| |
BMW 5-Serie: Hei Benny
Jeg. Tenker å kjøpe en BMW tross Audi eier i mange år.... |
|
Hei Benny
Jeg. Tenker å kjøpe en BMW tross Audi eier i mange år. Har i dag A6 02mod 2,5tdi men har lyst å prøve 5 serie stasjonsvogn nå. Jeg tenker å bruke Max 130.000 kr. Jeg ser at men kan få mye tilsynelatende fin bil for mindre en det også. Jeg vil ha en bil som er godt utstyrt, skinn og en økonomisk/ politelig motor. Føler at det kanskje kan være 2,2L 170 hk. Hva børr jeg se etter på en 01-02 med ca 200 - 250.000 på telleren med full servicehistorikk?
Håper på gode positive svar fra deg da jeg syntes bilen er veldig fin |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:May 2, 2012 kl. 10:40
|
|
Enig! Fine biler dette her. Men 250 000 km er ganske mye. Så en litt grundig sjekk er absolutt på sin plass. Gjerne hos NAF el. lign. Det koster litt, men gir deg trygghet i forhold til hva du kjøper.
Jeg ville nok også gått for en 170 hk. den går godt nok, og jeg ville så klart funnet en med riktig (dvs mye)utstyr. Det er liksom halve greia her.
Som vanlig er eier og servicehistorikk viktig - sjekk nøye bremser, forstilling og at nødvendige elektriske oppdateringer er tatt, samt sjekk nøye at alle elektroniske funksjoner virker som de skal.
Lykke til!
|
| |
BMW 5-Serie: jeg lurer da på om turbo greenrøret fra diesel 525 tds 24v passer... |
|
jeg lurer da på om turbo greenrøret fra diesel 525 tds 24v passer over på 520/525 24v bensin--- svar haster.. eller om den fra 12v 525/524 tds diesel. passer over på 520/525 24v/12v passer over?
|
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:March 14, 2012 kl. 11:06
|
|
Jeg skal ikke være skråsikker her, men jeg tviler på om deler fra diesel og bensinmotor passer om hverandre. |
| |
BMW 5-Serie: Hvilken ville du valgt en BMW 5-serie eller Citroën C6? |
|
Hvilken ville du valgt en BMW 5-serie eller Citroën C6? |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:February 8, 2012 kl. 11:16
|
|
Tror nok det hadde blitt 5-serie på meg av disse to.
Liker nye 5-serie veldig godt, men skulle jeg hatt måtte det blitt med x-drive og det har jeg ikke råd til. |
| |
BMW 5-Serie: BMW 5-serie er jo en deilig bil å kjøre, men det koster jo litt.... |
|
BMW 5-serie er jo en deilig bil å kjøre, men det koster jo litt. Hvor mye kan man få en 10 år gammel 5-serie? |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:January 20, 2012 kl. 11:30
|
|
Hva du må betale for en 10 år gammel 5-serie varierer veldig.
For en pen og velutstyrt bil, med stor motor og som ikke har gått langt og er i god stand må du fortsatt ut med godt over 100 000 kroner.
For lurvete og litt slitte eksemplarer med høy km stand får du for rundt 30 lapper, men da må du nok regne med litt påkost.
|
| |
BMW 5-Serie: Hei, da jeg var i Bergen for kort tid siden så jeg en BMW 5 GT som... |
|
Hei, da jeg var i Bergen for kort tid siden så jeg en BMW 5 GT som taxi. Hvordan kan det ha seg? Er det så veldig lurt? |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:January 16, 2012 kl. 11:20
|
|
He, he... Lurt og lurt... Finnes jo både Porsche Cayenne, MB S-klasse og BMW 7-serie som Taxi.
Er nok mer økonomisk med Avensis eller Prius, men neppe like morsomt.
Er nok entusiaster som er opptatt av å ha det gøy / bra på jobb som velger slike biler.
Kult at det finnes noe annet enn bare Merce da... |
| |
BMW 5-Serie: Hei!
Jeg kjører i dag en Passat (2009-modell med 1.9 liters... |
|
Hei!
Jeg kjører i dag en Passat (2009-modell med 1.9 liters dieselmotor), men vurderer å ta steget opp i premium-klassen. Det er BMW som frister mest, og med to småbarn må jeg nok opp på 5-serie touring for å få nok plass. Vil gjerne kjøpe ny eller demokjørt bil, og av hensyn til økonomien er det 520d som er mest aktuell.
