
Morgan
I starten bygget britiske Morgan trehjuls sportsbiler, men i 1936 kom firehjulingen 4/4 som har fortsatt helt til i dag. Etter krigen vokste den litt i størrelse og kraft, men konstruksjonen er den samme. Den er bygget på ramme med z-profiler, og det lette karosseriet med aluminiumsplater har skjelett av asketre. Motorene har variert. Plus 8 var lenge den hissigste, med Rover V8 lettmetall-motor med amerikanske GM-aner under det lange panseret. Denne ble i 2004 erstattet av Roadster V6 som har V6-motor fra Ford på 266 hester, lett match i den lettbygde bilen. Billigversjonen 4/4 Sport med 1,6-motor var ny i 2008. Classic har 1,8-motor og Plus 4 har 2-liter. De fleste kjøper toseter, men utgaven Four Seater er også tilgjengelig.
Motorer fra Standard, Triumph, Fiat, Rover og Ford har vært brukt.
Roadster veier bare et 940 kilo og bruker 4,9 sek. til hundre. | År | Merke | Modellnavn |
|---|---|---|
| 2010 | Morgan | 4/4 |
| 2009 | Morgan | 4/4 |
| 2007 | Morgan | 4/4 |
| 2005 | Morgan | 4/4 |
| 2004 | Morgan | 4/4 |
| 2003 | Morgan | 4/4 |
| 2002 | Morgan | 4/4 |
| 2001 | Morgan | 4/4 |
| 2000 | Morgan | 4/4 |



Spør Benny om Morgan 4-4 2009