| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei Benny!
Har en merc.stasjonsvogn w211 2005 model m luftfjæring... |
|
Hei Benny!
Har en merc.stasjonsvogn w211 2005 model m luftfjæring bak.
Den siger ned på vsb.
Har prøvd å teste ut belgen men finner ingen lekasje.
Lurte på om du hadde noen gode dyre råd.
Hos forhandleren sier de at de må ha bilen inn på verkstedet for feilsøking.
Jeg kjenner ikke systemet nok og lurte på om det var noe her som kunne si noe.
Sensoren får høydejustering hvor ligger de?
En luftslage kommer bak og går til en forgrening til hver belg bak.Sammen med hver slange er det en kabel som også ender i luftbelgen.
Takker på forhånd
MVH
hans |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:May 14, 2012 kl. 10:51
|
|
Heisann! Er villig til å vedde bukseknappen min på at det er en lekkasje i selve belgen her. Det er i alle fall der det pleier å lekke. Du må nok uansett ta en tur til verkstedet for å finne ut av det.
Så får vi bare inderlig håper at jeg tar feil og at det en annen og billigere feil...
|
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hi Benny,
jeg har kjøpt meg en E class 240t i dag,hente den i... |
|
Hi Benny,
jeg har kjøpt meg en E class 240t i dag,hente den i efta.Det er en 1998 mod.stv.
Hva bør jeg være ops på frammover.?..rust er jeg klar over.
Mvh.Ronny |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:April 30, 2012 kl. 10:17
|
|
Grattis med ny bil! Grei slede det der ;-)
Det er liksom bremser og forstilling som ofte går igjen som feil på de der - og en og annen knekt forfjær.
Håper du blir en fornøyd Merce-eier!
|
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Er det mye jobb å bytte girkasse på en 190e?? skal bare ut med den... |
|
Er det mye jobb å bytte girkasse på en 190e?? skal bare ut med den gamle å inn med den nye.. Noen menig?? Ha en fin dag videre Knut |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:January 16, 2012 kl. 11:15
|
|
Heisann!
det kommer litt an på spørs...
Skal du gjøre det ute i haug med snø i mørket så er det et lite C-moment.
Har du en løftebukk og skal gjøre dette inne med girkassejekk, varme, lys og godt verktøy så er dette en smal sak som ikke tar lange tiden... |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei
jeg har tenkt å kjøpe en 420 .km 230000.97 mod.ca 85000kr
Bilen... |
|
Hei
jeg har tenkt å kjøpe en 420 .km 230000.97 mod.ca 85000kr
Bilen er meget godt holdt.er skiftet en del slitedeler.
Er dette et godt kjøp? og hva er dei vanligeste feilene Jeg bør se etter? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:January 6, 2012 kl. 11:22
|
|
Bremser, forstilling, sentrallås og ikke minst rust er ting du bør sjekke nøye.
Hvis bilen er pen, velholdt og godt utstyrt så tror jeg dette kan være et greit kjøp.
Er du i tvil så ta en NAF-test el. lign. da er du mye tryggere på hva du kjøper!
Lykke til! |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: 190E 2,0L 93mod.
Hei, vurderer og kjøpe en 190e dele bil fra 85 til... |
|
190E 2,0L 93mod.
Hei, vurderer og kjøpe en 190e dele bil fra 85 til min 93.
Skal bytte diff,hardykobling,panser og tannstang.
Går disse om hverandre eller er det for ulikt??
Mvh Erik B |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:December 9, 2011 kl. 11:22
|
|
Hallo du. Jeg mener at disse delen skal gå om hverandre!
|
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hvorfor har akkurat Mercedes E-klasse blitt den ultimate taxien? |
|
Hvorfor har akkurat Mercedes E-klasse blitt den ultimate taxien? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:November 30, 2011 kl. 12:42
|
|
Tja… si det du. Det er nok ikke en, men flere grunner til dette. Jeg forstår at det kan virke litt ulogisk å kjøpe en så dyr bil, når det finnes mange billigere alternativer.
En av grunnene er nok helt sikkert at Mercedes har lange tradisjoner og erfaringer med taxi-næringen. De har gode avtaler og et godt apparat for ettermarked etc. Det koster penger lå la en Taxi stå på grunn av delemangel / feil osv. En annen ting er uten tvil kombinasjonen komfort – for både fører og passasjerer - og plass til både folk og bagasje.
