| |
Mercedes-Benz E-klasse: Er det mye jobb å bytte girkasse på en 190e?? skal bare ut med den... |
|
Er det mye jobb å bytte girkasse på en 190e?? skal bare ut med den gamle å inn med den nye.. Noen menig?? Ha en fin dag videre Knut |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:January 16, 2012 kl. 11:15
|
|
Heisann!
det kommer litt an på spørs...
Skal du gjøre det ute i haug med snø i mørket så er det et lite C-moment.
Har du en løftebukk og skal gjøre dette inne med girkassejekk, varme, lys og godt verktøy så er dette en smal sak som ikke tar lange tiden... |
| |
Mercedes-Benz R-klasse: Hei Benny !
Vi er en famelie som går og kjiker på en MB R serie.... |
|
Hei Benny !
Vi er en famelie som går og kjiker på en MB R serie. Bilen virker stor og kompakt, med en motor
på 320/350.
Kan du fortelle oss litt om denne ?
Er dette ett godt kjøp ?
mvh
Toril |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz R-klasse |
|
Benny svarer:January 13, 2012 kl. 11:06
|
|
Hei Toril.
Store og flotte bile med god plass, mye utstyr og høy komfort.
Legger ved et par linker:
http://www.tv2.no/underholdning/broom/mercedes-rklasse-gedigen-familiebil-til-halv-pris-3382147.html
http://www.tv2.no/underholdning/broom/test-mercedes-rklasse-den-ultimate-familiebilen-3345929.html
Håper disse hjelper deg litt på vei!
Lykke til!
|
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei
jeg har tenkt å kjøpe en 420 .km 230000.97 mod.ca 85000kr
Bilen... |
|
Hei
jeg har tenkt å kjøpe en 420 .km 230000.97 mod.ca 85000kr
Bilen er meget godt holdt.er skiftet en del slitedeler.
Er dette et godt kjøp? og hva er dei vanligeste feilene Jeg bør se etter? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:January 6, 2012 kl. 11:22
|
|
Bremser, forstilling, sentrallås og ikke minst rust er ting du bør sjekke nøye.
Hvis bilen er pen, velholdt og godt utstyrt så tror jeg dette kan være et greit kjøp.
Er du i tvil så ta en NAF-test el. lign. da er du mye tryggere på hva du kjøper!
Lykke til! |
| |
Mercedes-Benz generelt: Skjerp dei Benny 190/201 har ikke noe fotbrekk å sjekke,(en av de... |
|
Skjerp dei Benny 190/201 har ikke noe fotbrekk å sjekke,(en av de få med vanlig brekk mellom forsetene)
ellers mye rett i det Du hevder om bilen (for all del gode biler ) |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz generelt |
|
Benny svarer:December 30, 2011 kl. 11:19
|
|
He, he... Til tross for at det er flere mnd. siden jeg skrev dette blir jeg stadig vekk minnet om denne "blemma"... Beklager - jeg burde husket bedre.
På den annen side - det må være 10 - 12 år siden jeg satt bak rattet i en 190 / W 201 sist gang...
Men: Lover å skjerpe meg! Og håper å bli tilgitt? |
| |
Mercedes-Benz CLS: Hei Benny.
Hvor er batteriet plassert på en CLS, 2007 modell? Er... |
|
Hei Benny.
Hvor er batteriet plassert på en CLS, 2007 modell? Er det i bagasjerommet, i motorrommet, eller??
Takknemlig for svar. Har akkurat kjøpt bilen og satt den bort for vinteren til vinterlagring. Skal montere vedlikeholdsstrøm. Har plassert den slik at jeg ikke får opp dørene og får ikke tak i instruksjonsboka !! :-))))
Mvh
Terje |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz CLS |
|
Benny svarer:December 14, 2011 kl. 11:47
|
|
Heisann.
Jeg tror denne har to batterier. Et på høyre side foran, men hovedbatteriet finner du i "reservehjulsbrønnen" under bagasjeroms gulvet.
Smart å etterlade litt... |
| |
Mercedes-Benz C-klasse: Hei Benny !
Jeg har en Mercedes 180C 2000mod. Jeg har hatt en lame i... |
|
Hei Benny !
Jeg har en Mercedes 180C 2000mod. Jeg har hatt en lame i bilens om har lyst litt til å fra esp/bas eller hva den heter. I går fant jeg ut at jeg ikke har bremselys og lys på skiltet. Kan dette ha noe samenheng med at den lampen lyser ?
Kan man kjøre bilen selv om den lampen lyser vist alt av lys er OK ?
Mvh Signe ! |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz C-klasse |
|
Benny svarer:December 14, 2011 kl. 11:37
|
|
Hallo Signe!
Nei - at en lampe begynner å lys på dashbordet betyr at noe er feil og SKAL sjekkes, derfor må du IKKE bare gi blaffen å kjøre videre...
Skiltlysene her nok ikke noe med dette å gjøre, men muligens bremselysene (men det behøver ikke ha sammenheng).
Jeg anbefaler deg å stikke innom verkstedet å få dette sjekket i nær framtid!
