| |
Chevrolet US: hallo.jeg har tenkt å kjøpe en tahoe 2000 mod 6,5 d.hva bør jeg se... |
|
hallo.jeg har tenkt å kjøpe en tahoe 2000 mod 6,5 d.hva bør jeg se etter.dieselpumpe .er det andre ting jeg bør vere ops på.hva bruker den på mila ved pen langkjøring. |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US generelt |
|
Benny svarer:February 20, 2012 kl. 11:32
|
|
Heisann – skikkelig bamse-SUV dette…
Bremser og ALT i forstillinga er den store svakheten her, sammen med rustne bremserør og dårlige mellomakselkryss.
Feil med dieselpumpene på disse er sterkt overdrevet. De ble byttet da bilene var nye og etter det er det svært lite tull med disse. Den elektroniske drivermodulen til dieselpumpa er en svakhet (blir for varm og da stopper bilen – starter som regel igjen når den får kjølt seg litt)
En annefeil er matepumpen som sitter ved ramma – det slutte av og til å virke.
Dette er en bil du MÅ sjekke svært nøye før du kjøper. Om du ikke skrur selv sp koster det for Mye penger på verksted – og det er langt i fra alle (Snap-Drive, Mekonomen etc) som vil skru på disse.
Regn med et forbruk på ca 1,25 på pen langkjøring. På småkjøring, kø etc så går det fort 2 liter.
Personlig så hadde jeg valgt den nyere typen Tahoe som kom i 2000 med 5-dører og 5,3 liters bensin V8-er. Både penere og bedre å kjøre.
|
| |
Chevrolet US Astro: Hei Benny.
Jeg vurderer å kjøpe en 89 modell Astro, kort type. Den... |
|
Hei Benny.
Jeg vurderer å kjøpe en 89 modell Astro, kort type. Den er 100% rustfri og i god stand. kjøper ønsker ca 50000 for bilen. Hva mener du? |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US Astro |
|
Benny svarer:October 3, 2011 kl. 10:08
|
|
En 89-modell til 50 000 skal jammen være skikkelig fin. Det begynner å bli en gammel bil.
Jeg har nesten litt vondt for å tro at den er 100 % rustfri også - men jeg har blitt overrasket før!
Det er uansett en bil du bør sjekke litt nøye FRØ kjøp. Særlig forstilling og bremser. Sjekk også service historikk og at det finnes en noenlunde fersk EU-kontroll.
Bilene er dyre å reparere om du må ha den på verksted.
Lykke til! |
| |
Chevrolet US: Hei. Har tenkt å kjøpe meg en 1990 chevrolet blazer 4,3l v6. Noe... |
|
Hei. Har tenkt å kjøpe meg en 1990 chevrolet blazer 4,3l v6. Noe jeg burde se etter? kjente svakheter med disse?
Hadde vært kjempe fint om du har lit info om disse.
På forhånd takk.
Ole 25 |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US generelt |
|
Benny svarer:September 5, 2011 kl. 10:27
|
|
Hei du.
Det du bør sjekke litt nøye er rust - de ruster nemlig ganske mye. Sjekk også forstillingen nøye. Slakke i endeledd, bærekuler, hjelpesnekke og pitmannarm er vanlig, og koster fort endel penger om du må fikse dette på verksted. Skrur du litt selv og bestiller deler over nettet så er det ikke så dyrt.
Bremser bør også sjekkes. Bensinpumpa har en lei tendens til å stoppe etterhvert og feil med EGR-systemet er ogaå ganske vanlig.
Regner med at du allerede er klar over at de bruker ganske så mye bensin også?
Det er med andre ord en bil som må sjekkes litt nøye. |
| |
Chevrolet US Starcraft: Hei ! Lurer veldig på en ting. Hvorfor er det solgt så mange... |
|
Hei ! Lurer veldig på en ting. Hvorfor er det solgt så mange chevrolet vaner g20 og g30 på 90-tallet med Starcraft ombygging av interiør og eksteriør. Bygger de fortsatt om express van om til Starcraft i dag? |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US Starcraft |
|
Benny svarer:August 17, 2011 kl. 11:01
|
|
Hallo.
På 90-tallet så hadde disse bilene en kjempetopp. Det var ”lastebiler” og dermed billige rent avgiftsmessig – og solgte i bøtter og spann…
Ja, du får nok fortsatt kjøpt Starcraft utgaver av disse – i alle fall i USA. Her i Norge er det så å si full stopp på salg av amerikanske biler – dessverre. Avgiftene knekker de. Synd og skam…
|
| |
Chevrolet US Suburban: Hei, vurderer en suburban fra ca 1990-1995 tallet, er dette et godt... |
|
Hei, vurderer en suburban fra ca 1990-1995 tallet, er dette et godt kjøp eller blir det en bil som må inn og ut på verkstedet?
er det andre ting jeg må se etter når jeg ska kikke på den? |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US Suburban |
|
Benny svarer:July 22, 2011 kl. 10:45
|
|
Hei.
Selv om dette er solid og grom redskap så begynner det å bli gamle biler – og gamle biler går i stykker, dessverre.
