Opel Signum
Opel er ikke akkurat kjent for de største sprellene, men her tok de en overraskende vri. Signum er noe helt for seg selv. En blanding av kombi, stasjonsvogn og limousin. Bakseteplassen er gedigen, men bagasjerommet er ikke spesielt imponerende.
Bilen er basert på Vectra stasjonsvogn og prismessig lå den ny et sted mellom premium og standard mellomklasse. Opel var såpass ambisiøse at de håpet Signum både skulle appellere til gamle Omega-kjøpere og dessuten skape seg en egen nisje, Dessverre skjønte ikke kjøperne helt poenget (hvis det var noe poeng?). Salget var svakt og annenhåndsverdien har vært enda verre. Derfor kan du få veldig mye bil for penga hvis du våger å tenke utradisjonelt og kjøpe Signum.
Mye å velge mellom på motorsiden, mest kurant er GMs anvendelige 1,9-liter diesel på 120 hk. Interiøret er stort sett plukket rett over fra Vectra og vinner definitivt ingen designpriser. Det er grått og firkantet og gir billigfølelse.
Bærekulene i forstillingen og lenkarmer både i for- og bakstilling er en gjenganger her. Det samme er rustne bremseskiver bak. Det har også vært kluss med det elektriske anlegget, så det er lurt å sjekke at alle elektriske sentraler er oppdatert med siste software. På 2,2 diesel kan det være feil på EGR (eksosrensesystem), så det bør også sjekkes opp. Signum er for øvrig basert på Opel Vectra og er langt på vei samme bil.
Signum har til dels voldsomt verdifall. Lavt nybilsalg gjør at få er oppmerksomme på denne bilen i bruktmarkedet. Prisene starter på ca 100 000 kr. Da får du en 2003-modell med 2-liters dieselmotor, men du må regne med at den har gått ganske langt. De fleste bilene har dieselmotor, men du kan få en 2005-modell med 1,8-liters bensinmotor på 122 hk med lav kilometerstand til ca 150 000 kr. Dyrest er Signum med 1,9-liters dieselmotor på 150 hk. Her må du ut med drøyt 250 000 kr for en godt utstyrt bil med lav kilometerstand. Pristillegg for biler med automatgir er ca 8000 kr.
Baksetet er splittet opp i to seter, med et lite midtsete som kun duger i nødsfall. De to setene kan skyves i lengderetningen. Akselavstanden er 13 cm lenger enn på Vectra, ikke rart baksetepassasjerene har det godt. 
| År | Merke | Modellnavn |
|---|---|---|
| 2006 | Opel | Signum |
| 2005 | Opel | Signum |
| 2004 | Opel | Signum |
| Møteulykker | Whiplash | Stabilitetskontroll |
|---|---|---|
| - | Godkjent | Ekstrautstyr |
Signum lanseres. Dette er en 5-dørs kombicoupe med lang akselavstand, basert på samme plattform som Opel Vectra stasjonsvogn, dette gir veldig stor innvendig plass. Signum kommer med bensinmotorene 1,8 med 122 hk, 2,0 turbo med 175 hk, 2,2 med 155 hk, og dieselmotorene 2,0 med 101 hk, 2,2 med 125 hk og 3,0 med 176 hk. Leveres med 5-trinns automat, 5-trinns manuell og 6-trinns manuell. Utstyrsvarianter er Edition, Elegance, Sport og Cosmo.
Signum får en liten oppgradering, med blant annet en liten facelift og to nye dieselmotorer: 1,9-liter med 99 hk og 148 hk.
Opel avvikler produksjonen av Signum.
Publisert: 09 mai 2012 22:33
Publisert: 08 mai 2012 10:53
Publisert: 04 mai 2012 10:34
Publisert: 03 mai 2012 00:05
Publisert: 24 jan 2012 10:03
Flere saker om Opel
Spør Benny om Opel Signum 2002_2008