Opel Insignia blir grønnere - og billigere
Nå kommer også stasjonsvogna av Opel Insignia i ecoflex-versjon.
Til nå har du fått den mer miljøvennlige ecoflex-versjonen av Opel Insignia bare i sedan og kombi. Men nå kommer endelig stasjonsvogna etter.
Dermed blir en av Norges mest populære biler enda mer attraktiv. Ecoflex betyr at både forbruk og utslipp går ned. Og det er selvfølgelig også positivt for avgiftene.
Denne utgaven har en 2-liters dieselmotor på 160 hk. Opel har klart å presse CO2-utslippet ned i 139 gram/km. Forbrukstallene er også svært gunstige.
Mindre luftmotstand
0-100 km/t blir oppgitt til 9.3 sekunder. Vi snakker altså på ingen måte om noen sinke i trafikken.
Les testen av Insignia - klikk her:
Ecoflex-Insigniaen har fått minimert luftmotstanden og skiller seg fra "vanlig" Insignia ved at den blant annet har flere spoilere, grillen er tettet igjen i overkant og bilen er senket med tre millimeter foran og 14 millimeter bak.
Ikke priser ennå
Den har også dekk med spesielt lav rullemotstand og små "finner" på bakruta.
Insignia ExoFlex stasjonsvogn blir offisielt lansert i september og den norske importøren har foreløpig ikke gått ut med noen priser på den.
Lyst på ny Opel? Her finner du vår vurdering av alle modeller:
| Publisert | 25.08.2009 08.46 |
| Oppdatert | 03.02.2011 16.36 |
320d Efficient Dynamics: BMWs nye 3-serie er en miljø-sensasjon
Utslippet er nesten på hybrid-nivå. Likevel kjører den fra de aller fleste.
Brilliance BS4 : Kina-bilen som skal erobre Europa
De bygger biler sammen med BMW og har store ambisjoner. Nå kommer Brilliance BS4
Bilen vi nordmenn har glemt
Dette er bilen Europa elsker. Men her hjemme lever den i skyggen av konkurrentene. Hvorfor?