Jeg har hørt mange si at bakhjulstrekk gir dårligere framkommelighet på vinterføre. Jeg har i dag framhjulstrekk på Passaten og har ikke hatt problemer med framkommelighet hverken på østlandsveier eller ved en og annen tur til hytta på fjellet. Jeg har noe erfaring med bakhjulstrekk fra før, siden min far hadde en gammel Mercedes 190 for noen år siden. Jeg er derfor ikke helt uforberedt på forskjellen i oppførsel man opplever med bakhjulstrekk kontra framhjulstrekk. Det jeg er bekymret for er å bli stående om vinteren i bakker som jeg i dag forserer uten problemer med Passaten.
Er dette noe å bekymre seg over? Bør jeg vurdere å legge på de ca. 170.000 kronene det koster ekstra å få en 525d med xDrive?
Håper på svar fra deg!
Hilsen
Christian |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:January 11, 2012 kl. 11:33
|
|
Hallo Christian. BMW 520d er både en fin og fornuftig bil. Men det er helt klart at bakehjulstrekk her enkelte fysiske begrensinger - elektroniske hjelpemidler til tross.
Jeg vil derfor tro at Passaten du har nå har bedre framkommelighet enn BMW-en.
Men på den annen side - det er ikke så mange årene siden "alle" kjørte Granada, Rekord og 240 med bakhjulstrekk. Vi overlevde det også...
Skikkelig gode dekk som ikke er altfor brede og har veldig lav profil hjelper også.
Jeg vil derfor tro at med noenlunde normal vinterkjøring at du klarer deg med bakhjulstrekk. |
| |
BMW 5-Serie: har en e34, 88 520i som dugger veldig innvendig etter man har kjort... |
|
har en e34, 88 520i som dugger veldig innvendig etter man har kjort den. er det radiadtoren i varmeapparatet som lekker? hvordan bytter man den?
mvh
lars tore |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:January 2, 2012 kl. 11:34
|
|
Hallo Lars Tore.
Hvis dette kommer når den blir varm så kan det være lekkasje i varmeapparat-registeret.
Prøv å sjekke dette litt nøye før du evt. går i gang med bytting av dette - da det både er en dyr del og en ganske tidkrevende jobb.
Tegn på at dette lekker foruten at det dugger er ofte en litt søtlig lukt i bilen + at det kan lekke ned på gulvteppe / matter etc. som blir våte. - |
| |
BMW 5-Serie: Hei Benny!
Skal ha bil til 18års dagen, og har vurdert bmw 5-serie... |
|
Hei Benny!
Skal ha bil til 18års dagen, og har vurdert bmw 5-serie enten 520i eller 523i fra 1996-2000.
tenker å bruke rundt 30-50k, men til den prisen har de gått ganske langt, har de noen svakheter?
Kan det være et lurt kjøp?
Hilsen snart 18åring :D |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:December 9, 2011 kl. 11:12
|
|
He, he... Nei det er faktisk ikke et spesielt lurt kjøp - med tanke på driftsutgifter etc, så er det ikke noe problem å finne biler som er bedre og billigere å eie.
Særlig om du ser til Japan, men jeg vet jo at det ofte er slik at de som vurderer en Feit BMW helst ikke vil høre snakk om Mazda, Mitsubishi o.l.
Med tanke på kjøreegenskaper, komfort og effekt derimot så er BMW bra! Så jeg forstår hva du mener...
En BMW 5- serie til så lite penger MÅ sjekkes nøye før kjøp!
Lykke til! |
| |
BMW 5-Serie: Hei!
Jeg går og drømmer om å kjøpe meg en 520i e39. Det jeg... |
|
Hei!
Jeg går og drømmer om å kjøpe meg en 520i e39. Det jeg lurer på er hvor mye man må gi for en ikke vil ruinere meg i vedlikeholds-utgifter. Jeg har prøvekjørt en 98-modell til 49 000, hvor clutch og girkasse virket sliten, og denne var gått ca 210 000 km. Så så jeg en annonse her på broom som var gått 127 000 km til 47 000 kroner. Er dette en fantastisk god pris, eller er det sannsynligvis mer problemer enn annonsen gir uttrykk for? |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:November 14, 2011 kl. 11:03
|
|
Heisann! Dette er fine biler så jeg har ikke noen problemer med å forstå din fasinasjon!
Men når det er sagt – så er bilene dessverre langt i fra feilfrie, og i tillegg dyre å reparere om du ikke mekker selv, og må ha den på verksted.
Jeg vil absolutt ikke fraråde kjøp, men be om at du er svært nøye med å sjekke før du kjøper. Det finnes mange biler til salgs, så ta deg god tid og finn en hel og pen bil før du slår til.,
|
| |
BMW 5-Serie: Heisann Benny.
Jeg skal bytte jobb, og i den forbindelse gå bort fra... |
|
Heisann Benny.
Jeg skal bytte jobb, og i den forbindelse gå bort fra firmabilordning til kjøring på KM med egen bil.
Jeg sliter fælt med å bestemme meg, men sitter nå igjen med Volvo V70 (som jeg kjenner godt fra før) og BMW 5 serie stv. Har sett et par pene 520 dieseler med automatkasse.
Det jeg lurer på er om du vet noe om denne automatkassa til BMW.
er den sterk nok, og ikke minst pålitelig?
Mvh
Terje |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:October 28, 2011 kl. 09:56
|
|
Det er to gode kandidater du har funnet deg der - fine og gode biler begge to.
Nei - jeg kjenner ikke til at det har vært noen svakheter til denne automatkassa på på 520d - regner med at vi snakker relativt ny bil her?
Volvo V70 og automatkasse derimot er slett ikke den optimale kombinasjonen. Der har denne blitt skiftet / overhalt på mange biler...
|
| |
BMW 5-Serie: Hei, Benny. Jeg prøver meg igjen og håper på svar denne gangen.... |
|
Hei, Benny. Jeg prøver meg igjen og håper på svar denne gangen. Har de siste årene kjørt MB 210 med diverse rust og dyse problematikk. Har lyst på MB igjen, men er litt fed up. Har også lyst på BMW 520dat eller 525dat, men reagerer på at hver eneste gang du kommenterer feil på disse bilene så er det svindyrt å reparere.......
Hovedspørsmåler er da: Er det dyrere å utføre service og reparasjoner på en BMW enn en Mercedes? Hvilken av disse bilene er det beste/mest fornuftige eierskapet. Tenker da på 2006-2008 BMW 520dat/525dat kontra samme årsmodeller MB 220Tcdi med maks 100-120000km på telleren. |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:September 26, 2011 kl. 10:10
|
|
Hallo du.
Både BMW og Mercedes er dyre å reparere, samtidig som begge også er veldig fine biler både å kjøre og å se på. Den øvrige kvaliteten er det all grunn til å kunne diskutere.
Jeg kan vel heller ikke si at den ene er bedr enn den andre. Dette er biler med forsjellige iboende kvaliteter. Kortversjonen er at MB gir komfort, mens BMW gir kjøreglede.
Av de du nevner her så tror jeg nok at en BMW 520D er den beste rent teknisk sett.
|
| |
BMW 5-Serie: Hei!
Hei har sett på et sett med brukte sommer dekk og felger. Har... |
|
Hei!
Hei har sett på et sett med brukte sommer dekk og felger. Har en BMW 520iat E39. Kan jeg da ha 205 bredde foran og 215 bak? Er det lovlig?
Takk for svar
|
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:September 14, 2011 kl. 10:19
|
|
Yupp – det er lovlig! Men du må passe på rulleomkretsen (så her spiller høyden / profilen på dekket inn) som må ligge innenfor +/- 5% av det originale.
Det samme med sporvidden - den må heller ikke økes med mer enn max. 15 millimeter. Så sjekk også innpresset på felgene også. |
| |
BMW 5-Serie: Hei, har en bmw 520 D 2006 mod. (e60) har fått bekreftelse på att... |
|
Hei, har en bmw 520 D 2006 mod. (e60) har fått bekreftelse på att partikkelfilteret er tett.. dette koster jo mye.. finnes det andre måter, Trenger mann det? sette på rør direkte fra turbo og forbi? eller har du noen anbefaling? |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:August 17, 2011 kl. 10:57
|
|
Heisann!
Litt kjipt det er, og veldig, veldig vanlig på BMW.
På en såpass ny, fin og dyr bil så vil jeg anbefale å gjøre dette skikkelig – altså bite i det sure eplet og fikse dette.
Blir liksom litt ”Harry” å bare sette på et rør på en slik bil – selv om det også går…
|
| |
BMW 5-Serie: Hei, er det lurt av meg åh pelle fra hverandre min orginale bmw... |
|
Hei, er det lurt av meg åh pelle fra hverandre min orginale bmw 520i, og pusse den opp igjen?? Jeg vil ha en helt orginal 520i, som det ikke er gjort masse med. Bare byttet ut det som er nedvøndig. Jeg har garasje og alt, så jeg skal ta all rust, og da mener jeg alt! ;) Men er dette noe som jeg godkjenning fra biltilsynet etterpå?? Når jeg har restauvrert den?? |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:July 18, 2011 kl. 10:57
|
|
Heisann. Ja hvis du er glad i bilen din så synes jeg du skal gjøre det.
Det er nok kanskje ikke sikkert at prosjektet står deg rent økonomisk, men hvorfor skal alt bestandi måles i penger?