Det som er viktig er å sjekke en slik bil nøye før du kjøper den. Da slipper du gjentatte verkstedbesøk.
Se denne linken på hva du bør sjekke (litt nyere, men de samme feilene gjelder):
http://www.tv2.no/underholdning/broom/chevrolet-us/suburban/2000-2006/
Sjekk også rust. Særlig i innerskjermene bak på V20. |
| |
Chevrolet US Pickup: Hei Benny, jeg har en 1966 Chevrolet El Camino. Men den står ikke i... |
|
Hei Benny, jeg har en 1966 Chevrolet El Camino. Men den står ikke i norge, og da lurte jeg på om du viste hvor mye det vil koste å få den til Norge fra USA og hva vil det koste å ha den ferdig reg. i Norge.
MVH: Aleksander |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US Pickup |
|
Benny svarer:June 22, 2011 kl. 10:03
|
|
Heisann. For det første: en tøff bil du har der.
Dette er veteran så det er ingen avgifter men du må betale Norsk moms av kjøpesummen.
I tillegg så kommer så klart frakt. Hvor mye det er kommer jo an på hvor bilen står. Usa er jo ganske stort. |
| |
Chevrolet US Tahoe: hei benny. jeg tranger hjelp litt fort.
har kjøpt meg en 6,5 tahoe,... |
|
hei benny. jeg tranger hjelp litt fort.
har kjøpt meg en 6,5 tahoe, og jeg skal peile olje på girkassen,
men skal motoren gå på tomgang når jeg peiler?
og hvor ofte bør jeg bytte olje og filter på girkassen? |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US Tahoe |
|
Benny svarer:June 8, 2011 kl. 10:27
|
|
Heisann.
Ja, motoren skal gå på tomgang, bilen skal være varmkjørt, den skal så i vater og girkassen bør stå i N, når du peiler olje.
Om jeg ikke husker feil så er skiftintervallet 60 000 på aut. kassene her. Skift heller en gang for mye enn en gang for lite.
Er du usikker på når forrige skift ble gjort, så bare bytt - og bytt på bakakselen i samme slengen... |
| |
Chevrolet US: Hei Benny. Har eksamen i morgen og det eneste jeg klarer å tenke på... |
|
Hei Benny. Har eksamen i morgen og det eneste jeg klarer å tenke på er Starcraften jeg fant nå nylig på finn. Hva tror du om denne bilen? (Er en mann/gutt på 18 år)
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=28837120
Mvh Christian |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US generelt |
|
Benny svarer:June 6, 2011 kl. 11:00
|
|
Hei Christian!
Husker jeg hadde en kompis som er noe eldre enn meg som kjøpte seg splitter ny Starcraft i 1991 eller deromkring – dæven for en feit bil jeg synes det var!
Men det er ikke til å komme i fra at 20 år gjør noe med biler… Det finnes – dessverre – veldig mage lurvete biler av denne typen nå. Tydelig at mange av disse har gått for lut og kaldt vann de siste årene.
Dette eksemplaret du har sett på derimot så ut til å være et av de bedre av arten. Den så veldig fin ut på bildene, så jeg skjønner at ”ha-begjæret” har satt seg i mellomgulvet… Dessuten er det mye morsommere å drømme om biler, enn på pugge til eksamen.
350-motoren i disse bilene er solid som lite annet. Det er girkassa også, men etter x-antall år så må den som regel overhales. Bremser, bremserør, mellomakselkryss, og ikke minst forstillingen (ikke glem hjelpesnekke og pitmannarm) er ting du bør sjekke nøye før du kjøper en slik bil. Det samme gjelder rust. Nedkant av alle dører og rundt de store bakvinduene på siden er typiske plasser.
Fersk EU-kontroll og god servicehistorikk er jo hekker ikke å forakte.
Lykke til med både bilkjøp og eksamen! Håper du ”består” begge deler!
|
| |
Chevrolet US G-Van: Hei Benny! :)
Har du vært borti 6,2 L diesel fra GM? Er en gutt på... |
|
Hei Benny! :)
Har du vært borti 6,2 L diesel fra GM? Er en gutt på 20 som har en G30 som bruksbil, god bil men mistenker at det er tid for å skifte dyser og evt pumpe. Har du vært borti dette, og vet du om det er noe en fingernem kan gjøre selv?
Hilsen Anders :) |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US G-Van |
|
Benny svarer:April 15, 2011 kl. 10:14
|
|
Hei Anders.
Kul bil du har der. 6,2literen er som regel ganske god den så lenge den for litt service og ny olje en gang i blandt. Defekt kamaksel og vippearmer er ofte resultetet av manglende oljeskift.
Å skifte dyser på denne er en ganske grei affere som de fleste klarer ganske lett.
Når det er snakk om bytte av dieselpumpe, så vil jeg nok anbfale deg å bruke fagfolk med mindre du er en over gjennomsnittet god hobbymekaniker. Både byttet og ikke minst innstillingene kan være litt komplisert for en "amatør".
Først av alt ville jeg kartlagt 100% om det virkelig er nødvendig - bytte av dieselpumpe er nemlig ganske dyrt.
Kan ikke huske å ha byttet denne på 6,2 før, men på 6,5 derimot...
Ønsker deg uansett lykke til med G30-en! |
| |
Chevrolet US generelt: Hvor mye kan en brukt Chevrolet Bel Air 57 modell koste? |
|
Hvor mye kan en brukt Chevrolet Bel Air 57 modell koste? |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US generelt |
|
Benny svarer:March 30, 2011 kl. 10:30
|
|
Heisann. De klassiske Chevy-ene som ble produsert mellom 1955 -57 har fått en helt egen "status" og prisene er deretter.
Selv dårlige objekter koster mye. Og fine biler enda mer.
Det skiller også ganske mye på karosseritypene 2 el 4 dører eller Delivery som stv. kalles.
For en hel pen og fin bil må du nok ut med ca 250 000 kroner
Sjekk også linken til denne 1956 modellen:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=27529317 |
| |
Chevrolet US: Hei Benny,Jeg har en Silverado 2003 mod. |
|
Hei Benny,Jeg har en Silverado 2003 mod. Speedometernål fortsetter å gå videre oppover etter jeg har slakket ned og øker farten igjenn.Når jeg starter og stopper bilen nok ganger går den tilbake til 0.Har du et tips. |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US generelt |
|
Benny svarer:March 14, 2011 kl. 15:54
|
|
selg! |
| |
Chevrolet US generelt: Hei Benny. Jeg skifter jobb og begynner for meg selv snart i en... |
|
Hei Benny. Jeg skifter jobb og begynner for meg selv snart i en jobb som blant annet krever at jeg må kjøre rundt med ganske mye tungt utstyr. Bor i Bodø, så firehjulstrekk er en stor, stor fordel.
Arbeidsbilen trenger strengt tatt ikke mer enn to seter, og nå har jeg kommet over en bil som virker nesten perfekt. 2004 Chevrolet Tahoe med 299-hesters bensinmotor. Den har bare gått 84 000 kilometer og prisantydning er 215 908. Kan ikke skjønne annet enn at det er ekstremt mye bil for pengene. Lurer på om du synes dette er et godt kjøp? Er det noe spesielt jeg bør se opp for? Denne bensinmotoren er jo tørst, så jeg tenker eventuelt å bygge den om til gass. Er det en grei og kurant sak? Hilsen Hans Peter
|
| Spurt av Anonym om Chevrolet US generelt |
|
Benny svarer:March 25, 2011 kl. 11:46
|
|
Hallo Hans Petter!
Ja Tahoe er slett ingen dum bil det. Som du selv er inne på dette er MYE bil for pengene og jeg hadde selv en 2002 modell for noen år tilbake. En bil som jeg på en måte savner men på den annen side er gald for at jeg er kvitt.
Når det gjelder trekkraft, plass, komfort og farmkommelighet så er dette en bil så å si uten sidestykke – der er den bare helt rå!
Det laveste forbruket jeg klarte å måle på min var på pen langkjøring tur – retur Åndalsnes – Oslo. Da gikk den på 1,55 l/mil. Det skal legges til at jeg hadde litt feite hjul, noe som jo trekker forbruket opp. På vinteren og med småkjøring så bør du budsjettere med 2 l/mil, minst.
5,3-liters bensin V8-eren er en god motor, med lite feil og tull. Men med ettermontert gassanlegg (i alle fall de litt eldre) så kunne disse by på problemer. Gass har høyere forbrenningstemperatur enn bensin og brente ventiler var ikke uvanlig. Ofte lyser ”motorlampa” også med feilmelding om for mager blanding og tenningsbank.
Du skal kjøre MYE og ha et langsiktig perspektiv på bilholdet før det lønner seg å ettermontere gassanlegg. Tror fort du må betale 35 000 kroner for et skikkelig gassanlegg nå – da kan du fylle MYE bensin for de pengene – selv på en Tahoe…
Når det gjelder kvaliteten ellers så er bremser og forstillig en svakhet. Defekte hjullager og ABS-sensorer er også en gjenganger. På min bil fikk jeg en skikkelig syngelyd i differensialen etter bare 75 000 km – heller ikke det er uvanlig.
Skal jeg prøve meg på noen konklusjon så må det bli at hvis du kan leve med litt høye driftskostnader, er inneforstått med bilens svakheter og i tillegg har behov for en skikkelig bamse-bil så er Thaoe en grom bil! De aller fleste Tahoe-eiere elsker bilene sine…
Ønsker deg lykke til!
|
| |
Chevrolet US Tahoe: hei benny. jeg skal kjøpe meg ny bil. har da lyst på en chevrolet... |
|
hei benny. jeg skal kjøpe meg ny bil. har da lyst på en chevrolet tahoe,
da lurer jeg på. er dette greie biler? skal selfølgelig ha diesel,så har sett på de som er produsert på 90-tallet.
ser at de er ganske dyre, til og være så gammel. er de verdt prisen?
|
| Spurt av Anonym om Chevrolet US Tahoe |
|
Benny svarer:March 4, 2011 kl. 11:57
|
|
Heisann.
Faktum er at det ikke er mer enn et par år siden du måtte betale ca 120 – 150 000 kroner for fine Tahoe med 6,5-liter dieselen. Så de har falt ganske mye i pris.
Det er både tøffe og barske biler, jeg synes man får MYE bil for pengene om man legger 80 – 90 000 kroner i en diesel Tahoe nå.
Tenk på at de fleste av disse er lastebiler som krever førerkort opptil 7500 kg, og at de er dyre i bompengeringen etc. Det gjør også at de kan være litt tungsolgte igjen.
6,5-liters motoren i Tahoe er god. Dieselpumpa har fått et ufortjent dårlig rykte for å være dårlig, men det er sjelden noe feil med den. Ofte er det ”styringsmodulen” til denne som svikter (blir for varm).
Ellers er bremsekiver foran, ujevn bremsevikning bak, rustne bremserør, mellomakselkryss, forstilling med både endeledd, bærekuler, hjelpesnekke og pitmannarm deler som ofte skiftes. Ganske dyr jobb om du setter det bort på verksted hvor de bruker originaldeler.
Tankarmatur og fødepumpe til diesel (den midt under bilen) er også en svakhet. Frontlyktene lyser dårlig og veldig mange Tahoe-eiere klager på dette. Dekkene er også dyre, så sjekk de også.
At den er diesel tørst vet du sikkert allerede, regn med et forbruk på pluss / minus 1,5 l/mil.
Personlig så liker jeg nye typen femdørs Tahoe med bensinmotor bedre - den som kom i 2000. Men som sagt den gamle tredørsutgaven er mye og barsk bil for pengene. Ikke minst har den et bra firehjulstrekksystem og er en skikkelig offroader!
Pass på at du finner et pent og velholdt eksemplar!
|
| |
Chevrolet US Suburban: Chevrolet Tahoe 6,5td 1994
Har en slik en på hånda Benny, men... |
|
Chevrolet Tahoe 6,5td 1994
Har en slik en på hånda Benny, men ønsker å nedregistrere denne til klasse B sertifikat.
Kjenner du til problemer med dette hos BT?
Hva må evt. gjøres og hva koster det?
Mvh
Ragnar |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US Suburban |
|
Benny svarer:February 14, 2011 kl. 12:38
|
|
Var borti dette ganske mye da jeg jobbet hos Bergheim, men nå har reglene her blitt forandret så jeg tør ikke helt å si hvordan dette er nå.
Selve jobben er ikke stor, det handler trolig om å fjærne et fjærblad fra fjjærbladpakka bak - det er nok det hele...
Det er ikke veldig dyrt. Anbefaler deg også å skifte draband i samme slengen - de er ofte rustne.
Problemet ligger nok (muligens) i å skaffe dokumentasjon. Ring Bergheim i Drammen og snakk med teknisk avdelig (Erik) så får du visst alle detaljene.
Lyke til! |
| |
Chevrolet US: hei Benny! denne siden er meget, meget bra, mye takket være deg!
det... |
|
hei Benny! denne siden er meget, meget bra, mye takket være deg!
det jeg lurer på er om Chevrolet Cruze vil komme til Norge? vet du noe om dette faktisk er en bra bil? har sett at den har blitt kåret til årets bil i en eller annen sammenheng, og ble litt nysjerrig.
hvis den ikke vil bli importert til Norge, vet du noe om hvor mye det vil koste å fått en inn fra Tyskland eller Sverige?
mvh Sola |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US generelt |
|
Benny svarer:February 14, 2011 kl. 12:28
|
|
Heisann og takk for ros. Bestandig hyggelig det!
Når et gjelder Cruze så må jeg innrømme at det er en bil jeg ikke kjenner mye til.
Europalanseringen var for to år siden og den har vel ikke tatt helt av - for å si det pent.
Den leveres med tr motorer. 1,6-liter på 122hk, 1,8-liter på 140 hk og ebn diesel på 2-liter og 150 hk.
Tror nok kvaliteten på disse her helt grei, men at den er noe ukurant og vil ha et ganske stygt prisfall er det ingen tvil om.
Hadde vært kult å se den på de Norske veiene også... |
| |
Chevrolet US generelt: Heisann, og takk for fine sider:)
På arbeidsbilen min (Chevrolet... |
|
Heisann, og takk for fine sider:)
På arbeidsbilen min (Chevrolet Express Van 2005-modell) er hovedlysene bygget om til Hella-innsatser av Bergheim ved levering av bilen. Dette gir særdeles godt lys, iallefall i forhold til det jeg har på min 97-modell Suburban 5,7 bensin... Lurte på om en tilsvarende ombygging kan la seg gjennomføres på privatbilen, og om dette lar seg godkjennes ved trafikkstasjon?
Mvh
Kjetil |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US generelt |
|
Benny svarer:November 12, 2010 kl. 12:54
|
|
Heisann! Litt usikker på hvs du tenker på her... Tenker du på å bytte ut de to små, firkantede lampene med andre større? Det lar seg nok gjøre, men er en liten operasjon.
Ellers så henviser jeg til nedre del av svaret i linken under:
http://www.tv2underholdning.no/broom/nei-dette-har-du-ikke-lov-til-3338125.html |
| |
Chevrolet US Tahoe: Hallo Benny. Har akkurat hatt min Chevrolet Tahoe på EU-kontroll og... |
|
Hallo Benny. Har akkurat hatt min Chevrolet Tahoe på EU-kontroll og fikk mangellapp fordi jeg har mer enn to ekstralys. Kan du skjønner dette? Bilen har elendig lys originalt, så den trenger virkelig disse. Dette handler jo om trafikksikkerhet og det kan da ikke være forbud? |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US Tahoe |
|
Benny svarer:November 3, 2010 kl. 12:48
|
|
Heisann!
Da tipper jeg på at Tahoe-en din er av den gamle typen fra før 2000 modell? Den med de doble firkantede lyktene – for de lyser elendig.
Kjøretøyforskriften sier at du ikke har lov til å ha mer enn fire stk. fjernlys punkter på bilen. Altså bilens originale + to stk. ekstra lys (1000-metere) så har du flere enn to, så er mangelen du fikk på EU-kontrollen riktig.
Mange med Tahoe som er registrert som lett lastebil (over 3500 kg) tror de kan ha 4 stk. ekstralys lovlig – men det er feil. For at 4. stk. skal være lovlig må det være lastebil over 12 000kg.
Et lite tips for bedre lys på Tahoen: Kjøp nye lamper – hvis de er matte (det blir de fort – og de er ikke dyre) og koble opp med eget rele slik at du unngår spennigsfall. (Noe som er ganske vanlig på disse bilene)
15% spenningsfall gir 50% dårligere lysutbytte. Skal love deg at du vil merke STOR forskjell.
Ønsker deg lykke til med tøff bil – og to ekstralykter!
|
| |
Chevrolet US: Hei.
Har en 2004 Tahoe. Litt uling i bakakseldiff rundt 80 kmt når... |
|
Hei.
Har en 2004 Tahoe. Litt uling i bakakseldiff rundt 80 kmt når jeg slipper gassen. Kan dette fikses ? Iflg merkeverksted er det omtrent umulig.
Hilsen BMW Volvo og Chevrolet eier. |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US generelt |
|
Benny svarer:October 27, 2010 kl. 13:02
|
|
Nei - det er ikke umulig - der er bare så jæ.... dyrt. Hadde det samme på min -02 Tahoe, som hadde gått 80 000 km.
Der ble lagrene til diffen bak byttet, ganske mye jobb - men det hjalp ikke på min bil.
Det endte med at jeg fylte på en "Super-duper-spesialolje" til 700 kr pr /liter - det tok mye av lyden - men ikke alt...
Min erfaring er at ofte må hele diff-klokka byttes + mont nye lagre. Men da blir det til gjengjeld helt bra!
Reginga lyder sjelden på under 25 000,- for en slik jobb.
Bestiller du deler fra USA og gjør jobben selv som kommer du billigere i fra det.
Men man bør absolutt ha litt skru-erfaring før man går løs på dette. Viktig med riktig forspenn på pinjonglagret osv. Dette er ikke "plug and play".
|
| |
Chevrolet US Suburban: Hei.
Har en 1996 Chevy suburban som snart runder 250 000km kjørt,... |
|
Hei.
Har en 1996 Chevy suburban som snart runder 250 000km kjørt, pen i lakken, så godt som ingen rust.
Det jeg lurer på er om jeg bør vurdere bil bytte pga km stand eller holder 6.5TD en stund enda?
Bilen er godt vedlikeholdt, og fungerer meget godt.
tillegsspørsmål.
Oppdaget i sommer at bilen mistet kjølevæske etter hard bruk av A/C pga varmt vær. Men dette problemet har ikke dukket opp siden.
Har en liten "suse lyd" fra fronten når bilen nylig er stoppet, så jeg antar en mulig lekkasje en plass.
Any ideas?
Mvh Verin |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US Suburban |
|
Benny svarer:October 8, 2010 kl. 12:06
|
|
Hei Verin. 6,5-dieselen er god rent mekanisk, og med godt vedlikehold så er det skjelden noen store problemer her, men hyppige oljeskift er viktig bla. med tanke på kamaksel.
Største problemet er den elektroniske driver-modulen til dieselpumpa - den steriker ofte og må byttes.
Du har nok en liten kjølevannslekkasje et eller annet sted, tipper på vannpumpa. Det er ganske vanlig, men den er heldigvis ganske kurant å skifte. |
| |
Chevrolet US: Hei. |
|
Hei.jeg endte opp med å kjøpe meg en astro awd 95 mod.Go bil men der er noe som "klakker" når jeg begynner å kjøre.kan det være kryss som begynner å bli slitent?kommer spesielt hvis jeg svinger når jeg starter å kjøre. |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US generelt |
|
Benny svarer:August 11, 2010 kl. 10:17
|
|
Heisann. Her kan det være flere ting. Har du firehjulstrekk på din bil? Ting du bør sjekke er mellomakselkryss og drivakselledd. En annen svakhet på disse bilene er bladfjærenen bak, så sjekk de også. |
| |
Chevrolet US: Hei vurderer og handle meg en Chevrolet Avalanche 2002 eller ... |
|
Hei vurderer og handle meg en Chevrolet Avalanche 2002 eller 2003modmed gassdrift da bensin blir for dyrt siden jeg kjører mye.er det noe jeg må være spesielt oppmerksom på?Har skrudd en del før om åra,så kan om jeg må. Men har liksom ikke lyst til å kjøpe meg store utgifter og for mye problemer lenger, uten å være klar over det.Men liker denne type bil bra.Liker jo også Dodge Ram, er jo også et alternativ? |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US generelt |
|
Benny svarer:June 2, 2010 kl. 12:40
|
|
Hei du. Avalanche er i prinsipp samme bil som Tahoe. Du må sjekke bremser både foran og bak, ABS-sensorer er en svakhet og ulyd fra differensial kan forekomme så sjekk disse tingene nøye.
