| |
BMW 3-Serie: Hei ! har en e36 97 mod og lurer på om 265 x 35 x 18 bak og 245 x 35... |
|
Hei ! har en e36 97 mod og lurer på om 265 x 35 x 18 bak og 245 x 35 x 18 foran passer bilen min ? |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:May 11, 2012 kl. 10:14
|
|
Hallo!
Jævelig breie hjul da... Du må nok regne med en del sporing - men det blir sikkert tøfft!
'
Dekkene passer nok - utfordringen er felgene og sporvidden. Har du senkesett i tillegg bil jeg tippe at dette kommer til å "subbe" noe.
Hvis det er mulig vil jeg absolutt anbefale deg å prøvemontere dette. Sjekk også med fullt svingutslag og max fjæringsvei. Helst også prøvekjør. Som sagt "nøkkelen" her ligger i felgene.
Ønsker deg lykke til!
|
| |
BMW 3-Serie: Tror du nye BMW 3-serie blir en hit? |
|
Tror du nye BMW 3-serie blir en hit? |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:January 4, 2012 kl. 11:11
|
|
Jepp - det er jeg ganske sikker på. Gleder meg til å teste den! |
| |
BMW 3-Serie: Har en BMW 320 1992-modell. Og nå har instrument-panelet mitt... |
|
Har en BMW 320 1992-modell. Og nå har instrument-panelet mitt sviktet. Det lyser, men bensinmåler, speedometer, turtalmåler og temperaturmåler er dødt.
Jeg skjønner at det mest sansynlig er noe elektrisk og har skiftet ut ganske mange sikringer, bare for å være sikker. Har også brukt kontaktspray. Men ingenting skjer.
Så det jeg lurer på er om det er noe annet jeg kan gjøre? Eller om dette kan bli dyrt å fikse?
|
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:September 23, 2011 kl. 10:21
|
|
Dette er litt kjedelig - det er jo ting man har bruk for å ha greie på.
Vi anta at det er to mulig feil her. Enten mangler det strøm fram, ellers så er det brudd i et kretskort - det siste er dessverre ikke helt uvanlig.
Kanskje du burde ta kontakt med Bil-instumentservice i Oslo. Mulig at de kan komme med et konkret tips til deg. |
| |
BMW 3-Serie: Hei, har en 2dørs E30 ifra 1985, går det ann å få gokjent den med... |
|
Hei, har en 2dørs E30 ifra 1985, går det ann å få gokjent den med volvo turbo motor`? |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:September 2, 2011 kl. 09:57
|
|
Heisannt!
Jepp - så lenge du ikke trimmer her fra til H.... så skal det kunne gå helt fint!
Lykke til! |
| |
BMW 3-Serie: Hei Benny
Jeg har en 08mod E90 m-sport som er levert med orginale 17... |
|
Hei Benny
Jeg har en 08mod E90 m-sport som er levert med orginale 17 tommere:
foran - 17x8 ET 34 - 225/45-17 dekk
bak - 17x8.5 ET 37 - 255/40-17 dekk
Jeg trenger nye dekk, og i den forbindelse lurer jeg på å gå vekk fra 255 dekkene bak. Dette er fordi de er en god del dyrere enn 225, og fordi jeg føler bilen sporer litt. Hva er din mening om dette?
Jeg skal også kjøpe meg vinterfelger da bilen er importert. Her ønsker jeg i utgangspunktet å gå for et lavere innpress en orginalt fordi jeg syntes det ser penere ut. I bilens vognkort står det ET31, noe som indikerer at jeg fint skulle kunne ha ET25 for eksempel. Jeg er også veldig i tvil om jeg skal gå for 205/55-16 eller 225/45-17 piggfrie vinterdekk. Jeg bor i Bergen, og kjører jo utelukkende mest på våt asfalt, men det er jo samtidig viktig at bilen takler snø/is føre også. Har du noen tips eller erfaringer?
Tusen takk for hjelpen :) |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:August 15, 2011 kl. 11:07
|
|
Heisann!
Enig med deg i dine vurderinger vedr. dekk dim. Brede og lave dekk ser lekkert ut, men sporer som regel ganske mye. Tipper du vil merke betydelig forskjell om du går ned til 225.
På vinterdekkene vi du uten tvil få besty feste / grep med 205/55x16, mens 225/45x17 ser endel barskere ut.
Jeg kjørte Audi (forhjulstrekk) med 225/45x17 og var ikke imponert over framkommeligheten. Bakhjulstrekk gjør jo som kjent ikke saken bedre.
Lykke til med y, fin bil!
|
| |
BMW 3-Serie: Hallo vet at du sikkert ikke er en ekspert på dette men kanskje kan... |
|
Hallo vet at du sikkert ikke er en ekspert på dette men kanskje kan du si noe om det allikevel? Jeg lurer på hvorfor det er så inn i gamperævva dyrt for en ungdom å forsikre bil?
