
Hummer H2 6.0 H2 4WD (2005)
VI SELGER EN MEGET PEN OG VELHOLDT H2 PÅ GRØNNE SKILT. INGEN FARTSSPERRE. BILEN ER UTSTYRT MED GASS. VI KAN TA BIL I INNBYTTE OG ORDNE EVT. FINANS.
Publisert: 31 jan 2012 17:23
Hummer H2
Suksessen med H1 gjorde at Hummer-familien doblet seg i antall i 2003. Da ble nemlig H2 lansert, til høyst blandet mottagelse. Dette er en bil det er vanskelig å være likegyldig til. Mange elsker det røffe og aggressive designet, mens andre synes den er tvers gjennom vulgær. Mange har også kritisert GM for å ta en i overkant stor snarvei med denne modellen. Under det primitive skallet er dette nemlig lite annet enn en re-designet Chevrolet Tahoe. H2 er ikke i nærheten av de ekstreme egenskapene til opphavet H1.
Derimot går det faktisk godt an å leve med den i daglig bruk. Med sine 5,1 m er dette blant de største SUV-ene på markedet. Du sitter høyt og føler deg som en småkonge bak rattet. Komforten er også god – samtidig som dette er en habil bil i terrenget. Men som sagt: Ikke tro at den klarer i nærheten av det H1 gjør.
Her hjemme er bare et fåtall personbilregistrert. De fleste går som lastebil eller varebil. Men det blir billigere å sette inn bakseter for hvert år som går. Verdt å tenke på hvis du er ute etter en familiebil godt utenom det vanlige.
Motor og drivverk er svært solid, og medfører lite trøbbel. Bremsene er det svakeste punktet på H2. Rust på bremseskivene både foran og bak er en gjenganger, samt ujevn bremsevirkning på håndbrekket. Hjelpesnekke, pitmannarm og endeledd i forstilling bør også sjekkes hvis bilen begynner å få noen kilometer på nakken. Det du uansett kommer til å bruke mest penger på, er bensinfylling. Regn med et snittforbruk på ca 2 liter pr. mil. Har bilen ettermontert gassanlegg, så sjekk nøye at ventilene i topplokket ikke er brent. Dette er ikke uvanlig.
Bilene har falt ganske mye i pris, og du får 2003/2004-modeller fra ca 249 000 kr som lett lastebil. Varebiler på grønne skilter koster ofte 10 000–15 000 kr ekstra.
Det kantete karosseriet gjør ingen forsøk på å skjule størrelsen, og H2 er virkelig en stor bil. Den er både lengre og høyere enn H1. Til gjengjeld er den litt smalere og lettere enn opphavet.
H2 solgte veldig bra i starten, men etter 2005 har salgskurven vært nærmest katastrofal. Dette kan trygt karakteriseres som en politisk ukorrekt bil. Lanseres i Norge som lett lastebil med to seter. Bygges på samme plattform/ramme som Chevrolet Tahoe og GMC Yukon. Motoren er 6,0-liter bensin V8 på 285 hk som eneste alternativ og da (selvfølgelig) sammen med automatgir.
Liten facelift med bl.a. nye chromefelger og nye instrumenter.


VI SELGER EN MEGET PEN OG VELHOLDT H2 PÅ GRØNNE SKILT. INGEN FARTSSPERRE. BILEN ER UTSTYRT MED GASS. VI KAN TA BIL I INNBYTTE OG ORDNE EVT. FINANS.
Publisert: 31 jan 2012 17:23

Spør Benny om Hummer H2 2003_2009