
Jeep Grand Cherokee
Det var ikke veldig mye å velge mellom på SUV-fronten tidlig på 90-tallet og første generasjon Grand Cherokee fikk kjapt fotfeste i markedet.
Særlig i starten ble dette sett på som en ekte status-bil. Jeep hadde en sterk merkevare – Grand Cherokee kombinerte gode firehjulstrekk-egenskaper med komfort og ofte langt mer utstyr enn konkurrentene.
Noen spesielt stor bil er dette imidlertid ikke. Med en total lengde på 4,5 meter kommer det godt med at karosseriet er firkantet og dermed gir god plassutnyttelse. Dessverre klarte Jeep det kunststykket å plassere reservehjulet stående i bagasjerommet. Det har mange eiere bannet og svertet over når de skulle pakke bilen til langtur.
Mange tok seg råd til bensinmotor. Det starter på en 4-liters sekser som har massevis av moment, men som ikke akkurat er noen studie i moderne motorteknologi. Tørst er den også. Etter hvert kom 2,5-liter diesel, en støyende og ikke spesielt imponerende sak.
Utstyrsnivået varierer mye, men Limited-utgaven gikk utenpå det meste på samme tid. Bare sjekk nøye at alt det elektriske faktisk virker. Interiøret bærer preg av at dette var en billig bil hjemme i USA. Mye av plasten i brytere og hendler er nesten oppsiktsvekkende kjip, ikke ser det spesielt bra ut heller.
Grand Cherokee har en del problemer med dieselmotoren. Særlig er det topplokket som skaper krøll. Selv om denne modellen har vokst av seg noen av barnesykdommene som de eldste Cherokee hadde, er det all grunn til å sjekke at alle elektriske funksjoner virker som de skal. På biler med 4-liters bensinmotor kan det lekke fra vannpumpa. Videre er det viktig at alle kuler, foringer og ledd i for- og bakstilling er «friske» – det har mye å si for kjøreopplevelsen. Bremser må også sjekkes.
De eldste bilene som har gått en god del kilometer, får du for ca 50 000 kr. For rundt 125 000 kr kan du bli eier av en fin 1998-modell femseter med 4-liters bensinmotor på 183 hk, med skinninteriør og automatgir.
Her hjemme kjøpte mange Grand Cherokee som varebil. De fleste er nå bygget om, men du kan ennå finne eksemplarer med bare to seter. Hva brukte de forrige eierne bilen til? Det er viktig å finne ut hvis du vurderer en sånn!
Jeep rullet ut en rekke spesialutgaver: Blant dem 5,9 Limited som har 5,9-liters V8 og 245 hk - og alt tenkelig utstyr innabords. | År | Merke | Modellnavn |
|---|---|---|
| 2009 | Jeep | Grand Cherokee |
| 2008 | Jeep | Grand Cherokee |
| 2007 | Jeep | Grand Cherokee |
| 2006 | Jeep | Grand Cherokee |
| 2005 | Jeep | Grand Cherokee |
| 2004 | Jeep | Grand Cherokee |
| 2003 | Jeep | Grand Cherokee |
| 2002 | Jeep | Grand Cherokee |
| 2001 | Jeep | Grand Cherokee |
| 2000 | Jeep | Grand Cherokee |
| 1999 | Jeep | Grand Cherokee |
| 1998 | Jeep | Grand Cherokee |
| 1997 | Jeep | Grand Cherokee |
| 1996 | Jeep | Grand Cherokee |
| 1995 | Jeep | Grand Cherokee |
Produksjonsstart. I utgangspunktet 4,0-liter og 5,2-liter bensinmotorer i Laredo- og Limited-utstyrsvarianter. Fra og med 1995 produksjon i Graz, Østerrike, også her med den samme 2,5-liters diesel.
Facelift.



Spør Benny om Jeep Grand Cherokee 1993 - 1998