Lykke til!
|
| |
Mercedes-Benz E-klasse: 190E 2,0L 93mod.
Hei, vurderer og kjøpe en 190e dele bil fra 85 til... |
|
190E 2,0L 93mod.
Hei, vurderer og kjøpe en 190e dele bil fra 85 til min 93.
Skal bytte diff,hardykobling,panser og tannstang.
Går disse om hverandre eller er det for ulikt??
Mvh Erik B |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:December 9, 2011 kl. 11:22
|
|
Hallo du. Jeg mener at disse delen skal gå om hverandre!
|
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hvorfor har akkurat Mercedes E-klasse blitt den ultimate taxien? |
|
Hvorfor har akkurat Mercedes E-klasse blitt den ultimate taxien? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:November 30, 2011 kl. 12:42
|
|
Tja… si det du. Det er nok ikke en, men flere grunner til dette. Jeg forstår at det kan virke litt ulogisk å kjøpe en så dyr bil, når det finnes mange billigere alternativer.
En av grunnene er nok helt sikkert at Mercedes har lange tradisjoner og erfaringer med taxi-næringen. De har gode avtaler og et godt apparat for ettermarked etc. Det koster penger lå la en Taxi stå på grunn av delemangel / feil osv. En annen ting er uten tvil kombinasjonen komfort – for både fører og passasjerer - og plass til både folk og bagasje.
Mercedes var jo også tidlig ute med å kunne tilby kombinasjonen automatgir og dieselmotor – som både gikk bra og ikke var for grådig ved dieselpumpa. Der er de fortsatt gode.
Så er det dette med driftsikkerhet da. Kanskje er det fortsatt slik at en Mercedes som har gått 400 000 km er bedre enn en Passat eller Avensis som har gått 400 000 km?
Mercedes er nok også en av de bilene som du kan få rimelig godt betalt for på bruktmarkedet selv om kilometerstanden er høy.
|
| |
Mercedes-Benz B-klasse: Kommer dere til å teste den nye Mercedes B-klasse? |
|
Kommer dere til å teste den nye Mercedes B-klasse? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz B-klasse |
|
Benny svarer:November 30, 2011 kl. 11:13
|
|
Hallo - sover du eller?
http://www.tv2.no/underholdning/broom/test-mercedes-bklasse-180-cdi-stoerre-mindre-og-bedre-3643255.html
|
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei har en mercedes, det har seg sånn at han bruke kjølevann. og... |
|
Hei har en mercedes, det har seg sånn at han bruke kjølevann. og når det er fritt så bygger den ikkje opp drykk i slangene. Så jeg trur ikkje det er topp pakningen uten at jeg ska si det helt sikkert
|
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:November 23, 2011 kl. 10:20
|
|
Dette kan nok være enten topp-pakningen eller enda verre - sprekt topplokk. Det kan skje, særlig på biler med dieselmotor. |
| |
Mercedes-Benz CLK: Hei.
Jeg skal snart kjøpe meg bil, og har veldig lyst på en... |
|
Hei.
Jeg skal snart kjøpe meg bil, og har veldig lyst på en mercedes benz clk 200. men jeg har lest på anmeldelsen at du ikke anbefaler manuellgir. Jeg kan ikke fordra automat, så jeg bare lurer på om det er noe som er dårlig når det gjelder mercedes sine manuellgirkasser.
Hilsen Stian |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz CLK |
|
Benny svarer:November 18, 2011 kl. 10:51
|
|
Heisann du! Neida - det er ikke noe feil med disse girkassene. De er fine som snus de...
Grunnen er rett og slett at mange mener at det er "feil" med man. gir i denne bilen, og at biler med man. giir et tyngre og selge.
Det vil si at det "gull" for deg som skal kjøpe - her er det bare på prute!
Har du mest lyst på man. gir så kjøp i vei! |
| |
Mercedes-Benz Sprinter: Hei
Eg har ein sprinter som er veldig seigstarta, eg må kjinne i... |
|
Hei
Eg har ein sprinter som er veldig seigstarta, eg må kjinne i veldig lang tid før den starter, har den stått i mange dager er den spesielt seigstarta.
Veit du kva som kan være problemet?
|
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz Sprinter |
|
Benny svarer:November 14, 2011 kl. 11:05
|
|
Her tipper jeg at det er en eller flere glødeplugger som har tatt kvelden. Ville i alle fall begynt med å sjekke disse. |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei, jeg vet at Mercedes E-klasse har hatt noen kvalitetsproblemer de... |
|
Hei, jeg vet at Mercedes E-klasse har hatt noen kvalitetsproblemer de siste generasjonene (dessverre), men vet du om det er noe krøll med dagens modell, eller er den kraftig forbedret fra tidligere utgaver? Litt synd at det er slik med disse bilene siden de er ganske fine, og gir en solid premiumfølelse.
Hilsen Jakob |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:November 9, 2011 kl. 10:50
|
|
Jeg kjenner ikke til noen spesielle svakheter på dagens modell.
De har garantert skjerpet seg - de har jo tross alt et ikke ubetydelig rykte å ta vare på.