Mercedes var jo også tidlig ute med å kunne tilby kombinasjonen automatgir og dieselmotor – som både gikk bra og ikke var for grådig ved dieselpumpa. Der er de fortsatt gode.
Så er det dette med driftsikkerhet da. Kanskje er det fortsatt slik at en Mercedes som har gått 400 000 km er bedre enn en Passat eller Avensis som har gått 400 000 km?
Mercedes er nok også en av de bilene som du kan få rimelig godt betalt for på bruktmarkedet selv om kilometerstanden er høy.
|
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei har en mercedes, det har seg sånn at han bruke kjølevann. og... |
|
Hei har en mercedes, det har seg sånn at han bruke kjølevann. og når det er fritt så bygger den ikkje opp drykk i slangene. Så jeg trur ikkje det er topp pakningen uten at jeg ska si det helt sikkert
|
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:November 23, 2011 kl. 10:20
|
|
Dette kan nok være enten topp-pakningen eller enda verre - sprekt topplokk. Det kan skje, særlig på biler med dieselmotor. |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei, jeg vet at Mercedes E-klasse har hatt noen kvalitetsproblemer de... |
|
Hei, jeg vet at Mercedes E-klasse har hatt noen kvalitetsproblemer de siste generasjonene (dessverre), men vet du om det er noe krøll med dagens modell, eller er den kraftig forbedret fra tidligere utgaver? Litt synd at det er slik med disse bilene siden de er ganske fine, og gir en solid premiumfølelse.
Hilsen Jakob |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:November 9, 2011 kl. 10:50
|
|
Jeg kjenner ikke til noen spesielle svakheter på dagens modell.
De har garantert skjerpet seg - de har jo tross alt et ikke ubetydelig rykte å ta vare på.
Selvfølgelig må slitedeler som bremser og forstilling må forsatt sjekkes - om du tenker bruktbil. |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei! Jeg skal kjøpe meg bil for første gang.
Har blitt litt... |
|
Hei! Jeg skal kjøpe meg bil for første gang.
Har blitt litt småforelska i MB E-klasse. Jeg skal ha en bil til 45 tusen, topps. Det jeg er litt bekymra for er at den kommer til og ruste vekk i løpet av noen få år. Har også sett på bmw 5-serie, og det er et par fine av de også!
Er i hovedsak ute etter en premium bil, med 120hk som ser bra ut! Helst manuell.
Det jeg lurer på er om MB E-klasse(eventuelt c-klasse) er noe og satse på?
Hva bør jeg være mest ops på når jeg velger bil? km. stand, års-modell, servicehistorikk eller rust?
Jeg har i hovedsak sett meg ut den nyere modellen, fra 1995 til 2000, men det virker som den litt eldre modellen fra før 1995 har bedre kvalitet?
Hvilken bil får mest for pengene?
Hilsen Simen, snart 18 :) |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:November 7, 2011 kl. 11:30
|
|
Nyest mulig bil gir deg mest for pengene. E-klasse er fine biler som jeg ikke er redd for å anbefale. Men det er også biler som MÅ sjekkes litt nøye før kjøp - de er nemlig ikke helt feilfrie, men det er heller ikke en 5-serie til 45 lapper.
Rust er helt klart et problem på W210-bilene, men jeg ville nok godt for en slik allikevel. W124 begynner å bli en gammel bil.
Bare sjekk nøye FØR du kjøper bil! |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Jeg har en E240 og lurer på hvor langt jeg kan kjøre før jeg må... |
|
Jeg har en E240 og lurer på hvor langt jeg kan kjøre før jeg må skifte registerkjede? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:October 31, 2011 kl. 10:47
|
|
Registerkjede skal normalt sett vare bilen ut! |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Kan dere være så snill å lage en sak på den nå produksjonsklare... |
|
Kan dere være så snill å lage en sak på den nå produksjonsklare Brabus Mercedes E All Electric?
4 el motorer altså "4matic". 435 HK og 3.200 nm.
Vil fåes i både sedan og stasjonsvogn.
Forsøk å få et estimat på pris el eksportpris.