Jeg skal ha min første bil og har sett meg ut en BMW 320 coupe. Men forsikringa gjør at jeg ikke har sjans i havet til å eie den. Det er akkurat som vi unge bileiere skal straffes for de feilene noen andre gjør.
Har du et godt råd til hvordan jeg kan få en OK bil og faktisk ha råd til å eie den? |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:July 26, 2011 kl. 06:11
|
|
Heisann! Du er nok ikke den eneste som har blitt lettere sjokkskadet når du har sjekket forsikringspremie på det som er en litt kul og populær ungdomsbil.
Det er flere ting som påvirker forsikringspremien, både kjørelengde, biltype, alder på bilbruker, parkeringsforhold, hvor i landet du bor etc.
Men jeg vil tro at det primært er to-tre ting som gjør at du får skyhøy premie. Det er ikke til å komme i fra at unge menn oftere er innblandet enn andre i ulykker, og derfor må betale høy premie. Bilen du har sett på – en BMW coupe, er nok også en bil med noe høyere skadefrekvens enn f.eks en Kia Picant,o i tillegg er den dyr å reparere. På toppen av det hele har du ikke opptjent noen bonus, slik som sjåfører som har kjørt skadefritt i noen år har gjort. I sum blir dette dyrt. Noen ganger svært dyrt.
Det finnes også to-tre alternativer å få dette billigere på. Mange velger å registrere bilen på enten mor eller far – da slipper man i alle fall ungdomstillegget. Det andre er å ringe til forsikringsselskapet, det er mulig å forhandle litt pris med dem. Det siste og det kjipeste er å finne en annen bil som er rimeligere å forsikre.
Ønsker deg lykke til som bileier og forsikringstager! |
| |
BMW 3-Serie: Heisann! Har lenge hatt lyst på BMW, og har nå funnet ut at tiden... |
|
Heisann! Har lenge hatt lyst på BMW, og har nå funnet ut at tiden er inne for å forlate min 96 modell Peugeot 406.
Har sett en del på 1998 BMW 318 cab E36, og lurer på om det er problematisk med vanlig kalesje kontra hardtop på vinteren? Og generelt sett, er dette en grei bil med tanke på driftsutgifter? Valget står enten mellom cab, eller en litt nyere e46 sedan.
På forhånd takk! |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:July 22, 2011 kl. 10:21
|
|
Her kommer det veldig an på smak og behag. Jeg hadde uten tvil valgt en E46 med tak… Det kommer av rent praktiske grunner. Dessuten så synes jeg den er mye penere enn E36.
Lånte en E36 318 cab. av en kompis for noen år siden. Det var gøy første kvelden…
|
| |
BMW 3-Serie: Heisann!
Er førstegangskjøper og lurer på nå en 318 diesel. den... |
|
Heisann!
Er førstegangskjøper og lurer på nå en 318 diesel. den er kjørt 310000 noe som virket veldig mye. Clutchen er i tillegg slitt. Jeg er ungdom men er ikke av de typiske rånerne, så jeg lurer på om dette kan være et godt kjøp.
Ligger på Finn: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=29446564 |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:July 15, 2011 kl. 10:15
|
|
Du bør sjekke ut hvor mye en ny clutch kommer til å koste deg aller først.
Jeg synes i tillegg at prisen er litt i overkant med tanke på både km. stand og slitt clutch.
På en bil som har gått spass langt er det ekstra viktig å sjekke den NØYE FØR du evt. slår til.
Man vet heller aldri helt hva som kan skje, så det er viktig å ha litt resserve-penger til evt uforusette utgifter.
Mitt råd blir: Sjekk nøye - er den bra så prut og kjøp. |
| |
BMW 3-Serie: Hei!
Nå trenger jeg virkelig ditt råd Benny!
Har vært hos... |
|
Hei!
Nå trenger jeg virkelig ditt råd Benny!
Har vært hos Mekonomen for å feilsøke min BMW 318 E46 som har gått 139000 km. Motoren har vært plaget med ujevn tomgang en liten stund, så jeg dro dit for feilsøking. Der fikk jeg beskjed om jeg må bytte hele motoren!!! Jeg forstår ikke hvordan dette kan stemme, for bilen har full servicehefte og den var på oljeservice i januar og siden da har jeg ikke kjørt mer enn noen få tusen km. Har lest en del liknende historier hvor verkstedene anbefalte motorbytte, når det egentlig var snakk om en dårlig ventil eller andre småting. Hva mener du om det? Motoren går faktisk greit, bruker ikke for mye bensin. For å overbevise meg, dro mekanikeren oljepinnen ut mens motoren sto på tomgang og da hørtes det ut som det kom masse trykk/luft fra motorrommet. Er dette et bevis på motorhavari? Håper du kan si noe om den saken!
Tim |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:June 29, 2011 kl. 10:46
|
|
Heisann.
