Nå kommer regningen igjen
Illustrasjonsfoto. Foto: Bjørnflaten, Thomas/SCANPIX

Nå kommer regningen igjen

Tollvesenet skal hanke inn 8,1 milliarder. Vet du hvor mye du skal betale?

Del med andre:
Facebook Twitter Epost Del

Så er det den tiden på året igjen. Nå er giroene på vei ut - til eierne av 3,3 millioner norske kjøretøyer.

Til sammen skal vi betale inn 8.1 milliarder kroner. Og det skal vi - ideelt sett - gjøre før siste frist som er 22. mars. Betaler du ikke i tide, påløper det tilleggsavgift.

2790 kroner

Kravene sendes til alle som eier et kjøretøy som er registrert i motorvognregisteret per 1. januar. I juni og juli sendes så kontrollmerket ut, dette skal være festet på skiltet innen 15. august.

Importkupp på Audi Q5? Les mer her

For en personbil under 7,5 tonn er avgiften i år på 2790 kroner.

Ingen kvantumsrabatt

Eier du flere biler? Da kan du nok dessverre ikke regne med å få noen kvantumsrabatt på disse, du må betale like mye per bil.

For dieselbil uten partikkelfilter koster det enda mer. Staten har nemlig regnet seg fram til at det bør koste 3245 kroner i året å eie en slik bil.




Her er satsene:


Bil under 7,5 tonn (inkl. røde prøveskilt) kr. 2 790

Bil under 7,5 tonn, diesel uten partikkelfilter kr. 3 245

Motorsykkel kr. 1 705

Campingvogn, tilhenger over 350 kg kr. 1 045

(Tilleggsavgift for alle overnevnte kr. 250)

Moped, traktor, taxi, veteran, elbil med flere: kr. 395

(Tilleggsavgift for sistnevnte kr. 50)

Er du på biljakt? Her får du full oversikt

reklame
Les også:
Nå blir denne billigere
Nå blir denne billigere

Audi kutter forbruk og utslipp - og dermed blir også prisene lavere. Se hvor mye her:

Sparer miljø og penger på økokjøring
Sparer miljø og penger på økokjøring

Kjørestil har mye å si - derfor kurses mange bedrifter i økokjøring.

Porsche bygger Prius-konkurrent
Porsche bygger Prius-konkurrent

... eller i det minste en hybridbil som skal brukes i racing.

Nissan Pixo
Norges billigste er ganske dyr

Nissan har skviset prisen ned under alle konkurrentene. Men da får du en bil som ikke burde vært solgt i 2009.

Test av BMW X6 M
Test: 2010 BMW X6 M

TEST:Hadde Bellona eller ZERO kjempet for økt global oppvarming og nedsmelting av Nordpolen, ville lederen kjørt en BMW X6 M.

 
Comments powered by Disqus
 
Denne krasjen kommer uventet!
Årets Broom-bil 2011: Citroën DS5 - årets vakreste?
Lei av å måke snø? Sjekk denne!
VW Passat Alltrack 2012: Her er offroad-Passaten
Krasjet han superbilen med vilje?
Brooms hjulekalender: Gjett bilen - vinn premie
- Denne bilen gjør meg sint! Broom-rommet:
TEST: Mercedes ML 250 CDI
Seksbarnsfar vant superbil - krasjet den noen timer senere

Kalenderen fra Motorkalenderen

reklame