| |
Volkswagen generelt: Kommer dere til å teste VW Up? |
|
Kommer dere til å teste VW Up? |
| Spurt av Anonym om Volkswagen generelt |
|
Benny svarer:April 23, 2012 kl. 12:00
|
|
Jepp - så klart! |
| |
Volkswagen Polo: Hei. Vurderer en Polo 95 206.000 kilometer.
Den har gåen toppakning.... |
|
Hei. Vurderer en Polo 95 206.000 kilometer.
Den har gåen toppakning. Lurer på om det er verdt å fikse den. VIi bilen gå en stund etterpå?
Det er førstebil. |
| Spurt av Anonym om Volkswagen Polo |
|
Benny svarer:March 30, 2012 kl. 10:17
|
|
He, he... Ikke dirkete uvanlig på disse det. Er bilen hel og fin ellers så er dette helt klart en grei førstebil.
Skrur du selv - eller må du sette det bort? Det blir fort mye penger av det hvis et verksted skal gjøre jobben så sjekk litt nøye med priser først.
Tenk også over at i verste fall så kan selve topplokket være sprekt - og da snakker vi plutselig en god slump penger, og at bilen kanskje ikke er verdt det.
Sånn sett så hadde det kanskje vært smart å demontere for kontroll FØR kjøp - slik at du har kontroll på utgiftene.
|
| |
Volkswagen Golf: Hei. Holder på å restaurerer en golf 84 mod med 1.6 bensinmotor.... |
|
Hei. Holder på å restaurerer en golf 84 mod med 1.6 bensinmotor. Har en kræsjet bil stående med en 1.6 turbo diesel som jeg tengte og flytte over. Hvordan blir det med EU-kontroll da? må jeg på biltilsynet og få godkjent bilen med diesel først eller? hadde en kammerat med en lik bil som var godkjent ombygd til 1.6 td i vognkortet.
MVH
VW-entusiast |
| Spurt av Anonym om Volkswagen Golf |
|
Benny svarer:March 26, 2012 kl. 10:39
|
|
Yepp - du må vise den med ny motor. Neppe noen stor sak det!
|
| |
Volkswagen Passat: Hei.
Hvordan tror du TSI-versjonen av Passat vil klare seg i... |
|
Hei.
Hvordan tror du TSI-versjonen av Passat vil klare seg i 2.håndsmarkedet i forhold til TDI? Pr i dag så finnes det så og si ingen bruktbiler av VW Passat som både er bensin og automat.
Har bestilt meg VW Passat Highline TSI 1.8 160hk DSG og føler nesten at jeg går mot strømmen og er eneste som kjøper noe slikt. Lurer fælt på hvordan det vil slå ut når den en dag skal ut på bruktmarkedet. Noen spådommer? |
| Spurt av Anonym om Volkswagen Passat |
|
Benny svarer:March 19, 2012 kl. 11:40
|
|
Heisann!
Det ser faktisk nå - etter flere år med en dieselandel på rundt 75% - at vi opplever en liten dreining her. Så kanskje du har gjort noe smart?
Jeg vet at ben bil som Toyota Avensis nå selger MER som bensin enn i diesel. Det samme sier Subaru om Legacy / Outback.
Det er vanskelig å spå - og særlig om framtiden sies det, men jeg tro at vi de neste årene vil se en markant økning av bensinbiler igjen. Myndighetene fant jo plutselig ut det som jeg lærte på yrkesskolen i 1982 - nemlig at diesel forurenser ganske mye.
Særlig er det utslippene av den svært kreftfremkallende NOX-gassen som er himmelhøyt over bensinbilene. Nå har denne gassen blitt et viktig parameter i avgiftsberegningen og biler med høyt utslipp blir dermed dyrere, mens bensinbiler går noe ned.
Jeg tror altå at du har liten grunn til å ligge våken om natte og fundere på at du har gjort et feilkjøp - for det har du ikke!
Kos deg med fin bil!
|
| |
Volkswagen Polo: Hei har en polo 1,6 tdi comfortline 2010 mod med det meste av utstyr... |
|
Hei har en polo 1,6 tdi comfortline 2010 mod med det meste av utstyr km stand 9000 km,hva kan en forvente og få for den ved evt salg? |
| Spurt av Anonym om Volkswagen Polo |
|
Benny svarer:March 14, 2012 kl. 11:47
|
|
Hei sann! Skal du selge nå etter bare 900 km - det var tidlig.
Dette er en fin bil som er lettsolgt hvis du priser den riktig.
Du ønsker deg sikkert mer, men jeg tipper at du vil får rundt 170 000 kroner for den ved privat salg.
Det finnes en god del slike biler tilsalgs - og virkemidlet for å få folk til å velge din bil er nok så enkelt som lav nok pris.
Ønsker deg lykke til med salget! |
| |
Volkswagen Golf: er det vanskelig å skru av bakfanger? da jeg skal bytte ut netting... |
|
er det vanskelig å skru av bakfanger? da jeg skal bytte ut netting på bilen |
| Spurt av Anonym om Volkswagen Golf |
|
Benny svarer:February 22, 2012 kl. 11:33
|
|
Heisann! Neida - dette er kurant.
