyere sikkerhet på norske veier. Vi senker gladelig farten for lovens lange arm - også når den står der som en enøyd vokter innpakket i metall.
Da gjelder det å vite hvor kontrollpunktene er. Og nå i disse vinterferietider kommer GPS-leverandøren TomTom inn fra sidelinjen som en mulig reddende engel:
Druknet da GPS-en ledet dem ut i innsjø
Trønderne minst overvåket
I en pressemelding forteller de oss hvor det er "verst". For noen strekninger er hardere overvåket enn andre. TomTom har tatt for seg de mest brukte vinterferierutene fra de største byene og sjekket hvilke veier som har flest tilfeller av automatisk trafikkovervåking.
Resultatet viser at bergenserne er mest utsatt for kontroll, mens trønderne passerer færrest fotobokser på reisen mot fjellene.
Det mest ekstreme eksempelet innen landets grenser er kjøreturen Bergen-Oppdal hvor du passerer hele 22 fotobokser. Også andre ruter som Bergen-Hemsedal og Bergen-Hafjell ligger i toppen med 14 overvåkningspunkter.
300 millioner kroner i bøter
Men også om du kjører motsatt vei, som Oslo-Voss og Trondheim-Voss ligger du dårlig an om du er tung på høyrfoten. Se hele oversikten i slutten av artikkelen.
(artikkelen fortsetter under bildet)
I løpet av 2010 registrerte norske fotobokser godt over 200 000 fartsoverskridelser på norske veier. Ifølge TomTom betyr dette at vi betalte bøter for nesten 300 millioner kroner i fjor. Og som om ikke det var nok: 916 sjåfører mistet lappen etter å ha blitt tatt i automatisk kontroll.
Varsler om farlige strekninger
Nei, TomTom er selvsagt ingen engel og ønsker naturligvis bare tjene penger på å selge GPS til deg. Markedsføring skal normalt tas med en stor klype salt men akkurat i dette tilfellet har GPS-leverandørene faktisk noe høyst reelt å tilby: Nemlig at enheten faktisk kan si deg hvor fotoboksen står - før det er for seint.
- Bilnavigasjon i dag handler ikke lenger bare om å finne rett vei, men stadig mer om å være så informert som mulig om hva som skjer langs kjøreruten, sier Tore Bjørnsengen, salgssjef i TomTom Norge.
Med en GPS som er oppdatert med fotoboksvarsling blir sjåføren gjort oppmerksom på farlige veistrekninger. Dermed senker du tempoet, sikerheten øker og du kan unngå bøter.
Oslo-Oppdal: 12 fotobokser
- Ved å planlegge reisen merker man raskt at det ikke er mange minuttene å spare på å grisekjøre langs veiene. For prisen av nok en fartsbot kan man kjøpe seg en GPS og på den måten både slippe fremtidige bøter og kjøre mer informert, hevder Bjørnsengen.
Uansett om du har GPS eller ei: Under finner du oversikten over de mest overvåkede vinterferiestrekningene i landet. Flertallet av oss kjører nok verken Bergen-Åre eller Trondheim-Voss på vinterferie, men dette er likevel interessant lesning:
|
Destinasjon |
Oslo |
Trondheim |
Bergen |
|
Geilo |
7 |
11 |
15 |
|
Hafjell |
8 |
6 |
14 |
|
Hemsedal |
5 |
7 |
14 |
|
Norefjell |
4 |
10 |
15 |
|
Oppdal |
12 |
2 |
22 |
|
Trysil |
7 |
1 |
14 |
|
Voss |
14 |
19 |
5 |
|
Åre |
13 |
2 |
29 |
Her står alle fotoboksene - se oversikten
Folk senker farten når de vet om fotoboksen. Foto: Stian Lysberg Solum/Scanpix

| Publisert | 18.02.2011 13.26 |
| Oppdatert | 18.02.2011 17.38 |





