Mercedes R-klasse: Storfamiliens drømmebil – til Passat-pris
For bare noen år siden kostet den over en million kroner.
Da Mercedes lanserte R-klasse, var det ikke mange biler i samme klassen. Og det er det fremdeles ikke. R-klasse er en uvanlig stor stasjonsvogn med firehjulstrekk og stor motor. Og prisen er høy.
Men på bruktmarkedet har disse nå begynt å komme ned i mer "fornuftige" priser.
For eksempel den bilen vi har plukket ut. Det er en 2006-modell som ifølge selger bare er gått 118.000 kilometer.
Nyprisen var godt over en million, nå blir den din for 379.000 kroner, ferdig registrert.
Les vår test av Mercedes R-klasse her
Byttet dører og skjermer
Denne prisen er langt under de andre R-klassene med hvite skilter.
Noe av forklaringen ligger i at denne bilen har en del småskader i lakken. Men selger opplyser at den kan selges for 10.000 kroner mer – med lakkskadene reparert.
Det opplyses også at fire dører og forskjermene er byttet hos Bertel O. Steen på grunn av produksjonsfeil.
Nye vinterdekk følger også med på kjøpet - og viktigste av alt er kanskje at det følger med en NAF-test.
God plass – sterk motor
R-klasse byr på enorm plass – og altså sitteplass til seks personer i en 2+2+2-løsning. Etter hvert kom den også som 7-seter – med tre plasser i den midterste raden.
Komforten er dessuten på topp i beste Mercedes-stil – blant annet takket være Airmatic-luftfjæring.
Det er mye utstyr på bilen vi har funnet – og skinn/alcantara-trekk på setene som både er pent å se på, godt å sitte i og praktisk.
320 CDI gir krefter nok til at bilen kjennes pigg og fin – tross vekten. 0–100 km/t på 8,8 sekunder.
LES OGSÅ: Hvilken stasjonsvogn har størst bagasjerom?
Stor og tung
R-klasse er over 5 meter lang, to meter bred og har en egenvekt på 2,1 tonn. Det er altså ingen småbil vi snakker om.
Det reflekteres også i forbruket – som er på 0,93 l/mil ved blandet kjøring.
LES OGSÅ: Disse bilene taper du minst på
Det er ellers en biltype som det koster en del å eie.
Både driftskostnader og generelt vedlikehold/servicer er vesentlig dyrere enn familiebiler som VW Sharan eller Ford Galaxy.
For eksempel er luftfjæringen en kostbar affære den dagen den skal byttes/repareres.
LES OGSÅ: Verditap: 200.000 kroner i året
Sjekk historikk
For å gjøre faren for dyre overraskelser minst mulig, er det viktig med en skikkelig gjennomgang av historikken på disse bilene. Fullt servicehefte er et must – og det samme en teknisk gjennomgang av fagpersoner, gjerne NAF.
– Også kan en jo med det blotte øyet ofte se på bilen om eieren har tatt godt vare på den. Både innvendig og utvendig, sier Brooms bilekspert, Benny Christensen.
Les mer om Mercedes G-klasse her: