Nå har den passert en million

X5 er en av de største suksessene i BMWs historie og samtidig en av bilene de har tjent aller mest penger på.

Fra den spede begynnelsen i 1999 har produksjonen nå passert en million eksemplarer. Ikke dårlig på 11 år!

X5 kom hakk i hæl med Mercedes ML og var dermed tidlig ute i den store SUV-bølgen. Skjønt, SUV og SUV. BMW insisterer selv på å kalle den en SAV, noe som står for Sport Activity Vehicle. Vi og de fleste andre velger nå likevel å kalle den en SUV.

Ekte BMW

Både Mercedes og BMW valgte å legge produksjonen til USA. For Mercedes sin del medførte det mye kritikk for angivelige snarveier og løsninger mange mente ikke var en Mercedes verdig. Blant annet var materialkvalitet og finish i interiøret ikke spesielt imponerende i starten.

BMW gjorde hjemmeleksa bedre og X5 har alltid blitt ansett som en "ekte" BMW selv om den har blitt produsert i USA. Men kvaliteten var ruskete, særlig i starten. Tidlige eksemplarer har derfor et noe frynsete rykte i bruktmarkedet.

Bamse Brakar: Les testen av X5 her

Fra 200 000,-

Bil nummer én million er en sapphire sort metallic X5 xDrive35i med cinnamon Nevada skinninteriør. Den er nå på vei til kjøperen i Kina, også det et lite symptom på hva som skjer i bilbransjen om dagen.

Suksessen med X5 ga BMW kjapt blod på tann. Først med lillebror X3 som har blitt en stor suksess - og dernest med X1 som også har fått en svært god mottagelse.

De første X5-eksemplarene kan du nå plukke opp til like over 200 000 kroner. Da er det bensinmotor og gjerne velvoksen kilometerstand som gjelder.

LES OGSÅ: Nå får du X5 til like over 200 000,-.

Elsker svinger

Her er et liten utdrag av det vi skriver om bilen i Brooms bruktbilguide:

"Bilen elsker svingete landeveier, men trives ikke riktig like godt i parkeringshus og trange bygater. Bagasjeplassen er mindre enn du skulle tro. Trenger du mye plass, bør du kanskje vurdere andre biler. Førerposisjonen er veldig nært perfekt for de fleste og interiøret holder høy klasse.

Selv mot slutten føltes dette som en moderne og påkostet bil. På bruktmarkedet er eksemplarer med de største motorene nesten uselgelige. Generelt var verditapet lenge svært lavt, men etter at andre generasjon fikk fotfeste, har den første X5-en ramlet stygt i pris.".

Her kan du lese mer om X5 i Brooms Brukbtilguide

Pluss

Breddfull av kjøreglede

Gjennomført eksklusiv

Minus

Ikke bilen for deg som først og fremst trenger mye plass

Kan fort bli kostbart bilhold

De aller første bildene av nye X5 - klikk her