Forsøker å redde SsangYong
Okkupasjonen av fabrikken er over. Nå starter jobben for å redde bilfabrikkanten.
Etter 77 dager med okkupasjon av fabrikken og full stans i produksjonen, klarte SsangYong-ledelsen omsider å få til en avtale med arbeiderne. De forlot fabrikken frivillig - til gjengjeld fikk de garantier som gjør at langt færre enn opprinnelig planlagt mister jobben.
Det hele startet da SsangYong la fram planer som innebar at nesten halvparten av arbeidsstyrken måtte gå. SsangYong er hardt rammet av finanskrisen og salget har stupt.
Stormet av politiet
Dette nektet fagforeningene å gå med på og resultatet ble at de okkuperte fabrikken. Til slutt ble den stormet av politi og de reneste krigsscenene utspant seg. Det lyktes ikke politiet å få full kontroll over situasjonen. Men så gikk altså arbeiderne med på et kompromiss.
Nå mister rundt 500 arbeidere jobben, resten skal få nye jobber i konsernet.
Salget har stupt
Problemene for SsangYong er imidlertid langtfra over. Den økonomiske situasjonen er prekær og salget har stupt. Nå jobbes det med en redningspakke. Håpet er å få inn nok statlige penger til at SsangYong kan komme på rett kjøl igjen og ikke minst få i gang bilproduksjonen sin.
Nå har de frist på seg til midten av september med å komme opp med en realistisk forretningsplan. Det gjenstår å se om det i praksis er mulig.
Lyst på brukt SsangYong? Les mer om SUV-en Rexton her:
Slik så det ut da politiet stormet SsangYong-fabrikken. Foto: WON DAI-YEON, Scanpix
| Publisert | 13.08.2009 22.02 |
| Oppdatert | 13.08.2009 22.02 |
SsangYong kan gå konkurs
Den koreanske bilprodusenten er i dyp krise, og bare et lite mirakel kan redde fabrikken.
Ny RAV4-killer
Navnet er delvis rappet fra BMW og ambisjonene er alt annet enn beskjedne: Her er nye iX35 - snart er den klar for lansering. Se bildene!