Selvfølgelig må slitedeler som bremser og forstilling må forsatt sjekkes - om du tenker bruktbil. |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei! Jeg skal kjøpe meg bil for første gang.
Har blitt litt... |
|
Hei! Jeg skal kjøpe meg bil for første gang.
Har blitt litt småforelska i MB E-klasse. Jeg skal ha en bil til 45 tusen, topps. Det jeg er litt bekymra for er at den kommer til og ruste vekk i løpet av noen få år. Har også sett på bmw 5-serie, og det er et par fine av de også!
Er i hovedsak ute etter en premium bil, med 120hk som ser bra ut! Helst manuell.
Det jeg lurer på er om MB E-klasse(eventuelt c-klasse) er noe og satse på?
Hva bør jeg være mest ops på når jeg velger bil? km. stand, års-modell, servicehistorikk eller rust?
Jeg har i hovedsak sett meg ut den nyere modellen, fra 1995 til 2000, men det virker som den litt eldre modellen fra før 1995 har bedre kvalitet?
Hvilken bil får mest for pengene?
Hilsen Simen, snart 18 :) |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:November 7, 2011 kl. 11:30
|
|
Nyest mulig bil gir deg mest for pengene. E-klasse er fine biler som jeg ikke er redd for å anbefale. Men det er også biler som MÅ sjekkes litt nøye før kjøp - de er nemlig ikke helt feilfrie, men det er heller ikke en 5-serie til 45 lapper.
Rust er helt klart et problem på W210-bilene, men jeg ville nok godt for en slik allikevel. W124 begynner å bli en gammel bil.
Bare sjekk nøye FØR du kjøper bil! |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Jeg har en E240 og lurer på hvor langt jeg kan kjøre før jeg må... |
|
Jeg har en E240 og lurer på hvor langt jeg kan kjøre før jeg må skifte registerkjede? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:October 31, 2011 kl. 10:47
|
|
Registerkjede skal normalt sett vare bilen ut! |
| |
Mercedes-Benz GLK: Heisann det gjelder nybil og nærmere bestemt Mercedes GLK. Er på... |
|
Heisann det gjelder nybil og nærmere bestemt Mercedes GLK. Er på jakt etter en robust og ikke altfor stor SUV med litt motor.
Valget står mellom Volvo XC60, Audi Q5 og Mercedes GLK: Sistnevnte er min soleklare favoritt, men jeg undrer meg litt på hvorfor jeg ser så få av disse i trafikken.
Bilen er jo nesten usynlig på salgsstatistikkene. Er det noen spesiell grunn til at den selger så dårlig og så mye mindre enn biler den er direkte sammenlignbar med?
Hilsen fornøyd Mercedeseier i mange år.
|
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz GLK |
|
Benny svarer:October 28, 2011 kl. 10:07
|
|
Hei du Mercedes-eier! Dette er en godt spørsmål og også noe vi i Broom-redaksjonen har fundert litt over.
Jeg tror ikke vi skal skylde på bilen i dette tilfellet.
GLK er en veldig bra og ikke minst velkjørende bil. Problemet er nok at den har blitt med litt i dragsuget til problemene den norske Mercedes-importøren sliter med.
Markedsandelen til Mercedes er lav i Norge og merket sliter. Da er det nok heller ikke lett å få fart på salget av mer nisjete modeller som GLK.
GLK taper nok også litt på at bagasjerommet er overraskende lite. Dermed blir den mindre aktuell for barnefamilier, men disse er neppe i hovedmålgruppa tilen såpass dyr bil uansett.
For godt voksne som liker å sitte litt høyt og som verdsetter klassiske Mercedes-verdier, burde GLK være midt i blinken. Men den sliter altså tungt med å hevde seg mot konkurrenter som BMW X3, Audi Q5 og ikke minst Volvo XC60.
Jeg ser absolutt ingen grunn fraråde kjøp av GLK. Bare vær obs på at den sannsynligvis også vil være litt mer tungsolgt på bruktmarkedet enn de bilene som selger best som nybiler.
Kjøper du med ”riktig” motor og litt utstyr, er du nok uansett rimelig trygg.
Lykke til med fin bil etterhvert! |
| |
Mercedes-Benz M-klasse: Jeg er svært fornøyd eier av en 2001 Mercedes ML 270 CDI. Jeg var... |
|
Jeg er svært fornøyd eier av en 2001 Mercedes ML 270 CDI. Jeg var forberedt på at det kunne bli noe småplukk da jeg kjøpte den for to år siden men bilen har gått som en klokke og ikke påført andre utgifter enn til en service. Kilometerstanden er bare på 140 000 og forrige eiere som var et eldre ektepar hadde behandlet den som et familiemedlem!
Derfor er planen å beholde den i mange år framover, det er bare en ting jeg ikke helt liker med den og det er at motoren er litt for lat. Vi har en del langkjøring til hytta og med to voksne og to ganske store barn pluss bagasje synes jeg det nesten er litt skummelt å foreta forbikjøringer noen ganger.
