Den skal bruke 0,1 liter/mila
En gammel kjenning er en av overraskelsene i Frankfurt.
VWs konseptbil L1 (1 liter på mila) ble vist første gang i 2002. Den 1,25 meter lange bilen hadde bare tre hjul og veide 300 kilo.
Nå later det til at VW ikke bare har tørket støv av konseptbilen. De skal også ha videreutviklet den og kommet mange skritt nærmere produksjonsklar bil.
Her snakker vi om en bil som vil sprenge grenser for både forbruk og utslipp.
To seter
Ifølge tyske Bild am Sonntag som var først ute med nyheten, skal snittforbruket på "nye" L1 ligge på 0.149 diesel pr. kilometer. Og Co2-utslippet er presset ned i 39 gram/km. Det er ingen andre biler i nærheten av å matche i dag.
Også Chevrolet Volt skal bruke 0,1 liter/mil. Les mer her:
L1 er en to-seter og sete-oppsettet er spesielt. De to sitter etter hverandre, og i tillegg er det plass til 50 liters bagasje.
200 kilo tyngre
Bilen har en 2-sylindret dieselmotor på 36 hestekrefter og i tillegg en elmotor. Motoren sitter bak og en koblet til en sjutrinns DSG-kasse.
For å få ned vekten på den opprinnelige konseptbilen, brukte VW svært kostbare materialer. Det utelukket serieproduksjon. Nå skal den ha lagt på seg nærmere 200 kilo, til gjengjeld er prisen blitt en helt annen.
Den letteste bilen du kan kjøpe i dag veier 750 kg. Les mer her:
Kommer i 2013?
L1 er bygget i karbonfiber og aerodynamikken er temmelig ekstrem. For eksempel er tradisjonelle speil erstattet med kameraer og alle ventiler og luftinntak stenges når de ikke trenger å være åpne.
Den opprinnelige konseptbilen har en stor måkevingedør som dekker begge seter. Om denne løsningen vil komme i produksjon er tvilsom, da den er langt mer kostbar enn tradisjonelle dører.
Når kan du kjøpe den? Det er foreløpig helt uklart. Men i Tyskland går det rykter om 2013, kanskje også tidligere.
| Publisert | 15.09.2009 10.31 |
| Oppdatert | 15.09.2009 20.57 |