Dette hørtes litt rart ut – og de burde jo informere deg om HVORFOR hele motoren må byttes. Hvis det virkelig er slik som du sier at det kommer ”trykk” opp av peilepinnerøret så har du en stor kompresjonslekkasje.
Men det bør dobbeltsjekkes om du ikke føler deg sikker på diagnosen. Mekanikere kan også ta feil...
Stemmer det, så er er en ganske alvorlig sak, og har neppe noe med topplokk og ventiler å gjøre. Her er det nok snakk om stempler / stempelringer og slitasje sylindere i så fall.
For å bøte på dette er det borring av motorblokk og nye stempler som er den offisielt riktige løsningen.
Men det kan kanskje gjøres billigere også, litt avhengig av hvor stor slitasjen i sylindere og på stempler er. Du kan forsøke på hone (veldig forsiktig) opp sylindrene og bytte stempelringer – altså ingen helt fullverdig reparasjon, men mye billigere. Hvis det ”bare” er stempelringene som har mistet spennet så kan det funke greit.
Hvis du ikke skrur noe selv, men må sette dette bort så blir det fort dyrt. Det går noen timer med til en slik jobb, og ikke forvent å få noen garanti på ”billigløsningen” Kanskje er en brukt motor allikevel et godt alternativ, men man vet jo ikke helt hva man får da heller.
Håper det ordner seg og at både du og bilen får en fin sommer!
|
| |
BMW 3-Serie: Hei!
Vil først si at jeg fulgte rådet ditt om prøvekjøring av en... |
|
Hei!
Vil først si at jeg fulgte rådet ditt om prøvekjøring av en ny 3 serie, var innom forhadler og fikk lov å prøvekjøre en 316d touring! Egentlig ba jeg jeg om 318d, men den var tydligvis reservert for en kunde. Vil faktisk si at jeg var litt skuffa! For det første var den treig og bråkete, spesielt på tomgang! Men i tillegg var den utstyrt med full m-pakke og var altfor stiv. Hadde jeg vært kjøper så ville jeg heller gått for en bensin versjon og uten det stive understellet. Selgeren maste ikke i det hele tatt om kjøpet :)
Men nå har jeg spørsmål til deg om min 318 E46. Når motoren er varm, så går den ujevnt på tomgang og jeg merker vibrasjoner. Det føles som om den holder på å kveles, men gjør heldigvis ikke det. Jeg tror den går litt dårlig og, må gasse mer enn jeg pleide. Hva kan det være? Luftmassemåleren var byttet for 2 år siden og ikke mange tusen km, samt alle tennplugger. Er det noe som er gått i stykker, eller holder det med rens av noe filter eller lignende i systemet? Tusen takk for svar! |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:June 6, 2011 kl. 10:15
|
|
Så bra! Da har du fått testet drømmebilen. Vil nok tro at det er en del forskjell på 316d og 318d, men jeg har ikke kjørt 316d...
I og med at både luftmassemåler og plugger er skiftet på bilen din (gjengangerfeil) så er jeg litt usikker på hva dette kan være for noe. Kanskje du burde ta en tur innom forhandleren for å få en diagnose der? |
| |
BMW 3-Serie: Hallo Benny ser at det ligger rekord mange brukte biler ute til salgs... |
|
Hallo Benny ser at det ligger rekord mange brukte biler ute til salgs nå, nesten 70 000 bare på finn.no. Jeg skal selge en ganske "vanlig" bil nemlig en BMW 3-serie stasjonsvogn og jeg ser at annonsen min nesten drukner i mengden av like biler. Har du noe råd til hvordan jeg får den til å skille seg litt mer ut? Hilsen Berit. |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:May 30, 2011 kl. 10:29
|
|
Hei Berit.
Ja, du har helt rett. Det ligger rekord mange biler ute til salgs akkurat nå. Nybilsalget er svært godt i Norge akkurat nå og vi kan helt klart ”friskmelde” bilsalget etter finanskrisen for et par år siden.
Godt nybilsalg speiler også antallet bruktbiler som selges, og som du sier – det er lett å bli borte i mengden.
For å skille seg ut er det en fordel å he noe – en ekstra godbit – å selge på. Slik som for eksempel en veldig godt eller unikt utstyrt modell, veldig lav kilometerstand – eller noe annet som ”bare” din bil har og ”heis dette opp”! Eller det mest effektive og kjipeste av alt – nemlig lav pris. Er prisen lav nok kan hva som helst selges når som helst.
Et annet råd er å forsøke å ta noen skikkelig fine bilder av bilen din – slik at den skiller seg ut på den måten. Evt få hjelp av noen til å ta de om du ikke er noen habil fotograf selv. Kanskje kan et litt annerledes åpningsbilde fungere – av en kul detalj eller noe.
Jobb også litt med annonse-teksten. Husk at annonsen din skal være som en liten ”godtepose” for potensielle kjøpere. Men hold deg til sannheten og ikke overdriv.