Derfor funderer jeg veldig på om jeg skal få chippet den og dermed få mer krefter. Kan du fortelle meg litt om hva det er realistisk å oppnå her og hva det vil koste? Jeg har en jobb som gjør at jeg ikke kan gjøre dette uten i si fra til Biltilsynet, fallhøyden hvis jeg blir tatt er litt for stor og jeg liker uansett å ha orden på tingene mine. Har ikke mulighet til å bruke så veldig mye penger på dette, etter hva jeg har forstått blir det raskt kostbart i form av avgifter når man får mer hestekrefter i motoren. Hva sier eksperten?
|
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz M-klasse |
|
Benny svarer:October 26, 2011 kl. 10:54
|
|
Hyggelig at du er fornøy med ML-en din din! Har selv litt delte erfaringer med disse, og vet at kvaliteten kan være litt ujevn.
270 CDI har 156 hk / 400 Nm og det skal derfor ikke være de store problemene med forbikjøringer.
Må innrømme at jeg er litt skeptisk til trimming av eldre biler, men i og med at bilen ikke har gått lengre og at den tydeligvis er i god stand bør det greit og chippe denne – som både er den enkleste og billigste måten å få litt mer ”power” på. I tillegg vil trolig dieselforbruket også synke litt.
Jeg regner nesten med at du har automatgir på denne? Da bør du tenke på at automatkassene ofte ikke er tåler det økte momentet som tunig gir – så det gjelder og kjøre med ”innsiden” av hodet – og å bruke effekten når du virkelig trenger den og ikke hver gang men drar ut av et lyskryss.
Jeg ville nok også vært litt edrulig i forhold til den økte effekten. Forskjellige chip / omprogrammeringer gir forskjellige effektøkninger, og jeg vil tro at du glatt kan chippe denne til 200 hk, men jeg mener at et sted mellom 175 – 180 er mer enn nok (husk at det er en gammel motor vi snakker om...)
Du vil trolig få et moment på ca 450- 475 Nm (mot 400 Nm originalt) og jeg skal love deg at du merker stor forskjell!
Prisen på denne tuningen vil ligge på ca 5 – 6000 kroner hos en seriøs leverandør.
At bilen din er såpass gammel her også en hyggelig bivirkning. Du slipper å betale Hk-avgift for den økte effekten. Den er nemlig progressiv – koster mye på nye biler, synker gradvis og er gratis etter 10 år!
Lykke til og kjør pent!
|
| |
Mercedes-Benz GLK: Hei Jeg kjøpte en ny GLK i år 2011 i mai , sliter med att den... |
|
Hei Jeg kjøpte en ny GLK i år 2011 i mai , sliter med att den trekker til høyre . Har vært hos MB i Lier og juster og klagd . På fredag den 21-10 hente jeg den og da hadde de skiftet noen bolter i forstillingen . Den trekker forsatt litt til høyre . Hva skal jeg god ta ?
Mvh
Kjell |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz GLK |
|
Benny svarer:October 26, 2011 kl. 10:26
|
|
Hei Kjell
Dette skal du ikke godta i det hele tatt på en så ny og dyr bil (for så vidt ikke på eldre og billige biler heller).
Her har de rett og slett ikke gjort jobben sin. Denne bilen skal gå snorrett!
Du må gå tilbake og klage – be de sjekke dette sikkelig og fortell dem at du ikke vil ha tilbake bilen før den 100 % i orden. Det bør ikke være noen stor sak å finne ut av.
Om de – mot formodning - trenger tid på å klare dette så bør de stille med lånebil inntil de klarer å fikse dette for deg.
|
| |
Mercedes-Benz generelt: Kan man få alle Mercedes - modeller i AMG-versjon? |
|
Kan man få alle Mercedes - modeller i AMG-versjon? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz generelt |
|
Benny svarer:October 17, 2011 kl. 10:02
|
|
Ja det er jo litt slik at har du nok penger så får du nesten hva som helst. Slik er det også med Mercedes.
Har riktignok ikke sett AMG-versjoner av A og B klasse, men er du villig til å betale så kan nok hende at det lar seg fikse også!
Hvis ikke tar sikkert Brabus saken, mot er ørlite honorar... |
| |
Mercedes-Benz C-klasse: Hallo
Mulig jeg skal kjøpe meg en MB C180 95'modell, og dette er en... |
|
Hallo
Mulig jeg skal kjøpe meg en MB C180 95'modell, og dette er en Elegance modell.
Så spørsmålet mitt er hvilket utstyr er ekstra på Elegance modellen i forhold til standard modellen?
Takk for svar
Mvh Håvard |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz C-klasse |
|
Benny svarer:September 30, 2011 kl. 10:30
|
|
Ikke veldig mye... Litt mere crome på lister etc, og litt annet interiør. Stort mere er det ikke... |
| |
Mercedes-Benz generelt: Mercedes v klasse, diesel automat og 6 seter.. høres jo ut som en... |
|
Mercedes v klasse, diesel automat og 6 seter.. høres jo ut som en perfekt familiebil? Eller er det noe å styre unna? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz generelt |
|
Benny svarer:September 30, 2011 kl. 10:26
|
|
Med mindre det er siste generasjon - den med bankhjulstrekk (evt. 4x4) så er det STYR UNNA, med store bokstaver. |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Kan dere være så snill å lage en sak på den nå produksjonsklare... |
|
Kan dere være så snill å lage en sak på den nå produksjonsklare Brabus Mercedes E All Electric?
