Her kommer Volvos nye V60
Den sporty stasjonsvogna skal utfordre statusmerkene. Les hva den skal koste.
Som du kan se på bildet over: Nå er produksjonen i gang av Volvos mest spennende stasjonsvogn på lenge: Nemlig nye V60.
Sedanen S60 er her allerede. I november kan du kjøpe V60 hos de norske Volvo-forhandlerne.
Bilen produseres på Volvo-fabrikken i Torslanda og blir uhyre viktig for "nye" Volvo - fabrikken har som kjent nylig blitt tatt over av kinesiske Geely.
Dessuten er det en ganske så utypisk stasjonsvogn til å komme fra Volvo. Her er kjøreegenskaper og design prioritert høyere en fornuft og mest mulig plass. Til gjengjeld håper Volvo at dette er en bil som skal kunne gi merket mange nye kjøpere - og stjele kunder fra de tyske statusmerkene.
Kjempegod respons
- Dette er en bil vi både gleder oss til - og venter mye av, sier Volvos norske informasjonsdirektør Tore Løvig.
- Vi har åpnet for bestillinger av denne bilen og så langt har responsen vært kjempegod. Målsetningen er å selge minst 2000 eksemplarer de første 12 månedene bilen er i salg, forteller Løvig.
Innstegsmodellen blir V60 DRIVe med 1,6-liters dieselmotor på 115 hester. Den ligger an til å starte på 316 900 kroner, men kommer ikke før et godt stykke utpå nyåret.
Er Volvos prisbombe et smart kjøp? Les mer her
Ikke plassmester

- Det blir sikkert en god del som velger denne motoren, men vi venter oss også mye av V60 med D3-motor, det vil si 2-liters diesel på 150 hk. Den vil starte på 395 900 kroner. Og så tror vi at mange kommer til å koste på seg mye utstyr. Dette er jo en bil som skal appellere til entusiaster og de som vil ha "litt ekstra", sier Løvig.
- Men veldig stort bagasjerom får de ikke?
- Nei, dette er ikke noen plassmester, de som virkelig må ha stort bagasjerom vil nok heller velge V70. Men V60 er absolutt ikke blant de minste bilene i klassen. Den har for eksempel større bagasjerom enn V50 og det er også mange fine, fleksible løsninger her. Derfor tror jeg den vil duge til manges bruk, sier Løvig.
LES OGSÅ: Volvo må stoppe produksjonen av bestselgeren
Kjøreegenskaper og design
- Og nå har dere ambisjoner om å hente nye kunder, folk som ikke kjører Volvo fra før?
- Ja, med denne bilen tror jeg absolutt vi har muligheter til det. Kall det gjerne en litt utypisk Volvo.
- Her er kjøreegenskaper og design, både utenpå og inni, to av de viktigste salgsargumentene. Og det tredje er naturligvis sikkerhet. Dette er den sikreste bilen Volvo noen gang har bygget, sier Løvig.
Hamle opp med tyskerne?
Brooms bilekspert Benny Christensen har testet S60 og gleder seg til å snart få kjøre V60. Og han har tro på denne bilen.
Her kan du lese Bennys test av Volvo S60
- Ja, vi stusset først litt da det ble kjent at Volvo skulle komme med en V60. Med denne bilen har de tre stasjonsvogner, nærmest på rekke og rad: V50, V60 og V70. Jeg og mange med meg syntes nok i utgangspunktet at det nesten hørtes ut som oppskriften på kannibalisering. Men skal jeg dømme etter S60, har Volvo med V60 laget en bil som er så annerledes fra de andre to at den i praksis ikke kommer til å ta mye salg fra dem.
- Volvo drømte om å utfordre status-tyskerne med V50, men det ble med drømmen. Tror du de kan klare det med V60?
- Ja, det tror jeg denne bilen har potensiale til å klare. Volvo later til å ha gjort hjemmeleksa grundig. Den blir spennende å se hvordan det vil gjøre det når Volvo har full modellrekke på plass til neste år, sier Benny.
LES OGSÅ: Er dette egentlig godt design?

| Publisert | 07.09.2010 07.34 |
| Oppdatert | 07.09.2010 14.30 |