Ellers så ser jeg ofte at folk lager morsomme vinklinger på annonsene sine. Noe som nok ofte fungerer best som underholdning. I alle fall på litt dyre biler kan det gi et litt useriøst inntrykk.
Tenk også litt på hvordan folk søker. Hvordan kommer din bil ut mot de du kan sammenlikne deg med om man søker på ”pris lav – høy” som vi vet er mye brukt?
Det er slett ikke lett å selge bil privat, men jeg håper du fikk noen råd her i alle fall. Jeg ønsker deg lykke til med salget!
|
| |
BMW 3-Serie: hei jeg har en bror som har kjøpt seg en Bmw 3-Serie Sedan, men... |
|
hei jeg har en bror som har kjøpt seg en Bmw 3-Serie Sedan, men synes du 15000kr er en grei pris for den når han må bytte kanalen og to venstre-dører og rette ut dør-bjelken? |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:April 8, 2011 kl. 10:42
|
|
Heisann.
Da har han i alle fall jobb denne helga...
Om det er et smrat kjøp eller ikke, er vanskelig å si når jeg ikke vet noe om årsmodell, motor, utstyr eller tilstand ellers.
Jeg har ofte kjøpt biler som har hatt behov for mye påkost selv. Blandt annet skifte av både tak og andre større ting.
Har stort sett kommet ut av dette med "pluss" i regnskapet, meen det fordrer jo at prisen på bilen står i forhold til påkosten.
|
| |
BMW 3-Serie: Hei Benny.
Jeg har veldig lyst på en BMW 325iC E46, men det er ikke... |
|
Hei Benny.
Jeg har veldig lyst på en BMW 325iC E46, men det er ikke akkurat mange å velge av har til lands. Så jeg lurte på om jeg skulle hente en i Tyskland, eller om det er veldig dumt i og med at det er relativt stor motor. Hva anbefaler du? Bør jeg bare vente til jeg finner den rette her til lands?
Mvh Audun |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:April 6, 2011 kl. 10:57
|
|
Hei Audun.
Dette er knallfine biler. Lurte litt på å kjøpe en selv for noen år siden...
Ja, det er ikke mange av de her til lands, men bruktimport er neppe lønnsomt her. Den har både stor motor i volum og hk og et høyt CO2-utslipp. Noe som gir godt med cash i statskassa for å si det slik... Og en DYR bil til deg.
Hvis du er litt tålmodig så tror jeg det lønner seg å vente til det dukker opp en fin bil her hjemme. De fleste er eid av entusister og er pene og velholdte også.
Ønsker deg lykke til! |
| |
BMW 3-Serie: hei benny! lurer bare på, jeg skal ha meg en 1986mod 325i mtech-1... |
|
hei benny! lurer bare på, jeg skal ha meg en 1986mod 325i mtech-1 E30 hva er slitepunktene på denne type bil og hva som kan fort ryke hvis man gir på litt med en orginal slik bil! |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:March 30, 2011 kl. 10:35
|
|
Foruten de vanlige slitedelene som forstilling, bremnser, hjuloppheng etc. så er det to ting som ofte"knekker" disse bilene.
Det ene er defkte topplokk, og det andre er rust - som ofte er MYE verre enn det det ser ut som.
Jeg må innrømme at jeg har skikkelig sansen for E-30-bilene, og jeg skulle gjerne hatt et bra eksemplar i garasjen min... |
| |
BMW 3-Serie: hei benny. har ett lite problem, hva skal jeg kjøpe, bmw 316i 2009... |
|
hei benny. har ett lite problem, hva skal jeg kjøpe, bmw 316i 2009 model har godt 9500 km. kr 285000 eller en 318i automat 2008 model. har godt 25000km. kr 279000. |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:March 28, 2011 kl. 11:05
|
|
Heisann! Fine biler dette!
Spørsmålet koker vel egentlig ned til om du skal ha manuell eller automat. Det er som kjent en smakssak. Personlig så hadde jeg nok valgt 318 med aut.
Men uansett hvilken du velger så gjør du ikke noe "feil"!
Lykke til" |
| |
BMW 3-Serie: Hvordan strekker jeg en tykk plusskabel fra batteriet og til... |
|
Hvordan strekker jeg en tykk plusskabel fra batteriet og til bagasjerommet?
Finnes det noen ferdige hull som kan benyttes.
skal montere en SUB voffer. |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:March 28, 2011 kl. 10:15
|
|
Heisann!
Dette er ikke noe vanskelig men kan være litt jobb hvsi det gjøres skikkelig - og det bør du.
Kan godt være at du finner noen gjemmonføringer du kan benytte - tror nok det. Hvis ikke må du borre et hull (pass på på baksiden så du IKKE borrer i noe)
Bruk gummigjennomføring slik at kablen ikke skades (kommer til jord) og strekk den under gulvteppe / el. dørterskellister og bakover.
Tenk også på at en slik kabel ikke bør ligge inntill andre kabler som kan være potensielle støykilder her.
Lykke til! |
| |
BMW 3-Serie: Heisan
Jeg vurderer å anskaffe en 316 i 2002 kjørt 100 000 km dette... |
|
Heisan
Jeg vurderer å anskaffe en 316 i 2002 kjørt 100 000 km dette blir en bil nr 2 og primærbruker blir nok min datter ,som akkurat har fått førerkort,bilen ser fin ut,med kompl servicehefte,
Er det noen kjente feil og svakheter som en bør være obs på,siden bilen har airbager,anti spinn og traktion controll og ikke så altfor mye motor burde vel dette være en grei ,,nybegynner bil,,? |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:March 23, 2011 kl. 12:04
|
|
Ja dette er helt klart en fin nybegynner-bil det.
Det var litt småkluss med de førsteårsmodellene her (forstilling, elektronikk etc.) De kom i 1999, men ble heldigvis raskt bedre. En 2002 bør være grei.
Bremser, forstilling og vennpumpe er forsatt en svakhet og bør sjekkes.
3-serie er komfortabel, sikker og god å kjøre. Bakhjulstrekk kan være en utfordring på vinteren.
Sjekk linken:
http://www.tv2underholdning.no/broom/bmw/3-serie/1999-2005/ |
| |
BMW 3-Serie: Ditt spørsmålHei Benny! Jeg har tenkt å kjøpe en BMW 318D 2008... |
|
Ditt spørsmålHei Benny! Jeg har tenkt å kjøpe en BMW 318D 2008 modell nå snart jeg. 143 hk-versjonen. Er dette en god bil? Det som er, er at jeg er litt småskeptisk, forhandleren som selger den sier den har full servicehistorikk, men den er bruktimportert... :S Er det noe jeg trenger å være bekymret for? Jeg syns generelt denne 3-serien er kjempefin, og den har alt tenkelig utstyr også. Forhandler krever 260 000 for den, den har gått 100 000 km. Er dette ett godt kjøp da?
Hilsen Vegard, en småsketisk bilkjøper. :) |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:March 18, 2011 kl. 11:33
|
|
Hei Vegard.
Jeg tror slett ikke dette er noe dårlig kjøp. Er du skeptisk kan du jo ta en NAF-test el. lign.
Service historikk er viktig, så sjekk det du også, og ikke stol blindt på forhandler, selv om det han sier nok er riktig.
Mange av disse er bruktimpotert, og de er ikke dårlig av den grunn, men du må være oppmerksom på at du ikke har de samme reklamasjonsrettighetene her som på en "norsk" bil. |
| |
BMW 3-Serie: Hei. Er det noe vits i å chippe en BMW 320i (bensin) eller vil det... |
|
Hei. Er det noe vits i å chippe en BMW 320i (bensin) eller vil det være like greit å kaste pengene i dass?
Også, har tuning noe for seg, eller er det like greit å selge og kjøpe seg en 330/5i?
Joakim |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:February 23, 2011 kl. 12:51
|
|
Hallo Joacim.
Det å chippe biler UTEN turbo gir som regel bare 5 - 7 % mere effekt og altså ikke i nærheten av like mye som på biler med turbo - hvor vi snakker 20 - 30% økning.
Du må selv vurdere om de få ekstra hk. er verdt å bruke 5 -7 000 kroner på.
Jeg hadde nok ikke gjort det om det var min bil.
Skal du ha sperk bil så er jo 325 / 330 et alternativ så klart - men ikke helt gratis det heller!
Lykke til uansett! |
| |
BMW 3-Serie: Hei Benny vi har kjøpt en BMW 320 med diesel som vi har fått... |
|
Hei Benny vi har kjøpt en BMW 320 med diesel som vi har fått opplyst er trimmet med chip. Det er ikke betalt avgift og økningen av effekt er heller ikke innført i vognkortet. Dermed ligger vi vel tynt an hvis vi blir stoppet i kontroll eller noe annet skjer med bilen? Liker ikke dette så godt og mener at vanlig 320 går bra nok. Derfor lurer jeg på om du kan fortelle om det skal mye til for å få bilen tilbake til original stand. Vil den eventuelt ta skade av det? Håper på raskt svar da der nærmer seg ny service på den. |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:February 9, 2011 kl. 12:34
|
|
Heisann. For det første gratulerer med fin bil!
Hvis det verken er ført inn i vognkortet eller betalt tilleggsavgift, så er dette som du sier ulovelig. Jeg har sansen for at du ønsker et ryddig forhold i lovverket, men når det er sagt så tror jeg nok sjansen for å bli tatt er minimal – tross alt. Og som du selv er inne på - en 320 diesel er både momentsterk og går helt greit i originalversjon.
Bilen din kan være chippet på to måter. Enten ved bruk av såkalt ”powerboks”. Denne er svært enkel å demontere selv. Den sitter som regel mellom kontaktstykket og selve styreenheten til innsprøytnings og tenningsanlegget., og demonteres enkelt uten verktøy.
Alternativ nummer to er at bilen – eller rettere sagt styreenheten til innspr. og tenning – har blitt omprogrammert. Det er heller ikke noen stor og omfattende sak å få dette tilbake til det originale, men har må du nok få et verksted til å hjelpe deg.
Ønsker deg lykke til med BMW-en!
|
| |
BMW 3-Serie: BMW 320 sedan 1997. PROBLEM: Når det regner lekker det vann inn i... |
|
BMW 320 sedan 1997. PROBLEM: Når det regner lekker det vann inn i kupeen. (Det er avklart at det ikke er kjølevann fra motor/varmeapparat som lekker). Merkeverksted har 2 - to ganger forsøkt å "tette" det de trodde var feil/mangel, men uten å lykkes. Vannet kommer inn i kupeen og blir liggende i fothuset på høyre side forran -
Nei - , det er ikke takluke på denne bilen og det er skiftet ny frontrute ved påsketider i 2010. Problemet forsterkes ved at det begynner å lukte mugg i kupeen. Hva kan tenkes å være årsaken til lekkasjen??
På forhånd takk
Lasse |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:January 19, 2011 kl. 12:39
|
|
Hei Lasse! Dette er kjipt!
i 90% av tilfellene hvor det kommer vann inn foran i bilen så er det fra frontruta.
Når du i tillegg sier at den ganske nylig er skiftet så er jeg nesten villig til å vedde hatten min på at det er der det kommer inn. (vanlig feil etter ruteskift)
Ta kontakt med de som skiftet den for deg - så er nok dette en kurant og rask sak å rydde opp i.
Lykke til! |
| |
BMW 3-Serie: Hei
Har et spørsmål om oljeskift på bilen min, bmw 318 e46 99... |
|
Hei
Har et spørsmål om oljeskift på bilen min, bmw 318 e46 99 modell. Du skjønner siste service på bilen var tatt i august 2009(av tidligere eier), da ble mye skiftet bl.a. olje og oljefilteret og da var km standen på 125 000. Nå er den på kun 136000 km og jeg har bare etterfylt litt olje i november-desember ifjor. Motoren jobber pent, men i 2010 har jeg mest kjørt korte turer i Oslo, og tur-retur moss-oslo et par ganger i måneden og annen langkjøring innimellom. Hadde dårlig med penger i det siste, derfor måtte jeg utsette oljeskift hele tiden...Spørsmålet er: må jeg løpe og skifte olje og filteret med en gang eller kan jeg vente til våren? Bor forresten på bislett, så hvis du kjenner et bra (og billig:) verksted som driver med oljeskift er jeg veldig takknemlig! :)
Takk på forhånd
Tim |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:January 17, 2011 kl. 12:41
|
|
Hei Tim. Virker som du har mye småkjøring, og på biler som går mye småkjøring - med hyppige kaldstarter etc. så bør oljen faktisk skiftes enda oftere enn på en bil som går langkjøring.
Uansett bør man bytte en gang i året uavhengig av kjørelengde. Så du er litt på overtid...
Hvis du er flink til å peile evt etterfylle så tror jeg ikke bilen din stopper hverken i dag eller i morgen - men jeg vil anbefale deg å skifte olje og filter i løpet av første halvdel av nærmeste framtid ;-) |
| |
BMW 3-Serie: Hei! Kjøpte meg en brukt bmw 320d coupe 08 for en og en halv mnd... |
|
Hei! Kjøpte meg en brukt bmw 320d coupe 08 for en og en halv mnd siden, kun kjørt 22.000km, og fikk tatt service på den ett par dager etter jeg hadde fått den, dekket av forhandleren. Så etter 500-1000 nye km kjørt, så hører jeg knirking i begge demperene foran, og tror jeg hører i de bak også, men kan jo være at jeg hører så godt etter at jeg tror jeg hører det bak. Noen idè om hva dette kan være? Har 2 år/24000km bruktbil garanti på den, høres det ut som en garantisak? Tilstandsrapporten jeg fikk før kjøpet sier ingenting om dette. |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:November 26, 2010 kl. 12:08
|
|
Ja, er støtdemperene defekte etter bare 2 ukers bruk så er dette en garantisak.
Stikk innom forhandleren for å konstatert eksakt hva som er feil. |
| |
BMW 3-Serie: Hei, har kjøpt meg ein bmw 3 serie 316i e46 2004 modell, men lurt... |
|
Hei, har kjøpt meg ein bmw 3 serie 316i e46 2004 modell, men lurt på om denne modellen kan ettermontere xenon lys lovlig? Meiner å ha lest ein plass at bilen må ha automatisk lysjustering ved bruk av xenon. Når eg starter bilen går lysa opp og ned så betyr det at denne bilen har automatisk justering da, og kan montere xenon?
