Dette er Transformer-Camaroen

Chevrolet Camaro var med i filmen Transformers i 2007, da den ennå bare var en konseptbil. Drahjelpen fra den filmen har vært med på å gjøre Camaro til en sjelden GM-suksess.

Nå lanserer Chevrolet en egen Transformers-versjon av Camaro. Chevrolet Camaro Transformer Special Edition er på markedet som 2010-modell. Akkurat som på film, er bilen gul med sorte striper. Her er det også Transformers-dekor og logoer både utenpå og inni.

Det stopper imidlertid der. Hvis du ønsker superkrefter og høyere robot-faktor, må du nok gå til innkjøp av en Bumblebee i tillegg!

Pristillegget hjemme i USA er på beskjedne 6000 kroner. Transformer-Camaroen kommer med både V6 og V8. Motoralternativene er 304, 400 eller 426 hk.

Lyst til å lese om Norges billigste Chevrolet? Da skal du klikke her:

Lite Fiat-råskinn

Fiat 500 Convertible

Fiat jobber med Abarth-utgave av 500 cabriolet. Dermed går de rett i strupen på Mini Cooper S cabriolet.

500C Abarth vil få to motoralternativer: En på 135 og en på 160 hk. Sistnevnte er Esseesse-versjonen som bør bli et skikkelig råskinn. Med så mange hester under panseret, vil den lille (og lette) bilen gå som et uvær.

Les mer om cabriolet-versjonen av 500 - klikk her:

Foreløpig er ikke dette endelig bekreftet, men vi regner med at bilen er klar i god tid før neste sommer.

BMW M får diesel?

BMW X6 M

Vi skjønner at det virkelig er nye tider når også M-divisjonen hos BMW har knallhardt fokus på å få ned forbruk og utslipp. De jobber allerede med framtidige hybridløsninger og diesel blir absolutt ikke utelukket.

- På biler som X5 M og X6 M er dreiemoment-karakteristikken til dieselmotorene helt ideell. Problemet er at de mangler sportslig karakter, sier utviklingssjef Alberg Biermann til engelske Autocar.

M5 er er seriøst råskinn - les testen her:

M-versjoner av de to SUV-ene er ikke langt unna. Samtidig blir det bekreftet av det ikke blir M-utgave av nye Z4, hverken roadster eller coupe..

Skoda billigst å reparere

© Skoda

I en undersøkelse gjort av britiske Warranty Direct, kommer Skoda ut som bilmerket som er billigst å reparere.

Warranty Direct har studert både driftssikkerhet og verkstedkostnader for 250 av de mest populære modellene på det britiske markedet. Ut fra dette har de kommet fram til en gjennomsnittlig årlig verksted-kostnad for de ulike merkene.

Og her er det store forskjeller. Skoda og Citroën er i en liten klasse for seg - deretter er det ganske jevnt nedover på lista.

I motsatt ende av skalaen finner vi Porsche som er suverent dyrest. Deretter følger Jeep og Jaguar.

Bensinstasjonene forsvinner

I løpet av de siste ti årene har det blitt 622 færre bensinstasjoner i Norge, viser tall fra Norsk Petroleumsinstitutt. Bare i løpet av i fjor ble det 47 færre bensinstasjoner her i landet.

Statoil Norge driver nær 500 bensinstasjoner landet rundt. De tror dette bare vil fortsette:

– Jeg tipper at det om 15 år vil være godt under 1000 bensinstasjoner i Norge. Det er først og fremst langs kysten, fra Sogn og Fjordane til østkysten av Finnmark, og i mindre bygder i innlandet, at bensinstasjoner vil forsvinne, sier administrerende direktør Dag Roger Rinde i Statoil Norge. Klikk her for å lese hele saken på tv2nyhetene.no

Ford taper mindre

Foto: ARIS MESSINIS

Det gjelder å glede seg over det man kan... For eksempel hos Ford som nå har lagt fram tall for andre kvartal 2009. De viser et minus på driften på like i underkant av 250 millioner kroner. Dette er en kraftig forbedring fra første kvartal. Og første halvår 2009 er igjen vesentlig bedre enn første halvår 2008.

Dette viser at snu-operasjonen hos Ford for alvor har begynt å gi resultater. I hovedsak er det snakk om hard kostnadskutting.

Ford har ikke hatt et år med overskudd siden 2005, men ligger nå godt an til å nå målet om å levere plusstall igjen i 2011.

Klikk her for å lese testen av Fords bestselger:

Bort med veikant-skogen

Krattskog og trær helt inntil veien er en trussel for trafikksikkerheten. Nå tas det til orde for en storstilt dugnad for å bokstavelig talt rydde opp i dette:

- Jeg synes synd på turistene som går glipp av den fantastiske naturen vår. I tillegg snakker vi om trafikksikkerhet. Det er knapt mulig å se noe som helst langs vegene lenger, sier fylkespolitiker Mariam Rapp i Troms til TV 2 Nyhetene.

- Hver enkelt av oss bør ta ansvar, og langs de vegene der det offentlige er eiere, bør folk inviteres til å hugge ved gratis. Det er en enkel, effektiv og framfor alt billig løsning på problemet, sier hun. Klikk her for å lese saken på tv2nyhetene.no: