| |
Chrysler (USA) Voyager: Er det muliig for en hobbymekaniker å skifte simmelring på... |
|
Er det muliig for en hobbymekaniker å skifte simmelring på girkassen (automat)? Setter stor pris på svar!!! |
| Spurt av Anonym om Chrysler (USA) Voyager |
|
Benny svarer:September 12, 2011 kl. 10:25
|
|
Hei.
Veldig vanskelig å svare på. Er det mellom motoren og girkassa vi snakker om? Det kommer helt an på hvor dreven du er. Men for en som er ”ganske grønn” så er dette en ganske omfattende jobb. Du bør ha et fornøftig sted så stå (varmt og tørt) og ha litt godt med verktøy – og ikke minst kunne og bruke det.
Tror nesten jeg vil si at dette bør man ikke gi seg i kast med om man ikke har gjort liknede reparasjoner tidligere.
Snakker vi drivaksel simmring så er det litt annerledes. Den er lettere å bytte.
|
| |
Chrysler (USA) Voyager: Hei, jeg vet jeg helst skal skru til mutteren i navet bak med... |
|
Hei, jeg vet jeg helst skal skru til mutteren i navet bak med momentnøkkel etter å ha hatt hjullageret av, men jeg har ikke momentnøkkel for hånden. Så: Hvordan skal jeg få skrudd mutteren sånn noenlunde pase hardt uten momentnøkkel? Skal jeg bare skru med fingrene så hardt jeg klarer eller skal jeg skru lett med skralle, evt. hvor lett? Kan du gi meg et såpass bra svar at jeg ikke ødelegger noe?
Takk for svar! |
| Spurt av Anonym om Chrysler (USA) Voyager |
|
Benny svarer:August 24, 2011 kl. 10:22
|
|
Jepp – det er helt riktig. Det er viktig å bruke momentnøkkel på dette. Kanskje du kan få lånt deg en – eller kjøpe en – de koster ikke mye. Det er etter min mening ”standardutrustning” i enhver hobbymekanikers garasje. Selv hjulmuttere bør skrus til med momentnøkkel, og det er ikke så lenge til vinterhjulene skal på igjen…
Tyv-trikset her er å skru til mutteren litt hardt (ca 4 – 6 kg), mens hjulet roterer (da får du lageret / navet skikkelig sentrert og på plass) løsne så igjen til at du akkurat har en liten slakke og skru forsiktig til med fingrene til du har bare en bitte, bitte liten slakke (kjennes best om du har hjulet påmontert) da skal det være noenlunde riktig. Grunnen til at det skal være en liten slakke er at lagret utvider seg på grunn av varmgang når du kjører. Er det ingen slakke vil lagret ”skjære seg igjen” ganske kjapt.
Få tak i en momentnøkkel og gjør dette skikkelig i henhold til verkstedhåndboka er mitt offisielle råd til deg.
Lykke til!
|
| |
Chrysler (USA) Voyager: Hei,
Jeg og noen venner har kjøpt en Chrysler Grand Voyager 95 -... |
|
Hei,
Jeg og noen venner har kjøpt en Chrysler Grand Voyager 95 - modell, som vi skal bruke som russebil. Uten at alle medlemmene fikk beskjed om det har en av medlemmene gjort reperasjoner på bilen, og vi er i tvil om nødvendigheten av disse og prisene for dem. Ergo, vi stoler ikke på dette medlemmet, og vi vil gjerne spørre om råd.
Det som er gjort er følgende:
1. Bytte toppakning
2. Overhale bremser
3. Oljeskift/Automatkasseoljeskift/Bytte tennplugger
Og prisen på dette skulle være 3000 kr. Jeg har søkt litt rundt, og funnet ut at den vanlige prisen for skifte av toppakning er 5000 - 10000 kr?
Jeg håper du kan hjelpe oss, slik at vi vet at vårt bilmedlem ikke snylter oss for penger, eller har brukt dem unødvendig. Hvordan kan vi i såfall sjekke at det som har blitt gjort med bilen er riktig?
Mvh Stine Wiig |
| Spurt av Anonym om Chrysler (USA) Voyager |
|
Benny svarer:April 1, 2011 kl. 10:11
|
|
At en geng går sammen og legger tildels mye penger i et slik prosjekt krever tillit. Den må gå begge veier.
Et medlem kan ikke sette i gang med reparasjoner uten at de andre vet det - og dere må ha tillitt til han som gjør jobben.
