BRUKTBIL: SLK til 100 000,-

Ny var den en skikkelig drømmebil - og uoppnåelig for de fleste av oss. Men også Mercedes SLK begynner å merke årene. Nå får du helt greie biler for rundt 100 000 kroner. Og går du opp til 120 000-130 000 kroner, er det mye å velge mellom!

Den store styrken til denne bilen er selvfølgelig at den på mange måter er to biler i ett: Coupe når det smarte ståltaket er oppe - og cabriolet når du feller ned taket.

Da SLK ble lansert i 1996, var den en liten sensasjon. Mercedes hadde lagt store ressurser i den avanserte ståltak-konstruksjonen. Det store spørsmålet i starten var selvfølgelig om dette kunne holde. 13 år senere vet vi at svaret er ja.

Les mer om SLK og se alle bildene i Brooms bruktbilguide- klikk her:

136 hk

De rimeligste bilene på markedet nå er 1997-modeller med endel kilometer på telleren. De fleste av dem har 2-liter på 136 hk under panseret. Da kan du på ingen måte forvente noen racerbil. Tak-konstruksjonen gjør bilen tung, men likevel duger det greit for de fleste.

Det blir langt mer moro med 230 Kompressor, en slik får du fra rundt 150 000 kroner.

Taket gjør at SLK også fungerer utmerket som vinterbil, men her er det en liten ting du skal være obs på. Kjøreegenskapene på vinterføre kan være ganske lumske. Bakhjulstrekk og kort akselavstand er ingen spesielt god kombinasjon på dette området, og i starten var det heller ikke veldig mye elektronikk som kunne redde deg ut av problemene.

Her er sjekklista før du kjøper cabriolet:

Holdbart tak

Noe du skal se opp for? Vår bruktekspert Benny Christensen nevner spesielt bærekuler, endeledd og bremseskiver. Dessuten bør du sjekke sentrallås og hydraulikkdemperne til cabrioleten.

Se hva Benny har svart på lesernes Mercedes-spørsmål - klikk her:

Selve takkonstruksjonen har altså vist seg å være både solid og holdbar, men du må selvfølgelig forsikre deg om at alt virker som det skal. Om mulig også i regnvær (eller bruk hageslangen) - slik at du kan sjekke at det ikke lekker vann inn i bilen.

Trygt og morsomt

På en 12-13 år gammel som har gått endel anbefaler vi også at en skikkelig tilstandsrapport før du kjøper, ellers kan det bli veldig dyrt.

Bortsett fra det er dette både et trygt og morsomt bruktkjøp. Enten du skal ha den som nummer èn bil, eller som bil nummer to til mest sommerkjøring, men også en tur på vinteren av og til.

Lyst på nyere SLK? Les om andre generasjon - her:

Første generasjon Mercedes SLK