1994 - 1997

Bruktbil:

Jaguar logo Jaguar XJ-Serie

PRIS | fra 75 000,- til 200 000,-

Utseendet har røtter helt tilbake til Series I som debuterte i 1968. Vi snakker et av bilhistoriens mest legendariske design – som også har tålt tidens tann usedvanlig godt.
Under den aristokratiske innpakningen var det imidlertid ikke alltid bare lutter smil og glede. Jaguar har hatt sin dose med kvalitetsproblemer, og vel så det. Da denne bilen debuterte hadde imidlertid Ford vært inne på eiersiden noen år og gjennomført en skikkelig revolusjon. Teknisk og mekanisk sett er dette derfor et ganske trygt kjøp.
Designet er som sagt trofast mot røttene og linjene ble gjort mykere enn på forgjengerne. Litt mer retro – og det var akkurat hva kundene ønsket. Denne XJ-generasjonen blir da også av mange regnet som den aller peneste.
Mest vanlige motorisering er en 3,2-liters sekser. Både lyd og momentkurve er en Jaguar verdig. Interiøret er preget av engelsk eleganse, med riktige doser skinn og treverk. Bilen er overraskende trang innvendig (og i bagasjerommet), men fire voksne sitter godt på langtur. Det er da også langturskomforten som er bilens store styrke. Her flyter man komfortabelt av gårde, godt skjermet fra omgivelsene.

Vurdering

benny mener benny quote Dette er solide og gode biler med lite gjengangerfeil og mangler. Det er en perfekt bil for deg som vil forene en bruks- og hobbybil i én og samme doning. Hjullagrene bak kan imidlertid ha en tendens til å ryke. Utover det bør du sjekke at alt det elektriske virker som det skal. Ta også en titt på vanlige slitedeler som bremser, forstilling osv.

Hva skal du betale?

De billigste bilene får du for rett under 100 000 kr. De er da av første årsmodell, har gått ganske langt og har ofte en litt sær fargekombinasjon. For 150 000 kr får du en fin bil med fine farger som ikke har gått veldig langt. De dyreste bilene oster opp til 200 000 kr, og er ofte Executive-utgaver av siste årsmodell med god historikk og lav kilometerstand. Biler uten differensialbrems skal trekkes ca 10 000 kr i pris.

Visste du at?

pil XJR er første Jaguar med kompressor. Det betyr over 300 hk og solide ytelser.
pil Jaguar har gode tradisjoner med å spare utviklingskostnader. Dørene på denne bilen er identiske med de som ble lansert på Mk2 i 1986.
Fakta
År Merke Modellnavn
2011 Jaguar XJ-Serie
2010 Jaguar XJ-Serie
2008 Jaguar XJ-Serie
2007 Jaguar XJ-Serie
2006 Jaguar XJ-Serie
2005 Jaguar XJ-Serie
2004 Jaguar XJ-Serie
2002 Jaguar XJ-Serie
2001 Jaguar XJ-Serie
2000 Jaguar XJ-Serie
1999 Jaguar XJ-Serie
1998 Jaguar XJ-Serie
1997 Jaguar XJ-Serie
1996 Jaguar XJ-Serie
1995 Jaguar XJ-Serie
Biltester
Historikk
1994

I oktober ble XJ med kodenavn X300 vist i Paris. Dette er den første som er utviklet etter at Ford tok over Jaguar, og holdbarheten er vesentlig forbedret. Modellvariantene heter XJ6, Sovereign, XJ12, XJ Sport, XJR, Daimler Six, Daimler Double Six. Under panseret finner du fire ulike motorer. To sekssylindrete sugemotorer på 3,2 og 4 liter, en kompressormatet rekkesekser på 4 liter, og en 6-liters V12.

1995

I juni kommer en LWB-utgave som er 125 mm lenger.

1996

For å feire at det er 100 år siden Daimler Motor Company ble stiftet, produseres jubileumsutgaven Daimler Century i 100 eksemplarer.

1997

I april blir den siste V12-eren produsert, mens det er kroken på døra for rekkesekseren i juni. Den nye XJ-serien får V8-motorer.

