Fiat 600: Hissigere italiener skal du lete lenge etter
Men her kommer temperamentet fra en japansk tohjuling. Se video!
Uansett smak pleier de fleste bilentusiaster å ha sansen for de små, gamle Fiatene fra 50- og 60-tallet. Det lar seg liksom ikke gjøre å mislike en sjarmerende Fiat 500 eller 600, de er jo så små og uskyldige.
Det var nok denne en gang, også. Men ikke nå lenger. Det har en flittig bilbygger fra byen Lumsden i Saskatchewan, Canada, sørget for. Og han har ikke benyttet vanlig italiensk fremgangsmåte og teknologi for å skape det man gjerne omtaler som "italiensk temperament".
Se video fra testkjøring av bilen nederst i saken!
Les også: 600 T - Fiat-sjarm i varebil-drakt
Ingen enkle løsninger
En slik utfordring ville være altfor enkel.
I stedet har han i løpet av de ti årene han har eid bilen revet ut det meste annet enn selve skallet, og handlet på seg både motor og diverse andre deler fra en 2007 Honda 1000 RR motorsykkel, som er god for 170 hestekrefter. Også den sekstrinns gearkassen - uten revers - er med fra motorsykkelen, og clutch og gearoverføring er modifisert for å passe i bilen.
Motoren er plassert midt i bilen, rett bak førerens rygg, og tanken - som er montert i bagasjerommet i snuten på bilen - ser på bildene mer ut som den originale tanken fra motorsykkelen enn som en vanlig fuel cell for racing.
Les også: Kenneths 500 Abarth er en rask liten rakker
I så fall er det jo både praktisk og politisk korrekt å benytte det man har for hånden i stedet for å kjøpe nytt.
550 kilo, 170 hestekrefter
Det er muligens også det eneste som er politisk korrekt på denne bilen. Det meste er selvsagt bygget for hånd for å takle kreftene fra den nye motoren, og med hele bilen rensket for alt unødvendig er det bare rundt 550 kilo som skal flyttes.
Forleden var den til salgs på eBay, og en stund så det ut til at budkrigen ville ta skikkelig av. Men det hele flatet plutselig ut på 8.600 dollar, hvilket var under selgerens minstepris, og dermed er bilen fortsatt til salgs.
Anvendelsesområdet er nok ikke veldig stort, selv i Canada. Men at den lille loppa med den iltre lyden vil trekke publikum også på fremtidige oppvisninger, det føler vi oss sikre på - og henleder oppmerksomheten på videoen under, som er filmet i forbindelse med en test rett etter at bilen var ferdig bygget.
Les også: BMW 700 hadde MC-motor originalt