Du sier ikke noe om hvilken motor som er i denne bilen så det er vanskelig å sette noen pris. Men 3000,- er i så fall rasende billig - jeg hadde i allefall ikke gjort det til den prisen ;-).
Du sier heller ikke noe om det er alle bernsene som er overhalt, eyc så også her der det vanskelig å sine besemt uten å vite hva som er gjort.
Men sulle dere gjort dette på et verksted så hadde nok prisen fort vært 30 000,- og ikke 3000,-
Dere bør npk ta et møte og sette standarden i fothold til priser, oppgaver, info til hverandre etc. så ikke det som skal være en hyggelig russetid ender med misstenksomhet, baksnakking og uvennskap.
Ønsker dere lykke til med russebilen og en fin russefeiring! |
| |
Chrysler (USA) Voyager: Hei BENNY.Lurte bare på hvor mye jobb er det å skifte en... |
|
Hei BENNY.Lurte bare på hvor mye jobb er det å skifte en automatkasse på en 96mod voyager med v6 bensin? |
| Spurt av Anonym om Chrysler (USA) Voyager |
|
Benny svarer:March 11, 2011 kl. 11:56
|
|
Skifte girkasse på Voyager? Kan ikke si jeg ble overrasket....
Litt vanskelig å si. Skal du hjøre det i en snøhaug ute på gårsplassen eller har du et fornuftig sted å stå, med løfte bukk?
Og hvor mye skru-erfaru\\ing har du?
En normalt god mekaniker med løftebukk vil jeg anta gjør dette på 4 - 5 timer - uten at jeg vet det helt sikkert. Har (heldigvis) ikke gjort denne jobben selv... |
| |
Chrysler (USA) Voyager: Ser at du mener at chrysler voyager er en skikkelig møkkabil fra... |
|
Ser at du mener at chrysler voyager er en skikkelig møkkabil fra helvete men undertegnede har hatt en slik bil (1996) modell i 10 år at jeg har en 2002 modell i 4 år. Har også mange venner som har tilsvarende bil som sier det er den beste bilen de noen gang har hatt. Spesiellt fra nye 2002 modellen er meget god og kan ikke forstå den kritikken du kommer med på disse bilene. At noen misfornøyd personer har "spydd edder og galle" om en slik bil kan hende, da har han sannsynligvis hatt en disel utgave med manuellt gir eller en 2 liters bensin. Automat kassen fungerer helt ok (Har kjørt 235000 km uten problemer) Det man må huske på er å SKIFTE aut. olje og filter minst hver 50000-70000 km og sjekke at bilen ikke overopphetes pga av defekt el termo svitch på el vifte som er en vanlig feil. Merker man overoppheting ved køkjøring men ikke på langkjøring er sannsynligvis dette feilen.
Tipper alle de fleste som har en Voyager ikke kjenner seg igjen i din kritikk, du har sannsynligvis ikke eid en slik bil.... |
| Spurt av Anonym om Chrysler (USA) Voyager |
|
Benny svarer:January 10, 2011 kl. 12:19
|
|
Heisann! Hyggelig at du er fornøyd med bilene dine! Og JA - jeg er klar obver at det finnes gode og velfungerende biler av disse også. Har selv en kompis med -97 modell som bestandig har fungert bra.
Men - det er ikke til å komme i fra at kvaliteten er noe ujevn, og det skal mer enn to- tre missfornøyde kunder til for å få det ryktet disse bilene har.
At aitomatkassene er noe dritt, er heller ikke til å komme i fra (3,3-liter bensin). Jeg vet om folk som er på både sin 3. og 4. aut. kasse i disse bilene.
Kjøleproblemer er også ganske vanlig, desverre.
Litt synd at det er slik, for bilene er i utgangspunktet helt geniale!