Spør Benny om Jaguar XJ-Serie 1994 - 1997

Benny
Det finnes 15 ubesvarte spørsmål om Jaguar XJ-Serie 1994 - 1997. Hjelp Benny å svare
reklame

Siste svar fra Benny om Jaguar XJ-Serie

 
Hei Benny.
Jeg vurderer å kjøpe meg en slik bil en gang, men det jeg lurer på. Får man tak i kit for hengerfeste på disse?
Sært ja! Praktisk, ja!
Enestående og ha en trekkvillig luksusbil med hengerfeste:)
Spurt av Anonym om Jaguar XJ-Serie
Benny svarer:November 17, 2010 kl. 12:15
Heisann! Tenker du ny eller brukt? På den helt nye - som kom i fjor vet jeg ikke helt sikkert, men antar at du får tilhengerfeste til den også...

Tenker du forrige generasjon - så vet jeg at du får tak i det!
 
Hei.
Har kjørt Jaguar i 7 år (X-type) som jeg er veldig fornøyd med (mye bedre enn sitt rykte) Har planer om litt å kjøpe en brukt XJ, den som kom i 2003 (X350) Kan jo få en ny "vanlig" bil for samme prisen da, men synes denne XJ,en er flott. Er det noe spesielt man må se etter på disse bilene. Vil ha en bensinutgave. Hva skal jeg gå for?

Jag fan. (og MX5 fan)
Spurt av Anonym om Jaguar XJ-Serie
Benny svarer:September 17, 2010 kl. 12:09
Hallo! Støtter dine bil-tanker fullt ut. Dette er flotte biler. Sjekk service-historikk og at den har fersk EU-kontroll. Bremser og forstillingen er de største svakhetene på denne.
 
Hei!Jeg går å tenker å kjøpe en xj6. Men er noe i villrede når det gjelder kvalitet?en hører jo så myeDet som jeg lurer på er om 94 og 95modellene er like? tenker da kvalitets messig.Har mulighet for å kjøpe en 92mod som er kjørt ca 160000km alle servicer er tatt, og ellers så skal den være i god stand,er det noe å satse på?Mvh Geir
Spurt av Anonym om Jaguar XJ-Serie
Benny svarer:November 17, 2009 kl. 20:13
Hei Geir. Kvalitetsmessig så er det modellen som gikk fra 1994 til 1997 som kalles X-300 som er best. 92 modellen er den såkalte XJ40 og er ikke like god, selv om de aller siste ble bedre.
 
har nylig kjøpt en jaguar xjr 2003mod.4,2. nydelig bil men finner ikke ut av hvorfor motoren jager før den blir varm, er også en vibrasjon støtvis ved pådrag ved ca.90km/t.i nedoverbakke og dersom jeg slipper gassen forsvinnervibrasjonen. har reprogrammert gearkasse uten bedring. Converter er nevnt men kan den ryke på 50000km?? takknemlig for svar.
Spurt av Anonym om Jaguar XJ-Serie
Benny svarer:November 10, 2009 kl. 21:07
Termostat er en veldig vanlig feil på disse. Du bør også sjekke at radiatoren ikke er tett.
 
