Nytt 911-råskinn

Da Porsche 911 997 kom for fem år siden, var den tyske Porsche-tuneren RUF rask på plass med en egen, oppskremt versjon. Nå er tiden inne for en ny modell. Dette er RUF Rt 12 S.

Motoren er en oppgradert 3,6-liter bokser-sekser med to turboer – som den yter hele 675 hk, og har et moment på 649 NM.

Utenpå de gigantiske keramiske bremsene som må til for å stoppe beistet, har RUF montert nye 19-tommers alufelger som er ekstra lette. Super-Porscha leveres nå også med et hydraulisk fjæringssystem som gjør at du kan senke den allerede lave bilen ytterligere, ved å trykke på en knapp.

Sjekk "vanlig" 911 i Brooms nybilguide - klikk her:

Nye LED-lamper, både foran og bak.

De utvendige endringene består i nye sidespeil, diodelykter både foran og bak, samt nye sidespeil og større bakspoiler i karbon.

Innvendig kan du velge mellom ordinære sportsstoler eller sporty bøtte-seter. Innvendig dekor leveres i tre varianter: Karbon, aluminium og treimitasjon.

Smaker det – så koster det. Snaut 2 millioner kroner er det du må bla opp for denne. Og det er dessverre før norske avgifter kommer inn i bildet og gjør det enda/mye verre.

Pajero blir sterkere

Mitsubishi Pajero har fått en liten oppgradering.

Tre år etter at den ble lansert, får Mitsubishi Pajero mer krefter. Samtidig går både forbruk og Co2-utslipp ned.

3,2-literen øker nå fra 160 hk (manuell) og 170 hk (automat) til 200 hk i begge versjoner. Dreiemomenten er på 441 NM.

Det er et stykke til Pajero blir en utpreget spare-modell, men nå nøyer den seg med et gjennomsnittlig dieselforbruk på 0,86 liter/mil med manuell kasse. Her går Co2-utslippet ned fra 246 til 228 gram/km.

Les mer om Pajero i Brooms nybilguide - klikk her:

Mitsubishi har også oppgradert sitt Mulitikommunikasjonssystem og tilbyr dessuten nå Pajero med mørkebrune skinn/stoffseter med brune- og sølvfargede detaljer. Varebilutgaven starter på 390 000 kroner.

Ikke råd til bilutstilling

Lancia har fortsatt råd til å hyre inn damer på bilutstilling - det er verre stilt med japanerne. Foto: Philippe Desmazes © Scanpix

Finanskrisen har rammet bilbransjen hardt - det går også ut over bilutstillingene. Utstillingen i Barcelona i mai måtte få statlig krisehjelp for å bli arrangert og British Auto Show 2010 er allerede avlyst.

I september er det klart for årets høydepunkt for veldig mange bilinteresserte: Den store Frankfurt-utstillingen. Også denne blir amputert i forhold til tidligere år.

Både Nissan, Honda og Mitsubishi har bekreftet at de holder seg unna for å spare penger. Og flere av de andre produsentene kutter ned på sine stands og velger en mye lavere profil enn tidligere år.

Stygge tall fra Jaguar Land Rover

Jaguar XKR - en av de nye Jaguar-modellene som forhåpentligvis kan klare å snu minustallene til pluss.

Indiske Tata er i forhandlinger med den britiske staten om lån for å finansiere driften til Jaguar Land Rover. Tata kjøpte de to statusmerkene fra Ford i fjor - like før finanskrisen slo inn.

Ifølge Financial Times hadde Jaguar Land Rover i fjor et underskudd på nærmere sju milliarder kroner - mot et overskudd på 6,5 milliarder i 2007. Tallene så langt i år lover heller ikke bra - selv om Tata har hatt sterkt fokus på å kutte kostnader.

Eventyrlig tungkjørt: Les testen vår av Ikonet Defender her:

Den britiske regjeringen skal være klar til å låne Tata nærmere 1,8 milliarder kroner, men har blant annet krevd å få styrerepresentasjon i selskapet som en motytelse. Det er inderne ikke særlig interessert i og forhandlingene har derfor trukket ut i tid.

Broom Racing-bilen blir politibil

Med denne blir det neppe kjedelig på jobben!

"Det er umulig å ikke kose seg bak rattet i denne bilen", skrev Jan Erik Larssen da han testet Lexus IS-F her på broom. Nå er det noen andre som også skal få oppleve det: IS-F er nemlig blitt innkjøpt av det engelske politiet.

Jan Erik testet IS-F - klikk her:

Det er Humberside Police som har anskaffet Lexusene - og samtidig byttet de inn sine Subaru WRX STI-er.

Sånt gjør man selvfølgelig ikke bare uten videre. Lexus-råskinnet har vært gjennom omfattende tester der det viktigste var å finne ut hvordan bilen oppfører seg med ekstra vekt innabords. (Da snakker vi ikke overvektige politifolk - men avansert data- og overvåkingsutstyr for drøye 300 000 kroner).

5-liters V8-er og 423 hk gjør at IS-F når 100 km/t på 4,8 sekunder. Råkjørerne i Humberside skal slite med å hamle opp med det!

RX-8 blir ny

Mazda RX-8

Mazdas sjarmerende sports-sedan RX-8 får en facelift - og debuterer i ny utgave på Frankfurt-utstillingen i september.

I hovedsak er det snakk om utvendig finpuss. Bilen får nye lykter med LED-lys bak, ny front- og bakspoiler og sideskjørt.

Interiøret får også en oppfriskning. Her begynner alderen å merkes og Mazda oppgraderer både materialer og putter inn nye Recaro-seter. Det blir imidlertid ingen endringer på motorfronten.

Kult kjøp! Sjekk RX-8 i Brooms bruktbilguide - klikk her:

Her hjemme er RX-8 forlengst ferdigsolgt og du må spesialbestille for å få kjøpe den ny. Verditapet har vært høyt og du kan finne fine brukteksemplarer til en hyggelig pris.

Fikk fartsgrenser - og dødsulykker

Først i midten av 2007 innførte Northern Territory i Australia fartsgrenser på sine større landeveier. Resultatet var midt sagt oppsiktsvekkende - i 2008 opplevde deltstaten 50 prosent flere dødsulykker, skriver klikk.no/motor.

Grensene ble satt til hhv. 130 og 110 km/t. I følge tall fra Northern Territory Police over trafikkulykker fra 1981 og fra til i dag, økte antall trafikkdrepte i distriktet fra gjennomsnittlig 49 personer for årene 2000 til 2006, til 75 personer i 2008. Les hele saken hos klikk.no/motor - her:

Porsche må betale tilbake

Porsche 911 1998-2005

Porsche satte seg i enorm gjeld gjennom forsøket på å kjøpe VW-konsernet og nå begynner bankforbindelsen Deutsche Bank å bli utålmodig. Porsche blir nå en del av VW-konsernet. Men gjelden må likevel betales og her trengs det solid tilførsel fra eierne.

Akkurat hvor mye Porsche skylder er uklart, men det spekuleres i beløp fra 100 til 140 milliarder kroner.

Porsches gullgruve: Les testen vår av Cayenne her: