Offisielt: Mercedes CLS Shooting Brake kommer i 2012
Stasjonsvogner blir ikke mye lekrere enn dette.
Mercedes viste den første gang tidligere i år, på bilutstillingen i Beijing. Og nå er det offisielt bekreftet: Nye CLS skal også komme i stasjonsvognutgave, som (i alle fall så langt) heter Shooting Brake.
Mottakelsen bilen fikk var nesten entydig positiv og fjernet nok all eventuell Mercedes selv hadde til prosjektet. Dermed går den i produksjon på Mercedes-fabrikken i Sindelfingen, fra 2012.
Alle nisjer
"Stasjonsvogn" er forresten ikke et ord Mercedes selv bruker om bilen. De ønsker å markedsføre den som en coupe med stor bakluke. Men om den ikke blir noen plassmester (det setter nok denne bakluka en effektiv stopper for), blir det i alle fall en langt mer fleksibel bil enn vanlig, firedørs VLS:
Det finnes snart ikke den nisjebilklassen som Mercedes ikke har en modell i. Her er de ute igjen – med en bil som vi vel ikke kan påstå at markedet har etterspurt i veldig stor grad før den kommer.
Nye CLS blir nesten 200 000 kroner rimeligere – les mer her
Svarer BMW og Mercedes
Linjelekre CLS har blitt en kjempesuksess, til tross for at den langt på vei bare er en mindre praktisk versjon av E-klassen. Til gjengjeld har Mercedes truffet skikkelig innertier med designet.
Og nå vokser altså CLS-"familien" til to modeller – og Mercedes svarer samtidig på nye modeller fra både Audi og BMW. Det er nesten utrolig hvor tett de tyske statusmerkene nå konkurrerer, i den ene nisjen etter den andre.
Klassisk oppskrift
Bilen er inspirert av de klassiske "shooting brake"-modellene ethvert statusmerke med respekt for seg selv måtte ha for noen tiår siden. Det vil si litt mer plass enn i en coupe – uten at det skulle gå på bekostning av verken kjøreegenskaper eller design.
Den gangen var det to (eller tre) dører som gjaldt, men Mercedes tar sjansen på å la nykommeren få fem dører. Ikke dumt med tanke på litt praktisk tenkning!
Mer hodeplass
Med ytre mål like under fem meter, blir dette en diger bil. Lengden kommer godt med, for høy er den absolutt ikke. Likevel bør passasjerene i baksetet ha atskillig bedre plass til hodet enn i den vanlige CLS-modellen.
Konseptbilen var utstyrt med to separate stoler bak, i stedet for tradisjonelt baksete. Materialvalg og finish i interiøret bærer preg av at dette skal være en svært eksklusiv bil. her er det aluminium og ekte treverk – og en svært karakteristisk midtkonsoll som trekker ned mellom forsetene.
En av de lekreste bruktbilene du kan kjøpe – les mer her
71 pærer
På motorfronten blir det store bensinmotorer, både V6 og V8. Dessuten en 2,1-liters diesel på i overkant av 200 hk og en større V6-diesel. Vi tar heller ingen store sjanser hvis vi tipper at også denne bilen vil komme med hybridløsning.
Og forresten: Frontlyktene har 71 LED-diodepærer – hver. Ikke så rent dårlig det heller!
| Publisert | 09.11.2010 12.01 |
| Oppdatert | 12.07.2011 22.01 |
Lekker bil til 200 000 kroner
Heidi skal realisere bildrømmen. Les hvilke biler Brooms bilekspert foreslår.
Fire for deg med feit lommebok
To Porscher, en Rolls-Royce og en Lamborghini. Og alle ligger ute til salgs her i Norge.
Diplomatkjørt Mercedes W123 til 35 000,-
Dette er en av tidenes mest slitesterke biler. Kjøp nå - før prisene for alvor begynner å stige.
Aston Martin Rapide: Ny super-sedan!
Her er den for aller første gang uten kamuflasje: Nye Aston Martin Rapide.
BMW for liten - og BMW for stor
En kul lekebil, en sykkel - og en golfbag. Her er siste nytt fra BMW!
