Bobil / Caravan

Ra-Gla Raggen: - Denne måtte jeg bare kjøpe
Morten Johansen fra Fjellhamar som «snublet» over det han betegner som en lokal kulturskatt

Ra-Gla Raggen: - Denne måtte jeg bare kjøpe

Morten har supersjelden norsk campingvogn - bare bygd i to eksemplarer

Del med andre:
Facebook Twitter Epost Del

Over 40 år etter at den forlot produksjonsanlegget ved Ra-Gla Fabrikker i Lørenskog, er campingvogna Raggen nå tilbake i hjemkommunen. Vogna er resultatet av det som for mange trolig er et ukjent stykke lokal industrihistorie på Romerike, det skriver rb.no:

Det er Morten Johansen fra Fjellhamar som «snublet» over det han betegner som en lokal kulturskatt, da han lette på finn.no etter en gammel campingvogn å hekte bak på sin 1932-modell Chevrolet.

– Måtte bare ha vogna

Unik: Raggen campingvogn ble kun laget i to eksemplarerUnik: Raggen campingvogn ble kun laget i to eksemplarer Foto: Høgseth Wardrum, rb.no Anb

Johansen er en mann som elsker gamle ting. Og da han fikk se en campingvogn, hvor det i annonsen sto «produsert av Ra-Gla fabrikker i Lørenskog», var gnisten tent i Fjellhamar-mannen.

– Jeg tenkte at den vogna må jeg bare ha. Samtidig var det helt nytt for meg at det har blitt produsert campingvogner her i Lørenskog, så jeg ble veldig nysgjerrig på vognas historie og opprinnelse, forteller 43-åringen til Romerikes Blad Bil.

Johansen kjøpte den lille vogna av et ektepar i Narvik, som hadde eid den i noen år og pusset den opp. De fortalte at campingvogna skal ha stått uregistrert og lagret ved et feriesenter i nærheten av Saltfjellet i Nordland i over 37 år.

– Noe særlig mer enn det visste jeg ikke, forteller Johansen.

Nøstet opp historien

Etter hvert begynte den stolte kjøperen å nøste i Ra-Glas historie, og kom i kontakt med sønnen til mannen som i sin tid startet Ra-Gla.

Fabrikken ble etablert i Lørenskog i 1947, av Kyrre Martinsen. Firmanavnet står for rammer (Ra) og glass (Gla), og det var disse produktene som utgjorde virksomheten i starten. Etter hvert ble også plastprodukter en del av porteføljen.

Kjell Martinsens (t.v.) far produserte denne campingvogna i Lørenskog på 60-tallet. Nå har Morten Johansen fra Fjellhamar kjøpt veteranvogna, som viisstnok er en unik prototypeKjell Martinsens (t.v.) far produserte denne campingvogna i Lørenskog på 60-tallet. Nå har Morten Johansen fra Fjellhamar kjøpt veteranvogna, som viisstnok er en unik prototype Foto: Brede Høgseth Wardrum, rb.no / ANB Rundt 1950 kom også Kyrres sønn, Kjell Martinsen, inn i bedriften.

– Mitt område ble belysningsprodukter, som vi etter hvert ble ganske store på. Blant annet leverte vi belysningen til ishavskatedralen i Tromsø – noe vi er litt stolte av, forteller Kjell Martinsen til Romerikes Blad Bil.

Liten produksjon

Nye forretningsområder ble prøvd ut. Båter og tilhengere er noe av det som har blitt produsert ved fabrikken i Lørenskog. På 60-tallet ble det også produsert campingvogner.

– Vi prøvde litt forskjellig, og campingvogner var en del av dette. Men det ble aldri noen stor produksjon, fordi det var kapitalkrevende og vi måtte ha utvidet fabrikkene veldig for å fortsette, erindrer Martinsen.

Campingvogna som Morten Johansen nå har kjøpt, er ifølge Martinsen en prototype som kun ble produsert i et par eksemplarer.

– At den fikk navnet Raggen kan jeg ikke en gang huske. Dette var navnet på tilhengerne vi lagde, og vogna er bygget på en slik henger, så det var kanskje derfor, sier han.

En noe større campingvogn, som fikk navnet Camp Riviera, produserte imidlertid Ra-Gla rundt 50–60 eksemplarer av, ifølge Martinsen.

Skal på tur i sommer

Ra-Gla er i dag et rent eiendomsselskap, som leier ut forretningslokaler i de gamle fabrikkene i Lørenskog. Martinsen synes det er morsomt at gamle Raggen er tilbake i Lørenskog etter så mange år.

– Klart jeg synes det er morsomt, smiler han.

Moro synes også Morten Johansen det er.

– Jeg gleder meg til å reise på tur med veteranbilen og vogna bak i sommer. Første tur går til Mosjøen 9. juli, fastslår han.

Del med Facebook-vennene dine

Flere bil og motorsaker fra rb.no finner du her:

Les også: Campinglykke til 100 000 kroner



reklame
Les også:
Knaus Caravan: Feirer 50 år med smarte løsninger
Knaus Caravan: Feirer 50 år med smarte løsninger

Det er ikke alltid størrelsen det kommer an på...

Jon Herwig Carlsen: Kjørte i over 300 km/t
Jon Herwig Carlsen: Kjørte i over 300 km/t

Jon Herwig Carlsen har brutt den magiske grensen - og forteller om opplevelsen på Broom.

Be-Coc Camper: Den smarteste bobilen
Be-Coc Camper: Den smarteste bobilen

Solceller, geniale løsninger og kompakte mål skal friste eventyrerne.

Denne taxien er en revolusjon
Denne taxien er en revolusjon

Skal erstatte en skikkelig klassiker. Les hvor:

Ketterer Continental: Dette kaller vi luksus-bobil
Ketterer Continental: Dette kaller vi luksus-bobil

Femstjerners hotell på hjul – se bildene:

Se sjeikens vanvittige offroader
Se sjeikens vanvittige offroader

Denne slår det meste

Bobil og caravan: Er dette den drøyeste campingvogna du har sett?
Bobil og caravan: Er dette den drøyeste campingvogna du har sett?

Denne er for deg som for deg som ikke har sansen for campingplasser!

Slik får du mye mer plass i bobilen
Slik får du mye mer plass i bobilen

Her får du en ekstra dobbeltseng - på taket.

Airstream Avenue: Dette er egentlig en varebil
Airstream Avenue: Dette er egentlig en varebil

Men det var før Airstream tryllet den om til lekker bobil. Se bildene:

Hva i all verden er dette?
Hva i all verden er dette?

Det ser ut som noe midt i mellom en bil og en campingvogn

 
 
Denne krasjen kommer uventet!
Årets Broom-bil 2011: Citroën DS5 - årets vakreste?
Lei av å måke snø? Sjekk denne!
VW Passat Alltrack 2012: Her er offroad-Passaten
Krasjet han superbilen med vilje?
Brooms hjulekalender: Gjett bilen - vinn premie
- Denne bilen gjør meg sint! Broom-rommet:
TEST: Mercedes ML 250 CDI
Seksbarnsfar vant superbil - krasjet den noen timer senere
Denne hånden skal redde liv
Nettmøte: Spør om bil i dag
Audi A1 quattro
reklame
reklame