Kos deg videre med bilene dine! |
| |
Chrysler Voyager: Hei Benny! jeg er en eier av en Chrysler voyager 3,3L SE V6, jeg ... |
|
Hei Benny! jeg er en eier av en Chrysler voyager 3,3L SE V6, jeg har 2 ting jeg lurer på, 1. jeg har fått problemer med girkassa, den låser seg i 2 giret "nødgiret" dette skjer kun når han blir varm. det som også er spessielt, er det at Girkassa ble overhalt for det samme problemet for ca 1 år siden. den låste seg fortsatt. og no forleden strøk bensin pompa, og den er no blitt fikset, og da funket bilen som den skulle i ca 3 uker. med ei kjøring ca 1 - 2 ganger i uken. så begynte den med det f...skapet igjen, så derfor lurer jeg på, er det noe med vakuum styringen som kan være dårlig, eller kan det være de 2 "Hjernene" i bilen som det er feil med. vil helst finne ut av dette, for det er ingen rust på bilen, INGEN! 2. er dette noe bil og bruke i framtiden, eller er det like greit og bare selge den med en gang jeg har fått den i orden, dette er snakk om at den skal bli en "første bil". så hadde jo vært artig og høre ka du meine om dette... takk for den hjelpen du kan si meg og for at jeg har kunne fått sjangsen til og spørre. :) mvh. Rune Tobiassen |
| Spurt av Anonym om Chrysler (USA) Voyager |
|
Benny svarer:May 26, 2010 kl. 12:16
|
|
Hei Rune. Takk for hyggelige ord.
Er redd jeg ikke har noe tilsvarende hyggelig svar til deg her. Automatkassene på denne modellen har dessverre gitt veldig mange eiere store problemer. Dette er en stor svakhet på Voyager og jeg har mange ganger lurt på hvordan fabrikken kunne sende ut disse bilene med en så dårlig girkasse.
Byttekasser koster mindre enn nye, men det har dessverre vært mye tull med disse også. Jeg har vært borti to eksempler på kasser som kom fra England og som heller ikke var i orden. Dermed ble det til slutt fabrikkny kasse fra Statene, som koster mye mer.
Du bør selvfølgelig ta kontakt med verkstedet som overhalte kassen din for ett år siden. Jeg vet jo ikke hva som ble sagt og avtalt den gangen, men kanskje er dette en reklamasjonssak?
Har dessverre lite tro på at dette har noe med "hjernen" i bilen å gjøre, men du bør absolutt få sjekket vakuum-styringen.
Skjønner godt at det nå er et dilemma om du skal beholde bilen eller selge den. Ofte har biler som dette ( i alle fall når de går) høyere bruksverdi enn det du kan få for dem på bruktmarkedet. Og dessuten er det selvfølgelig et veldig godt poeng at den er rustfri. Voyager har mange styrker og er en super familiebil - bare så synd at enkelte ting trekker så kraftig ned.
Jeg ville kommet til bunns i girkasseproblemet en gang til og så vurdert på nytt hva du vil gjøre. Blir jobben gjort skikkelig, bør den jo også vare - og mye lenger enn det har gjort siden siste oppdatering.
Lykke til videre med bilen! |
| |
Chrysler Voyager: hei. |
|
hei. jeg har en crysler voyager 95, 7 seter. kjøpte den i desember. merka i vinter at den brukte en del olje. har fyllt på ca 10 ltr. håndbrekk lyset lyser når jeg bremser og svinger. alarmen på bensinmåleren piper i ett sett når nåla detter litt under halv tank. også lukter det veldig vondt, brent eller no når jeg har kjørt oppover bratt bakke. kan du si no om dette er no alvorlig eller om det er no som kan fikses på for en billig penge. hilsen hanne |
| Spurt av Anonym om Chrysler (USA) Voyager |
|
Benny svarer:April 9, 2010 kl. 12:42
|
|
Hei Hanne. At den bruker mye olje og i tillegg lukter brendt tyder på lekkasje. Og jeg tror det lekker og drypper ned på eksosanlegget. Hvor lekkasjen kan være er vanskelig å si, men det kan være topp pakningen, desverre. Og da er det dyrt.
Anbefaler et du tar turen innom et verksted og får sjekket dette litt nøyere.
At handbrekk lampa lyser kan være at du har lite bremseveske. Det betyr som regel to ting. Enten lekkasje eller slitte bremsebelegg. Når det gjelder beninmåleren tipper jeg på defekt tankarmatur (føleren i tanken).
