BMW 5-serie blir større

For å si det litt pent: Det er ikke alle som har likt hvordan sjefdesigner Chris Bangles har formet BMW-linjene - og dagens 5-serie er en av hans mest utskjelte BMW-modeller. Nå har han og den tyske bilprodusenten skilt veier, og du kan allerede se at BMWs nye designspråk blir mildere.

Mercedes har en ny E-klasse og Audi har faceliftet sin A6, så da det på tide for BMW å fornye 5-serien. De tre tyske premiumprodusentene har for vane å følge hverandre som skygger.

Som disse spionbildene viser, kommer neste 5-serie til å få mykere linjer, mer tradisjonelle frontlykter og en cleanere front. På tross av at fokus på fotgjengersikkerhet forventes å forandre nye bilers design - langt fra alltid til det bedre - har BMW lykkes med å beholde den klassiske grillen og redusere overhenget. Med konseptbilen Gran Turismo har BMW allerede vist hvordan den kommer til å se ut.

Akselavstanden vil øke med nesten 10 centimeter. Likevel blir totallengden økt med mindre enn 2 centimeter. Bilen blir noe bredere, litt høyere, og plassen blir bedre. 17-tommere blir minste standardfelger. Det hadde vært temmelig vanvittig for bare noen få år siden. Under panseret vil du finne variasjoner over BMWs eksisterende motorprogram. Vi gleder oss til en ny M5 med en enda kraftigere versjon av M-divisjonens 5-liters V10.

Sedan-utgaven forventes å komme på markedet senere i år som 2010-modell, mens stasjonsvognutgaven kommer rundt 12 måneder senere. Fronten på ny 5-serie ser ut til å bli veldig lik Gran Turismo concept.