Hei, kona har fått det for seg at vi bare trenger 1 bil. Nå har vi en BMW 520IA Touring 2002 og en Porsche 944 1986. Vi trenger egentlig ikke plassen i BMWen, men porschen blir nok litt liten. Vi er 3 stk, to voksene, en på 7 og en liten hund. Som over middels glad i bil har jeg da måtte prøve å finne et en bil som blander egeskapene jeg vil ha. Etter leting på nett har jeg funnet ut at en Jaguar XJ muligens kan være dette. Sett på modelene mellom 91 og opp til 97, da disse passer best i budsjettet. Siden dette da blir den eneste bilen vi har er kravene til drifsikkerhet tilstede. Bilen må også være i nærheten av fornuftig, kunne brukes hele året og romslig nok og komfortabel.Er selv 193 og 110 kg og kona har dårlig rygg og trenger gode seter. Tror du en Jaguar kan infri disse ønskene?Hvor langt kan bilen evt ha gått før jeg trenger å bli bekymret?Hvordan er forsikringen på disse?Hvilke andre biler burde jeg evt. se på, som kan ha de samme egenskapene?Jo billigere bil jeg kan få jo bedre er det, for da kan jeg fortere få meg porsche igjen og da helst en veteran som blir billigre å eie. Kunne egentlig tenkt meg en Porsche 968, men disse finner man sjelden tilsalgs pluss at de ligger litt høyt i pris til budsjettet og at de er littegran små.
Spurt av Anonym om Jaguar XJ-Serie
Benny svarer:September 18, 2009 kl. 12:22
Hei Rolf. Jaguar er jo bare kjempelekkre biler. Men svinedyre når noe går i stykker. Anbelfaler veldig å finne en bil som er nyere enn 1995 modell. Tidligere modeller hadde noe ujevn kvalitet. Du bør få en fin og god bil for ca 200 000,-.

193 høyde er ikke noe problem plassen er god, baksetet er stort og det er bagasjerommet også - men: det har svært dårlig høyde. Ikke plass til kjølebag f,eks. Ta med kone-mor på prøvetur da vel - så finner hun ut om setene holder mål. Lykke til med fin bil!
 
Hei Benny. Lurer på å kjøpe en 03modell xj8 4,2. Har du en formening om det er en god bil i forhold til bmw, merc, audi fra samme epoke. Mvh Roi
Spurt av Anonym om Jaguar XJ-Serie
Benny svarer:July 15, 2009 kl. 12:08
Hei du! Dette er kjempefine biler, som etterhvert har fått bra kvalitet. Jeg mener denne er like god som de tyske konkurrentene! Kjøp anbefales, om du finner en fin og velholdt bil!
 
Hei:)Jeg vurderer å kjøpe en 95 XJR vet du om den har antispinn, eller er den helt ubrukelig på vinterføre?
Spurt av Anonym om Jaguar XJ-Serie
Benny svarer:June 8, 2009 kl. 12:14
hei Jarle. Den har antispinn og er ikke heeelt ubrukelig på vinterføre :) utrolig kul bil med 320 hk, du må nok regne med endel spinning på vinteren. Dessuten er den veldig lav, her må du passe på over brøytekantene!
1 | Se alle
Pluss
Legendarisk design
Kvaliteten begynte å bli bra
Minus
Rimelig å kjøpe - dyrere å holde
Påfallende lite plass til å være så stor
Beste kjøp
1997-modell i Executive-utgave med lav kilometerstand og riktig fargekombinasjon.
Styr unna
Biler med høyreratt er tungsolgte. Styr også unna biler uten differensialbrems, varmeseter og lyktespylere og de med ukurant fargekombinasjon.
Kjøpt ny av
De som ikke kunne tenke seg noe annet enn Jaguar.
reklame
Siste fra Zett.no
Jaguar XJ-Serie XJR 4.0 SuperCharged (1998)

Jaguar XJ-Serie XJR 4.0 SuperCharged (1998) Dette er ett råskinn, 0-100 på 5.6 sek!.. Norsksolgt godt fulgt opp XJR, med 375 hk, automat, cruise, skinninteriør, el.setejustering med ekstra justering fra baksetet, oppvarmede seter både foran og bak, utvidet stereoannlegg, soltak, inntegrert telefon, cd-veksler,...

Publisert: 13 mar 2008 21:05

Jaguar XJ-Serie XJ8 3,2 V8 Executive (1998)

Jaguar XJ-Serie XJ8 3,2 V8 Executive (1998) Velholdt XJ med komplett servicehistorie. Godt utstyrt bil, med skinn, cruise, el.sete, antispinn mm. Dette er en sprek og lekker bil til en rimelig penge ! Også god på vinterføre! Det er gjort svært mange utbedringer på denne i senere tid hos Jaguar i lier, bilen er...

Publisert: 20 nov 2007 16:56

reklame
reklame