Det kan nok se ut som om du må forbrede deg på litt bilutgifter framover, men vi håper det beste og krysser fingerene for at det ikke blir for dyrt! Lykke til Hannne! |
| |
Chrysler Voyager: Hei!! Jeg har nettopp kjøpt en brukt chrysler Voyager med fem seter. |
|
Hei!! Jeg har nettopp kjøpt en brukt chrysler Voyager med fem seter.Bakerst er det rigget opp 2 belter men vi har brukt bagasjerommet inntil nå. Det jeg lurer på er om det er mulig å sette inn kun 1 sete bakerst sånn at jeg fortsatt får litt bagasjeplass? Da blir det en 6-seter...Blir veldig glad for svar:-) Mvh hilsen Pål |
| Spurt av Anonym om Chrysler (USA) Voyager |
|
Benny svarer:March 24, 2010 kl. 12:08
|
|
Hei Pål. Dette er jeg litt usikker på. Men de går jo både som fem-setere og syv-setere, så da bør det vel kunne gå med en seks-seter også, hvis du klarer å finne et sete som passer og er godkjent . Ville kanskje hørt med importør el. en forhandler for sikkerhets skyld så man ikke setter i gang mye jobb for noe man ikke får godkjent... |
| |
Chrysler Voyager: Hva koster det når man må bytte automaten på enChrysler Voyager 2004 ... |
|
Hva koster det når man må bytte automaten på enChrysler Voyager 2004 mod? ca.? |
| Spurt av Anonym om Chrysler (USA) Voyager |
|
Benny svarer:February 19, 2010 kl. 13:34
|
|
Hei du. Du skal begynne å spare skjønner jeg... ;-) Hvis du ikke kjøper fabrikkny original-kasse som er svinedyr ( ca 40 lapper) så får du overhalte byttekasser til rundr 25 000 kroner. |
| |
Chrysler Voyager: Spørsmål: HEI. |
|
Spørsmål: HEI. JEG VIL BARE HA ET RÅD OM DET ER LURT Å KJØPE DENNE BILEN HER: Chrysler Grand Voyager 2.4 SE AUT-AIRCON-PENSJONISTKJ. -PEN 2000, 187000 km., kr. 59.000, -BP 49790. Godt fulgt opp med SERVICER. Velfylt SERVICEHEFTE medfølger.REGISTERREM byttet ved 123000 km. DEFA motor og kupevarmer. HAR IKKE SÅ MYE GREIE PÅ BIL SÅ JEG VIL HA EN SLAGS BEKREFTELSE PÅ AT JEG IKKE ’’KJØPER KATTA I SEKKEN’’ ????? NOEN FORTELLER MEG AT DISSE BILENE IKKE ER ’’GODE’’?MVHJØRN |
| Spurt av Anonym om Chrysler (USA) Voyager |
|
Benny svarer:February 19, 2010 kl. 13:33
|
|
Hei Jørn. Det er desverre ikke til å komme i fra at disse bilene har mildt sagt ujevn kvalitet. Synd, for dette er geniale biler. Super-praktiske, gode å kjøre osv...
De eldste bilene er de dårligste, og det ofte automatgirkassa som ryker. Men også kjøleproblemer og topp lokk / topp pkn. er ganske vanlig. I tillegg så hender det at det er endel feil med elektronikken. Det er altså en bil som bør sjekkes NØYE FØR du kjøper den.
Synes prisen på den du viser til virker billig. Og finner du en pen og god bil, så skal det mye til at du får mer bil for pengene! Lykke til! |
| |
Chrysler Voyager: har byttekasse til bilen min er det mye jobb å demontere ... |
|
har byttekasse til bilen min er det mye jobb å demontere automatkasse på denne bilen ?montering kurant eller mye styr ?3,3 l automat 1996 modell |
| Spurt av Anonym om Chrysler (USA) Voyager |
|
Benny svarer:January 22, 2010 kl. 12:14
|
|
Hallo Jan Erik. Ja, dette er ikke noe man går i gang med slik helt uten videre, med mindre at du har et fornufutig sted å, du har det verktøyet som trengs og ikke minst den kompetansen spm er påkrevet.
