Før het den C-Klasse Sportcoupé, og mange trodde den skulle forsvinne, men i 2008 skiftet den navn til CLC og ble nokså kraftig endret. Den bygger fortsatt på forrige generasjon C-Klasse, men fronten og særlig hekken har fått design i stil med den nye C-Klasse. CLC er en tredørs fireseters coupé med stor bakluke og bagasjerom på brukbare 310 liter. Med den minste 1,8-liters bensinmotoren med 143 kompressormatede hester, blir prisen ganske overkommelig, og billigste diesel er ikke stort dyrere. Kjøreegenskapene er helt OK, men nyere Mercedes-konstruksjoner gir nok mer kjøreglede.
Visste du at?

CLC produseres i Brasil, i nærheten av Rio de Janeiro.

Den sikter mot barnløse førstegangskjøpere av Mercedes.
| År |
Merke |
Modellnavn |
|
|
| 2009 |
Mercedes-Benz |
CLC |
|
|

Siste svar fra Benny om Mercedes-Benz CLC
| |
Mercedes-Benz CLC: Hei,merca mi stoppa - eller bare døde - helt på vei til jobben i går. |
|
Hei,merca mi stoppa - eller bare døde - helt på vei til jobben i går. Det var en ting, men det verste var at den stoppa midt i en jernbaneovergang! heldigvis kom føreren av bilen bak og hjalp meg å dytte den over jernbanen, men jeg var litt skjelven - kjente jeg. Men hvorfor bare døde den? Det er en 2001 mod. sports coupe gått 140000 km. Alle servicer er tatt.Hva bør jeg gjøre? Kan det være startsperre i nøkkelsen som er årsaken? Eller annen form for elektronikk? kan noe el. fra jernbanen påvirke bilens elektronikk?? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz CLC |
|
Benny svarer:November 27, 2009 kl. 12:23
|
|
Hallo Sverre. jeg vil anta at det er tilfeldig at den stoppet akkurat der og det har nok ikke noe med jernbanen å gjøre. Tviler også på at dette er noe startsperre greier.
Om jeg skal gjette så tipper jeg på bensinpumpe, eller feil med motorstyreenheten. Du må nesten la et merkeverksted se på den. |
Spør Benny om Mercedes-Benz CLC 2009