Utrolig spennende om denne kommer til landet før nyttår og før engangsavgiften, mva og alle andre fordeler med el.-biler forsvinner.
Utfordrer dere til å lage en sak på denne bilen. Ta dette videre til redaksjonen pls. |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:September 23, 2011 kl. 10:06
|
|
God ide det der - den er notert! Vi kommer så klart tilbake med en sak på denne! |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: hei benny.. jeg har ett stort problem etter jeg skifta motor i en... |
|
hei benny.. jeg har ett stort problem etter jeg skifta motor i en mercedes 190e. jeg satte i en 230.
den vil ikke starte viss jeg ikke vrir på fordeleren mens noen kjinner.
når eg slår dn av og skal starte ijen får dn bare tilbakeslag ?
jeg har prøvd det meste :S så kan du hjelpe meg? :D |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:May 20, 2011 kl. 11:13
|
|
Heisann. Dette skal være samme motorfamile som heter 102 - og de skal passe omhverandre.
Det er mange år siden jeg skrudde Mercedes daglig og jeg husker ikke helt i detalj hvordan dette er nå.
Men det er tydelig at du her har noe feil med timingen av fordeleren, eller rett og slett feil tenningsrekkefølge. Sjekk: den skal være 1-3-4-2.
Når du er HELT sikker på at dette er riktig og om bilen forsatt ikke går, må turne motoren slik at syl. nr. 1. (den fremste) står på "tenning" - dvs med begge ventiler helt lukket og "knastene på kammakselen på skrptt oppover henholdsvis til H. og V.
Da skal også nedre reimhjulet på motoren stå på tenninfgsmereket. (Sjekk dette nøye...)
Ta av fordelerlokket. Tuppen på rotoren skal da "peke" på et lite merke i godset på fordelerhuset.
Når fordeleren / motoren ståår i denne stillingen skal også rotoren "treffe" kontakten i fordelerlokket til pluggledning nr. 1.
Dårlig rotor og fodelerlokk, samt morkne pluggkabler og dårlig kontakt i plugghetter er ganske vanlig på disse motorene så sjekk også dette nøye.
Ønsker deg lykke til! |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei Benny i broom. Jeg lurer på hvordan får man front vinduet på... |
|
Hei Benny i broom. Jeg lurer på hvordan får man front vinduet på innsiden ren. jeg har prøvd med jif for glass, fuktige kluter som jeg kjøpte på bensinstasjon og vann. jeg får ikke innsiden av front ruten ren. Det blir alltid liggende fettlag som tørker inn. gi svar så fort du leser. |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:May 13, 2011 kl. 10:51
|
|
Nylonvask. Kjøp tube i matvarebutikken. |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei!
Du anbefaler automatgir. Hvorfor det? er det ikke flere feil... |
|
Hei!
Du anbefaler automatgir. Hvorfor det? er det ikke flere feil med en slik automat på gamle biler med høy km.stand, enn manuellgir?
(hvordan er disse girkassene iforhold til VW sine? f.eks girkassen i en T4 VR6)
Broom broom!
Mvh. Martin |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:April 6, 2011 kl. 10:50
|
|
Manuell eller automat er i aller høyeste grad en smakssak.
Jeg foretrekker personlig - men ikke alltid - automatgir. Synes det stort sett er veldig deilig å kjøre med. I tillegg har jeg mye kø-kjøring ut og inn av Oslo og da er det eksrtra godt.
Du har så klart het rett i at en automatkasse ikke varer evig. Ofte er det behov for overhaling etter rundt 150 000 km (varierer fra bil til bil og kjøremønster- så klart)
Som regel så er dette ganske dyrt. På den annen side så trenger man ikke tenke på clutch-skift, selv om det er billigere...
VW, VR6 og automat høres ikke ut som en veldig god kombinasjon - dessverre. |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Spurte for en tid siden om hvorfor lyspærene på Mercedes... |
|
Spurte for en tid siden om hvorfor lyspærene på Mercedes E-klasse(har ikke byttet en eneste pære på en 04- mod og har samme erfaring med tidligere biler av samme merke) holder mye lengere enn andre bilmerker. Fikk da til svar at jevn spenning og god kvalitet på pærene kunne være årsaken. Hvis du mener at kvaliteten på pærene,
som neppe Mercedes produserer selv, er en del av forklaringen regner jeg med at mange som må bytte pærer langt oftere vil sette pris på å få vite hvilken fabrikat det er på disse pærene..
|
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:March 4, 2011 kl. 11:16
|
|
Heisann - igjen! Ja jeg husker dette spm. Men jeg vet desverre ikke hvilken underleverandør MB bruker på sine lyspærer.