MVH
Henrik
|
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:November 22, 2010 kl. 12:30
|
|
Ja, hvis bilen din har automatisk lysjustering - så kan du ettermontere Xenon lovelig. |
| |
BMW 3-Serie: Hei, har en 318is 93 mod, lurte på om du har noen svar på hva jeg... |
|
Hei, har en 318is 93 mod, lurte på om du har noen svar på hva jeg burde se på, det er ikke noe kontakt i vifteapparatet, skjer ingen ting når jeg srur på bryteren, mvh martin |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:November 8, 2010 kl. 12:46
|
|
Hei Martin.
Du må i allefall finne ut hva som er feil med varmeapparatet før du kjøper bilen... Tipper det kan være selve motoren som er defekt her.
Det er viktig å sjekke en så gasmmel bil litt nøye. De er også ganske dyre å reparere om du ikke skrur selv.
Sjekk linken under for flere opplysninger om hva du bør sjekke;
http://www.tv2underholdning.no/broom/bmw/3-serie/1991-1998/ |
| |
BMW 3-Serie: Hei Har tenkt og Kjlpe en BMW 320I Cupe 1997 mod. Bilen er Helt... |
|
Hei Har tenkt og Kjlpe en BMW 320I Cupe 1997 mod. Bilen er Helt støken ikke no rost siden den har ståt innendørd. Bilen har godt 160.000 km Prisen ligger på 90.000 kr er det en bra pris for en sånn bil? |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:October 27, 2010 kl. 12:28
|
|
Vannskelig å si uten å ha sett bilen, men i utgangspunktet så synes jeg prisen høres litt høy ut.
Det kommer så klart an på hvordan den er fulgt opp på service EU-kontr. osv.
Det kommer også an på hvor godt utstyrt den er - så klart.
Mitt råd er å sjekke den NØYE før kjøp.
Det er ikke mye mere penger du skal legge i det for å få en E46 som jeg mener er en bedre bil! |
| |
BMW 3-Serie: yo benny. har en 2009 modell 320I coupe aut som nå har rundet 12000... |
|
yo benny. har en 2009 modell 320I coupe aut som nå har rundet 12000 km. mitt spørsmål er hvordan bmw måler bensinforbruket for å komme frem til de tallene de legger ut. jeg klarer rett og slett ikke komme i nærheten av deres "skrytetall". Selv på langkjøring (f.eks oslo - sverige). det laveste jeg klarer å komme ned på er 0,72. bmw oppgir rundt 1/2 literen. blandet kjøring ligger på 0,88, bmw oppgir 0,66.
jørgen |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:October 1, 2010 kl. 12:42
|
|
Du er nok ikke den eneste som opplever dette. Så vidt meg bekjent så skal dette måles i en gitt syklus (Eu-norm) men jeg antar at forholdene er gunstige...
På den annen side så har jeg også om biler som faktisk klarer å komme under det oppgitte forbruket. (ofte diesel)
Dekkvalg, kjørestil, underlag, oppover/ nedover og jeg hadde nær sagt vær og vind etc. påvirker også.
Håper uansett at du koser deg med fin bil!
|
| |
BMW 3-Serie: Hei! Vet du hva som er forskjellen mellom motoren i en 318 D,143 Hk... |
|
Hei! Vet du hva som er forskjellen mellom motoren i en 318 D,143 Hk og er 320 D,163 Hk i 2006,2007 mod? Er de mekanisk like? Bare motorstyringen som er forskjellig?
Ole |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:September 27, 2010 kl. 13:00
|
|
Jepp - dette er samme motor ( i all hovedsak) men som du sier med forskjellig motorstyring.
Fine biler og fine motorer! |
| |
BMW 3-Serie: Hei Benny! er det en dyr og omfattende jobb å skifte defekt... |
|
Hei Benny! er det en dyr og omfattende jobb å skifte defekt katlysator på en BMW E46 2.0l?
Andreas |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:August 16, 2010 kl. 13:05
|
|
Heisann! Delen er kjostbar hvis du kjøper den original, men det finnes piratdeler å få tak i også.
Selve jobben med å skifte den er ganske enkel. I alle fall så lenge du har tilgang til en løftebukk.
Lykke til! |
| |
BMW 3-Serie: Hei. |
|
Hei. Skal snart kjøpe min første bil. Vurderer å kjøpe en 316, er det en god førstegangs bil ? Hva er spesielt bra med en 316 i forhold til en A4 eller enn passat? Vurderer å kjøpe en 2000-modell som har gått rundt 200 000 km. Hva bør jeg spesielt passe på å sjekke da? |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:August 2, 2010 kl. 12:04
|
|
Heisann. Ja, BMW 316 er en en helt OK bil, egentlig på lik linje med Passat og A4.
