Ford Scorpio

Det er ikke mange bilmodeller som henger med i hele 12 år, men det kunststykket klarte Ford Scorpio. Den debuterte i 1986 som en litt mer mainstream-storebror til Sierra. Fantes bare som femdørs kombi. Da den takket for seg i 1998, var det derimot som sedan og stasjonsvogn.
I kjent Ford-stil var Scorpio forresten ikke noen fullstendig ny bil da den ble lansert. Den ble bygget på en forlenget Sierra-plattform og motorutvalget var allerede velkjent. Den ble da også kritisert for gammeldags teknikk – noe det moderne karosseriet ikke helt klarte å veie opp for.
Ford hadde selv såpass mye selvtillit at de lanserte Scorpio som et mer prisgunstig alternativ til BMW og Mercedes i storbilklassen. Og på flere områder hang den godt med i konkurransen. Interiøret føltes eksklusivt og plassen var gedigen. V6-motorene var relativt sterke og støysvake, men langt fra bensingjerrige.
Stor facelift i 1994. Da forsvant kombi-versjonen og bilen fikk et utseende som virkelig skilte seg ut fra mengden. Du skal lete lenge etter noen som synes den er stilig – tvert imot hevder denne modellen seg godt på lister over verdens styggeste biler.

Scorpio begynner etter hvert å bli gamle biler ned høy kilometerstand. På biler etter faceliften i 1994 er det spesielt elektriske funksjoner du skal sjekke nøye. Sikringsboksen sitter litt klønete plassert i motorrommet og er utsatt for fuktighet. ABS-lampa lyser ofte. Er du heldig er det bare en sensor som er defekt. Er du ikke heldig, derimot… Defekt vannpumpe på 2-liters bensinmotoren er en feil som går igjen. Rust er selvfølgelig ikke uvanlig på såpass gamle biler og sees først på hjulbuene bak og i nedkant av dørene. Bremseskiver, bærekuler, endeledd, fjærer og støtdempere bør også sjekkes.

Hva skal du betale?

Du får dårlige biler for bare noen tusenlapper. Disse er å anse som reparasjonsobjekter. For en EU-godkjent og halvgrei bil må du ut med ca 25 000 kr. Dyrest er de siste årsmodellene av stasjonsvogna med lav kilometerstad. Disse ligger på rundt 40 000 kr. Det betyr MYE plass for pengene.

Visste du at?

Scorpio etterfulgte Granada, men i Storbritannia ble Granada-navnet beholdt helt opp til faceliften i 1994.

Scorpio-salget falt jevnt og trutt mot slutten og Ford droppet å gi den en etterfølger. I dette bilsegmentet gjorde status-merkene nesten rent bord mot slutten av 90-tallet.

Volvo 940/960 (1991 - 1996)

Saab 9000 (1986)

Opel Omega (1993_2003)

Spør Benny om Ford Scorpio 1986_1998

Alle spørsmål er anonyme inntil videre.

Ditt spørsmål

Det finnes 6 ubesvarte spørsmål om Ford Scorpio 1986_1998. Hjelp Benny å svare