4 el motorer altså "4matic". 435 HK og 3.200 nm.
Vil fåes i både sedan og stasjonsvogn.
Forsøk å få et estimat på pris el eksportpris.
Utrolig spennende om denne kommer til landet før nyttår og før engangsavgiften, mva og alle andre fordeler med el.-biler forsvinner.
Utfordrer dere til å lage en sak på denne bilen. Ta dette videre til redaksjonen pls. |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:September 23, 2011 kl. 10:06
|
|
God ide det der - den er notert! Vi kommer så klart tilbake med en sak på denne! |
| |
Mercedes-Benz generelt: Hei lurer på å kjøpe en mercedes 190 med automat noen fallgruver... |
|
Hei lurer på å kjøpe en mercedes 190 med automat noen fallgruver der eller ? Bilen er en 1991 mod med 215000 på telleren. Alle servicer fulgt . Hva tenker du ?
MVH |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz generelt |
|
Benny svarer:September 21, 2011 kl. 10:34
|
|
Hei du.
Mercedes har jo tradisjonelt ord på seg for å være svært solide biler. Mercedes 190 må vel også sies å være det, men det heller ikke til å komme i fra at 1992 modell etter hvert har fått noen år på nakken, samtidig som den har klokket inn godt og vel 200 000 km. På telleren. Så – ja, det er absolutt en del ting som bør sjekkes nøye før du kjøper en slik bil.
Tidligere eier er som regel bilen verste fiende, så sjekk service historikk, EU-kontroller etc. litt nøye. Dette gir ofte en veldig god pekepinn på hvordan bilen har blitt behandlet de siste årene. Spør, grav og undersøk! En 20 år gammel 190 kan være alt i fra et håpløst vrak til en aldrende stasbil og en kommende klassiker. De aller fleste er noe midt i mellom.
For å begynne med motoren: Hør etter rakling fra registerkjedet, hør etter ulyd fra kamaksel og vippearmer, og i den grad du klarer – sjekk oljeforbruk.
Under bilen: Sjekk bremser foran og bak inklusive fotbrekket. Sjekk også forstillingen. Defekte Endeledd, bærekuler og knekte fjærer foran er noen svakheter. Opplagringen til mellomakselen er en svakhet og ulyd fra differensialen forekommer.
Rust: Egentlig overalt, men forskjermer, nedkant dører og hjulhus bak er typiske steder hvor stålmarken koser seg.
Mercedes 190 – eller W201, som er den offisielt korrekte betegnelsen er komfortable, pene biler som er gode å kjøre. Støtter deg i å velge en med automat og gjerne litt utstyr.
Jeg ønsket med veldig en slik bil da jeg jobbet på Bertel O Steen da disse var nye, men hadde jo ikke råd til det så jeg kjørte Peugeot 505 med ”GTI-look” i stedet for.
Mitt råd til deg er å kjøpe en så fin og god bil som mulig – og heller legge litt mer penger i det enn å gå løs på å fikse opp et små-lurvete eksemplar. Det finnes en del av sistnevnte…
Lykke til med fin bil!
|
| |
Mercedes-Benz generelt: Hallo sitter og leser om de minst pålitelige bilene og ser til min... |
|
Hallo sitter og leser om de minst pålitelige bilene og ser til min store overraskelse hvor mange Mercedes-modeller det er på den lista. Har kvaliteten på Mercedes virkelig blitt dårligere de siste årene? Hva er din erfaring på dette og hva tror du eventuelt det kan skyldes? Det hadde vært interessant å få vite mer om det! |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz generelt |
|
Benny svarer:August 29, 2011 kl. 10:01
|
|
Hei du. Nei, snarere tvert i mot – kvaliteten på nye Mercedes har blitt betydelig bedre de siste årene. Den undersøkelsen som det refereres til i saken du leste gjelder for brukte biler som er noen år gamle.
I denne undersøkelsen går det også mye på pris. Mercedes er en del dyrere å reparere enn gjennomsnittsbilen og det blir også utslagsgivende her.
En annen ting som spiller inn er at Mercedes modellene som kommer dårlig ut er både teknisk avanserte og spesielle. Jo mer mikk-makk som er på en bil, desto flere potensielle feilkilder har man. Det enkle er ofte det beste. I Tillegg så spiller stå tiden – altså antall dager bilen var på verksted – inn. Spesielle biler har ofte spesielle deler, og spesielle deler må ofte bestilles og det igjen tar tid. Det er også en faktor som betyr noe i dette bildet.
Nå mener jeg absolutt ikke å bortforklare at Mercedes kom svakt ut i denne undersøkelsen. For skrur vi tiden noen år tilbake var Mercedes-kvaliteten dessverre ikke helt på topp. Vito eller V-Klasse har tidvis vært tragisk dårlig, rustproblematikken fra rundt årtusenskiftet kjenner de fleste til, mye kluss med det eklektiske anlegget har vært en gjenganger osv osv.
