Jaguar XJ-Serie

Det tok sin tid - men her har vi endelig en helt ny XJ! Jaguar var med rette stolt av modellen som internt kalles Mark 3. Underveis i utviklingen gikk diskusjonene høyt: Skulle Jaguar videreføre det opprinnelige designet, eller skulle de gå for en mer moderne løsning og bryte med tradisjonene?
De endte altså på alternativ èn, noe som i ettertid har blitt mye kritisert. Ankepunktet er først og fremst at mange potensielle kjøpere slett ikke får med seg at dette er en helt ny bil. Og det er ekstra uheldig ettersom Jaguar satset på høyteknologiske og svært moderne løsninger under skallet.
Her er det veldig mye aluminium, både i understell og karosseri. Det gjør at vekten er betydelig lavere enn på de fleste konkurrentene, noe som igjen kommer kjøreegenskapene til gode. XJ er både lettbeint og sporty. Den føles som en langt mindre bil når du legger opp til aktiv svingkjøring.
Samtidig har den innvendige plassen vokst til et anstendig nivå. Materialkvaliteten i interiøret er av første klasse og det både ser ut og føles eksklusivt.
Jaguar rullet også ut en rekke motoralternativer. Alt fra 3-liters V6 til 4,2-liters V8 med kompressor. For første gang fikk XJ også dieselmotor. 2,7-liters sekseren er et samarbeidsprosjekt mellom Ford og PSA og brukes i en rekke bilmodeller. Når det først skal være diesel i en Jaguar (helligbrøde for mange i menigheten), er dette en ypperlig motor. Sterk, kultivert og støysvak.

Disse bilene er mye bedre – rent teknisk sett – enn forrige generasjon. Det som imidlertid er viktig å sjekke, er at alle elektriske funksjoner virker som de skal. Det elektriske anlegget har stor sans for humor og kan godt finne på en del kostbare pek. Sjekk også bremseskiver. Rister det i rattet ved svak nedbremsing, er det sannsynligvis kast i disse.

Hva skal du betale?

Du får pene 2003-modeller for under 400 000 kr. For en 2008-modell i Sovereign-utgave med lav kilometerstand, må du betale fra ca 700 000 kr. Dyrest er kompressormodellen med 395 hk med en startpris på rundt 650 000 kr for en 2005-modell.

Visste du at?

Hele XJ-karosseriet veier omtrent det samme som på en Mini. Uten den utstrakte bruken av aluminium ville vekten vært 40 prosent høyere.

XJ har solgt adskillig mindre enn det Jaguar hadde håpet på. Med betydelige utviklingskostnader i bånn er regnestykket derfor lite hyggelig.

Jaguar XJR '03

Jaguar XJ 4,2 V8 '07, Klikk

Jaguar XJ 2.7 D '06, Bilnorge

Jaguar XJ 2,7 D '07, Autocar

Jaguar XJ 2,7 D '05, Teknikens Värld

Audi A8 (2003)

BMW 7-Serie (2002 - 2008)

Lexus LS (2008 - 2009)

Spør Benny om Jaguar XJ-Serie 2003 - 2009

Alle spørsmål er anonyme inntil videre.

Ditt spørsmål

Det finnes 15 ubesvarte spørsmål om Jaguar XJ-Serie 2003 - 2009. Hjelp Benny å svare