Nye M-klasse helt u-kamuflert
Tidligere har vi vist spionbildene av neste Mercedes M-klasse. Her er den helt uten kamuflasje.
Mercedes tar ikke noen revolusjonerende designgrep på tredje generasjon M-klasse. Her er det langt på vei snakk om en videreføring av linjene fra dagens modell.
Disse data-illustrasjonene er laget på bakgrunn av spionbildene, samtidig som de har i seg mye av det vi vet om designspråket til Mercedes i årene som kommer. Her er nye E-klasse også en god pekepinn - en bil som har fått veldig mange godord så langt.
GLK-inspirert front
Nye M-klasse kommer i 2011 og den blir litt strammere og litt mer sporty -samtidig som mange detaljer oppdateres i forhold til de andre Mercedes-modellene.
Vi gir den terningkast 5 -klikk her for testen av M280 CDI
I fronten skiller familielikhetene med lillebror GLK gjennom. Den blir høyere og litt mer massiv - samtidig som lyktene er trukket godt bakover på forskjermen.
Flate hofter
Legg også merke til panserlinja. Panseret sitter visuelt sett "oppå" skjermene, det er med på å gi et tøffere totalinntrykk.
Bilen er klart mest vellykket forfra. Bakfra gir den ganske flate hoftelinja og de store baklyktene et litt traust inntrykk. Men det er grunn til å tro at den endelige produksjonsmodellen kommer til å skille seg fra dette!
Blir lettere
Som vi har skrevet tidligere, er det ikke snakk om en mye større bil denne gangen. Mercedes har både GL- og R-klasse godt posisjonsert over M-klassen. Dermed er det ikke noe poeng i å la den vokse mye. Men en ting skal bli mindre: Nemlig vekten. Det har mye å si for både utslipp og forbruk.
Vi forventer også en mini-SUV basert på A-klassen etter hvert. Da har Mercedes virkelig en SUV for de flestes behov (og lommebok). GLK er også blitt en stor suksess og biter godt fra seg i sitt segment.
Lyst på GLK? Les vår test her:
Mindre avgifter
Dagens M-klasse skal "vare" i to år til, og det er grunn til å regne med både spesialmodeller og hyggelige priser for å holde salget oppe. Mercedes er langt framme på moderne motorteknologi. Dette betyr lavere forbruk og utslipp - og det betyr gledelig nok også lavere avgifter.
Derfor er det slett ikke umulig at vi kan få nye og mer miljøvennlige versjoner av M-klasse som kan komme til å gå en god del ned i pris de kommende årene
Alle modeller, tall og fakta om dagens M-klasse - klikk her:
. 
Mercedes M-klasse 2011 Foto: Scoopy
| Publisert | 04.08.2009 12.43 |
| Oppdatert | 05.08.2009 09.02 |
Nå blir det priskrig på SUV
Audi Q5 og BMW X3 har gått mye ned i pris. Og nå kommer Mercedes GLK med bakhjulstrekk. Sjekk prisene her:
Mazda CX-7: Endelig med diesel
Siden 2007 har Mazda solgt 8 eksemplarer av CX-7 i Norge. Men nå blir det andre boller!
Hyundai ix35: Den nye folke-SUVen
Den kommer etter jul - og blir en hard nøtt for konkurrentene. Her er nye Hyundai ix35.
Mercedes ML: Bildene Mercedes ikke vil du skal se
Den er ikke på markedet før tidligst om to år: Men her er tredje generasjon Mercedes M-klasse - knipset utenfor fabrikkportene!
Se Jan Erik kjøre SLR
Mercedes-Benz SLR McLaren er en av tidenes råeste biler. Nå har Jan Erik testet den - her hjemme i Norge. Les mer og se videoen!
Mercedes E-klasse blir billigere
Nye E-klasse er større, lekrere og mer sporty enn forgjengeren. Likevel er den billigere. Fra drøyt 450 000 kroner - men sett av penger til ekstrautstyr!
Her er nye Audi Q3
Først kom Q7, så Q5 - og dette er tredjemann i rekka: Audi Q3. Og her snakker vi drømmebil for svært mange!
