| |
BMW X5: Hei Benny kan du hjelpe meg litt? Jeg har kommet over en BMW X5... |
|
Hei Benny kan du hjelpe meg litt? Jeg har kommet over en BMW X5 (drømmebilen lenge!) som egentlig er helt perfekt men som jeg ikke vet om jeg tør kjøpe. Saken er at den har vært ganske kraftig kollisjonsskadet i en front mot front-ulykke. Jeg har ikke fått sjekket detaljene rundt selve ulykken, men det skal ha vært sånn at den nesten ble kondemnert. Nå er den bygget opp igjen at et proft firma, de sier blant annet at de har rettet dem opp i en "jigg" (uten at jeg vet hva det betyr). Alle karosseridelene som ble skadet er skiftet og radiator og flere andre deler i motoren er byttet til helt nytt, ikke bruktdeler. Ser litt forskjell i fargen mellom nye deler og gamle men det sier de vil rette på seg. Bilen har bare gått 80 000 kilometer og er helt strøken innvendig, jeg sparer rundt 50 000 kroner i forhold til tilsvarende biler, de har jeg egentlig ikke råd til. Men bør jeg slå til? Er det eventuelt noe som kan skje her etter hvert som ødelegger verdien på bilen? Veldig takknemlig for svar! |
| Spurt av Anonym om BMW X5 |
|
Benny svarer:June 1, 2011 kl. 10:43
|
|
Hei du. Skjønner godt at dette er fristende – X5 er drømmebilen for mange!
Hvis bilen er rettet på et skikkelig og seriøst verksted så behøver det absolutt ikke være skummelt å kjøpe den. Jeg ville nok uansett – i og med at skaden har vært såpass stor at den har vært i jiggen – tatt en litt grundigere sjekk før jeg hadde slått til. F. eks hos NAF.
Innimellom kan det forekomme litt slurvefeil etter oppretting, slik som manglende rustbeskyttelse etc.
I og med at dette er en såpass kostbar bil så bør dette sjekkes / fikses før du kjøper.
Det er helt vanlig på en bil som delvis er omlakkert at det er noe forskjell på ny og gammel lakk. Slik er det bare. Bitte små vaskestriper og generell bleking og matthet vil gi noe fargeforskjell uansett – selv om også tilstøtende flater er lakkert. Ofte så ”går dette seg til” over litt tid. Det skal uansett ikke være så mye at det synes godt på 10 meters avstand.
Prisen skal også speile at bilen har hatt stor skade – og ligge noe under uskadde, tilsvarende biler i pris.
Mitt råd blir som følger: Sjekk bilen nøye. Ser den bra ut så er jeg ikke redd for å anbefale kjøp.
Ønsker deg lykke til.
|
| |
BMW X5: Hei ! Skal bytte ut den gamle V70 èn og har alltid drømt om en X5 -... |
|
Hei ! Skal bytte ut den gamle V70 èn og har alltid drømt om en X5 - men har en maks grense på 350`kr. Ser da etter en modell fra 2003 med dieselmotor ( hvis det dukker opp en 2004 er det selvsagt drømmen :).. utvalget varierer litt på nettet og en vil jo gjerne ha en bra utstyrspakke med rett farge og utseende ( les : brede dekk :).
Noen av bilene er beskrevet som god stand med normal service og lite problemer , mens andre selgere lister opp en hel haug med deler som er skiftet ( girkasse,turbo,dyser,styreenheter osv. ) Spørsmålet er da : Må man regne med at allt dette ryker på x5 eller er noen av bilene rett og slett noen forferdelige mandagsbiler ? og hva tror du kan være det beste kjøpet av en bil der det meste er byttet eller en der bare normalt vedlikehold har vært påkrevd ? Med vennlig hilsen Henning ( som har kjøpt en del "pus i pose" tidligere av nevnte merke - er faktisk så gale at mekanikeren "min" en periode grøsset hver gang jeg rullet inn porten hans med ett "nytt" glis som skulle Eu-godkjennes ) |
| Spurt av Anonym om BMW X5 |
|
Benny svarer:March 9, 2011 kl. 11:23
|
|
Heisann Henning. Ja det er vel bare å si det med en gang. Eldre X5 med høy km. stand er risikosport - i tillegg er de dyre å reparere.
Styr i allefall milevis unna de aller første årgangene...
Selvfølgelig er ikke "alle" mandagsbiler, noen bare går og går... men slett ikke alle.
Jo nyere jo bedre. Og for all del sjekk NØYE før du kjøper.
