BMW M3: Nå er det slutt for coupe-legenden
Takker for seg etter 27 år. Se alle bildene:
I forrige uke var det slutt for en ekte bil-legende. Da rullet nemlig den aller siste BMW M3 coupe av samlebåndet.
Med det går en av de største entusiastbilene de siste par tiårene i graven.
Dette har vært alle smågutters bildrøm. En drøm de ofte har delt med pappa og kanskje også mamma.
Det er også bilen som på mange måter startet dette litt smale segmentet. Den har satt sine hjulspor på mang en racerbane, rallyløype – og på track days hvor spjeldene var åpne og gasspedalen vært klistret i gulvmatten.
BMW M3: Denne er det skyhøye forventninger til
BMW Motorsport startet M3-prosjektet i 1981. Den første bilen ble vist på Frankfurt-messen høsten 1985 og slo ned som en bombe! I 1986 kom bilen for første gang på markedet.
Jeg husker det godt – Ved siden av der jeg jobbet den gang, var det en som hadde oppfylt bildrømmen. Lykken var hvis jeg var ute når han dro fra jobben. Bare lyden fra den røde M3-en der den dro forbi i annetgir med de svulmende bakskjermene godt ned over bakhjulene i svimlende akselerasjon, var nok til å redde dagen min. Bare lyden ...
Å si at BMW E30 er en coupe er vel kanskje å tøye begrepet, men den hadde i alle fall bare to dører. Det er da en begynnelse ... Siden kom den som firedørs, cabriolet og (fortsatt) som coupe i senere versjoner.
Siste generasjon har blitt bygget i 40.000 eksemplarer mellom 2007 og 2013. Men nå er det altså slutt. BMW skiller ut coupémodellen som egen serie, akkurat slik som Audi har gjort med sin A4 kontra A5.
BMW 3-serie GT: Når stasjonsvogn blir for praktisk
Fra nå av – eller mer presist fra høsten av – blir det altså BMW M4. Produksjonen starter i september.
Vi tviler ikke på at den vil føre tradisjonene videre.
Men det er nå litt rart med det ... Det er ikke ofte at så sterke modellnavn forsvinner. Selv om vi også gleder oss til fortsettelsen.
BMW 4-serie coupe: Skifter navn og blir rålekker