Nei - du behøver ikke vise / godkjenne bilen etter oppussing. Det blir gjort ved neste EU-kontroll. |
| |
BMW 5-Serie: tåler girkassa på 525tds trimming, er en vanlig automat uten... |
|
tåler girkassa på 525tds trimming, er en vanlig automat uten tip-tronic |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:July 13, 2011 kl. 10:21
|
|
Heisann. Jeg kan liksom ikke svare enten ja eller nei på dette.
Men må si at jeg er skeptisk. I og med at du ikke har tip.kasse er det kanskje en litt gammel bil? Gamler biler har ofte gått langt og ting slites.
Autimatkassene tåler ofte ikke det økte momentet som man får ved tunig og litt på sikt blir ofte resultatet et kostbart girkasse havari.
Jeg tror derfor at det er lurt å styre unna tuning her. |
| |
BMW 5-Serie: Benny håper du kan svare meg! Har en BMW 520 D stasjonsvogn som er... |
|
Benny håper du kan svare meg! Har en BMW 520 D stasjonsvogn som er chiptunet
og i starten syntes jeg den gikk veldig bra men så har den blitt daffere.
Trodde først det bare var jeg som hadde blitt vant til det og dermed ikke
merket de ekstra kreftene men forleden kjørte jeg samme bil som en bekjent
av familien har, altså en 520 D den også men ikke chippet og det var faktisk
mer drag i den enn i min. Merkbart mer. Har du noen teori rundt hvorfor er
det slik og ikke minst hva jeg kan gjøre med det?
|
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:May 23, 2011 kl. 10:45
|
|
Heisann!
Dette er en litt kjedelig sak, men det er dessverre ikke helt uvanlig.
Det første jeg tenker på her er tett partikkelfilter. Sjekk dette aller først om bilen din er utstyrt med det, da. Det neste er om turboen leverer nok trykk. Turbohavari er dessverre ikke helt uvanlig – og ganske dyrt.
Hvordan er bilen din chippet? Er det brukt en såkalt ”Powerboks” så er det første du må gjøre å fjerne denne. Det klarer du lett selv. Den sitter vanligvis som et slags adapter / mellomstykke mellom kontakten til styreenheten og selve styreenheten. Veldig ofte ligger feilen her.
Om du har en oppdatert software – som jeg mener er på foretrekke ved tuning – så ville jeg også fått satt tilbake originalen for å sjekke om bilen da går som den skal. Ofte så gjør den det.
Hvis ikke så er det uansett en fordel at den er i original-shape når man skal feilsøke videre. Da har man riktige / originale dat på verdiene noe som letter feilsøkingsjobben en god del.
En ”syk” bil som er trimmet går ofte dårligere enn en frisk originalbil, så ikke legg for mye vekt på dette. Husk også at importbiler som regel har 177 hk mot våre Norske ”avgifts-motorer” som har 163 hk.
Håper dette var noen tips du kan ta med deg på veien videre, og at du finner ut av problemet uten at det blir for dyrt.
Lykke til med fin bil og full effekt etter hvert!
|
| |
BMW 5-Serie: Hei Benny!
Er på tanken å bytte bil til bmw e60 rundt 2004-2005 mod... |
|
Hei Benny!
Er på tanken å bytte bil til bmw e60 rundt 2004-2005 mod sedan,hva anbefaler du av bensin eller diesel med tanke på holdbarhet og minst prakk med motoren, det jeg tenker på av motor er 520 eller 525 hva anbelfaler du eventuelt der?
M.vh
R.L |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:May 20, 2011 kl. 10:43
|
|
Heisann R-L
Kanskje er jeg litt kjedelig nå, men jeg tror en 520 med diesel er det beste valget med take på det du kaller "prakk" med motoren.
Lykke til! |
| |
BMW 5-Serie: Hei Benny. Jeg har lyst til å kjøpe en BMW 520iA 2004 modell, den... |
|
Hei Benny. Jeg har lyst til å kjøpe en BMW 520iA 2004 modell, den har kun gått 94 000 km og koster 270 000 (hos forhandler) Er dette ett bra kjøp? Denne er også MEGET godt utstyr, med ting som headup-display og elektriske solgardiner. Anbefaler du kjøp? |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:May 13, 2011 kl. 10:24
|
|
Heisann. Til den pisen så skal dette virkelig være en flott og helt riktig utstyrt bil - for noe kupp er det definitivt ikke.
Godt utstyrt er et vidt begrep. Du MÅ passe på at det er: Sportsseter, stor navigasjon og skinn / automat. Hvis ikke så kan denne bli vanskelig å selge igjen.
Du sier heller ikke noe om det er Touring eller sedan - det har også endel å si på prisen.
520 er nydelig biler å kjøre og de går helt greit også.
Pass også på at service historikken er komplett.
Husk også at bilene er dyre å ha på verksted.
Sjekk: Hvis Touring: Sjekk nivåregulering og evt. panoramatak - det er en svakhet. Sjekk også bremser og forstilling litt nøye.
Ønsker deg lykke til med fin bil! |
| |
BMW 5-Serie: Hei Benny! Jeg har nettopp tatt det spranget å hoppet fra en... |
|
Hei Benny! Jeg har nettopp tatt det spranget å hoppet fra en Mitsubishi Lancer 98 modell og rett i en BMW 525i 2004 modell. Unødvendig å si at jeg sparte mye penger, og jobbet ekstra hardt for å få råd til dette. Syns denne er råbarsk i utseende.
Det jeg lurer på er om du syns jeg kjøpte katta i sekken? Du skjønner min bil er bruktimportert og den har kun gått 94 000 km. Bør jeg være sketisk da? Den har servicehefte fra da den kom til Norge i 2007, men jeg vet jo ikke hva de gjorde i Tyskland...
Men er denne så god å kjøre som jeg tror? Og har denne mange feil og mangler annet enn det du skriver i guiden som jeg bør finne ut av først som sist?
Hilsen Øyvind |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:May 2, 2011 kl. 10:28
|
|
Hei Øyvind. Du skriver ikke noe om prisen her, så da er det vanskelig å si om du har gjort et dårlig kjøp eller ikke.
Kilometerstanden er et godt stykke under gjennomsnittet for disse bilene, men for all del: Den kan jo godt være riktig. Fulgte det ikke med noen form for dokumentasjon fra Tyskland? Jeg ville gravd etter papirer/kvitteringer eller lign i hanskerommet, forhåpentligvis finner du noe der. Du kan også forsøke å få en BMW-forhandler til å sjekke bilen i sitt system.
Dette er en kjempefin bil med nydelige kjøreegenskaper. Med denne motoren har du også skikkelig kraftoverskudd! |
| |
BMW 5-Serie: Hei
Har en 2007 520D, Automat. Enkelte ganger etter jeg har vært ut... |
|
Hei
Har en 2007 520D, Automat. Enkelte ganger etter jeg har vært ut å kjørt, så lukter det "brent gummi" eller noe sånt. Tror det kommer fra bakenden en eller anen plass. Hva kan det være? Kan det være i forbindelse med antispinn/sladd ?
|
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:March 28, 2011 kl. 10:18
|
|
Hei. Hvis lukten kommer bakfra så kan det være en bremsekloss som "ligger på" - en ganske vanlig feil.
Kjenn etter om noen av bremseskivene er varme neste gang du kjenner dette.
Hvis det er slik er det bare å demontere, ta ut klosser, rengjøre nøye, smøre og sette sammen igjen. |
| |
BMW 5-Serie: Hei Benny, nå har jeg snart ENDELIG fått realisert bildrømmen min.... |
|
Hei Benny, nå har jeg snart ENDELIG fått realisert bildrømmen min. Skal kjøpe meg en BMW 525i 2007 modell. Hva syns du om disse bilene? Har jeg all grunn til å glede meg? Hva bør jeg passe meg etter?
Hilsen Fredrik. |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:March 2, 2011 kl. 11:13
|
|
Ja, Fredrik - du har all grunn til å glede deg! Dette er fantastiske biler å kjøre!
Disse bilene er ikke dårlige så du behøver ikke ligge våken om natta og tenke på det, men hvis noe skjer, og det gjør det jo gjerne, så er det dyrt.
Bremser, forstilling og noe småkluss med elektronikken er vanlige feil på disse.
Kos deg med fin bil! |
| |
BMW 5-Serie: Hei jeg har en 2009 BMW 520D stasjonsvogn med panoramatak, og synes... |
|
Hei jeg har en 2009 BMW 520D stasjonsvogn med panoramatak, og synes jeg det er litt vindstøy fra panoramataket når det er lukket, men jeg kjenner ikke noe vind rundt glasset.
Støyen forsvinner når jeg lukker det innvendige taket, er dette normalt? |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:January 12, 2011 kl. 12:40
|
|
Hei du.
Nei - her skal det normalt ikke være noe støy. En så ny BMW skal være helt tyst innvendig, så dette bør du få sjekket.
Fort deg før granartien utløper - bilen din har kun 2 års nybilgaranti. |
| |
BMW 5-Serie: hei!
jeg lurer på om du mener at bmw e34 520ia 1991 mod er en bra... |
|
hei!
jeg lurer på om du mener at bmw e34 520ia 1991 mod er en bra første bil?? |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:January 12, 2011 kl. 12:35
|
|
En fin, velholdt bil med god servichistorikk kan være en skikkelig fin bil.