Du sier ikke noe om hva slags Golf du har, men du vil se hvordan dette gjøres / den er festet når du tar en titt!
Lykke til!
|
| |
Volkswagen New Beetle: Hei!
Har en New Beetle 2001 modell, 1,4. Slurelyd av og til når... |
|
Hei!
Har en New Beetle 2001 modell, 1,4. Slurelyd av og til når bilen startes. Var på versted for noe annet på bilen og spurde de og de lurte på om clutchen og svingehjulet må sliftes. Hva koster dette ca? Any idea?
- Ida |
| Spurt av Anonym om Volkswagen New Beetle |
|
Benny svarer:February 17, 2012 kl. 11:24
|
|
Hallo Ida.
Vet ikke eksakt men dette er ganske dyrt – regn med 12 – 14 000 kroner - minst.
Mener nemlig jeg har hørt det beløpet nevnt på samme jobben for en VW Golf – som jo i praksis er samme bil. (Med alle mulige forbehold – gamle folk som meg har jo dårlig hukommelse…)
En kjapp tlf. til verkstedet vil gi deg eksakt svar.
|
| |
Volkswagen generelt: Hei!
vi er en guttegjeng som skal kjøpe russebil, og falt pladask... |
|
Hei!
vi er en guttegjeng som skal kjøpe russebil, og falt pladask for denne gamle feltvognen. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33082398. Problemet er at vi er 8 og bilen er registrert som 7 seter, hvor mye koster det å sette inn et sete til og registrere den som en 8 seters? |
| Spurt av Anonym om Volkswagen generelt |
|
Benny svarer:February 17, 2012 kl. 11:21
|
|
Da må dere høre med Biltilsynet – eller Trafikkstasjonen som det så fint heter nå - om det i det hele tatt er mulig. Det kommer an på typegodkjenninger etc.
Er det lovlig så er det ikke dyrt.
Har noen av dere kjørt en slik? Jeg kjørte en hjem fra Sverige en gang – herregud for en tur. Dissebilene er skyldig komfort, og egner seg definitivt best til småturer…
|
| |
Volkswagen: Litt mer fakta om Vw Passat Alltrac |
|
Litt mer fakta om Vw Passat Alltrac |
| Spurt av Anonym om Volkswagen generelt |
|
Benny svarer:February 15, 2012 kl. 11:48
|
|
Denne har vi skrevet mye om allerede - og alt vi vet. Legger ved et par linker:
http://www.tv2.no/underholdning/broom/vw-passat-alltrack-2012-liten-prisbombe-3686145.html
og
http://www.tv2.no/underholdning/broom/vw-passat-alltrack-denne-har-konkurrentene-grunn-til-aa-frykte-3667084.html
Håper du får litt å tygge på her... Vi kommer tilbake med mer så fort vi har mer å by på. |
| |
Volkswagen Passat: Jeg har en passat stv 2008 modell, på vinteren i det siste har... |
|
Jeg har en passat stv 2008 modell, på vinteren i det siste har dørhåndtaket på førersiden utvendig, vil jeg tro frøse fast. De andre dørene er iorden, Bør jeg klage til VW? Eller spør de hva jeg skal gjøre?
|
| Spurt av Anonym om Volkswagen Passat |
|
Benny svarer:February 8, 2012 kl. 11:27
|
|
Hallo du. dette er et velkjent VW problem - gjennom flerfoldige år.
Klart du skal klage på dette! Litt ugreit å ha det slik på en såpass ny bil. |
| |
Volkswagen generelt: Hvorfor er det så mange i kommentarfeltene som påstår at dere får... |
|
Hvorfor er det så mange i kommentarfeltene som påstår at dere får betalt av Møller for å rose bilene deres opp i skyene? |
| Spurt av Anonym om Volkswagen generelt |
|
Benny svarer:February 8, 2012 kl. 11:15
|
|
Vi har nok en god dos Audi / VW-hatere her på Broom – og det er helt greit det. Men fakta er at VW / Audi har blitt både fine og gode biler. De har løftet seg mange hakk de siste 10 årene (det trengtes…). Det viser utallige undersøkelser og statistikker.
Jeg har også blitt beskyldt for å være ”sponset” av både Volvo og Toyota. Når man skriver positivt om et mereke noen ikke liker blir det ofte slik – jeg tar det hele med knusende ro.
TV2 er de eneste som betaler penger til meg – om det i det hele tatt skulle være noen tvil om det!
|
| |
Volkswagen Passat: Hallo Benny. Vi har en 2006 modell Passat som vi har tenkt å bytte... |
|
Hallo Benny. Vi har en 2006 modell Passat som vi har tenkt å bytte nå til nyere bil. Den ble kjøpt akkurat da denne modellen ble lansert og vi kjøpte sedan fordi stasjonsvogn da ikke var tilgjengelig. Nå har jeg fått innbyttevurdering på den flere steder og det som går igjen er at jeg får mye mindre i innbytte enn om dette hadde vært stasjonsvogn. Likevel var ikke prisen ny svært forskjellig. Vi hadde ikke behov for noen stasjonsvogn og har det heller ikke nå, men i forhold til økonomien i dette begynner jeg å forstå at dette ikke var noe lurt kjøp å gjøre. Det var det imidlertid ingen som sa noe om da vi kjøpte bilen og som bilkunde hadde jeg heller ingen forutsetninger for å vite at dette kunne være et lite gunstig kjøp. Det er nesten slik at jeg føler meg litt lurt nå. Har du noen forslag til hva vi kan gjøre med saken? Hilsen tross alt fornøyd Passateier.
|
| Spurt av Anonym om Volkswagen Passat |
|
Benny svarer:January 30, 2012 kl. 11:24
|
|
Hei Passateier!