For en mekaniker med løftebukk på et merkeverksted som har gjort denne jobben mange ganger derimot, så tar ikke denne jobben mange timene. |
| |
Chrysler Voyager: Hei, kan skrive under på at det er mye krøll med Chrysler. |
|
Hei, kan skrive under på at det er mye krøll med Chrysler. Har en grand voyager LX+ 2001 mod. som har gått 125.000 km. I fjor sommer måtte jeg bytte tannstang, i høst havarerte automatgirkassen - og sistnevnte gjentok seg rett før jul. Problemet er bare at dette er en usannsynlig praktisk bil for familier med over 5 medlemmer - hvor du kan ha 7 seter og bagasjerom samtidig. Men hva kan egentlig være et godt alternativ? Synes Multivan blir litt for mye varebil, og renault er jo også kjent for mye kluss.... |
| Spurt av Anonym om Chrysler (USA) Voyager |
|
Benny svarer:January 22, 2010 kl. 12:10
|
|
Hei Rolf. Så sant, så sant. Det er desverre ikke mange alternativer til god bil i denne klassen. Synd! Voyager er nydelig å kjøre, pen å se på og super-praktisk. Hadde den bare "virket" i tillegg, så hadde dette virkelig vært en kjempeflott bil! Nye Ford Galaxy er vel nesten det eneste fornuftige alternativet i denne klassen, sammen med Toyota Previa. |
| |
Chrysler Voyager: Hei hei. |
|
Hei hei. Eg har en Voyager 2L Turbo Diesel som lekker vann / frostveske men ingen finner ut hvor vannet går hen. Eg har en anelse om at det går ut igjen retur røret på ekspangsjonstanken. Hva kan være galt??? |
| Spurt av Anonym om Chrysler (USA) Voyager |
|
Benny svarer:January 11, 2010 kl. 12:56
|
|
Hei du. Hvis det er slik som du sier at det lekker ut av overløpet til ekspansjonstanken så må det på en aller annen måte komme trykk inn i denne tanken. Og det er nærliggende å tenke på topp pakning. Beklager, det var sikkert ikke det svaret du ønsket deg... |
| |
Chrysler Voyager: Skal skifte synkroniseringsringene i girkassen på en 2,5 td 99 modell. |
|
Skal skifte synkroniseringsringene i girkassen på en 2,5 td 99 modell.Hvor får jeg tak i overhalingssett til en rimelig penge og er det mye jobb og gjøre dette og trenger jeg noen flere deler når jeg skal gjøre dette? |
| Spurt av Anonym om Chrysler (USA) Voyager |
|
Benny svarer:December 15, 2009 kl. 20:08
|
|
Hei du. Ja, men må vel kunne si at en girkasseoverhaling er en stor jobb. Andre deler? Jeg tenker at det kanskje er lurt å skifte clutch med det samme men holder på med dette. Alt er jo ute alikevel. |
| |
Chrysler Voyager: Hei. |
|
Hei.Spørsmålet er om det er samme motor som er brukt i Chrysler Stratus 2.0 og Chrysler Voyager 2.0. Vi snakker om 1997 modell. |
| Spurt av Anonym om Chrysler (USA) Voyager |
|
Benny svarer:December 7, 2009 kl. 13:02
|
|
Jepp, det er nok samme motor! |
| |
Chrysler Voyager: Har en 3,3 Chrysler Voyager, nå 260`km+. |
|
Har en 3,3 Chrysler Voyager, nå 260`km+.Jeg kjøpte den ny -97. Skiftet kun normale slitedeler som skiver,dempere etc. Ettersom jeg skjønner er ikke dette vanlig for denne modellen. Er det store forskjeller fra bil til bil ,eller hva er det? Jeg har ikke vært spesiellt omsorgsfull, kun skifet olje/filter etc. av og til. Kongebil, skal kjøre den til den dør. |
| Spurt av Anonym om Chrysler (USA) Voyager |
|
Benny svarer:November 24, 2009 kl. 21:35
|
|
Hallo Stein. JA dette er uvanlig. Mange av disse bilene er det MYE tull med. Og det er særlig automatgirkassene som steller i stand trøbbel, men også div. el. feil, topp-pakninger og topplokk er det en del tull med.
Men jeg har også hørt om andre som har hatt Voyagere uten problemer, og det er bra, for selve bilkonseptet er genialt, rett og slett!
