Dodge Durango

Produksjonen av Durango startet i 1998, og den lages framdeles. Riktignok kom det en ny utgave i -04, som igjen ble faceliftet i -07. Durango bygger i utgangspunktet på Dodge Dakota Truck chassis, men på tross av det har den bedre kjøreegenskaper enn mange av sine skonkurrenter fra samme tid. Motoralternativene er fra V6 på 3,9 liter - til V8 på 5,9 liter. Utrolig nok ble den her hjemme solgt kun med V8-motor- type tørst! Bilene har selvfølgelig automatgir med ratt-spak. Durango finnes ikke med dieselmotor.
Det som vi i Norge ser på som en stor SUV, omtales i Statene som en helt vanlig liten, men praktisk stasjonsvogn med seks eller syv seter. Og Durango brukes ofte som ”konebil” i hjemlandet.
Durango ble i Norge tatt inn som lett lastebil og krever førerkort type C1 (opp til 7500 kg). De eldste bilene er nå gamle nok til at baksetene kan settes inn avgiftsfritt.

Sjekk bremseskiver både foran og bak, disse kan være rustne og/eller ha kast. På de eldste bilene kan det også være rustent bremserør. Noe få biler har forkrommete støtfangere som kan ruste. De lakkerte er gjerne bedre. Sjekk også alle kuler og ledd i forstillingen, da det ikke er uvanlig med slakk i endeledd og bærekuler, samt hjelpesnekke og pitmannarm.

Hva skal du betale?

Det finnes biler til salgs under 100 000 kr. Disse er av de første årgangene og har en kilometerstand på godt over 100 000 km. For en 2006-modell med 5,7-liters Hemi-motor på 345 hk, må du ut med ca 250 000 kr for en skikkelig fin bil med grei kilometerstand.

Visste du at?

2000 var året med høyest antall produserte biler.

Neste generasjon vil dele plattform med Jeep Cherokee og Mercedes M-Klasse

Dodge Durango '05, Dinside

Spør Benny om Dodge Durango 1998_2003

Alle spørsmål er anonyme inntil videre.

Ditt spørsmål

Det finnes 6 ubesvarte spørsmål om Dodge Durango 1998_2003. Hjelp Benny å svare