Du kan evt. prøve og ringe tekn. avd. hos importøren og høre der. Om de ikke vet det, så kan de kanskje finne ut av det. |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei! Vurderer å kjøpe meg en W211 E klasse CDI som førstegangsbil,... |
|
Hei! Vurderer å kjøpe meg en W211 E klasse CDI som førstegangsbil, foreldrene hadde en slik før, og jeg ble forelsket i den, og ble knust da de solgte den, så nå vurderer jeg altså å kjøpe meg en slik en selv, må vel satse på en taxikjørt en slik at jeg slipper å ta meg lån. Men siden disse begynner å ha gått litt, er det noen kjente feil på de som jeg bør være obs på? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:February 21, 2011 kl. 12:45
|
|
Heisann! Jeg synes dette høres ut som en bra og fornuftig straegi!
Gamle drosjebiler har ofte gått laaaangt - så pass på at du ikke bataler for mye for bilen.
Mange har også vært kollisjons-skadet så sjekk nøye.
Bremser og forstilling er nok den største svakhetene på disse. Men jeg vil absolutt anbefale deg å ta en NAF-test eller tilstandsrapport her på en bil som har gått som drosje.
Husk at de er dyre å reparere.
Finner du riktig bil til rett pris kan du gjøre et godt kjøp / bli fornøyd.
Jeg har selv kjørt x-taxi (Hyundai og Subaru) som bruksbil og det har fungert veldig greit!
Lykke til!
|
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei Benny!
Jeg har to spørsmål angående en 2006-modell MB E 200... |
|
Hei Benny!
Jeg har to spørsmål angående en 2006-modell MB E 200 kompressor, stasjonsvogn, BENSIN. Bilen er helt strøken med en del ekstrautstyr, gått bare 48.000 km. Skal få den for 320.000 hos merkeforhandler, inkl 1 års garanti. Super bil til en grei pris i utgangspunktet. Men jeg har to spørsmål som jeg ønsker svar på før jeg er helt sikker på om jeg skal slå til. 1. Hvordan er forbruket sammenlignet med diesel? Kjører ca 15.000 i året - og det blir mye småkjøring under mila av gangen. Er redd for at bilen skal være et bensinsluk... 2. Og hvordan er bruktmarkedet for denne bilen hvis jeg nå skulle finne på å selge den om 4-5 år. Kan virke som at 90 prosent av alle E-klasser er diesel og jeg er litt redd for at jeg kjøper en bil som er tungsolgt om noen år. Så hva sier du Benny? Skal jeg slå til? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:January 21, 2011 kl. 12:19
|
|
Hvis bilen er fin og magefølelsen din er riktig - så er det bare å slå til!
Men du har også rett i at den er noe mer tungsolgt enn diesel - det er nok en av grunnene til at den er et så godt kjøp nå også.
Forbruket er noe høyere enn på diesel naturlig nok - men dette er både fine og gode motorer.
Jeg anbefaler kjøp. |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei
Har hatt 3 stk Mercedes E-klasse og hatt samme opplevelse av at... |
|
Hei
Har hatt 3 stk Mercedes E-klasse og hatt samme opplevelse av at det ikke er nødvendig å skifte lyspærer. Den siste bilen ,en 220 CDI 04 modell,er det ikke skiftet en eneste lyspære på. Hva tror du dette kommer av?.
Bilføreren har jo ingen påvirkning av dette, så det må jo være kvaliteten på el.anlegget som er meget bra. |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:January 3, 2011 kl. 12:17
|
|
Heisann! Mercedes er nok også litt kjent for å ha litt trøbbel med en del elektronikk / el. anlegg fra tid til annen, så jeg tror ikke det er bedre enn på andre biler.
