Norsk mester i stasjonsvogn
Audi A6 Avant er en kjempeslager for norske familier. Her sjekker vi hvor mye A6 du får for 129 000 kroner.
|
Merke:Audi Modell: A6 Årsmodell: 1999 Motor: 1,8 Turbo 150 hk Km. stand: 149 000 Pris: Kr 129 000,- |
11 år har allerede gått siden denne Audi A6-en kom. Den ble umiddelbart en drøm for mange norske barnefamilier. Men A6 var dyr. Og mange måtte nøye seg med Ford Mondeo eller VW Passat i steden.
Det er ingen tvil om at Audi A6 er en mer gedigen bil enn disse to – dette til tross for at den deler mange komponenter med nettopp konsernbroder Passat.
Testbilen var velholdt både utvendig og innvendig. Foto: Sigmund Bade
Alderen begynner å merkes
Og selv nå, 11 år etter at den kom, oppleves A6-en fortsatt som en premium-bil. Stor, solid og litt tung.
Og det er klart man merker alderen litt også, da kanskje mest på materialkvalitet og utstyrsnivå. Men alt i alt så trives en utskremt testsjåfør veldig godt i skinnsetene bak det sporty, lille rattet.
Lyst på helt ny A6? Les testen her:
Motoren er en 1,8-liter med turbo og 150 hk og i vår testbil må vi gire selv. Noe som krever litt tilvenning da clutchen tydeligvis er slitt og tar langt ute. Også giroverføringene er tydelig noe slitt, men det er neppe noen stor sak å fikse.
(Artikkelen fortsetter under bildet)
Motoren er sterk nok til å flytte den ca. 1400 kilo tunge bilen fra 0 – 100 km/t på rett under 10 sekunder. Og det holder, mer enn nok – uten at jeg av den grunn vil kalle den kjempesprek.
Komfortabel
Lang akselavstand og bred sporvidde sørger for komfortable, stabile og det jeg har lyst til å beskrive som litt tunge kjøreegenskaper – hvis det er noe som heter det? Styringen er litt ullen etter dagens målestokk, uten at dette er noe stort problem for de fleste.
Den innvendige plassen er svært god, noe som i sterk grad bidrar til at dette er en populær familiebil – og den er slett ikke uten en viss status. Dette er fortsatt en anstendig bil i de fleste samfunnslag.
Kjapt oppsummert
1,8-liter turbomotor på 150 hk. Foto: Sigmund Bade
Interiør: Tåler tidens tann godt
Eksteriør: Litt tungt, men fortsatt pent design
Mekanisk: Ikke blant de aller beste
For: Plass og status
Mot: Alder og kvalitet
Benny mener:
Les hva Brooms bruktbilguide sier om Audi A6, klikk her:
Denne bilen er fra den perioden da Audi-kvaliteten ikke var helt på topp. Så det er noen ting man absolutt bør sjekke. Dette er: Dørlåser, vindusvisker-overføring, kuler, ledd og bærebroer i forstillingen. På noen biler med denne motoren har det også vært feil med turbo, turbostyring og luftmengdemåler.
Visste du at:
Første Audi 100 ble vist for pressen første gang 26 november 1968.
Audi kom sensasjonelt med femsylindret motor i 1978.
Audi 100 kom med quattro firehjulstrekksystem første gang i 1985.
Litt tungt, men pent design på Audi A6 Foto: Sigmund Bade
| Publisert | 23.11.2009 08.31 |
| Oppdatert | 23.11.2009 11.18 |
Test: VW Caravelle 2,0 TDi Highline med åtte seter
Hvis plass er luksus - ja, da er dette en av de mest luksuriuøse bilene du kan kjøpe. Her er det plass til åtte og bagasje. Les testen:
Test: Mercedes-Benz E 200 stasjonsvogn CDI Avantgarde
Du får ikke mange familiebiler som er bedre enn denne. Splitter nye E-klasse stasjonsvogn har attpåtil gått ned i pris.
Langtfra katta i sekken
Naboen vil tro du har vunnet i Lotto. Men du får fin XJ til 150 000 kroner. Les mer her:
Svinedyrt å forsikre morsomme førstebiler
Hva gjør du når du er ung og ønsker deg kul bil? Brooms bilekspert gir råd.
Statusbil til under 20 000 kroner
En gang var de dyre og uoppnåelige for de fleste. Nå får du dem for prisen av en god flatskjerm! Her er fire gode eksempler:
Flygel à la Audi
Er du lei av at alle flygler ser like ut? Da har Audis designere kanskje løsningen.
