Dette er framtidens lastebil
En titt inn i krystall-kula avslører framtidens vogntog - og de er ikke langt unna...
- Vår visjon for framtiden er at den mye nærmere enn du tror. Mye av teknologien er allerede klar, sier Volvo Trucks designsjef Rikard Orell i en pressemelding.
- Prosessene går fortere og fortere. Om bare ti år ser lastebilene helt annerledes ut enn i dag sier Orell - ”hjernen” bak Consept Trucks 2020.
For langtransportens del tror han på lange trailere, kontrollert av autopiloter, som kjører non-stop i en tett konvoi på egne grønne motorveifiler som binder kontinentene sammen. Det er selve grunn-visjonen bak dette konseptet.
Ekte vogntog
Radiostyrt modell, bygget av Volvo for testing.
- Men tror du virkelig at lastebilene ser slik ut om ti år?
- Ja, og det er hele poenget. Her snakker vi om virkelig vogntog, bestående av flere biler i en lang konvoi. Denne konvoien har et trådløst auto-pilot system med kameraer som gjør at de kan ligge tett, tett sammen på egne filer nedover Europa i en fart av 90 km/t – og de kan i prinsippet kjøres uten sjåfør.
Teknologien er allerede klar og under testing. Og jeg er overbevist om at dette er framtiden – som altså er rett rundt hjørnet, om vi skal tro Orell.
Les også: Dette er verdens sterkeste lastebil

Miljøvennlig
- Foruten konvoi-tankegangen er også aerodynamikken et viktig moment for å redusere drivstoff-forbruket.
- Dette konseptet vil effektivisere transportsektoren betydelig, samtidig som både drivstoff-forbruk og CO2-utslipp vil også reduseres betydelig.
- Foruten dette vi det også satses på økt komfort innvendig. Vi snakker avanserte stoler, dasbord mad mange nye muligheter, touch-paneler og helt nye imfotmasjons- og kontrollpaneler.

- Sikkerhet er som alltid hos Volvo plassert i høysetet. Også på dette feltet vil ny teknologi finne veien. Nye airbager og nye lys-systemer vil bli å finne.
Gleder seg til bakenden
- Nå gleder jeg meg veldig til å gå løs på designet av bakparten av traileren / vogntoget sier den ivrige designsjefen.
- For her er det store muligheter for forbedringer på aerodynamikk i forhold til det ser i dag avslutter han.
Les også: Topp 10 anleggsmaskiner


| Publisert | 25.06.2010 08.20 |
| Oppdatert | 25.06.2010 10.01 |




