De 10 sikreste familiebilene 2009
Testene til Euro NCAP viser hvor sikre biler er ved et krasj. Fra 2009 har krasjtestene blitt enda tøffere - her er test på de ti sikreste.
Fra 2009 har krasjtestene til organisasjonen Euro NCAP fornyet seg kraftig.
Det har blitt mye vanskeligere å oppnå full score på hovedkarakteren - eller antall "stjerner" som de litt interesserte er vant til å forholde seg til.
Euro NCAP har gjennomført tester siden 1997, og det har åpenbart bidratt til sikrere biler. I dag forventes det maksimal score på fem stjerner på nye biler – og helst bør de ha maks score på fire stjerner på barnesikkerhet og to stjerner på fotgjengersikkerhet også.
Les også:
Se de verste
testkrasjene på video
Mer foreldre- og familiestoff
ESP og whiplash tas inn
Fra 2009 finnes det imidlertid en ny seksjon i Euro NCAP-bedømmelsen som også omfatter aktive sikkerhetssystemer – og hvor såkalte elektronisk antiskrenssystemer (best kjent som ESP, men omtalt som ESC av Euro NCAP) vil være helt sentralte.
Et annet problem som er løst fra 2009 er sikkerhet ved påkjørsel bakfra. Såkalte whiplash-skader er både bant de hyppigst forekommende, og samtidig blant forsikringsselskapenes aller største utbetalingsposter.
Det har imidlertid britiske Thatcham gjort noe med. Thatcham er en forskningsorganisasjon med formål å forske på utfordringer knyttet til forsikringer (ikke bare bil), og har de siste årene utført whiplashtester av bilseter fra alle merker.
Euro NCAP har inngått samarbeid med Thatcham, slik at disse testene også blir bakt inn i den endelige vurderingen.
Stor og liten? Fortsatt problem
Men den kanskje aller viktigste utfordringen med dagens testsystem blir ikke løst – forskjellen mellom biler av forskjellige størrelser.
Les artikkel: 16 km/t mellom liv og død
For publikum er det jo nærliggende å tro at en bil som får maksimal score på fem stjerner er veldig sikker – eller hva? Men en liten bil med fem stjerner vil etter alt å dømme komme svært dårlig ut av en krasj med en stor bil med fem stjerner.
Og slik er det fortsatt i 2009. Klikk på modell for å få alle Euro NCAPs detaljer om hver enkelt bil.
VW
Golf
Opel
Astra
Opel
Insignia
Audi A4
Skoda
Yeti
Renault
Grand Scenic
Honda
Insight
Skoda
Superb
Toyota
Avensis
Peugeot
5008
Er ikke din bil med? Her finner du alle Klikk Motors tester.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Test: VW Golf 2,0 TDI, 2009
Skummel nykommer
VW Golf 6 ser ikke så forferdelig mye nyere ut, men er likevel klart bedre enn forgjengeren 5.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Lekker og kjøreglad Golf-killer
Nye Astra er først og fremst stor og lekker. Men den er også kjøresulten. Les mer.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Test: Opel Insignia 2,0 CDTi, 2009-modell
Vi tester «Årets bil»
Bærer Opel Insignia tittelen med rette?
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Test Audi A4 Avant 2.0 TDI 120 hk, 2009
Audis nye bestselger
Det er ikke alltid så dumt å velge på nederste hylle. Audi A4 Avant 2,0 TDI med 120 hk er et strålende eksempel.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
TEST: Skoda Yeti 2,0 TDI 140, 2009
Norges neste folkebil?
Skoda Yeti er en billig og bra kompakt-SUV.
Les hele testen
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Komfortabel familievogn
På nittitallet herjet Renault salgslistene med deres nyskapende Scenic. Men det begynner å bli lenge siden, og siden den gang har salgstallene her til lands vært beskjedne for det franske merket. Kan nyeste Scenic være redningen? Les mer.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Test: Honda Insight 2009-modell
Er miljøbilen gjerrig nok?
Honda Insight skal gi hybridteknologi til folkelig pris. Vi har sjekket hvor mye den bruker på mila.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Her er den nye familiestorbilen
Du får enormt med plass for pengene i nye Superb stasjonsvogn - uten at det går nevneverdig på bekostning av verken komfort eller eleganse. Les mer
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Test: Toyota Avensis 2,0 D4-D 2009-modell
Vi har kjørt nye Avensis
Vi har prøvekjørt bilen som kan bli salgsvinneren 2009, Toyota Avensis.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Peugeots nye familiefrakter
Peugeot 5008 er franskmennenes nyeste bil, og deres tilskudd til det stadig populære segmentet av kompakte MPVer. Les mer
 |
Haakon Førde, klikk.no/motor |
| Publisert | 05.12.2009 20.54 |
| Oppdatert | 06.12.2009 12.53 |
Topp 10
Bilmodell og prosent forsetebeskyttelse (alle bilene har fem stjerner total score):
1. VW Golf - 97 %
2. Opel Astra - 95 %
3. Opel Insignia - 94 %
4. Audi A4 - 93 %
5. Skoda Yeti - 92%
6. Renault Grand Scenic - 91 %
7. Honda Insight - 90 %
8. Skoda Superb - 90 %
9. Toyota Avensis - 90 %
10. Peugeot 5008 - 89 %
Luksus-SUV-en som ikke tømmer bankkontoen din
To tonn med rå luksusbil og utslipp som en ”snill” familiebil. Det gjør denne bilen helt unik.
Slik går det når en nybil krasjer mot 1959-modell
Det har skjedd mye med kollisjonssikkerhet de siste 50 årene. Se hva som skjer når disse to krasjer front-mot-front.
Dette frykter bilførere mest
Det er verken fartskontroller eller isete veier som bekymrer bilførere mest.
Blir du racerfører av bilspill?
Du er kanskje en racer med håndkontrollen - men hvordan går det når du skal prøve deg i virkeligheten?
Dette krangler vi om når vi kjøper bil
Bilkjøp kan være en påkjenning for alle parforhold. Men hva tror du vi er mest uenig om?
