Kevin (22) bor i en busslomme i jula

Har en lang reise foran seg i en over 30 år gammel Trabant.

Søndag kveld gikk gkk det galt for tyske Kevin Petersen, som etter planen ønsker å få sett polarlyset. Isteden frister han tilværelsen i bekmørket på Skaret. Foto: Lars Roar Rud
Søndag kveld gikk gkk det galt for tyske Kevin Petersen, som etter planen ønsker å få sett polarlyset. Isteden frister han tilværelsen i bekmørket på Skaret. Foto: Lars Roar Rud

Kevin Petersen (22) er midlertidig strandet på Skaret med sin Trabant. Søndag kveld gikk det galt for globetrotteren på vei mot Bergen og Nordkapp. Da han skulle ta av fra E16 på Sollihøgda kom forhjulet borti en stein, som lå skjult i en brøytekant.

- Huff, dette var kjedelig. Nå har jeg ventet her i tre døgn. Jeg måker snø av ren kjedsomhet og leser bok innimellom, forteller 22-åringen fra Hannover til Ringerikes Blad.

Dataingeniøren er på sin sjette «Road Trip» med sin østtyske Trabant fra 1983. Bilen var det mest brukte kjøretøyet i daværende DDR/Øst-Tyskland. Petersen var ikke engang født da Muren falt i november 1989.

Men han lider av såkalt «Ostalgie», et nostalgisk forhold til effekter fra østblokken, slik som mange andre tyskere. Trabanten, eller «Trabbi» som den også kalles, har mange fans verden over.

Bestefars bil

- Det var min bestefar som kjøpte den og brukte den som feriebil. Da han endelig ville selge den, sa jeg blankt nei. Så jeg tok over bilen. Veldig gøy å reise rundt i denne, sier han.

De to siste årene har han reist mye. Ferden har blant annet gått til Nord-Afrika, øst og vest i Europa, samt Orienten.

- Norge er det 28. landet mitt. Jeg synes landet virker fint, det er veldig likt Østerrike og Sveits, sier han.

Jul er bare kommers

Han hadde ikke tenkt å stanse verken i Hole eller Ringerike, men bare ta seg over fjellet til Vestlandet.

- Blir det litt stusslig å feire jul her oppe i ødet?

- Jul bryr jeg meg ingenting om. Det er blitt bare kommers, svarer han kjapt.

- Kein Problem

Helt alene har han dog ikke vært på sitt ufrivillige Hole-besøk. Nabo Jarle Larsen har åpnet hjemmet sitt for tyskeren. Han leverer tilbake et par oppvarmede hansker mens vi intervjuer på tysk i varm bil.

- Vi gir ham varm te og mat, og dusj. Han må gjerne feire jul med oss. Man må hjelpe folk i nød, sier han.

Petersen har høftlig avslått overnatting. Hotell er uaktuelt.

- Nei, det inngår ikke i mitt feriebudsjett. Soveposen tåler ned mot 15 minus og jeg har bensinovn, så det går bra.

Nå venter han bare på en bildel som skal sendes fra Tyskland. Det meste klarer han å skru på den kuriøse bilen.

- Jeg har opplevd «Panne» ti ganger på reisen før, dette er ikke noe nytt. Men håper virkelig ikke det er noe mer galt. Forhåpentligvis kommer jeg meg til Nordkapp, hvor polarlyset skal være på sitt sterkeste på 50 år. Men muligens må jeg må droppe tilbaketuren via Finland, sier Petersen.

Trabant-fakta

- Trabant er et bilmerke, produsert av den østtyske bilfabrikken VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau.

- Bilen var det vanligste kjøretøyet i daværende Øst-Tyskland, men ble også eksportert til andre land i østblokken.

- Navnet Trabant, som betyr satellitt på tysk, ble valgt i en intern konkurranse i 1957, samme år som satellitten Sputnik ble skutt opp.

- Bilen kom i to versjoner, med tosylindret totaktsmotor og karosseri laget av duroplast og glassfiber.

- Totalt ble det laget 3.096.099 Trabant-biler på fabrikken i Zwickau.

- Etter murens fall har bilen fått kultstatus og fanklubber finnes verden over.

Les flere bil- og motorsaker i Ringerikes Blads motormagasin her

LES OGSÅ: Disse julegavene er helt gratis