Lykke til! |
| |
BMW X5: Hei Benny er på biljakt og har sett på japansk SUV som Honda CRV og... |
|
Hei Benny er på biljakt og har sett på japansk SUV som Honda CRV og Subaru Forester. Det er bra biler bevares men de føles litt som nedturer i forhold til BMW 3-serien vi har nå. Det som har vært drømmebilen min lenge og som jeg får mer og mer lyst til å kjøpe nå er en BMW X5. Ja vet at det kan være en dyr bil å holde så derfor er jeg også litt redd for vi har ikke råd til å få mange dyre overraskelser på bilholdet vårt. Kan du si noe om hvor mye du mener vi må opp i for å få en bra og holdbar X5? Lever i håpet om at det vil bli innenfor budsjettet vårt! : -) |
| Spurt av Anonym om BMW X5 |
|
Benny svarer:February 23, 2011 kl. 12:20
|
|
Heisann!
Ja både Subaru Forester og Honda CR-V er gode biler uten tvil, og biler som sannsynligvis vil gi deg lavere driftskostnader enn en halvsliten BMW X-5.
Når det er sagt så forstår jeg godt hva du mener. Her sammenlikner man 4-divisjon mot eliteserien når det gjelder kjøreglede, premiumfølelse og ikke minst det som er viktig for mange – nemlig status. Her er BMW X-5 den soleklare vinneren.
Mitt råd hvis du skal kjøpe X-5 er å styre unna de første årsmodellene (den kom i 1999). Her var kvaliteten noe ujevn for å si det mildt. Men bilene ble heldigvis fort bedre. Mye bedre.
Hvis du klarer å lete opp en 2002 modell, som er greit utstyrt, er hel og pen og ikke minst har god servicehistorikk så koster den ca 325 000,- med 3-liter dieselen. Det du også kan vurdere er en bensinbil, den er noe mer ukurant for ”alle” skal ha diesel, og det gjør at biler med bensinmotor ligger noe lavere i pris. Drivstoffkostnadene blir så klart noe høyere med bensin.
Nå vet ikke jeg hvor mye penger du har på ditt bilbudsjett, men hvis du har mulighet til å legge 400 000 i en X-5 så begynner vi å snakke 2004 / 05 modeller, med bare noe over 100 00 km. på tellverket. Da får du også utgaven som har fått en liten facelift underveis, og hvor de aller, aller fleste av barnesykdommene er borte. Så det er min anbefaling.
Ønsker deg lykke til med fin bil etter hvert!
|
| |
BMW X5: Hei!
Viser til artikkel fra 18 mars 2010,der du hadde en reportasje... |
|
Hei!
Viser til artikkel fra 18 mars 2010,der du hadde en reportasje om import av BMW X5 fra Tyskland. Vurdere selv å importere en BMW X5 til Norge. Har gjort et tilsvarende regnestykke på dette, ved å anvende Tollvesenets nettsider for å beregne cirka hvor mye det koster å innføre bilen til Norge. Tok utgangspunkt i en spesifikk BMW X5 - 2007 årgang og beregnet den totale kostnaden. Men ser at jeg får en helt annen kostnad ved CO2 - avgiftene. Der du fikk en kostnad på 106.000 kr ved denne avgiften, så fikk jeg regnet ut en kostnad på ca 150.000 kr. Hva kan årsaken være til dette? Har Staten skjerpet verdiene ved CO2 - avgiften i år 2011?
Hilsen
Torbjørn |
| Spurt av Anonym om BMW X5 |
|
Benny svarer:January 21, 2011 kl. 12:25
|
|
Hei Torbjørn. Hyggelig at du leser de gamle sakene også.
Det er to - nei - tre ting som er VELDIG viktig ved bruktbilimport.
Det er for det første å finne en hvor du får fradrag på Tysk moms.
Og det andre er så lavt CO2-utslipp og så lav vekt som mulig. Jeg husker desverre ikke tallene for denne artikkelen nå, så lenge etter, men antar at jeg har funnet fram en bil med lavere CO2-utslipp en deg.
BMW hadde jo en "runde" hvor de klarte å kutte dette ganske betraktelig for noen år siden.
Grunnen til forskjellen ligger nok i at vi har beregnet på lik bil, men med forskjellig motor - selv om jeg antar at begge er 3,0 D.
Ønsker deg lykke til med import av fin bil! |
| |
BMW X5: Hei, Benny. Håper du kan svare meg relativt fort på akkurat denne... |
|
Hei, Benny. Håper du kan svare meg relativt fort på akkurat denne her. Jeg vurderer voldsomt å gå til anskaffelse av denne bilen - BMW X5. Har allerede vært og tittet på den, og bilen er helt strøken innvendig og utvendig. Er det noe jeg bør være oppmerksom på når det gjelder denne modellen? Jeg har lagt ved lenken til annonsen. Hva synes du om prisen?