Jeg tror kanskje at noe av grunnen til dette er at de bruker lyspærer av høy kvalitet, og at de har jevn spenning i sine el. anlegg. |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: mercedes w124 1988 modell bilen starter og går men bruker 4liter på... |
|
mercedes w124 1988 modell bilen starter og går men bruker 4liter på milen lurer på ka som kan vere årsaken til dette
og eventuelt vordan fikse dette??? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:December 27, 2010 kl. 12:04
|
|
Hei.
Det var da et voldsomt forbruk... Men du sier ikke noe om hvilken motor du har, så jeg må ta det litt generellt.
En svakhet på disse (med bensinmotor) er pluggkabler og plugg-hetter. Du bør også sjekke rotor og fordelerlokk ( gjelder både 4&6 syl) og så klart luftfilteret. Tett filter øker forbruket MYE.
På biler med forgasser (200) så kan nok feilen også ligge her.
På biler med innspr. (230, 260 og 300 bensin) så kan feilen ligge i temp. sensoret etc.
Du bør jo også sjekke helt banale ting som lekkasjer fra rør, slanger etc. og sjekke at motoren er riktig justert (tenning, CO etc)
På biler med dieselmotor så kan feilen ligge i både dieselpumpe og dyser som ikke er tette.
Ønsker deg lykke til! |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Heei!
Jeg er en kær på 18år som skal kjøpe meg førstegangs bil.... |
|
Heei!
Jeg er en kær på 18år som skal kjøpe meg førstegangs bil.
Bilen jeg har tenk på er en Mercedes Benz E300TDT me automat med 124 serien.
Er dette noe god førstegangsbil? Hva er det jeg er nødt til og være obs på med disse bilene?
har hørt litt rundt og de fleste sier dette er gode biler, men de er plaget med rust på frontskjærmen på førersiden? Er dette en svakhet på disse bilene, eller er dette bare på noen av disse bilene i denne serien?
Håper jeg kan få et svar og deg :D |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:November 22, 2010 kl. 12:11
|
|
Hallo du! Ja - W124 er fin førstegangsbil det! Stor, sikker og komfortabel. med 300 motor så går den greit også.
Det jeg ville sjekket litt ekstra nøye er: Bremser, forstilling og rust.
Se linken under for mere info fra vår bruktbil-guide:
http://www.tv2underholdning.no/broom/mercedes-benz/e-klasse/1984-1995/ |
| |
Mercedes-Benz E-klasse:
Hvor kan jeg finne en oversikt over hvilke el-bokser i motorrommet ... |
|
Hvor kan jeg finne en oversikt over hvilke el-bokser i motorrommet som styrer hva.
Det er bare et par av boksene(releene) hvor det står hva de er til. |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:November 19, 2010 kl. 12:15
|
|
Det enkleste her er bilens egen instruksjonsbok. Tyskerene er ganske gode på dette. |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei dere , jeg har en e200 cdi classic 1999 mod
veldig go bil og... |
|
Hei dere , jeg har en e200 cdi classic 1999 mod
veldig go bil og kjøre som og sitte i en sofa ,
men her forleden dag ville ikke dørene låses med ir kontrollen ,jeg sjekket sikringene og låste opp og igjen bilen med vanlig nøkkel , men da jeg skulle starte bilen var den helt død , nøkkelen er bare en klump som man putter inn i tenninga , det er nye batterier på begge nøkkelklumpene , ser ut som om den har satt seg i hodet at startsperra skal være på , har prøvd det meste , koblet fra batteriet la bilen stå i to timer uten strøm osv,,,,,, uten hell, må den på verksted eller har du noen forslag .
Vennlig hilsen
Fredric Andreas Wessel
|
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:November 10, 2010 kl. 13:26
|
|
Hei Fredric. Jeg tipper at du her må en tur på verkstedet ja. På en eller annen måte har programeringen "ramla ut" her.
Er du heldig så er det bare på programere nøklene på nytt. Men det kan også være at mottageren i bilen har blitt defekt / må programeres.
Her må man inn med diagnose utstyr for å finne feilen og for å legge inn nytt pogram.