På biler med gassdrift kan også ventilen ganske lett brenne, med toppoverhaling som resultet. Dette er en jobb som fort koster noen tusenlapper hvis du ikke fikser det selv.
Ønsker deg lykke til. |
| |
Chevrolet US Suburban: Hei. |
|
Hei. Vet du hvorfor Chevrolet ikke leverer Duramax diesel (6,6) til hverken Tahoe eller subarban?Men kun for Pickupene? |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US Suburban |
|
Benny svarer:May 10, 2010 kl. 13:13
|
|
Hei Erlend. 6,6-liter Duramax er en fantastisk motor, men på de første utgavene kunne dieseldysene lett lekke og måtte byttes. Dette kostet nesten 100 000 kroner hos Bergheim. (Ja, du leste riktig) Hvorfor den motoren, som er laget av Isuzu finnes bare i pickup tør jeg ikke si, har faktsik lurt på det samme selv. Kanskje noen andre her som vet? |
| |
Chevrolet US Suburban: Hei,jeg har en 2002 suburban 6,0. |
|
Hei,jeg har en 2002 suburban 6,0.bensin.Bilen går som en klokke,men det kommer en pushj lyd en gang i blant.Lyden kommer ikke regelmessig og det høres ut som om den slipper ut trykk!hadde bilen nylig på service og mekkanikeren mente at det kunne ha noe med aircondition pumpe å gjøre.lyden er ganske høy og meget iriterende!tror du dette kan stemme,og hva tror du en rep.koster.Er det mulig å ta ut en sikring for å slippe ulyden? |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US Suburban |
|
Benny svarer:April 30, 2010 kl. 12:55
|
|
Hallo Kristian. Det er nok godt mulig at dette er fra A/C anlegget, skjønner ikke hva det ellers kan være. Du kan ta av el.kontakten bak på A/C kompressoren og se (høre...) om lyden forsvinner da. |
| |
Chevrolet US Tahoe: Skal dere teste den nye Tahoen. |
|
Skal dere teste den nye Tahoen. Ser det nå er 2 utgaver i Norge. En flexfuel versjon og en hybrid modell.Kjenner du til den nye modellen? Er dette en bil du anbefaler. Har sammenliknet denne med Land cruiseren og må si at jeg likte bedre Tahoen. Fantastisk komfort samt nesten lydløs, med mye krefter :-) |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US Tahoe |
|
Benny svarer:April 28, 2010 kl. 12:26
|
|
Hallo Lars! Jeg har veldig sans for Tahoe, og har hatt en selv også, selv om det var av den gamle typen.
Vi vurderer å teste den så klart, men må vel i all beskjedenhet si at Bergheim ikke akkurat er på hufgget her. Du må være mer enn middels bilinteresert for å i det hele tatt vite om denne.
Jeg synes kanskje at hybriden er den mest spennende av disse to, men den har jeg aldri kjørt.
Bilene har egentlig bare en stor bakdel. Nemlig prisen..... |
| |
Chevrolet US Beretta: Hei, jeg lurte på er det mulig og sette inn en 8er inn i en beretta, ... |
|
Hei, jeg lurte på er det mulig og sette inn en 8er inn i en beretta, eller sette inn turbo? ;p hvor kan jeg få kjøpt turbo og hvordan kan jeg få litt grommere lyd ;p hehe |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US Beretta |
|
Benny svarer:April 26, 2010 kl. 12:17
|
|
Heisann! Beretta er en ganske skjelden Chvey i Norge. Og den har aldri blitt levert med V8 fra fabrikk. 3,1-liter V6 er største motor så vidt jeg vet. Tror du sliter litt med å få godkjent denne med V8 da det nok er vanskelig å skaffe dokumentasjon på¨dette fra GM.
Så da er nok turbo-ideen bedre tross alt. Hva du skal bryuke kommer jo an på hva slags motor du har. Rekke firer eller V6? Og dette er jo heller ikke så enkelt spm bare å skru på en tubo og gi gass. Har må trolig kompresjonen senkes osv.
Anbefaler deg at du tar kontakt med noe som driver med turbo-konvertering for mere info. For eksempel Zubi Turbo service. Regn med at en turbo-montering for koster like mye som bilen er verdt...