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=22849188
|
| Spurt av Anonym om BMW X5 |
|
Benny svarer:December 27, 2010 kl. 12:38
|
|
Hei du!
Ser jo både veldig fin og velutstyrt ut denne, så jeg forstår at du får et visst "ha-begjær"!
Km. standen er også fin (hvis den er riktig???)
Er den bruktimportert - har den servicehistorikk.?
Som du skjønner - jeg er litt skeptisk.
De første årgangene hadde X5 mildt sagt noe ujven kvalitet - så det er absolutt en bil du bør sjekke NØYE før evt kjøp. Kost gjerne på den en NAF-test her, eller en gjennomgang hos merkeforhandler.
Sjekk også litt nøye hva garanti etc. dekker her - sørg for å få det skriftelig.
En annen ting er at det er en bensinbil. Det er liksom diesel som er "riktig" motor i disse bilene - her i Norge.
Prisen er grei nok - men noe kupp er det ikke snakk om...
Så til slutt bare for å strø litt salt i såret, sjekk denne linken:
http://www.tv2underholdning.no/broom/dette-er-suvene-fra-helvete-3178424.html
Som du sikkert skjønner har vi dratt på litt her, men...
|
| |
BMW X5: Hei Benny! Jeg er nå i ferd med å kjøpe meg en bil som er ganske... |
|
Hei Benny! Jeg er nå i ferd med å kjøpe meg en bil som er ganske mye dyrere enn den vanlige bilen i gata. Jeg skal kjøpe meg en BMW X5. Det er to X5'er jeg ser på.
Begge er av de "billigste" X5'er som finnes på markedet. Den jeg finner mest interessant er en 2001 modell med bare 150 000 km på hofta og fullservice historikk. selger sier selv at historien på bilen har vært positiv med lite feil og mangler, den er også godt utstyrt med skinn, sportsratt, navigasjon, automatisk klima, soltak osv. Den er også bensinutgave. (Noe jeg liker siden jeg liker bensinbiler ca 10 ganger bedre enn diesel)
Selger vil da ha 250 000 for den. Er dette ett bra kjøp? Er det mye problemer jeg kan vente meg med denne bilen selv om jeg absolutt har som intensjoner å ha regelmessige servicer og passe godt på den?
Ja nå er jeg spent.
Hilsen Ole |
| Spurt av Anonym om BMW X5 |
|
Benny svarer:October 15, 2010 kl. 12:12
|
|
Hei Ole! X5 er flotte biler som mange drømmer om. En del drømmer har dessverre blitt til mareritt...
En del biler har hatt MYE trøbbel - og jo eldre jo værre. Mens andre bare går og går...
Det er helt klart en bil som bør sjekkes NØYE før kjøp. Ta en NAF-test el. lign. er min anbefaling.
Du bør uansett budsjettere med at det kan bli litt påkost.
Men vi krysser fingrene for at du finner en skikkelig god bil og blir en lykkelig eier!
Sjekk også ut denne linken:
http://www.tv2underholdning.no/broom/dette-er-suvene-fra-helvete-3178424.html |
| |
BMW X5: er d problem knyttet til automat gearkasse på x5 |
|
er d problem knyttet til automat gearkasse på x5 |
| Spurt av Anonym om BMW X5 |
|
Benny svarer:June 23, 2010 kl. 13:00
|
|
Hei du. Nei den har ikke noen kjente problemer som jeg kjenner til så lenge bilen ikke er el. har vært chippet. Men på biler som har gått litt langt så skjer det jo ting uansett. Det gjelder jo alle bilmodeller. Så etter 150 000 kjørte km så må man være forbredt på at ting kan skje...