Du har erfart noe som dessverre ikke er noen nyhet i bruktmarkedet. For veldig mange bilmodeller er verditapet adskillig høyere for sedan- og kombiutgaver enn det er for stasjonsvogner. Passat er et godt eksempel på det. Her skal ”alle” ha stasjonsvogn, det gjenspeiler seg i nybilsalget og det er også akkurat det samme i bruktmarkedet. Jeg mener at stasjonsvogn andelen på Passat er på over 90 % av salget i Norge. Sedanen blir derfor noe ukurant i forhold.
Dermed blir verditapet høyere og selv om du kanskje betalte noe mindre for den ny, blir regnestykket ikke særlig godt til slutt. Det er ikke så mye jeg kan råde her, bortsett fra at jeg ville forsøkt å få innbyttepris fra flere forhandlere. Kanskje du bør også forsøke å selge bilen selv?
Vær obs på at du da må legge deg under tilsvarende stasjonsvogner i pris, ellers blir den garantert ikke solgt. Men det er nå en gang slik at det også på bruktmarkedet er folk som ikke vil ha stasjonsvogn og som faktisk er på utkikk etter biler som din. Er prisen da riktig, bør det gå an å få solgt den.
Vurderer du å kjøpe VW igjen? Da ville jeg tatt med Passaten dit du kjøpte den og forklare ”problemet” du nå har fått. Du får kanskje ikke veldig mye mer i innbytte for den av den grunn, men jeg tipper dette vil kunne gi deg litt ”goodwill” og kanskje et ekstra godt kjøp på nybilen.
Lykke til!
|
| |
Volkswagen Touran: Hei
Har fått problemer med servoen på min 2003 touran . har vert... |
|
Hei
Har fått problemer med servoen på min 2003 touran . har vert inne hos møller og fått diagnose , må skifte tannstang .Er dette noe en middels hobby mekaniker kan få til ? Har vert under bilen og sett ,synes det ser greit ut ,men er det noen som har erfaring ? |
| Spurt av Anonym om Volkswagen Touran |
|
Benny svarer:January 20, 2012 kl. 12:04
|
|
Ja dette er ikke veldig vanskelig om du har skrudd litt bil tidligere og har et fornuftig sted å stå, samt det verktøyet som skal til.
Selve tannstanga sitter som regel i bare noen få (som regel 4) bolter, i endeleddene og rattakselen. Samt at man må løsne noen servorør. Det kan være litt trangt – men som sagt – dette klarer du om du er en litt erfaren hobbymekaniker!
Lykke til!
|
| |
Volkswagen Passat: Hei ! Har en 2006 Passat 1.9 TDI 105 hk. Har hørt det er en del... |
|
Hei ! Har en 2006 Passat 1.9 TDI 105 hk. Har hørt det er en del problemer med svinghjul på disse grunnet ny type dobbelt svinghjul for å redusere vibrasjoner. Har prøvd å finne svar på hvilke årsmodeller det gjelder, men det var ikke så lett. I tidligere reportasjer er det nevnt t.o.m 2005 modeller. Vet du om det er tilfelle eller er det bare å forberede seg på det verste ? Ca 28.000 er antydet pris på skifte av svinghjul og clutch.
Mvh Tore
|
| Spurt av Anonym om Volkswagen Passat |
|
Benny svarer:December 30, 2011 kl. 12:04
|
|
Hei Tore.
Det er riktig at dette har vært et problem på noen biler - både VW og Audi.
Jeg er ikke helt bombesikker - men mener at biler etter 2005 ikke har dette problemet.
Så da skal du gå klar av dette med din 2006 modell, hvis våre beregninger er riktige. |
| |
Volkswagen Sharan: Starter dårlig, ikkje på alle sylindere. Dette er en 1,9 tdi. Må... |
|
Starter dårlig, ikkje på alle sylindere. Dette er en 1,9 tdi. Må ofte prøve 2 -4 ganger for at han skal starte skikkelig. Hva kan problemet være. |
| Spurt av Anonym om Volkswagen Sharan |
|
Benny svarer:December 30, 2011 kl. 11:10
|
|
Heisann.
Tipper det noen dårlige glødeplugger her. Få målt / sjekket om disse virker som de skal!
Lykke til! |
| |
Volkswagen Transporter: Hei Benny!
Har funnet denne VW Caravelle... |
|
Hei Benny!
Har funnet denne VW Caravelle http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32093610, så vil bare at du sier din vurdering. Og syns du det er mulig at denne 1996 modelen har gått bare 99000km?
Takk på forhånd!
Mvh, Aljosa |
| Spurt av Anonym om Volkswagen Transporter |
|
Benny svarer:December 16, 2011 kl. 11:22
|
|
Hei Aljosa!
