
Lexus GS
”Aggressiv” har vært et skryteord i bildesign noen år nå, men Toyotas luksusmerke Lexus velger en annen linje. GS ligger i klassen til BMW 5-serie og Mercedes E-Klasse, og kjennetegnes av enkel, luftig og diskret design som neppe blir kjapt umoderne. Sedan er eneste karosseriutgave. Du kan velge mellom to V6-utgaver på 3,0 og 3,5 liter. Sistnevnte er hybriden GS 450h med 296 hesters bensinmotor pluss 200 hesters el-motor. Den bruker bare 5,7 sekunder til hundre og 0,79 liter på mila, trass i vekt på nesten to tonn. Batteriene begrenser bagasjerommet som bare er på 285 liter, omtrent som på småtassen Toyota Yaris. Men det koster å spare – prisen er rundt én million. I Norge er forhandlernettet syltynt, og salget ligger lavt.
En GS-F supersportversjon med V10-motor er planlagt for 2012.
GS ble kåret til beste sedan i tyske Auto Bild i 2007. | År | Merke | Modellnavn |
|---|---|---|
| 2011 | Lexus | GS |
| 2010 | Lexus | GS |
| 2009 | Lexus | GS |
| 2007 | Lexus | GS |
| 2006 | Lexus | GS |
| 2003 | Lexus | GS |
| 2002 | Lexus | GS |
| 2001 | Lexus | GS |
| 2000 | Lexus | GS |



Spør Benny om Lexus GS 2009