Det kan så klart ikke et gammelt, ærverdig tysk prestisjemerke være seg bekjent av, og Mercedes har de siste årene brukt mye penger på å rydde opp i disse tingene. La oss håpe de har klart det.
|
| |
Mercedes-Benz Geländewagen: hva er maksfarten på en mercedes g-wagen?
hilsen Jonas 12 år |
|
hva er maksfarten på en mercedes g-wagen?
hilsen Jonas 12 år |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz Geländewagen |
|
Benny svarer:August 15, 2011 kl. 11:52
|
|
Hei Jonas!
Det kommer helt av på hvilken motor bilen har. Med minste motoren på 72 hk i 240GD, så skal jeg love deg at den ikke er særlig sprek. Toppfarten lå på rundt 120 km/t. Luftmotsanden er jo ganske stor på disse bilene…
I en G500 derimot har man krefter nok, og det øker også toppfarten ganske mye – uten at jeg akkurat vet hvor mye.
Disse bilene er som du kanskje vet i utgangspunktet bygd som militære kjøretøyer og det er andre egenskaper enn høy toppfart som har hatt prioritering under utviklingen.
Det er morsomme biler – ikke sant?
|
| |
Mercedes-Benz generelt: hei Benny, jeg lurer på hva slags type turbo som er greit å sette... |
|
hei Benny, jeg lurer på hva slags type turbo som er greit å sette på en merce 190d slik at det blir noe mer enn 90 hk i den?? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz generelt |
|
Benny svarer:August 15, 2011 kl. 11:34
|
|
Heisann.
Om jeg ikke husker feil så fantes det turbosett for ettermontering i disse da de var nye. Jeg tror turboen var av merket KKK. Bilen bør være hel, god og pen før det blir regningssvarende å gjøre et slikt inngrep da det er ganske omfattende og dyrt.
Tipper du vil få ca 120 hk med turbo. Enig med deg – den er ikke veldig sprek uten…
|
| |
Mercedes-Benz C-klasse: Hallo Benny sitter og leser litt bilannonser her i gråværet og fant... |
|
Hallo Benny sitter og leser litt bilannonser her i gråværet og fant akkurat en for ny Mercedes C-klasse med 4-Matic.
250 CDI heter modellen og her får man ny stasjonsvogn med diesel og firehjulstrekk og automat til 577 000 kroner.
Det høres jo nesten litt for godt ut til å være sant. Hva mener dere om dette bilkjøpet? Er prisen realistisk eller er det en lokkepris ?
|
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz C-klasse |
|
Benny svarer:July 29, 2011 kl. 13:13
|
|
Heisann!
Skjønner godt at du fristes av denne – dette er virekelig flotte biler! Men på den annen side er det ikke spesielt mye bil forpengene om du tenker plass. Den er jo mindre enn både VW Passat, Ford Mondeo og Opel Insignia, men på status, opplevd kavitet, utstyr og komfort er den overlegen.
Når det gjelder pris så er dette helt klart en ”Fra pris” Skal du få skikkelig Mercedes-følelse må du nok regne med å bruke minst 150 000 kroner i utstyr. Metallik lakk, navigasjon, skinninteriør og ”pakker” av ymse slag er liksom obligatorisk i dette segmentet, og er nok også viktig når du en gang skal selge den igjen.
Slik sett kan man jo godt si at det er litt lokkepris i annonsen du har sett.
Regn med at prisen fort tangerer 700 000 kroner for en greit utstyrt variant av arten. Mye penger? Ja – det er jo det, men en Audi A4 Allroad med 2-liter TSFI motor koster omtrent det samme.
Slik sett kan man jo godt si at det er litt lokkepris i annonsen du har sett.
|
| |
Mercedes-Benz C-klasse: Hei takk for interessant spalte. Vi kjører snart til Tyskland på... |
|
Hei takk for interessant spalte. Vi kjører snart til Tyskland på ferie og i den forbindelse lurer jeg på hvor fort det er tilrådelig å kjøre på autobahn med bilen vår. Jeg har aldri vært der før men gleder meg vilt til å komme til og la bilen få strekke seg skikkelig ut. Vi har en Mercedes C-klasse med diesel. Har hørt at man bør ta det med ro i starten. Stemmer det? Hadde vært fint med et raskt svar fra deg på dette! |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz C-klasse |
|
Benny svarer:July 11, 2011 kl. 10:40
|
|
Hei jeg skal svare med en gang jeg, vet du!
Veldig vanskelig å si noe bastant om hvor fort det er tilrådelig å kjøre. Det må du nesten vurdere selv, hvor fort du synes det er forsvarlig å kjøre. Autobahn kan være utrolig morsomt når det ikke er mye trafikk og du kan bruke gassfoten skikkelig. Men husk at det er fort gjort å bli fartsblind og at ting skjer fort når du ligger i høye hastigheter. Plutselig kan det være kø eller ulykker, da gjelder det å ha litt marginer.
Det er lurt å ta det litt pent i starten, rett og slett fordi biler som rusler rundt i norsk trafikk ikke er vant til hastigheter og kjørestil som på autobahn. Jeg anbefaler gjerne en service, eller i det minste fersk olje, før man drar avgårde. Husk også å sjekke oljen regelmessig når du er i gang.