Denne så skikkelig fin ut! Men jeg synes det var litt for mye "plastikk" på både frnot og bakfanger, men det er jo en smakssak.
Vanskelig å si om km. stand stemmer - det er heller ikke 96, men 94 modell.
Jeg må innrømme at jeg blir litt skeptisk. Minner litt om "Polsk overhaling" dette og det er all grunn til å sjekke litt nøyere om den virkelig er så fin "under lakken" som det ser ut som ved første øyekast.
Anbefaler deg NAF-test el lign. før du kjøper denne.
|
| |
Volkswagen Tiguan: Kan du gi meg din helt ærlige oppfatning av Volkswagen Tiguan med... |
|
Kan du gi meg din helt ærlige oppfatning av Volkswagen Tiguan med forhjulstrekk? Det frister veldig å spare mye penger på å droppe firehjulstrekken men vil det være en bil det nærmest er umulig å selge brukt igjen?
Blir høyere biler som dette dårligere på vinterføre enn vanlige stasjonsvogner når de bare har tohjulstrekk?
|
| Spurt av Anonym om Volkswagen Tiguan |
|
Benny svarer:December 12, 2011 kl. 12:13
|
|
Heisann!
Skjønner at det kan være fristende å spare disse pengene. Du får jo de samme egenskapene som høy sittestilling, god bakkeklaring etc. på en bil med tohjulstrekk. Men det var dette med framkommeligheten da… Der er jo ikke forhjulstrekkeren i nærheten engang.
Og så du antyder i spørsmålet ditt – denne vil bli tungsolgt og ha et høyere verditap enn en ditto bil med trekk på alle fire.
Du ber om min ærlige mening og den skal du få her: Jeg hadde heller kjøpt en pent brukt VW Tiguan med firehjulstrekk framfor en helt ny med forhjulstrekk. Da hadde jeg fått en bil jeg både kommer fram med og som jeg får solgt igjen!
Om høye stasjonsvogner blir dårligere enn lave har jeg vel egentlig ikke tenkt så nøye over noen gang. Du har jo så klart bedre bakkeklaring med en høy, samtidig som du får et høyere tyngdepunkt. Nå der det gjelder framkommelighet så kan jeg ikke forstå at det skal bli noen stor forskjell uansett.
Lykke til med bilkjøpet.
|
| |
Volkswagen Golf: Hei.
Ser etter bil nå, og har funne ut at jeg vil ha en vw golf fra... |
|
Hei.
Ser etter bil nå, og har funne ut at jeg vil ha en vw golf fra 2004 og oppover, men er usikker på om jeg bør velge diesel eller bensin, og hvor langt bilen bør ha gått, med takke på minst mulig utgifter de neste 2-3 årene :)
Eirik |
| Spurt av Anonym om Volkswagen Golf |
|
Benny svarer:November 2, 2011 kl. 11:19
|
|
Bensin eller diesel spiller ikke så veldig stor rolle. Begge deler er kurant, og det kommer også litt an på hva du liker - og ikke minst hva du finner av godt vedlikeholdt bil.
Hvis du skal ha så billig bilhold som mulig de neste 2-3 årene er det smart å går for en som nettopp har hatt registerreim skift, så slipper du i alle falle det. Ofte er vannpumpa byttet i samme slengen...
God servicehistorikk og fersk EU-kontroll er også viktig. |
| |
Volkswagen Sharan: Hei Benny. Vi har fått et veldig fristende tilbud som jeg likevel... |
|
Hei Benny. Vi har fått et veldig fristende tilbud som jeg likevel ikke vet om jeg skal slå til på. Svogeren min har en VW Sharan 2004-modell som han nå skal selge på grunn av at han har fått firmabil. Vi kjenner bilen godt, har lånt den flere ganger og stadig kommet tilbake til at den egentlig er vår drømmebil, har tre under i skolealder. Har i dag en Peugeot 406 stasjonsvogn som begynner å bli moden for utskifting. Svoger har ikke hatt spesielt mye problemer med Sharanen, men etter hvert som jeg leser mer om den blir jeg veldig i tvil om jeg jeg kan tørre å kjøpe den. Vi får hyggelig pris og som sagt har det ikke vært mye tull med den. Hvorfor blir den egentlig regnet for å være så dårlig? Håper du hurtig svar da vi må bestemme oss snart. Mvh Amund. |
| Spurt av Anonym om Volkswagen Sharan |
|
Benny svarer:November 2, 2011 kl. 11:09
|
|
Hei Amund. Dette spørsmålet har nesten blitt en liten ”gjenganger” etter hvert. Det er mange som har lyst på denne bilen, men som er veldig i tvil om de skal ta sjansen. Jeg skjønner begge deler.
Sharan og søsknene Galaxy og Alhambra har veldig mange styrker. Det er en praktisk, stor og ganske komfortabel bil. Perfekt for småbarnsfamilier, selv om ting som seteløsningene nå begynner å bli litt gammeldags (på de fleste konkurrentene kan du nå felles baksetene flatt ned i gulvet, det kan du ikke på disse).
