Gode i fotball - elendig på bil!

Nederland er en fantasisk fotballnasjon. Nederland er også landet med tvilsomme diker, suspekte kaffebuler hvor du risikerer å bli ”høy” som en skyskraper om du bestiller muffins av feil sort. Og hvor hovedstadens største turistattraksjon er noen kvartaler med rødt lys og kveldsåpne ”forretninger".

De har til og med prøvd å lage biler. DAF (van Doorne's Automobiel Fabrieken) laget sin første bil i 1958. Men de fikk litt problemer da de kom til girkassa. Hva som skjedde, vet jeg ikke helt. Men løsningen ble en automatisk kløtsj, der kraften ble overført til drivhjulene av noen reimer på forskyvbare, koniske reimhjul.

Vinnernumre i kakelotteri

Variomatic kalte de dritten – som ikke virket når det var motbakke og regnvær. Og bilene ble mest kjent for at de gikk like fort baklengs som framover - hva det nå enn det skulle være godt for.

DAF-ene var små, snåle og enkle – ja, så enkle at en tom skoeske ble avansert i forhold! Bilene hadde attpåtil betegnelser som minnet om vinnernumrene i kakelotteriet til Fåberg Skolemusikk. Der vant man på lodd som sluttet på 33, 66 og slikt. Jeg ville forresten helt klart heller hatt en hjemmelaget rullekake enn en DAF 33.

Prakket det på Volvo

I 1975 ga nederlenderne opp og fikk prakket restene på Volvo. Men til og med svenskene skjønte hvor dumt dette var, og la ned hele greia i 1978, etter å ha produsert ca 105 000 eksemplarer av den mislykkede DAF-kloningen de kalte Volvo 66.

I nyere tid har nederlenderne blant annet produsert den totalt u-karismatiske Mitsubishi Carisma, heller ikke det akkurat noen suksess.

Nei, de er kanskje noe bedre enn oss i fotball, men når det kommer til biler tar jeg både Troll ogThink - når som helst! Daf begynte å lage biler i 1958 Den første hadde det kledelige navnet Daffodil...