McLarens nye superbil

McLaren er Ferraris erkerival i Formel 1. Nå sikter de på å bli en heftig konkurrent også utenfor racerbanen. De har nylig etablert en egen bildivisjon og MP4-12C er McLarens aller første helt egenproduserte superbil.

McLaren F1 og Mercedes-Benz SLR McLaren hadde motorer fra henholdsvis BMW og Mercedes. Her har de valgt å lage kraftpakken selv. Resultatet er blitt en 3,8-liters twin turbo V6er med hele 600 hestekrefter, rødlinja når du ikke før 8500 o/min.

Se da Jan Erik fikk kjøre Mercedes-Benz SLR McLaren

Nytt bremsesystem

Ved å lage sittecella i én bit karbonfiber har McLaren spart vekt.

Designerne har hentet mange elementer fra Formel 1. Blant annet er sittecellen laget i én bit karbonfiber. Det vanlige er å lime flere stykker med karbonfiber sammen. Fordelen med McLarens løsning er at bilen blir lettere, ulempen er at det er dyrt og komplisert i produksjon.

De har også spart vekt ved å droppe karbonkeramiske bremser. Og for å minimere understyring, har de hentet fram et bremsesystem som ble forbudt i Formel 1. Det bremser det innerste bakhjulet ved svinger i høy hastighet. Girkassen er også hentet rett fra Formel 1. Det fører til sømløse og ekstremt raske girskifter.

1000 biler i året

Det er ikke kjent hva de endelige prestasjonene blir, men lav vekt og mye krefter bør gjøre dette til en veldig rask bil rundt en bane. Regn med 0-100 km/t på rundt tre sekunder og en toppfart i overkant av 320 km/t.

Prislappen blir naturlig nok ganske høy. Før du har betalt staten én eneste krone, må du gi McLaren 1,6 millioner. McLaren har tydeligvis stor tro på at de skal klare å finne kunder. De regner med å bygge 1000 biler i året.

Ferrari 458 Italia blir en av hovedkonkurrentene. Les mer om den her.

McLaren MP4-12C