Men – det er altså et men. Kvaliteten har vært det store problemet gjennom hele levetiden. Det var spesielt ille i starten, men mange feilene var med gjennom hele livsløpet. Dessuten er kvaliteten helt klart ujevn. Jeg har hørt om eiere som har hatt omtrent null problemer – mens andre nesten ikke har fått kjørt bilen mellom alle verkstedturene.
Dette var et samarbeidsprosjekt mellom VW og Ford og bilen ble bygget i Portugal. Det er tydelig at det nok ikke var den beste oppskriften på å bygge bil…
Men konkret til ditt tilfelle: Når du får bilen til en gunstig pris (jeg regner med at du har sjekket litt i markedet) og i tillegg kjenner forhistorien godt, behøver ikke dette være så dumt. De første bilene var verst - i 2004 hadde de begynt å få skikk på de.
Jeg vil anbefale en grundig test av bilen før du kjøper den. Og ha også en liten ”konto” i bakhånd til eventuelle reparasjoner, slik at ikke hele familieøkonomien knekker den dagen det oppstår noe som koster penger.
Bilen er jo tross alt sju år, det betyr at mye kan gå i stykker på den, nesten uansett hva slags bil du kjøper.
Lykke til!
|
| |
Volkswagen Passat: Hei benny jeg har tenkt og montere xenon lys i min passat c3 og lurer... |
|
Hei benny jeg har tenkt og montere xenon lys i min passat c3 og lurer på om det er lovig i bilen min og hvis ikke hva kunne du anbefaler meg for og få bra sikt når det gjelder lys ??
Mvh Passat |
| Spurt av Anonym om Volkswagen Passat |
|
Benny svarer:October 14, 2011 kl. 10:08
|
|
Hei du! Sjekk denne linken:
http://www.tv2.no/underholdning/broom/xenonlys-bedre-billys-nei-det-er-ikke-lovlig-3606583.html
|
| |
Volkswagen Passat: er vw passat 97mod 225000km et godt kjøp og hva er svakheten med de? |
|
er vw passat 97mod 225000km et godt kjøp og hva er svakheten med de? |
| Spurt av Anonym om Volkswagen Passat |
|
Benny svarer:October 12, 2011 kl. 10:32
|
|
Om dette er et godt kjøp kommer jo veldig an på både pris og generell tilstand.
Som vanlig er god servicehistorikk og fersk EU-kontroll svært viktig. På en 1997 modell så må også rust sjekkes litt nøye.
På Passat må også forstilling (ledd og kuler) sjekkes litt nøye, det samme må vannpumpe, oljelekkasjer og bremser.
Finner du en hel, pen og fin bil – så er det jo kurante biler! Lykke til!
|
| |
Volkswagen Golf: Har en Golf IV 1998 med lekajse i styre servoen. Når jeg svinger til... |
|
Har en Golf IV 1998 med lekajse i styre servoen. Når jeg svinger til høyde så spruter servo oljen ut.
Finnes det rep. sett for dette, eller er det best og bytte hele tannstaggen?
Hans |
| Spurt av Anonym om Volkswagen Golf |
|
Benny svarer:October 3, 2011 kl. 10:00
|
|
Hallo du. Litt kjipt det der.
Tror jeg ville kjøpt en brukt komplett tannstang om jeg hadde vært deg. |
| |
Volkswagen generelt: Hei, er en gutt på 16 som har lyst til og kjøpe en Volvo 740 TIC,... |
|
Hei, er en gutt på 16 som har lyst til og kjøpe en Volvo 740 TIC, har 40 tusen. Er dette en bra ivestering?
Også hva er best mellom bensin eller disel? |
| Spurt av Anonym om Volkswagen generelt |
|
Benny svarer:September 28, 2011 kl. 10:31
|
|
Heisann!
Ja vet du hva – jeg tror faktisk en Volvo 740 Turbo kan være en ganske grei investering! I alle fall om du finner en hel og pen originalbil som du tar godt vare på og holder i noenlunde originalstand.
Historien har en merkelig evne til å gjenta seg. Se bare på Volvo PV, Amazon, 140-serien og nå også 240. Alle har vært i gjennom et liv som anstendig familiebil, grei bruktbil og så ofte ungdoms og rånebil. Etter vert som tiden går flere forsvinner til de evige jaktmarker – så øker populariteten og dermed også prisene.
Jeg er derfor ganske overbevist om at en fin 740 / 760 – gjerne med turbo motor og litt utstyr vil kunne være en grei investering på sikt. Dette er også biler som er forholdsvis enkle og ”strekke opp”, deletilgangen er god og til humane priser.
Dette gjelder ikke bare Volvo. Biler som BMW E21, Opel Manta / Ascona og Ford Escort MK1 og 2 er noen få – av veldig mange – biler som dette gjelder for.
For 40 000,- kroner skal du få en skikkelig fin 740. Sjekk nøye før kjøp, rust er kanskje både det største problemet og det som er dyrest å gjøre noe med.
Om du velger å bygge om / modifisere litt så ta vare på originaldelene slik at den kan bygget tilbake. Det viser seg nemlig det er de originale bilene som er mest etterspurt som klassikere når den tiden kommer.
