Conquest Evade: For deg som MÅ ha tøffere bil enn naboen

Denne spiser vanlige SUV-er til frokost.

Aerodynamikk har neppe vært særlig tema da Conquest designet denne bilen. Evade ser nesten ut som den er hentet direkte fra en action tegneserie.
Aerodynamikk har neppe vært særlig tema da Conquest designet denne bilen. Evade ser nesten ut som den er hentet direkte fra en action tegneserie.

Kanadiske Conquest driver egentlig med pansrede biler og henvender seg til en høyst begrenset målgruppe.

Nå blir målgruppen kanskje litt større – for her firmaets første ikke-pansrede bil. Conquest Evade er navnet, og med denne skal naboene virkelig slite med å slå deg på machofaktor i innkjørselen.

Ny standard

Bilen er bygget på Fords mega-pickup F-550. Deretter har designere og karosseribyggere hos Conquest gått lettere amok med linjer som ser ut som de er hentet rett fra en action-tegneserie.

"En ny standard blant håndbygde luksus-SUVer", er hvordan de selv beskriver den. Sluttresultatet skiller seg i alle fall ut fra det aller meste annet som ruller rundt på fire hjul.

LES OGSÅ: Nå er dette bilmerket konkurs

Limousine-innredning

Røff utenpå - luksuriøs inni. Det er Evade kjapt oppsummert. Dette bildet er fra den pansrede utgaven, men det er ikke ventet store endringer i forhold til den.
Røff utenpå - luksuriøs inni. Det er Evade kjapt oppsummert. Dette bildet er fra den pansrede utgaven, men det er ikke ventet store endringer i forhold til den.

Under det macho ytret, skjuler det seg en bil fullstappet av luksus. Foran er det plass til to – bak er det full limousine-innredning med fire seter vendt mot hverandre. Her er det også klappbord, flatskjerm-TV-er og seter som kan reguleres i alle mulige retninger.

Conquest skal også ha lagt mye jobb (og materialer) i støydempingen, slik at de fire der bak skal kunne reise i den ytterste komfort.

Brukt limousine? Se hva vi fant på harryhandel!

Fire millioner ...

Og forresten: De to søkelampene på taket styres innenfra med en joystick, når man eventuelt skulle ha behov for det ...

Ikke overraskende er dette relativt kostbar moro. Du må regne med å bla opp i overkant av fire millioner kroner for å få din egen Conquest Evade – og det er før avgifter. Noe sier oss at vi neppe ser en av disse på norske skilter med det første ...

LE OGSÅ: Kommer Lamborghini med årets tøffeste SUV?

Conquest driver vanligvis med pansrede kjøretøyer, men her gjør de et unntak. Dette er nye Evade.
Conquest driver vanligvis med pansrede kjøretøyer, men her gjør de et unntak. Dette er nye Evade.

LES OGSÅ: – Hvordan kan den ene koste 300.000 mer enn den andre?