Hold også litt øye med motortemperaturen og sjekk dekktrykket, det er ikke moro å punktere i høy hastighet.
Bruk sunn fornuft, så går det sikkert helt bra. God tur! |
| |
Mercedes-Benz C-klasse: Heisann Benny :)
Jeg skal ha meg min første bil, og har tenkt litt... |
|
Heisann Benny :)
Jeg skal ha meg min første bil, og har tenkt litt på en Mercedes C-klasse (c220) 1996 mod, og lurer på om du har noen tips til va jeg spesielt skal se etter, da jeg er ganske grønn.
og sist men ikke minst er dette en egnet bil ? en bil som holder til en undom på 20 år ? eller er den kjent for å ha mye feil ? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz C-klasse |
|
Benny svarer:June 22, 2011 kl. 10:35
|
|
Hei.
Jeg synes en pen og god C-klasse kan være en fin første bil - helt klart.
For å finne ut hva du skal sjekke klikker du på linken under - og VIOLA - du kommer til vår bruktbilguide - som gir deg masse info!
http://www.tv2.no/underholdning/broom/mercedes-benz/c-klasse/1993-2001/ |
| |
Mercedes-Benz generelt: Drømmer om en veteranbil til sommeren og nybygget garasje er bygd... |
|
Drømmer om en veteranbil til sommeren og nybygget garasje er bygd nettopp
med tanke på det, nå har jeg plass til den inne på vinteren. Kan bruke 150
000 kroner på det og har siktet meg ut en Mercedes. Det jeg imidlertid lurer
på er om du kan si litt om hva det koster å eie en veteran. Jeg mener i
forhold til hva slags påskost jeg må regne med hvert år, altså i tillegg til
forsikringen osv. Har lovet kona at dette skal bli mest en engangs utgift og
ikke belaste økonomien vår helt tiden så derfor hadde det vært greit å ha en
pekepinn. På forhånd takk og takker for fin spalte! Hilsen Vebjørn.
|
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz generelt |
|
Benny svarer:May 23, 2011 kl. 10:30
|
|
Hei Vebjørn.
Det å eie en veteranbil kan være både en sosial morsom og lærerik hobby som jeg absolutt anbefaler. Ny veteranbil er ofte også synonymt med nye venner, i alle fall om du velger å være med i en klubb.
Når det gjelder utgiftene med å holde en veteranbil som kommer det VELIG an på hva du kjøper. Jeg tenker da ikke på Mercedes kontra Jaguar osv, men mer på hvor du legger lista i forhold til teknisk stand og tilstand generelt. Sjekk nøye og vær kritisk.
En bil som bare skal pusses opp ”litt” eller rullende restaureringer, er det mange – meg selv inklusive – som har brent seg på. Det ene tar det andre og ting baller på seg. Mang en bil står halv demontert under et flere år gammelt støvlag med påbegynt restaurering som de ikke makter å få ferdig på grunn av både tid og økonomi.
Hvis du skal klare å holde det du har lovet din bedre halvdel så vil jeg absolutt anbefale deg å kjøpe en ”ferdig” bil. Altså en som allerede er pusset opp, restaurert eller en pen bil i veldig god originalstand. Da behøver de løpende utgiftene ikke å bli særlig høye.
Eldre Mercedeser er jo også rimelig solide, men se opp for rust.
Både forsikring, omregistrering og årsavgift er ”hyggelig” på disse. Ofte så kjøres de ikke så mye heller – så utgifter til dekk, service og andre ting er behagelig lavt. Problemet er oftere at slike ”står seg i hjel”
Det handler også litt om flaks. Man vet ikke helt hva som kan skje med en gammel bil. De har av og til sine helt klarte særegenheter. Men om du finner en pen bil som er i god stand så bør du kunne klare å holde den på veien for bare 3 – 5 000 kroner i året, til litt service deler, polish, vaskemidler etc.
Ønsker deg lykke til med et godt prosjekt.
|
| |
Mercedes-Benz E-klasse: hei benny.. jeg har ett stort problem etter jeg skifta motor i en... |
|
hei benny.. jeg har ett stort problem etter jeg skifta motor i en mercedes 190e. jeg satte i en 230.
den vil ikke starte viss jeg ikke vrir på fordeleren mens noen kjinner.
når eg slår dn av og skal starte ijen får dn bare tilbakeslag ?
jeg har prøvd det meste :S så kan du hjelpe meg? :D |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:May 20, 2011 kl. 11:13
|
|
Heisann. Dette skal være samme motorfamile som heter 102 - og de skal passe omhverandre.
Det er mange år siden jeg skrudde Mercedes daglig og jeg husker ikke helt i detalj hvordan dette er nå.
Men det er tydelig at du her har noe feil med timingen av fordeleren, eller rett og slett feil tenningsrekkefølge. Sjekk: den skal være 1-3-4-2.
Når du er HELT sikker på at dette er riktig og om bilen forsatt ikke går, må turne motoren slik at syl. nr. 1. (den fremste) står på "tenning" - dvs med begge ventiler helt lukket og "knastene på kammakselen på skrptt oppover henholdsvis til H. og V.