Ønsker deg lykke til og håper dette ikke blir for dyrt. |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei Benny! Vår mb 2006 mod fikk trøbbel med å lukke/låse bakluka.... |
|
Hei Benny! Vår mb 2006 mod fikk trøbbel med å lukke/låse bakluka. På mercedes veksted ble det påvist vannlekasje i luka, og alle komponenter i luka ble bytta og lekasjen tetta. prislapp 17000,- Dette skjedde i mars/april i år. Nå i oktober fant min kone ved en tilfeldighet ut at bakluka ikke er låst selv om dørene er låst. Inn på veksted igjen som nå sier at feilen ikke er i luka men foran i bilen et sted, så de må feilsøke leeenge for å finne feilen. Da blir mitt spørsmål, hvem skal betale nå da tro? Vi har jo selvsakt en mistanke til at luka ikke har gått i lås i det heletatt etter reprasjon. Det er jo først nå vi er blitt så paranoide at vi sjekker alle dører,bakluke,kaffetrakter og naboen flere ganger om dagen. Takker for svar Benny Med hilsen to ny paranoide. |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:November 1, 2010 kl. 13:00
|
|
Heisann dere to! Spørsmålet her er: Er dette samme feiln som i vår - eller har det kommet en ny feil?
Det er en diskusjon dere MÅ ta med forhandleren. Og det er vel grunn til å anta at de vil påstå det siste.
Og det kan nok godt være reelt. Man må jo anta at de sjekket sin egen jobb litt nøye forrige gang.
Feil på sentr. lås er en ganske vanlig feil på Mercedes
Så jeg er nok redd for at du blir sittende med regningen denne gangen også. Men håper uansett at forhandleren er litt snille med dere denne gangen.
Lykke til med fin bil - tross alt! |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Har akkurat kjøpt meg en gammel traver, nemlig en MB 300E 24V fra... |
|
Har akkurat kjøpt meg en gammel traver, nemlig en MB 300E 24V fra 92, har fungert utmerket så langt. Er det noen spesielle ting man bør følge med på disse i forhold til klassiske feil og problemer?
Mvh Kåre |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:October 29, 2010 kl. 12:38
|
|
Hei Kåre - dette er en gammel kriger!
Sjekk linken fra vår bruktbilguide:
http://www.tv2underholdning.no/broom/mercedes-benz/e-klasse/1984-1995/ |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: har nyleg kjøpt ein Mercedes 220 E.lasse Avangarde kjørt ca 70 " km... |
|
har nyleg kjøpt ein Mercedes 220 E.lasse Avangarde kjørt ca 70 " km den vart solgt som 2005 modell, men i vognkortet står det at den vart registrert hausten 2004. er dette ein ein 2005 modell ? Dette ber ein bil som er inportert, kjøpt ny i Tyskland. Er dette negativt ?
mvh
Anonymt |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:October 25, 2010 kl. 12:26
|
|
Heisann - og grattis med fin bil.
Det er ganske vanlig at neste års modell mkommer høsten før. Så bilen din kan godrt være en 05-modell.
Uansett så vil den nok ved innbytte bil taksert som 04. Så justeres det for utsyr, km. stad etc.
Argumentet er ofteat: Bilen har jo vært i trafikk siden 04 sev om det i chs.nr. er en 05-modell.
Norske biler holder seg normalt bedre i pris enn br. import. det føles for mage litt "tryggere".
Det andre negative med br. import er at den særnorske fem års reklamasjonsretten bortfaller.
Kos deg uansett med fin bil! |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei,
Har en sein -93modell (etter facelift) 220E som har rulla 147k... |
|
Hei,
Har en sein -93modell (etter facelift) 220E som har rulla 147k Km. Nå har det begynt å knirke i noe i forstillinga, har hatt den på bukk og skjekka kuleleddet men var ikke det. Noen Tips? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:October 20, 2010 kl. 12:08
|
|
Hallo. Jeg tipper på enten tørre stab. stag foringer, eller at det knirker i den nedre bærekula. |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Høy km-stand/taxi kjørt E klasse,vil man avdekke de viktigste... |
|
Høy km-stand/taxi kjørt E klasse,vil man avdekke de viktigste feilene hvis man tar den på NAF kjøpstest eller ? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:October 13, 2010 kl. 11:39
|
|
Hei du. Jeg har selv benyttet meg at dette "trikset" før - og kjøpte biler som tidligere har gått som taxi. Det hadde jeg bare gode erfaringer med. Fikk veldig mye bil for penga, og var så heldig at jeg unngikk store påkostninger.