Når dedt gjeler X5 så var de første bilene dårlige, men de ble heldigvis fort mye bedre. Mitt råd er å kjøpe så ny som mulig, og med god service historikk. |
| |
BMW X5: Hei Benny. |
|
Hei Benny.Det er nå stor fare for at jeg kommer til å kjøpe meg en BMW X5 snart, og jeg lurer på hva du syns om det.Den er en 2003 modell 3.0i bensin. (Som ikke sto på feil lista som akkurat kom i artikkelen deres i går. :P) Den har rullet 133 000 km og ser ellers veldig grei ut, nettopp EU-ok og har hatt full servicehistorikk. De ber om 305 000 for den. Er dette ett bra kjøp? :) Av utstyr har den alt unntatt navigasjon, TV, soltak og varme i setene bak. :)Hva syns du om dette kjøpet, bør jeg være obs på noe? :)Takker for svar. :) |
| Spurt av Anonym om BMW X5 |
|
Benny svarer:April 23, 2010 kl. 11:03
|
|
Hei Johan. Skjønner at dette er fristende! X5 har nydelige kjøreegenskaper og er på mange måter en veldig bra bil! Men på sju år gammel X5 skal du være forsiktig før du slår til. Bra at bilen har full servicehistorikk, det er et must på disse! Diesel er generelt mer attraktivt enn bensin på bruktmarkedet, men denne prisen synes jeg ikke høres ille ut. Regner med den har skinnseter? Dette bør være god bil i mange år framover, men det er smart å ha penger i bakhånd i tilfelle det skulle skje noe, X5 er heller ikke verdens billigste bil å ha på verksted. Lykke til! |
| |
BMW X5: Hei Benny! Jeg er en 23 år gammel mann som er VELDIG ihuga på å få ... |
|
Hei Benny! Jeg er en 23 år gammel mann som er VELDIG ihuga på å få meg en BMW X5. Hva syns du om disse? Jeg har hørt at de tidligste modellene av X5 har hatt mye trøbbel, og da lurer jeg på om du kan fortelle meg noen av dem?Jeg er mest ute etter en fra 2002 eller 2003, siden jeg ikke har råd til de som er nyere enn det. (Skal ikke låne penger til bil)Jeg har nå en 2002 mod 5-serie som er maks utstyrt, og regner med å få 180 000 for den. (Har gått bare 100 000)Med da trenger jeg vel over 100 000 til om jeg skal ha X5?PS: Jeg er en konservativ BMW-elsker, som digger utseende fra E39 og E38, og syns ikke det ble noe bra med Chris Bangle’’s "visjoner", da han lanserte E60 pog E65. |
| Spurt av Anonym om BMW X5 |
|
Benny svarer:February 19, 2010 kl. 12:33
|
|
Hello Øyvind! Gøy å høre fra en skikkelig BMW-entusiast! BMX x5 som fyller 10 år i år er fantastiske biler å kjøre, og de er fine å se på.
Nå det gjelder de første årsmodellene så har du helt rett i at kvaliteten var mildt sagt ujevn, og de to tre første årsmodellene anbefaler jeg å styre unna. Rett og slett. Men etterhvert ble ting heldigvis bedre.
Det du bør sjekke litt nøye er Turbo, forstilling, bremser, ABS-sensosrer har det vært en del tull med, drivakselmansjetter er et svakt punkt. På nyere dieselbiler tetter partillefilteret seg. Og ikke minst har dt vært endel "bugs" i elektronikken på de eldste bilene. Så sjekk NØYE at alle funksjoner virker som de skal, også klimaanlegget.
Mitt råd er: Kjøp med dieselmotor og kjøp så ny bil som mulig, og sjekk den nøye FØR kjøp!
Fin bil, og finner du en pen og fin bil, så er jeg sikker på at du blir fornøyd. Du må nok regne med å bruke ca 350 - 400 000 kroner for en fin og velutstyrt bil med fornuftig kilometerstand.
Lykke til! |
| |
BMW X5: Hei Benny. |
|
Hei Benny.Vurderer kjøp av 07 X5 3.0d m 7-seter.Vet du om det er spesielle feil som går igjen på den?Trenger generelle råd om hva slags utstyr som er et must, og hva en bør styre unna. Har en 05 730d m dynamic-drive som er hærlig å ha i svingene. anbefales sånt utstyr i denne X5’’en.på forhånd takkG. Abbas |
| Spurt av Anonym om BMW X5 |
|
Benny svarer:February 10, 2010 kl. 12:50
|
|
Heisann. Dette er flotte biler, skulle gjerne hatt en selv. Det var en del feil med de første årsmodellene av X5, men de nye nå har blitt veldig bra.
Har vel hørt om tette partikkelfiltere, havrerte turboer og litt sviktende elekronikk og ikke minst dårlige bremseskiver, men jeg påstår allikevel at den generelle kvaluiteten har blitt god.