Da skal også nedre reimhjulet på motoren stå på tenninfgsmereket. (Sjekk dette nøye...)
Ta av fordelerlokket. Tuppen på rotoren skal da "peke" på et lite merke i godset på fordelerhuset.
Når fordeleren / motoren ståår i denne stillingen skal også rotoren "treffe" kontakten i fordelerlokket til pluggledning nr. 1.
Dårlig rotor og fodelerlokk, samt morkne pluggkabler og dårlig kontakt i plugghetter er ganske vanlig på disse motorene så sjekk også dette nøye.
Ønsker deg lykke til! |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei Benny i broom. Jeg lurer på hvordan får man front vinduet på... |
|
Hei Benny i broom. Jeg lurer på hvordan får man front vinduet på innsiden ren. jeg har prøvd med jif for glass, fuktige kluter som jeg kjøpte på bensinstasjon og vann. jeg får ikke innsiden av front ruten ren. Det blir alltid liggende fettlag som tørker inn. gi svar så fort du leser. |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:May 13, 2011 kl. 10:51
|
|
Nylonvask. Kjøp tube i matvarebutikken. |
| |
Mercedes-Benz generelt: Heisann Benny!
Er for tiden på utkikk etter en erstatter til min... |
|
Heisann Benny!
Er for tiden på utkikk etter en erstatter til min kjære toyota celica T20. Er på jakt etter en litt mer komfortabel bil, i samme prisklasse, og har derfor sett på en mercedes benz 230CE 88 modell. Bilen har gått 182 000km, men er tatt godt vare på. Bilen har tilhørt samme familie i 10 år. Bilen er oppgradert til 94-optic utvendig, noe som ser ut til å være gjort skikkelig. Men den har manuell. Selv liker eg godt manuell, og stortrives med dette i celicaen. Men har hørt at mercedes sine manuell kasser ikke holder helt mål. Vet ikke om du har noe erfaring med dette? syntes selv at girkassen i Toyotaen er utmerket. Ellers lurer eg litt på motoren, er det en motor som passer bilen godt? eller blir det for lite?
Setter stor pris på svar! Her er annonsen forresten, visst du vil ta en nærmere titt: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=27789685 |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz generelt |
|
Benny svarer:April 18, 2011 kl. 11:05
|
|
Heisann!
Denne så jo skikkelig fin ut den. Tipper det er en USA-import med de frontlampene?
Er bilen like fin, rustfri og god i virkeligheten som på bildene tor jeg ikke at det noe skummelt å kjøpe denne.
Det er så klart smak og behag, men jeg hadde helt klart foretrukket en litt større motor (260 el 300) og helt klart automat i en slik bil som dette.
De manuelle girkassene til Mercedes er ikke dårlig rent teknisk, men det er noe med forholdet clutch / gir her som jeg ikke klarer å like.
|
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei!
Du anbefaler automatgir. Hvorfor det? er det ikke flere feil... |
|
Hei!
Du anbefaler automatgir. Hvorfor det? er det ikke flere feil med en slik automat på gamle biler med høy km.stand, enn manuellgir?
(hvordan er disse girkassene iforhold til VW sine? f.eks girkassen i en T4 VR6)
Broom broom!
Mvh. Martin |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:April 6, 2011 kl. 10:50
|
|
Manuell eller automat er i aller høyeste grad en smakssak.
Jeg foretrekker personlig - men ikke alltid - automatgir. Synes det stort sett er veldig deilig å kjøre med. I tillegg har jeg mye kø-kjøring ut og inn av Oslo og da er det eksrtra godt.
Du har så klart het rett i at en automatkasse ikke varer evig. Ofte er det behov for overhaling etter rundt 150 000 km (varierer fra bil til bil og kjøremønster- så klart)
Som regel så er dette ganske dyrt. På den annen side så trenger man ikke tenke på clutch-skift, selv om det er billigere...
VW, VR6 og automat høres ikke ut som en veldig god kombinasjon - dessverre. |
| |
Mercedes-Benz C-klasse: Hei. Er ute etter en fin utstyrt C-Klasse fra 2001. Har funnet en med... |
|
Hei. Er ute etter en fin utstyrt C-Klasse fra 2001. Har funnet en med Avantgarde pakken og mye fint utstyr som ligger ute for 99000,-
Er det noe jeg burde sjekke nøye på disse, og ting som ofte må byttes?
Har hørt at dette ikke er veldig slitesterke biler, og at deler må byttes ofte. Stemmer dette? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz C-klasse |
|
Benny svarer:April 6, 2011 kl. 10:45
|
|
Dette er / var fine biler. Men det er klart at på en 10 år gammel bil så bør du absolutt sjekke en del ting litt nøye.
Legger ved en link til bruktbil-basen vår. Det står alt du må vite om både priser og hva du må være OBS på:
http://www.tv2underholdning.no/broom/mercedes-benz/c-klasse/2001-2007/
Lykke til! |
Flere saker om Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Spør Benny om Mercedes-Benz