Kos deg videre med bilen din! |
| |
Chrysler Voyager: Hei. |
|
Hei. Jeg har en Dodge Caravan -88 modell. 3.0 liters bensin motor. Ombygd til campingbil - dvs Kaptein seter bak +++. Jeg har fått ett problem med motoren. Når den går på tomgang, og hvis jeg da trykker gasspedalen i gulvet blir det helt stille i nesten ett sekund før den reagerer. Merker også dette når jeg kjører og skal gi på. Bensinforbruket har tror jeg øket. Det er også tregere til å komme opp bakkene. Må ha gassen i bånn. Har fått skiftet "start modul" siden bilen stoppet i tide og utide. Håper det finnes et svar på dette. Min e post er : toroi@online.no |
| Spurt av Anonym om Chrysler (USA) Voyager |
|
Benny svarer:October 5, 2009 kl. 12:58
|
|
Hei. Tipper det er en av to ting: Defekt luftmengde måler, eller at den får for lite bensin ved akselerasjon. Begynn med å sjekke dette. |
| |
Chrysler Voyager: Hei har en 2,5 voyager som de fleste sier er noe møkk men jeg synes ... |
|
Hei har en 2,5 voyager som de fleste sier er noe møkk men jeg synes ikke det da registret er dekt av garantien fra chrysler.Har selv en 1996 modell som jeg lurer på om det går å få noe mere kraft i da jeg drar vogn bilen er gått bare 155000 å funker helt fint.Det eneste jeg ¨må passe på er å skifte olje hver 12000 km å få lest av registret da dekkes jo alt av chrysler.Men som sakt så er det litt lite kraft i motoren til å dra vogn.Har spurt litt rundt men de sier den er for gammel til å chippe men er det ingen mulighet? |
| Spurt av Anonym om Chrysler (USA) Voyager |
|
Benny svarer:October 5, 2009 kl. 12:56
|
|
Hei Tore. Jeg kjenner ikke til at denne kan chippes, og det er neppe den bilen med lettest tilgang til trim deler heller. Kanskje du bør vurdere en med 3,3-liter V6 motor??? |
| |
Chrysler Voyager: Hei! Æ har en grand voyager 97 mod som har dårlige lys! Lure på om ... |
|
Hei! Æ har en grand voyager 97 mod som har dårlige lys! Lure på om det finnes xenon kid eller lyter til min bil? |
| Spurt av Anonym om Chrysler (USA) Voyager |
|
Benny svarer:September 4, 2009 kl. 12:58
|
|
Hallo. Jeg vet ikke om xenon-lamper til bilen din. Et alternativ kan være å ettermontere xenonpærer i de originale lampene. Det finnes universal sett å få kjøpt.
Et annet råd er å koble opp med releer slik at du unngår spenningsfall frem til lyspæra - bare en 0,5 volt spenningsfall har MYE å si på lysstyrken! |
| |
Chrysler Voyager: har en grand voyager kombi 2002 f reg 11,10 01 hva koster det å ... |
|
har en grand voyager kombi 2002 f reg 11,10 01 hva koster det å betale avgifter for å regge den til 7 seter? |
| Spurt av Anonym om Chrysler (USA) Voyager |
|
Benny svarer:July 29, 2009 kl. 12:50
|
|
Prisen begynner å bli hyggelig nå. Kontakt trafikkstasjon eller forhandler - så får du helt nøyaktig pris. Og i 2011 blir det helt avgiftsfritt å gjøre dette. |
| |
Chrysler Voyager: Toppakninger er først og fremst et problem på dieselen. |
|
Toppakninger er først og fremst et problem på dieselen. Den er italiensk og akkurat den samme som i Cherokee eller Grand Cherokee! En forferdelig motor.Jeg slutter aldri å la meg imponere av hvor lite redaksjonen i Brooom kan om amerikansk bil. Det er nesten helt utrolig. Et lite tips, det er levert forskjellige automater, noen Ultradrive fra Italia, og det er som regel de som ryker. De som kommer fra USA har ikke dette problemet. |
| Spurt av Anonym om Chrysler (USA) Voyager |
|
Benny svarer:June 30, 2009 kl. 13:08
|
|
Takk for innspill! Det er vel omtrendt det samme som står i vår bruktguide - og vi som vet så lite da gitt ;-) |
| |
Chrysler Voyager: Koster det og omregestrere en combi voyager til en 7 seter og hva må ... |
|
Koster det og omregestrere en combi voyager til en 7 seter og hva må jeg gjøre i såfall |
| Spurt av Anonym om Chrysler (USA) Voyager |
|
Benny svarer:June 9, 2009 kl. 12:26
|
|
Ta kontakt med merkeforhandler. De kan sikkert forklare deg hva som skal til og hva det koster. Dette er ganske vanlig å gjøre. |
Chrysler Voyager/Grand Voyager
NAFs statistikk viser at Voyager har svært mange feil og mangler. Og eierne oppgir at de er svært lite fornøyde med bilens kvalitet. Automatkassa er en svakhet som kan koste deg dyrt. Olje i kjølevann er et typisk Chrysler-problem og tyder på defekt topp-pakning. Mye tull med kjølevifte/styringen til denne, er også en gjenganger. Defekte støtdempere, knekte fjærer, defekte bremser og dårlig håndbrekk er noen av de andre svakhetene. Også rustproblemer.
Kortversjonen Voyager fikk du med 2-liters bensinmotor. Med fullastet bil snakker vi seriøs under-motorisering. 
I utgangspunktet et kjempesmart bil. Men eiernes entusiasme forsvant fort når problemene begynte å komme.
Flere saker om Chrysler
Spør Benny om Chrysler Voyager 1996 - 2003