Disse bilene MÅ ha skinninteriør og automatgir, og det har de fleste. Ville også hatt sportspakke, (ikke nødvendigvis M-sportpakke, for da blir hjulene så brede at bilen sporer som bare det), Navigasjon, panorama-glasstak og Adaptiv Drive hadde også stått på min ønskeliste. |
| |
BMW X5: Heisann. |
|
Heisann. Hva er forskjell på 3,0d og 3,0dA, bortsett fra at co2 utslippene ser ut til å være 229g og 250 g. |
| Spurt av Anonym om BMW X5 |
|
Benny svarer:January 4, 2010 kl. 12:45
|
|
Hallo. "A" har automatgir, noe som bidrar til at CO2-utslippet også blir høyere. |
| |
BMW X5: hei. |
|
hei. lurer på kjøp av x5,så jeg lurer på om det er noe jeg bør se etter. tenkte på en pris rundt 350000 |
| Spurt av Anonym om BMW X5 |
|
Benny svarer:November 6, 2009 kl. 12:35
|
|
Hei. X5 er fin bil, skjønner godt at den frister. Til 350 000 blir det en bil som fort har gått litt. Her skal du sjekke nøye, ellers kan det fort bli veldig dyrt.
Det var mye motorproblemer på de første bilene, både på bensin og motor. Dessuten endel irriterende elektriske feil. Sjekk at alle elektriske funksjoner virker som de skal. Hvis ABS-lampa lyser, er det sannsynligvis feil med sensoren.
Komplett servicehistorie er et must. Sett deg godt inn i priser osv før du slår til! |
| |
BMW X5: Hei Benny, skal kjøpe ny bil og lurer på hva du mener om 2008 BMW X5. |
|
Hei Benny, skal kjøpe ny bil og lurer på hva du mener om 2008 BMW X5. Har en XC90 i dag og lurer på om X% er en bedere bil.På forhånd takk. |
| Spurt av Anonym om BMW X5 |
|
Benny svarer:September 18, 2009 kl. 12:43
|
|
Det er en fantastisk bil! X5 er en en av våre favoritter i denne klassen (ja, i alle klasser egentlig). I forhold til XC90 er kjøreegenskapene betydelig hvassere, du vil nok også oppleve X5 som en god del mer eksklusiv. Ikke for å si noe negativt om XC90, men den begynner jo å trekke litt på årene nå. Men det koster - både å kjøpe og å eie. Lykke til med valget! |
| |
BMW X5: Hvor mye bør man gi for en 3,0 bensin modell gått fra 100000km til ... |
|
Hvor mye bør man gi for en 3,0 bensin modell gått fra 100000km til 170000km? Noen svakheter man bør se opp for? |
| Spurt av Anonym om BMW X5 |
|
Benny svarer:August 31, 2009 kl. 12:19
|
|
Hei. Du får biler 2000 - 2002 modeller til godt under 300 000,- her. Det vareierer en god del, etter ustyr, kilometerstand og ikke minst optimismen hos selgeren! Anbefaler deg å kjøpe så ny bil som mulig. De første årsmodellene hadde MYE trøbbel - og det er DYRT å sette en X5 på verksted.
Kjørte senest i dag bak en slik bil på vei til jobben. Hva som hadde skjedd med den vet jeg ikke, men det kom vanvittig mye blå-hvit røyk fra eksosen - og det luktet dritt...
Sjekk nøye topplokk, topp pakning, bremser, drivaksel-mansjetter, oljelekkasje motor, kuler og ledd i forstillingen og ikke minst at all elektronikk virker som den skal! Lykke til med fet bil! |
| |
BMW X5: Hei! Vi er en familie på 4, snart 5 som har behov for større bil. |
|
Hei! Vi er en familie på 4, snart 5 som har behov for større bil. Må ha 4 hjuls trekk pga fremkommelighet til huset. Har en 2001 Honda cr-v i dag, og er ikke overbegeistret. Har sett på BMW X5 og Mercedes M klasse - ca 2002-2003 modell. Hva vil du anbefale? |
| Spurt av Anonym om BMW X5 |
|
Benny svarer:May 16, 2009 kl. 14:08
|
|
Plassmessig er M-klasse vinneren, X5 kan nok bli snau for familie på fem. X5 er i mine øyne en mye bedre bil enn første generasjon M-klasse. Men du må være obs på at ingen av disse akkurat er kjent for rimelig bilhold, når de begynner å bli 6-7 år gamle kan mye gå galt og det kan også bli kostbart. Dere bør kjøpe med diesel og det er lurt å finne en bil som ikke har gått så veldig langt. Lykke til! |
BMW X5
BMWs etter hvert legendariske designsjef Chris Bangle sto for de første skissene på X5. Ideene derfra ble med helt til bilen var ferdig designet. 
Flere saker om BMW
Spør Benny om BMW X5 1999 - 2006