En lurvete bil kan fort bli et dyrt mareritt. De er desverre ikke feilfrie, og de er dyre å reparere på verksted.
Her gjelder det å sjekke nøye før kjøp. Og finner du "riktig" bil så er dette fin førstebil - helt klart! |
| |
BMW 5-Serie: Hei.
Dette er sikkert et "dumt" men relevant spm i kulden vi... |
|
Hei.
Dette er sikkert et "dumt" men relevant spm i kulden vi opplever nå. Å mange med meg er usikkre på hvordan man trygt vedlikeholdslader batteriet? Skal man la batteriet stå i bilen? Skal man ta av den ene polen? Hva skjer med det elektriske annlegget/instrumentene osv osv.. :) Finner ingen god side om det på nettet, derfor prøver jeg deg :)
Har en 2007 mod 520D selv.
Takker for evt svar...
|
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:December 20, 2010 kl. 12:51
|
|
Heisann! Det anbefales absolutt å vedlikeholdslade batteriet en gang eller to i løpet av vinteren.
Batteriet kan stå i bilen, men ta av minus polen FØR du setter i gang å lade. Da unngår du sakder på elektronikk etc.
Sjekk også denne linken:
http://www.tv2underholdning.no/broom/slik-unngaar-du-flatt-batteri-i-vinterkulda-3352100.html
Du må da programere radio-stasjoner, klokke osv. på nytt etter lading.
|
| |
BMW 5-Serie: Hey Benny! no er det på tide at jeg skal få min første bil! Hva... |
|
Hey Benny! no er det på tide at jeg skal få min første bil! Hva skal jeg velge? en BMW 2004 5-serie 520? eller BMW E46 320 2001 Coupe?? har veldig lyst på begge! hva ville du ha selv tatt som første ungdomsbil?? av hvaslaks bil får jeg mest oppmerksomhet, 3-serien eller 5-serien? |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:December 20, 2010 kl. 12:36
|
|
Heisann! Dette blir jo litt smak og behag.
Personlig så hadde jeg uten tvil valgt E46 coupe.
Det er en utrolig linjelekker og flott bil å se på. Men den har så klart mindre plass og er mer upraktiske enn en 5-serie - i den grad det betyr noe.
Jeg tror også at 3-ern er den som vil gi deg mest oppmerksomhet! |
| |
BMW 5-Serie: Hei. Har en 2007mod, 520dat. Er dette en bil man bør tectyl... |
|
Hei. Har en 2007mod, 520dat. Er dette en bil man bør tectyl behandle ? |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:October 18, 2010 kl. 12:27
|
|
Jepp - det er det! I alle fall hvis du har tenkt å ha den i noen år framover.
Regn med en pris på ca 5 - 5500,- for en behandling! |
| |
BMW 5-Serie: Hei;
har en BMW 520 1997 modell som har mistet helt piffen i det... |
|
Hei;
har en BMW 520 1997 modell som har mistet helt piffen i det siste. Den drar dårlig, er vanskelig å få opp i fart. Og når jeg bremser ned og tar inn kløtsjen - stanser den rett som det er. Fikk et tips om at det kunne være noe galt med luftmassemåleren. Er det en del som er enkel å skifte i så fall? |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:October 8, 2010 kl. 12:34
|
|
Heisann. Kjedelig med bil som ikke funker.
Og ja jeg har også tro på luftmassemåleren her. Den er enkel å skifte man ganske dyr i innkjøp - om ryktene jeg har hørt stemmer!
Så få først konstatert at det evt. virkelig er denne som er defekt!
Lykke til! |
| |
BMW 5-Serie: hei, hadde en feil med abs, asc, speedometer og vakuummåler på min... |
|
hei, hadde en feil med abs, asc, speedometer og vakuummåler på min e39, da kjørte jeg innom en verksted og fikk vite at det kan være flere ting som er feil med, men dem vil ha jo bilen inne på verksted for å undesøke hva er det feil med. etter at dem feilsøkt bilen fikk jeg vite at dt va abs sensor, vi bestilte sensor og fikk shifta den i uka etter uten at det lykkes, så sa dem at dt er sikkert hjullager som vi fikk shiftet uka etter, uten at det lykkes også. det eg lurer på om verkested har gjørt feil ved feilsøking, om dem skulle ha gjørt det på noe andre måte enn å gjett? |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:September 20, 2010 kl. 12:40
|
|
Heisann - en kjedelig, men slett ikke uvanlig sak dette.
De har nok lest av feilkodene og fått feilkode på ABS-sensoeren og begynt der. Først med sensoren og så med hjullageret (tannkransen) til ABS-sensoren. Sånn sett så har de ikke bare gjettet...