Kanskje det enkeleste og helt klart det billigste er og beholde den som den er? Den har jo ikke akkurst sportsbil-kjøreegenskaper heller... |
| |
Chevrolet US Starcraft: hei lurer på en ting. |
|
hei lurer på en ting. har en chevrolet starcraft 92 mod. den har stått nesten urørt i hele vinter. nermere 3mnd. har begynt å bruke den litt nå. men nå vil den ikke gire. kan kassa ha blidt ødlagt etter så lang tid? har ikke brukt den så mye i vinter. reversen fungerer og motoren går fint. men om den blir stående i lenger tid så er den tom for strøm. kan du finne ut hva som er galt med automatkassa? og hva med bateriene hvorfor tømmer den seg så fort for strøm=? håper på et raskt svar |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US Starcraft |
|
Benny svarer:April 12, 2010 kl. 12:11
|
|
Heisann. Det at en starcraft går bare i revers er desverre ikke uvanlig, og i 95% av tilfellene er kassa defekt og må overhales, noe som er ganske dyrt. Tipper du må regne med ca 25 000,- for dette. Det har nok ingenting med vinterlagringen å gjøre.
Mange av disse bilene får med tiden også et ganske lurvete el. anlegg. Ofte som resultet av litt for ivrige hobby mekanikere, som kobler lys, stereo osv. Sørg for å få ryddet opp i dette. Fjern overfødige releer, brytere og kontakter.
Min anbefaling er å skifte begge batteriene samtidig, og å sørge for at dynaomen lader minst 14 Volt. Sjekk også alle kontakter og jordinger nøye. |
| |
Chevrolet US Starcraft: jeg har en chevrolet van fra 1992. |
|
jeg har en chevrolet van fra 1992. den er nedregistrert til personbil kl B. I den forbindelse ble det tatt ut to fjører bak på begge sider. mitt spørsmål er. kan jeg sette tilbake de to? eller er ikke dette lov og den da evnt må reg til lett lastebil. mvh magnus |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US Starcraft |
|
Benny svarer:April 12, 2010 kl. 12:02
|
|
Heisann Magnus. Denne har 6 stk bladfjærer bak (som regel) og det stemmer som du sier at de to midterste må tas ut for å få nedregistert den til personbil.
Grunnen er så enkel som at myndihetene FORLANGTE at den måtte ombygges for å bli personbil.
Jeg tviler på om det noen gang vil bli oppdaget om du monterer disse til fjærbladene igjen, men det er altså strengt tatt ulovlig. |
| |
Chevrolet US Tahoe: Hei, har en 2001 mod Chevrolet Tahoe som i dag er reg. |
|
Hei, har en 2001 mod Chevrolet Tahoe som i dag er reg. som lett lastebil førerkort klasse C1, denne er ny i norge og reg første gang 03/2001, vil denne også være gratis og omregistrere til persjonbil når den er 10 år gammel om ca 1 år? |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US Tahoe |
|
Benny svarer:April 9, 2010 kl. 13:07
|
|
Jepp! Det er den og da får du en fet SUV! |
| |
Chevrolet US Starcraft: Hei Benny. |
|
Hei Benny. Er det så at man kan nedregistrere en chevrolet starcraft buss til en personbil? Hvordan er motorene på dem ( diesel )? Takk. |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US Starcraft |
|
Benny svarer:March 19, 2010 kl. 13:01
|
|
Heisann. Nei, desverre. Man kunne gjøre dette tidligere, men det Norske byråkratiet satte en effektiv stopper for dette. Og jeg tor ikke Bergheim har klart å løse dette. Du kan jo for sikkerhets skyld ringe Skagenes i Bergheim Drammen og høre...
Du fikk to forskjellige dieselmotorer i disse. Både en "gammel og lat" men slitesterk 6,2-liter og en litt nyere 6,5-liter tubodiesel, som det er litt mer småplukk med. Men som går bra.
Begge to er V8 og tørste så det holder... |
| |
Chevrolet US: Hei! jeg er en gutt på 17 som er amcar frelst. |
|
Hei! jeg er en gutt på 17 som er amcar frelst. Jeg bare må ha en bensingjerrig amerikaner. Det kom nettop en 79 Monte Carlo på autoDB til 25000. jeg har ett budsjett på 20000 for jeg må jo ha råd til det dyre jævelskapet med og ta lappen. Men noe sånnt er akkurat det jeg sikter for en todørs med liten v8er. Og som jeg nettop leste i autofil "Bilene som nå er veteraner 79/80-mod, er blitt såpass bra at de krever lite vedlikehold." så bør jeg satse for noe sånnt, eller går jeg bra med noe eldre? Dette er snakk om bruksbil jeg vet at det er økonomisk uannsvarlig og kjøre V8er men jeg kan ikke se for meg selv kjøre i en toyota og fremdeles ha litt selvrespekt.Mvh Kjartan Pedersen. AMCAR Askøy |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US generelt |
|
Benny svarer:March 10, 2010 kl. 12:56
|
|
Heisann Kjartan. Det er vel nettopp en slik bil du skal ha. Men jeg er ikke enig med Autofil at de har blitt så gamle og bra at de ikke krever vedlikehold. For det gjør de. En 30 år gammel bil til 25 lapper krever vedlikhold. Men disse bilene er ganske kurante og enkle å skru på, om du har litt erfaring.