Ønsker deg lykke tilmed ”investeringen”
|
| |
Volkswagen Golf: Ser dere har testet den flere ganger og lurer på om du kan si noe... |
|
Ser dere har testet den flere ganger og lurer på om du kan si noe velkvalifisert om hvorfor VW Golf er den bilen som selger så suverent best i Norge?
I mine øyne er det en veldig gjennomsnittlig bil som verken ser spesielt bra ut eller er noe særlig å kjøre. Er det jeg eller alle bilkjøperne som tar feil?
|
| Spurt av Anonym om Volkswagen Golf |
|
Benny svarer:August 17, 2011 kl. 10:54
|
|
He, he… Ja si det du. Kanskje er det nettopp det at det er gjennomsnittsbil som appellerer til folk, sammen med at den kan leveres med et utall motor / gir kombinasjoner, og også som både stasjonsvogn, med firehjulstrekk, som heftig GTI og om en måned også som cabriolet igjen.
Det er også en bil som passer inn i alle sosiale lag – enten man er dasstømmer eller ung og fremadstormende i et eller annet – ikke minst har den en bred dame/jente appell samtidig som den er en populær ungdomsbil. Den blir liksom aldri helt feil.
Motorer – særlig med diesel – som har lavt CO2-utslipp – bidrar også til at prisene er konkurransedyktige.
Jeg er ikke enig i at utseende ikke er bra. Jeg opplever den som ganske fin. Jeg er enig i at kjøreegenskapene ikke er helt rå, men de fleste kjører til / fra jobb, barnehagen, butikken, hytta og svigermor – og ikke på bane. Da duger den mer enn godt nok og ligger ikke noe tilbake fra for eksempel Opel Astra, Toyota Auris – snarere tvert i mot.
Det er nok disse gode ”gjennomsnitts-egenskapene” sammen med at det er en kurant, ”ufarlig” bil som holder seg godt på bruktmarkedet. I tillegg har kvaliteten de siste årene også hevet seg betraktelig.
Nei – nesten 6000 Nordmenn – hvert år - tar nok ikke feil! VW Golf er en fin bil, enten du liker det eller ei…
|
| |
Volkswagen Touran: Hei.
Jeg lurer på å kjøpe en Touran 2007mod som er gått 170000km... |
|
Hei.
Jeg lurer på å kjøpe en Touran 2007mod som er gått 170000km er det lurt? |
| Spurt av Anonym om Volkswagen Touran |
|
Benny svarer:August 15, 2011 kl. 11:28
|
|
Hei!
Ja, så lenge du styrer unna de første årsmodellene så er VW Touran stort sett gode kjøp.
Det forutsetter så klart at prisen er riktig og at bilen er hel, pen og har god servicehistorikk.
På en bil som har gått såpass langt må men regne med at det kommer noe ”småplukk” etter hvert, men det gjelder for alle merker.
Ta en litt grundig sjekk – ser den bra ut så anbefaler jeg kjøp.
|
| |
Volkswagen Caravelle: Hei! Haster litt dette, så håper du har tid til å svare! Jeg er en... |
|
Hei! Haster litt dette, så håper du har tid til å svare! Jeg er en ung sjåfør på utkikk etter en litt uvanlig ungdomsbil. Jeg har en forkjærlighet for Volkswagens Caraveller, og har nå bestemt meg for å investere i en slik. Sikkerhet er viktig, så jeg vil ha en 1995mod eller nyere(det var da airbagen kom, sant?). Men denne bilen er vel uansett, ifølge folksam.se, en av de sikreste bilene man kan kjøre rundt i. Jeg er fristet til å velge 2,5 TDI, men har hørt at hvis jeg vil ha mindre trøbbel, velger jeg 2,4 dieselen. Jeg lurer rett og slett på hva du vil anbefale her. 50 000 er makspris. Er det enkelte årsmodeller/motorer/utstyr du ville holdt deg unna? |
| Spurt av Anonym om Volkswagen Caravelle |
|
Benny svarer:July 22, 2011 kl. 10:38
|
|
Hallo.
Ja styr unna 2,5 TDI og jo nyere bil, jo bedre – så klart.
Utover det består nok utfordringen i å lete opp en hel, pen og god bil som er EU-godkjent og som har god servicehistorikk. Se også opp for rust.
Ellers så støtter jeg bilvalget ditt! Lykke til!
|
| |
Volkswagen generelt: Hei
Ser etter en bil nr. 2 til husstanden. Den skal være liten men... |
|
Hei
Ser etter en bil nr. 2 til husstanden. Den skal være liten men samtidig komfertabel, økonimisk i drift og sikker.
Har sett på VW Polo, Golf og Toyota Auris. Har du noen anbefalinger den ene vs den andre ?
|
| Spurt av Anonym om Volkswagen generelt |
|
Benny svarer:July 20, 2011 kl. 10:40
|
|
Heisann.
Alle disse tre er gode kandidater.
Polo er som du sikker vet minst av disse og den med minst komfort også, men du får mye og god bil for pengene.
Golf er både romslig og god å kjøre. Ikke Norges mest solgte bil uten grunn.