Men de bør jo feilsøke videre for å finne ut hva feien egentlig er - det kan jo være flere feil...
De bør uansett gi deg en skikkelig god pris på dette - du har sikkert betalt mye allerede og bilen er ikke i orden.
Ønsker deg lykke til. |
| |
BMW 5-Serie: Hei Benny!Vurderer en 2005mod 520iA 170hk, 140"km, sedan. |
|
Hei Benny!Vurderer en 2005mod 520iA 170hk, 140"km, sedan.Sølv med sport-skinnseter.Trenger ditt råd, og veiledning rundt denne.Spes feil som har gått igjen på disse bilene?Eventuelt ditt valg rundt denne biltypen?Tenker også på videresalg, da denne egentlig kommer inn som innbytte bil.Ha en riktig god sommer :)mvh Alex |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:July 2, 2010 kl. 12:31
|
|
Hei Alex. Dette er fine biler som er gode å kjøre, og sølv metallik med skinnseter som sikkert er mørk grå eller sorte er jo også pent.
Bremser, forstilling og tett partikkelfilter er kjente feil på disse. Pass også på at bilen har de siste software opptateringene inn på klimaanlegg, radio og navi osv. da det er vært en det rull med dette på noen modeller.
Personlig sp hadde jeg nok kanskej gått for en stv. men det kommer jo an på behov. Stv holder seg også noe bedre i pris.
Nå det gjelder vurdering av biltypen så er du helt sikkert allerede kjent med at du kan få billigere bil med bedre plass om du snobber litt ned... Men det er antakelig ikke noe tema ;-) Fin bil! Lykke til! |
| |
BMW 5-Serie: hei jeg føler at automatkassa girer veldigt høyt på turtalletden ... |
|
hei jeg føler at automatkassa girer veldigt høyt på turtalletden holder lenge på girene også er det normalt på en 525 98 mod |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:May 21, 2010 kl. 12:54
|
|
Hei du. Nei, det skal ikke være slik! Den skal gire raskt og elegant på ca 2500 o.min. Så dette bør du sjekke opp. |
| |
BMW 5-Serie: Hei Benny. |
|
Hei Benny. Nå har jeg tenkt å kjøp meg "ny" bil. En BMW 525i 24v. va bør jeg passe meg for på denne bilen, eventulet hva bør jeg skjekke? jeg har sedd på bilen å det er 0 rust å fin i lakken å det er byttet vannpompe å termostat å komplett service hefte. |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:May 12, 2010 kl. 12:36
|
|
Halloen! Gå inn og sjekk under riktig årsmodell i bruktbil-guiden vår! Du sier ikke noe om årsmodell her så da er det litt vanskelig å svare...
Fet bil uansett. Men sjekk litt nøye. De er dyre å reparere. Rust, forstilling og bremser er uansett ting du MÅ sjekke!
Men som sagt, sjekk bruktbil gudiden vår! |
| |
BMW 5-Serie: Har kommet over en 98 525 tds touring som er kjørt 180 000km. |
|
Har kommet over en 98 525 tds touring som er kjørt 180 000km. Bilen har både klima og soltak,antispinn m.m. Bilen er rustfri,det eneste den ikke har er skinnint.,men stoffinteriøret er strøkent. Den har også 17"sommerfelger,med nye dekk.Den selges fra en forhandler eg har kjøpt bil fra før og prisen de vil ha er 85 000 ferdig reg. Utifra det eg har funnet ut ved og sammenligne tilsvarende biler og studert litt er at dette må være rimelig. Enig i dette? Takker på forhånd for svar. |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:May 5, 2010 kl. 12:42
|
|
Hello Jarle.
Ja dette høres slett ikke ille ut det, så er bilen hel og fin så er nok ikke dette noe dumt kjøp. Sjekk at den har noenlunde fersk EU-kontroll, god service historikk og be om en tilstandsrapport eller brukbilgaranti.
Bilene er desverre ikke helt feilfrie og ganske dyre å reparere så en litt nøye sjekk anbefales!