Ja, du kan absolutt stole på en NAF-test her. De er grundige og NAF-testerne er generelt flinke til å vite hva de skal se etter. Det er smart i tilfeller som dette, med gjerne høy km-stand og litt spesiell bruk.
Men det er lurt å kjøpe "riktig" bil. Taxier lever veldig forskjellige liv. Noen kjøres av ørten forskjellige sjåfører, går døgnet rundt og har vært bulket diverse ganger. Andre igjen har stort sett bare eieren bak rattet - det kan ha mye å si for hvordan den oppfører seg ett flere hundre tusen kilometer.
Ideelt sett ville jeg sjekket historikken litt og kartlagt akkurat dette.
Det du må være klar over, er at høy km kan bety også høye driftsutgifter for deg. Du får en skikkelig "gullrekke" hvis både
turbo, automat og dieselpumpe tar kveld. Da blir det MANGE tusenlapper. Du bør derfor ha litt penger i bakhånd og være klar over at dette kan skje. Men prisen i utgangspunktet skal jo også gjenspeile dette.
I tillegg til det tekniske bør du også ta en nøye titt på interiøret. Det er grunn til å tro at forsete og høyre baksete er slitt. Men se opp for ting som er ødelagt. Sånt er gjerne veldig dyrt å skifte.
Lykke til med spennende prosjekt!
|
| |
Mercedes-Benz E-klasse: hva tenker du om taxi kjørt E220 cdi, gått 380000km 2004mod??? |
|
hva tenker du om taxi kjørt E220 cdi, gått 380000km 2004mod??? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:October 6, 2010 kl. 12:12
|
|
Jeg har selv hatt flere x-Taxi-er i min eie, og det har absolutt ikke vært noen problemer med dem.
Kjøpe en gang en Subaru Legacy som hadde gått 613 000 km. som konebil. Byttet 2 hjullager og bakre eksospotte, hadde den i 2 år og solgte den fortjeneste. Den hadde da gått over 640 000 km!
MEN: Prisen MÅ være riktig, med så høy km. kan i utgangspunktet alt skje - når som helst!
Mitt råd er å sjekke bilen NØYE før kjøp, er den bra i forhold til km. stand etc. så har jeg som sagt, gode erfarimger - og anbefaler kjøp om magefølelsen din stemmer. |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Fant en artikkel hos dere som sier at det var en del rust og tekniske ... |
|
Fant en artikkel hos dere som sier at det var en del rust og tekniske problemeri perioden 2002 til 2004 på e-klasse. Kunne tenkt meg en slik bil. Surfet derfor en del rundt på nettet og fant følgende "konklusjon".Problemene til mb var i hovedsak på 210-modellen. På 211 var dette utbedret, blant annet med en del aluminium, samt at det tekniske var forbedret. Er du enig i en slik konklusjon?Bilene begynner jo å bli ganske billig. Kunne tenkt med en diesel stasjonsvogn. |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:June 4, 2010 kl. 12:12
|
|
Hei Rune. Det er riktig som du sier, på W211 bilene så er dette problemet yddet av veien. Heldigvis. Bilene med de største rustproblemene ble produsert mellom 1995-2001.