Auris er nok den beste på driftsikkerhet, med den er ikke veldig spennede å kjøre. Er du opptatt av forbruk og miljø, så er Auris Hybrid er supert valg! |
| |
Volkswagen Scirocco: Hallais Benny kan du hjelpe meg med en ting? Har en Scirocco som jeg... |
|
Hallais Benny kan du hjelpe meg med en ting? Har en Scirocco som jeg gjerne vil ha bygd om til cabriolet, jobber med mekanikk i nordsjøen selv så er relativt bra til å skru og tror jeg skal kunne få til dette med litt hjelp fra kompiser som også er gode på bil. Var innom Biltilsynet for og be om råd men de var mer ivrige etter og si at jeg måtte ha bestilt time før jeg kom enn å hjelpe og fikk bare til svar der at dette var umulig å få til men så lett vil jeg nå ikke gi meg når jeg først har bestemt meg om det. Kan du fortelle meg litt om hvordan jeg kan gjøre dette og få det til sånn at det blir godkjent? Hilsen Stian. |
| Spurt av Anonym om Volkswagen Scirocco |
|
Benny svarer:July 13, 2011 kl. 10:46
|
|
Hallo Stian!
Oj, oj litt av et prosjekt du går svanger med der! Lyst på litt vind i håret skjønner jeg…
Selv om jeg ikke tviler på at du er en aldri så fink mekaniker så tror jeg dette kan bli vanskelig å gjennomføre – dessverre.
Det er jo slik at på nyere biler så er jo taket en vesentlig del av den bærende konstruksjonen i bilen. Det er derfor litt mer komplisert enn å finne fram vinkelsliperen og å kappe bort taket. Bilen må forsterkes ganske mye for opprettholde vri-stivheten, og bæringen.
Dette gjør det komplisert og få godkjent prosjektet ditt. Jeg tipper at det til og med vil kreves en krasj-test for å i det hele tatt kunne i nærheten av å få skilter på den. Det vil nok sikkert også kreves dokumentasjon i fra både importør og fabrikk på at de tillater ombyggingen. Noe som trolig også kan gi deg utfordringer.
I tillegg så er det helt 100 000 småting du må planlegge, finne løsninger på og å bygge om. Trolig vil dette gjøre at prosjektet blir veldig dyrt og tidkrevende, selv om du gjør jobben selv, sammen med kompiser.
Det er lett å la seg fascinere og å drømme seg bort – så jeg forstår deg godt. I blant annet Sverige er slike ting langt enklere. Der kan ombygde kjøretøyer registres om ”ombygd-kjøretøy” og altså ikke som VW Scirocco – etter en slik omfattende ombygging. Det er i vårt naboland ganske vanlig måte å registre hot-rods og andre custom biler på.
Forskjellige bil interesse-organisasjoner jobber også for å få på plass et tilsvarende regelverk i Norge – og de har lagt ned en kjempejobb, men er til tross for det ikke helt i mål enda.
Jeg tror nok derfor at det enkleste er å la Sciroccoen beholde taket på en stund til, og at du heller kjøper deg en annen cabriolet for de pengene du sparer på ombyggingen. Det finnes faktisk mye toppløst å velge i for en ganske ”hyggelig” penge!
Ønsker deg en fin sommer – med masse vind i håret!
|
| |
Volkswagen Corrado: Er det en god første bil ? |
|
Er det en god første bil ? |
| Spurt av Anonym om Volkswagen Corrado |
|
Benny svarer:July 1, 2011 kl. 10:50
|
|
Jepp- Corrado er en tøff og litt annerledes førstebil. Finner du et fint og vvelholdt eksemplarer så er det slett ikke noe dumt kjøp.
Men sjekk motorne litt nøye. Hverken VR6 eller G60 er verdens beste motorer... |
| |
Volkswagen Passat: Hei Benny
Jeg lurer på hvor mye bilen min sånn ca er verdt?
Det... |
|
Hei Benny
Jeg lurer på hvor mye bilen min sånn ca er verdt?
Det er en 2003 Highline som er gått 240000 km med 1.9 tdi 105hk med automatgir. |
| Spurt av Anonym om Volkswagen Passat |
|
Benny svarer:June 24, 2011 kl. 10:34
|
|
Heisann.
Det er veldig vanskelig å prissette en bil man ikke har sett - så det blir bare sånn cirka...
Det finnes MANGE slike biler på markedet, og bilen din har i tillegg gått langt også. Noe som helt klart påvirker prisen.
Vi skal nok godt under 100 000 kroner - kanskje nærmere 75 - 80 000,- men avhengig av tilstand så klart.
Lykke til med salget! |
| |
Volkswagen Golf: Min golf(97 mod 1.6GL)f får jeg ikke i første gir. Deet er veldig... |
|
Min golf(97 mod 1.6GL)f får jeg ikke i første gir. Deet er veldig lite vandring på clutch pedalen. 1.Tyder dette på at jeg må bytte clutch. 2. Kan jeg få kjøpt clutch på Biltema, eller er dette ikke å anbefale.
Mvh H. |
| Spurt av Anonym om Volkswagen Golf |
|
Benny svarer:June 22, 2011 kl. 10:32
|
|
Hallo du!