Men er bilen hel, pen og god så får du absolutt en fin bil å kose deg med i sommer! Lykke til! |
| |
BMW 5-Serie: Hei Benny!Jeg lurer på om du kan si hva du mener om en BMW 525 D ... |
|
Hei Benny!Jeg lurer på om du kan si hva du mener om en BMW 525 D eller 530 D fra rundt 04-05. Går disse såpass bra som jeg tror?Og hvordan er det generelt med tidligere modeller av E60, har de mange "barnesykdommer" eller er det visse ting jeg må være obs på?Jeg er ute etter en sedan med mye utstyr, spesiellt skinninteriør, klimaanlegg og helst navigasjon. Hva tror du disse kommer på i pris? Får jeg en 525 eller en 530 D til under 300 K med ikke altfor mye km.stand? Takker for svar, da jeg har ventet lenge med å få svar fra deg. :) |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:April 21, 2010 kl. 13:10
|
|
Hallo Øyvind! Nå var det din tur til å få svar! 5-serie er nydlige biler å kjøre, men byr ikke på all verden av plass. Både 525 og 530 går bra nok for de aller fleste av oss! Det er også helt riktig tenkt å finne en litt godt utstyrt bil!
Men jeg tror nok kanskje at du må legge en 50-lapp til i potten for å få en bil som ikke har gått altfor langt. Jeg hadde nok også valgt en stasjonsvogn framfor sedan.
Finn en bil som har hatt en eier og god har servicehistorikk. BMW er svinedyre å ha på verksted, og i en ny stor svensk undersøkelse som er helt fesrk kom de ganske dårlig ut på feil-frekvens.
Mitt råd at det er lurt å legge litt eksrta kroner i å få en fin og god bil, framfor å spare "litt" på en som har godt langt og ikke er godt fulgt opp.
Lykke til i jakten på fet bil! |
| |
BMW 5-Serie: Hei Benny! Jeg lurer på om du kan fortelle litt om din personlige ... |
|
Hei Benny! Jeg lurer på om du kan fortelle litt om din personlige mening om BMW 5-serie E60. Helst diesel da, med 2.0 liter eller 2.5 liters motor. :) Er disse gode biler? Er 2.0 med 163 hk tilstrekkelig for en så stor bil? Og hva er det som gjør diesel bedre enn bensineren på denne bilen rent bortsett fra forbruk? Og dette spørsmålet er veldig viktig, hvordan er denne på vinterføre? Takker for svar. :) |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:March 22, 2010 kl. 13:03
|
|
Hei Ola. E60 er veldig pene å se på og de har utrolig gode kjøreegenskaper også. Jeg forstår godt at du har lys på en slik bil. 163 hk diesel og automatgir er den kombinasjonen jeg hadde valgt. Men bensin kontra diesel blir en ren smaksak.
Jeg liker momentet til de nye diesel-motorene, den er sterk og seig, samtidig som den går bra.
Bakhjulstrekk og vinterføre er ikke den optimale løsningen. Selv med alskens elektronikk så slipper den bak. |
| |
BMW 5-Serie: Hei Benny. |
|
Hei Benny.Lurer på og kjøpe med en BMW 5 - serie rundt 2000mod. Stajonsvogn. Har du noe spesielt og si om disse bilene? er usikker på om jeg vil ha 525tdt eller 530tdt. åssen er foresten 520d? er det lite futt i den?MvhKristoffer |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:February 24, 2010 kl. 12:46
|
|
Heisann Kristoffer! Både 525 og 530 går bra, mens en 520 er grei nok, men ikke direkte sprek. Det spørs litt hva du er ute etter. Og hvor mye penger du skal bruke. Jeg hadde nok heller kjørt en pen, velholdt og godt utstyrt 520d framfor en små-sliten 525d.
BMW fra denne tiden kan ha ganske dårlig kvalitet, så jeg anbefaler absolutt en NØYE sjekk FØR du kjøper bilen. Gjerne en NAF-test el lign. Både for og bakstilling kan være slitt, det samme er ofte bremsene. I tillegg er det viktig å sjekke at alle elekriske funksjoner og klimaanlegg virker som det skal. De har også blitt såpass gamle at rusten begynner å komme.
Og det lønner seg helt klart å legge litt ekstra penger i en velholdt bil, framfor å kjøpe en som må "fikses opp litt".
Men finner du en pen og god bil, så har du tilgjengkeld en skikkelig nydelig bil! Lykke til! |
Flere saker om BMW
BMW 5-Serie
På denne modellen har det vært en del krøll med software - mange oppdateringer til radio og navigasjonsenheten. Sjekk nøye at det er siste versjon som ligger inne. Run-flat dekk betyr at du kan kjøre videre selv om du punkterer. Det er fint. Det som ikke er fint, er prisen når du trenger nye dekk… Det er ikke uvanlig at dieselpartikkelfilteret tetter seg på dieselbiler. Resultatet er en bil som går dårlig og en motorlampe som lyser. Slitedeler som bremseskiver og kuler/ledd i forstilling bør også sjekkes.
5-serien er en legende - og en stor salgssuksess for BMW: I 2008 passerte de fem millioner eksemplarer. Jubileumsbilen var en 530d sedan. 
Spør Benny om BMW 5-Serie 2003 - 2009