Deleprisene er heller ikke ille, og søker man litt på nettet så er det meste, i allefall av slitedeler, tilgjengelig fra USA, til hyggelige priser.
Når det gjelder bensinforbruk så må du regne med noe over literen pr mil på pen kjøring.
Støtter deg i bilvalget ditt! Kult at noen velger noe annet enn Audi og BMW! Så klin til... |
| |
Chevrolet US: e det vanli at det e feil eletriken på 1998 tahoe? |
|
e det vanli at det e feil eletriken på 1998 tahoe? |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US generelt |
|
Benny svarer:March 10, 2010 kl. 12:48
|
|
Både ja og nei. Det som er vanlig et at den elektriske drivermodulen til dieselpumpa tar kvelden. Det er også vanlig at fødepumpa nede på ramma, ved døra slutter å virke.
Lysopplegget på dissse bilene ble bydg om når de var nye. Har er det også ganske vanlig med dårlig kontakt osv. Ofte hart det vært glada amatører der og "ryddet opp" også, hvilket sjelden gjør saken bedre.
Dårlig kontakt forekommer også for innslag av firehjulstrekken. Så ja, de er ikke helt feilfrie.
Men det er tøffe biler da.... |
| |
Chevrolet US Camaro: Hvor mange Camaro er til salgs i Norge? |
|
Hvor mange Camaro er til salgs i Norge? |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US Camaro |
|
Benny svarer:March 1, 2010 kl. 12:12
|
|
Hei Welo! Det var et litt vrient spørsmål, og jeg må innrømme at jeg ikke har helt fullt oversikt her. Men jeg vil anta at det er ca 40 - 50 biler tilsalgs i Norge. Med priser fra ca 40 000 kroner og opp til ca 1,2 millioner, som en helt ny Camaro ville kostet.
Fine og popullære biler som jeg absolutt anbefaler! Som du forstår, her finnes det noe for enhver lommbok. Perfekt hobbybil, for den som synes Mustang og Corvette blir for vanlig, men som fortsatt vil ha en kurant bil! |
| |
Chevrolet US Tahoe: Denne er tøff, ikke sant? |
|
Denne er tøff, ikke sant? Men samtidig så er den veldig bensinslukende. Hvor dyr i drift er denne egentlig? |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US Tahoe |
|
Benny svarer:February 3, 2010 kl. 11:57
|
|
Hello Dag Terje. Javisst. Tahoe er både tøffe og tørste. Jeg hadde selv en 2002 modell for en tid tilbake, og koste meg med den. Og savner den litt...
Det laveste forbruket jeg klarte å måle på min bil på pen langkjøring tur-retur Ånadalsnes var 1,55 l/mil. På småkjøring på vinteren bør du nok regne med godt over 2 liter pr mil.
Får du tak i en fin bil i god stand så regn med at den kommer til å kosrte deg ca 10 000 kroner i året i vedlikehold på merkeverksted. En dårlig bil koster for mer enn det doble. |
| |
Chevrolet US: Hei. |
|
Hei.hvordan får jeg mer effekt i en tahoe 99 mod 6.5 turbodisel.Vet du om den nye type front(2000 og oppover)passer på 99 mod?Lysene er veldig dårlige på min bil,vet du hva jeg kan gjøre for å få bedre kjørelys? |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US generelt |
|
Benny svarer:January 29, 2010 kl. 12:35
|
|
Heisann. Nei, den nye fronten passer ikke på din bil. Det er en kjent sak at lysene er elendige på disse bilene. Lampeme koster ikke så veldig mye, så det du kan gjøre er å kjøpe nye med speilblanke refletorer og glass som ikke er matt (skjer fort).
Koble så releer så du får full batterispenning ut på lampene og koble det også slik at du får nærlys i alle fire. Dette er ikke lovlig, men faktisk det eneste som hjelper.
Når det gjelder tuning så er det en enkel sak for et verksted å "bygge den om til Suburban" effekt, så da får du en del mer effekt. Ville ikke anbefale deg på gjøre masse med større turbo osv på disse bilene. |
| |
Chevrolet US: hei sann! har lyst til å kjøpe meg en tøff suv`\ 4x4. |
|
hei sann! har lyst til å kjøpe meg en tøff suv`\ 4x4. vil ha en som jeg kan "stole" på og som ikke bruker alt for mye drivstoff. og helst så billig som mulig;) er bare lærling! |
| Spurt av Anonym om Chevrolet US generelt |
|
Benny svarer:January 25, 2010 kl. 12:30
|
|
Hei du. Kommer jo litt an på hva du liker også da... Suzuki XL7 er jo et alternativ, Subaru forester og Hyundai Santa Fe to andre. Ellers så får du jo Toyota Land Cruiser og 4-Runner. Du får jo Chverolet Tahoe fra 2001 ned mot 100 lapper. Tøøf, men ganske tørst... |
Flere saker om Chevrolet US
Chevrolet US
Spør Benny om Chevrolet US