Det tyder på at clitchen ikke løser / frir ut skikkelig. dette kan ha to årsaker. Enten feil på overføringer - eller defekt trykkplate i clutchen. Er det sistnevnte må clutchen skiftes. Finn ut av dette FØR du kjøpe ny clutch.
Je tror at Biltema-clutcher funker helt OK - har i alle fall ikke hørt noe annet..
Lykke ti. |
| |
Volkswagen Golf: Heisann ! åssen blir det med 205/50/15 på en Golf 2 ?? med 40/40... |
|
Heisann ! åssen blir det med 205/50/15 på en Golf 2 ?? med 40/40 senking ? :) |
| Spurt av Anonym om Volkswagen Golf |
|
Benny svarer:May 13, 2011 kl. 11:19
|
|
Hei du. Jeg tror det skal gå bra, men det kan være en liten mulighet for at den kan subbe oppe oppi bakskjermene. Du må nesten forhøre deg med noen som har forsøkt dette tidligere. |
| |
Volkswagen Scirocco: Hei har en VW Scirocco med TDI, nå tror du kanskje at du har en... |
|
Hei har en VW Scirocco med TDI, nå tror du kanskje at du har en ungdom "på tråden" men dette er en godt voksen eier, har rundet 50 og ikke behov for stort baksete lenger så da ble det denne. Har alltid hatt biler med litt motorkraft og kjenner det gjerne skulle vært litt mer trøkk i Roccoen. Derfor vurderer jeg å chippe den, moderat. Har lest at dette kan gå ut over levetiden på bla motoren, stemmer det med dine erfaringer? |
| Spurt av Anonym om Volkswagen Scirocco |
|
Benny svarer:April 20, 2011 kl. 10:37
|
|
Hei du.
Nei det er ikke bare ungdommer som vil ha det litt gøy bak rattet! Mange av oss som begynner å bli litt grå ved tinningen er fortsatt gutter med stor G – og det skal vi være glade for!
Så lenge du chipper bilen din moderat fra f. eks 140 hk til 170 hk (hvis du har en 2,0 TDI) og ikke bruker hele gasspedalen hele tiden og er nøye på service, vedlikehold etc. så tror jeg at den økte motorslitasjen vil bli helt minimal.
Grunnen til at enkelte av de chippede bilene av og til kan poppleves som litt ”lurvete” tror skyldes bruken av bilen mer enn det skyldes selve chippen.
Ofte speiles bruken av en litt gass-glad sjåfør med mye ”røsk og riv-kjøring” kanskje kombinert med litt tilårskommen bil og noe mangelfullt vedlikehold oppigjennom.
Må til slutt bare litt forsiktig minne om at chipping ikke er lovlig med mindre du betaler tilleggsavgift for det økte antallet hk.
Ønsker deg lykke til med fin og etter hvert sprekere bil!
|
| |
Volkswagen Transporter: Hei! Jeg har en lite brukt 08 modell transporter(varebil), litt... |
|
Hei! Jeg har en lite brukt 08 modell transporter(varebil), litt påkostet utgave med caravelle-støtfangere og vinduer rundt hele. Er det mulig å bygge om denne til en caravelle/ multivan(personbil)? Hvor får jeg i tilfelle tak i deler, og hva vil du tro dette koster? Jeg tenker å gjøre dette før et evt salg, det sies at det virkelig kan lønne seg. Vil du tro det stemmer? |
| Spurt av Anonym om Volkswagen Transporter |
|
Benny svarer:April 18, 2011 kl. 10:58
|
|
Heisann!
det er nesten så jeg tviler litt på om det kan lønne seg, men jeg har aldri regnet på det.
Bare avgiftene for å sette inn seter er astronomiske. Jeg ser nok også for meg at men bør få tak i brukte deler - i den grad det lar seg gjøre - om man skal komme i fra dette med et hyggelig regnestykke. Det forutsetter nok også at du gjør skru-jobben selv.
Bilen din egner seg nok godt for dette i ogmed at den allerede er stasjet litt opp, men som sagt - jeg tviler på om dette blir noe gull-gruve. |
| |
Volkswagen generelt: Hei Benny =)
Hvordan er 1.8t motorene til vw fra tidlig 2000?
Vil... |
|
Hei Benny =)
Hvordan er 1.8t motorene til vw fra tidlig 2000?
Vil gjerne ha ny bil og litt mer futt enn den 1.6 motoren jeg har nå, hehe |
| Spurt av Anonym om Volkswagen generelt |
|
Benny svarer:April 15, 2011 kl. 10:57
|
|
Hei du.
1,6-literen er en ganske god motor, men yter bare 100 hk noe som kan oppleves som litt snaut.
1,8-liter uten turbo har 125 hk og del mere moment enn 1,6-en. Dette er også en ganske grei motor.
1,8 turbo på enten 150 eller 180 hk er jeg litt mere skaptisk til. De går veldig bra, men er nok også den dårligste av de tre omtalte her.
Servicehistorikk, km. stand og oppfølging er viktig her. Som kjent var VW-kavliteten på den tiden litt bob-bob...
Men det er godt utvalg av biler med alle motorer så det burde ikke være noe stort problem å finne bil med "din" motor når du får bestemt deg.
Lykke til! |
Flere saker om Volkswagen
Volkswagen
Spør Benny om Volkswagen