Derfor skal denne bare selges i Kina

Les hva som er spesielt med den!

Del med andre:
Facebook Twitter Epost Del
 

Det kinesiske markedet blir stadig viktigere for premium-produsentene. Mens det kladder både i USA og i Europa, er det full fart i Kina. Det gjør at en rekke bilprodusenter satser sterkt på Kina nå.

Blant dem er Mercedes som snart skal lansere denne modellen kun for det kinesiske markedet: E 300L er en forlenget utgave av den nye E-klassen. Den skal produseres lokalt, på fabrikken Mercedes eier i fellesskap med Beijing Automotive Industry Holding Co.

Kan styre forsetene

E300L har lagt på seg 14 centimeter i forhold til standard E-klasse. De centimetrene kommer baksetepassasjerene til gode. I Kina er dette nemlig en bil som ofte kjøres av en sjåfør. Nå får han eller hun i baksetet anledning til å virkelig strekke på beina.

En smart ekstraløsning på denne er at baksetepassasjeren også kan styre forsetene elektrisk. Hvis sjåføren breier seg for mye, er det altså bare å trykke på en knapp og flytte setet litt forover!

Den store plassduellen: E-klasse mot Skoda Superb

Kinesiske deler

Bilen møter imidlertid tøff konkurranse. Audi bygger allerede en langversjon av sin A6 i Kina og BMW 5-serie er også populær her. I dette segmentet ble det i fjor solgt 100 000 biler i Kina. I år ventes det at det tallet vil doble seg!

Mercedes bygger også C-klasse sammen med Beijing Automotive Industry. Her er over 40 prosent av delene hentet fra kinesiske underleverandører. Disse har også begynt å levere enkele deler til Mercedes-fabrikkene både i Tyskland og USA, blant annet radioer og ledningsnett.

Denne SUV-en har du neppe settt før

39 år gammel leder

Hvem er så i målgruppa for en forlenget E-klasse. I følge Mercedes er gjennomsnittskunden deres i Kina en 39 år gammel mann med lederstilling i næringslivet. Og dem er det tydeligvis mange av.

Etterspørselen etter E300L ventes å bli så stor at fabrikken i Kina ikke vil ha kapasitet til eksport, her skal alt selges på hjemmemarkedet.

LES TESTEN: Derfor er dette den store familiedrømmen

Den danske mannen importerte biler og unndro beskatning, hevder danske myndigheter (Illustrasjonsbilde).Den danske mannen importerte biler og unndro beskatning, hevder danske myndigheter (Illustrasjonsbilde).

reklame
Les også:
Norge blir en bitteliten mygg i forhold
Norge blir en bitteliten mygg i forhold

Hvor mange biler tror du det ble solgt i Kina sist måned?

Hva kan Saab tilby BMW?
Hva kan Saab tilby BMW?

Saab ønsker å utvikle en ny småbil - sammen med BMW.

Denne nettsiden skjønner du neppe noe som helst av
Denne nettsiden skjønner du neppe noe som helst av

Se hva Ferrari har funnet på nå!

Her kommer Kina-Saaben
Her kommer Kina-Saaben

Slik blir resultatet når Saab 9-5 flytter til Kina.

BMW holder ledelsen
BMW holder ledelsen

Går mot tidenes beste salgsår – Audi og Mercedes hakk i hæl.

Slik blir Volvos nye framtid
Slik blir Volvos nye framtid

Solgt til Kina - men hva skjer egentlig med Volvo nå?

 
Comments powered by Disqus
 
Dette går bokstavelig talt på trynet!
TEST Volvo XC90 D5: Selv svigermor ser at den begynner å bli gammel
Nå er det tid for svenskehandel
Her er det bare å prute i vei!
Mistet førerkortet på grunn av "feil" skilting
Bentley EXP 9 F: Er den rett og slett for stygg?
Oslo-kvinne svindlet til seg 29 biler
Mercedes Geländewagen: "Børstraktoren" kan overleve helt til 2020
Hyundai Santa Fe: Her er en sniktitt på den nye

reklame