Hovedforskjellen er at BMW har bakhjulstrekk. 316 er ikke noen veldig sperk bil, så om fart og spenning betyr mye. så er kanskje Audi A4 1,8T med 150 hk eller evt. en BMW 320 med 6-ser et bedre valg?
Det du bør shekke litt ekstra nøye på en 2000 mod 316 er følgende. Bremser, forstilling og at alt elektronoikk fungerer som det skal.
Sjekk også linken under:
http://www.tv2underholdning.no/broom/bmw/3-serie/1999-2005/ |
| |
BMW 3-Serie: Hallo!Kjører bmw 3 serie e46 og merker i det siste litt sånn ... |
|
Hallo!Kjører bmw 3 serie e46 og merker i det siste litt sånn småristing på rattet når jeg bremser hardt og spesielt ved høye hastigheter. Ingen ulyder og bremsene funker greit, men er litt bekymret for den ristinga...Er det bremseklossene som må byttes? Det er forresten ca. 13000 km igjen til service i følge komputeren. Hva skal jeg gjøre? Gjør det noe hvis jeg venter såpass lenge til service eller er det best å få fikse det nå med en gang? Setter stor pris på svar!mvhTim |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:July 28, 2010 kl. 12:42
|
|
Hallo Tim.
Her er jeg nesten helt sikker på at det har blitt litt kast i bremseskivene. Det er en ganske vanlig feil på mange biler. Ikke noe kjempefarlig, men allikevel noe man bør få ordnet i nær framtid. Da ristingen også utsetter kuler, ledd og foringer i hjulopphenget for unødig slitasje. I tillegg er det jo faktisk ganske ubehagelig.
Bremseskivene kan dreies i noen tilfeller, men det vanligste og enkelste er å skifte de. Det er ingen stor jobb og heller ikke veldig dyrt. |
| |
BMW 3-Serie: hei benny! vurderer å kjøpe ein 320CI 2002 mod. |
|
hei benny! vurderer å kjøpe ein 320CI 2002 mod. 105000km. ligger ute for ca 180tusn.hva mener du om denne bilen? er det ein bil med masse problemer ect?? vanligste problem? og hva bør pris event. ligge på ? |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:June 7, 2010 kl. 12:31
|
|
Heisann. Synes prisen høres veldig grei ut på denne hvis bilen er fin, velholdt og velutstyrt.
Bremser og forstilling er det som bør sjekkes litt ekstra nøye på disse. Sjekk også at alle elektriske funksjoner og klimaanlegget virker.
Sjekk også at den har god servicehistorikk. Dette er fine biler! |
| |
BMW 3-Serie: HeiJeg har en 2005 modell 320d E90 (kun gått 45tusen km). |
|
HeiJeg har en 2005 modell 320d E90 (kun gått 45tusen km). Det kommer en liten ulyd (lavt pip) når jeg vrir på rattet. Den høres knapt, men det er svært irriterende når jeg vet den er der. Har du noen ide om hva det kan være ? |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:June 2, 2010 kl. 12:21
|
|
Dette kommer nok i fra sevostyringa. Og behøver slett ikke være noe feil eller unormalt. Men stikk innom en forhandler og få en mekaniker til å høre på det for sikkerhets skyld. |
| |
BMW 3-Serie: Hei!Jeg har en bmw e36 316i, med m43b16 motor i. |
|
Hei!Jeg har en bmw e36 316i, med m43b16 motor i.Toppakningen røk, så jeg byttet den selv.Etter en liten stund ble kammen ødelagt, så nå har jeg kjøpt motor. Det er en m43b16 motor som er helt lik.Vet du om dette er veldig vanskelig?Mvh Njål Vogt |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:May 21, 2010 kl. 12:18
|
|
Hei Njål. Kjedelig sak, men slik går det av og til, desverre. Så lenge du har klart å få tak i en helt lik motor, så er det ikke noen stor sak å bytte denne. Det gjør du glatt på en lørdag tenker jeg!
Lykke til, forresten! |
| |
BMW 3-Serie: HeiHar spurt før, men prøver igjen. |
|
HeiHar spurt før, men prøver igjen. Hvor mye trur du det er å hente fra motoren på en 1997mod 316i? Og hva er baksiden av å chippe og/eller tune motoren på en såpass gammel bil? |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:May 21, 2010 kl. 12:16
|
|
Hallo. Å Chippe en bil uten turbo, slik som din bil gir svært lite ekstra effekt. Bare ca 5% så det er vel like greit å glemme det...
Det enkleste er kanskje å montere sportseksos og et KN-filter, men heller ikke det gir allverden effekt, men det gir i alle fall tøffere lyd.
Hvis du skal ha sprek bil er kanskje ikke en 316 det helt rette... Ville nok heller byttet til en med sekser... Jeg tror det er en bedre løsning enn å bruke massevis av penger på å skremme opp enn 316. |
Flere saker om BMW
BMW 3-Serie
Spør Benny om BMW 3-Serie