Dette er komfortable og etterhvert også ganske rimelige biler med kjempeplass, så jeg skjønner godt at du har lyst på en slik! |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Heisann!Har nettopp kjøpt en E220 cdi, stv, 05-mod. |
|
Heisann!Har nettopp kjøpt en E220 cdi, stv, 05-mod.Valgte den foran bla VW Passat.Er det noe jeg må være ekstra oppmerksom på?Er forresten veldig fornøyd, og glad jeg droppet Passaten.... |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:May 21, 2010 kl. 12:11
|
|
Hei Jørgen. Grattis med fin bil! Hyggelig å høre at du er fornøyd! Så lenge du føger opp servicer og vedlikehold på en god måte, så skal det ikke være mye å bekymre seg over her. Bremser og kuler og ledd i forstilling er jo slitedeler som må byttes med jevne mellomrom, uten at det er noen spesiell svakhet på MB. Kos deg med ny bil! |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hørt at SBC-pumpa er en svakhet på bremsene til MB E-klasse fra ... |
|
Hørt at SBC-pumpa er en svakhet på bremsene til MB E-klasse fra 2002-2006. Er dette en kostbar sak? Når MB ved facelift går bort fra systemet, er det vel et tegn på at ikke alt var som det skulle? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:May 21, 2010 kl. 12:09
|
|
Hei Knut. Ja, det har nok desverre vært litt tull med diusse pumpene. Jeg vet ikke hva de koster, men billige er de garantert ikke. |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei har sett litt på en 98 modell e300 turbodiesel. |
|
Hei har sett litt på en 98 modell e300 turbodiesel. Vet du noe om disse motorene? holdbare, eller mye feil? Hvor holdbar er automatkassa, og hvor ofte anbefales bytte olje på denne mvh André |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:April 19, 2010 kl. 12:59
|
|
Hei Andre. Dette er fine biler. Det jeg ville vært spesiellt oppmerksom på er rust, som du sikkert er kjent med har vært et stort problem på disse bilene. Sjekk også bremser og forstilling som er et svakt punkt, og såklart service-historikk.
Den generelle kvaliteten er veldig god, men mange av bilene har gått ganske langt, og da blir jo ting slitt uansett. At en automatkasse må overhales etter 150-200 000 kilometer er ikke uvanlig, og det koster fort ca 25 000 kr. |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei. |
|
Hei. hvilken type motorolje skal jeg bruke til en MB E-klasse 200D? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:March 24, 2010 kl. 12:23
|
|
Heisann. Bruk en syntetisk helorsolje av et kjent merke. Shell Helix ultra, Mobil 1 el lign. Styr unna billig-greier som Biltema-olje osv. |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei!Lure på om en 280 cdi sport stasjonvogn 2006 modell bruker mye ... |
|
Hei!Lure på om en 280 cdi sport stasjonvogn 2006 modell bruker mye mere diesel, en en 2007 modell 220 cdi?Og hva er best å kjøpe?De er ganske lik i pris.Venlig hilsen John. |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:March 24, 2010 kl. 12:22
|
|
Heisann. 280CDI på 180 hk bruker nok noe nere diesel ell den nyere 220 CDI på 170 hk. Vi snakker nok om ca 1 - 2 dl pr mil isnitt vil jeg tro, litt avhegig av hvordan man kjører...
Av disse så så hadde deg nok valgt den nyeste 220 CDI-en, den har en mer moderne motor, som er veldig harmonisk og fin, og som går billigere. |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei, Takk for info om Mercedes Benz W124. |
|
Hei, Takk for info om Mercedes Benz W124.Jeg ser på en 91 E200 bensin med 180000 på telleren, den ser strøken ut, men har ikke fått sett nøye på den.Men det jeg lurer på er hva du syns om 2 literen med automat (118hk?). |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:February 15, 2010 kl. 12:36
|
|
Hei Jan Erik. Det viktigste her er faktisk å finne en bil som er hel, pen og velholdt. Pen og komfortabel bil med god plass, men se opp for rust. Jeg mener set er viktigere enn stor motor. Når det er sagt så må jeg også innrømme at en 230 er det litt mer "svung" over. Det er en motor som passer bilen enda bedre.
Men som sagt. Heller en pen 200 enn en små-sliten 230. |
Flere saker om Mercedes-Benz
Mercedes-Benz E-klasse
Som vanlig på Mercedes må endeledd og bærekuler i forstillingen kontrolleres. Det samme må du gjøre med bremseskivene. På biler med ekstra kjølevannsvarmer bør denne sjekkes. På noen biler kan sentrallåsenheten ta kvelden, da denne ikke er glad i fuktighet/kondens. På biler med dieselmotor er det lurt å kontrollere at det ikke er kompresjonslekkasje ved dieseldysene. Dette forårsaker koksing, og i verste fall må topplokket byttes. Sjekk også at alle glødeplugger virker. Disse kan knekke når de byttes, og da må topplokket av. Dyrt!
Firedørs-coupèen CLS er basert på denne E-klassen. Er du opptatt av design og klarer deg med fire seter og dårlig takhøyde bak? Da er det absolutt noe å vurdere. 
Spør Benny om Mercedes-Benz E-klasse 2003 - 2008