| |
BMW 5-Serie: Hvilken ville du valgt en BMW 5-serie eller Citroën C6? |
|
Hvilken ville du valgt en BMW 5-serie eller Citroën C6? |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:February 8, 2012 kl. 11:16
|
|
Tror nok det hadde blitt 5-serie på meg av disse to.
Liker nye 5-serie veldig godt, men skulle jeg hatt måtte det blitt med x-drive og det har jeg ikke råd til. |
| |
BMW 5-Serie: BMW 5-serie er jo en deilig bil å kjøre, men det koster jo litt.... |
|
BMW 5-serie er jo en deilig bil å kjøre, men det koster jo litt. Hvor mye kan man få en 10 år gammel 5-serie? |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:January 20, 2012 kl. 11:30
|
|
Hva du må betale for en 10 år gammel 5-serie varierer veldig.
For en pen og velutstyrt bil, med stor motor og som ikke har gått langt og er i god stand må du fortsatt ut med godt over 100 000 kroner.
For lurvete og litt slitte eksemplarer med høy km stand får du for rundt 30 lapper, men da må du nok regne med litt påkost.
|
| |
BMW 5-Serie: Hei, da jeg var i Bergen for kort tid siden så jeg en BMW 5 GT som... |
|
Hei, da jeg var i Bergen for kort tid siden så jeg en BMW 5 GT som taxi. Hvordan kan det ha seg? Er det så veldig lurt? |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:January 16, 2012 kl. 11:20
|
|
He, he... Lurt og lurt... Finnes jo både Porsche Cayenne, MB S-klasse og BMW 7-serie som Taxi.
Er nok mer økonomisk med Avensis eller Prius, men neppe like morsomt.
Er nok entusiaster som er opptatt av å ha det gøy / bra på jobb som velger slike biler.
Kult at det finnes noe annet enn bare Merce da... |
| |
BMW 5-Serie: Hei!
Jeg kjører i dag en Passat (2009-modell med 1.9 liters... |
|
Hei!
Jeg kjører i dag en Passat (2009-modell med 1.9 liters dieselmotor), men vurderer å ta steget opp i premium-klassen. Det er BMW som frister mest, og med to småbarn må jeg nok opp på 5-serie touring for å få nok plass. Vil gjerne kjøpe ny eller demokjørt bil, og av hensyn til økonomien er det 520d som er mest aktuell.
Jeg har hørt mange si at bakhjulstrekk gir dårligere framkommelighet på vinterføre. Jeg har i dag framhjulstrekk på Passaten og har ikke hatt problemer med framkommelighet hverken på østlandsveier eller ved en og annen tur til hytta på fjellet. Jeg har noe erfaring med bakhjulstrekk fra før, siden min far hadde en gammel Mercedes 190 for noen år siden. Jeg er derfor ikke helt uforberedt på forskjellen i oppførsel man opplever med bakhjulstrekk kontra framhjulstrekk. Det jeg er bekymret for er å bli stående om vinteren i bakker som jeg i dag forserer uten problemer med Passaten.
Er dette noe å bekymre seg over? Bør jeg vurdere å legge på de ca. 170.000 kronene det koster ekstra å få en 525d med xDrive?
Håper på svar fra deg!
Hilsen
Christian |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:January 11, 2012 kl. 11:33
|
|
Hallo Christian. BMW 520d er både en fin og fornuftig bil. Men det er helt klart at bakehjulstrekk her enkelte fysiske begrensinger - elektroniske hjelpemidler til tross.
Jeg vil derfor tro at Passaten du har nå har bedre framkommelighet enn BMW-en.
Men på den annen side - det er ikke så mange årene siden "alle" kjørte Granada, Rekord og 240 med bakhjulstrekk. Vi overlevde det også...
Skikkelig gode dekk som ikke er altfor brede og har veldig lav profil hjelper også.
Jeg vil derfor tro at med noenlunde normal vinterkjøring at du klarer deg med bakhjulstrekk. |
| |
BMW 3-Serie: Tror du nye BMW 3-serie blir en hit? |
|
Tror du nye BMW 3-serie blir en hit? |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:January 4, 2012 kl. 11:11
|
|
Jepp - det er jeg ganske sikker på. Gleder meg til å teste den! |
| |
BMW X3: Har dere testet den nye utgaven av X3 eller ikke? Har bare sett... |
|
Har dere testet den nye utgaven av X3 eller ikke? Har bare sett testen av den gamle. |
| Spurt av Anonym om BMW X3 |
|
Benny svarer:January 4, 2012 kl. 11:10
|
|
Joda - Vegard har testet den nye også: Les testen her:
http://www.tv2.no/underholdning/broom/test-bmw-x3-30-d-denne-er-best-men-kjoep-en-annen-3660289.html
|
| |
BMW 5-Serie: har en e34, 88 520i som dugger veldig innvendig etter man har kjort... |
|
har en e34, 88 520i som dugger veldig innvendig etter man har kjort den. er det radiadtoren i varmeapparatet som lekker? hvordan bytter man den?
mvh
lars tore |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:January 2, 2012 kl. 11:34
|
|
Hallo Lars Tore.
Hvis dette kommer når den blir varm så kan det være lekkasje i varmeapparat-registeret.
Prøv å sjekke dette litt nøye før du evt. går i gang med bytting av dette - da det både er en dyr del og en ganske tidkrevende jobb.
Tegn på at dette lekker foruten at det dugger er ofte en litt søtlig lukt i bilen + at det kan lekke ned på gulvteppe / matter etc. som blir våte. - |
| |
BMW generelt: Hallo har hatt på følelsen av at bilen vår egentlig ikke har hatt... |
|
Hallo har hatt på følelsen av at bilen vår egentlig ikke har hatt lyst til å starte de siste dagene når det har vært ganske kaldt. Den har hakket og hostet og startet liksom når det var like før batteriet var tomt. Jeg tror ikke det er noe spesielt som er galt med den og den sklei rett gjennom EU kontrollen i august men nå er det noe som ikke stemmer helt tror jeg. Tar sjansen på at du kanskje vet hva det kan være som er i veien? Håper det ikke betyr at vi må på verkstedet med det aller første i allfall! Hilsen veldig fornøyd BMW 3 serie eier bortsett fra dette
|
| Spurt av Anonym om BMW generelt |
|
Benny svarer:December 21, 2011 kl. 11:37
|
|
Hallo!
Det er med biler som med folk – ikke alle er like glade for kulda!
Det første jeg tenker på når jeg hører din historie er: Hvor gammelt er batteriet? Normal levetid er 4 – 6 år. Og slik du beskriver problemet, kan det være dette som begynner å bli dårlig.
Kulde reduserer nemlig batteri-kapasiteten betraktelig. Har du i tillegg mye småkjøring og høyt strømforbruk med varmeseter, bakrutevarme, varmeapparatet på fullt blås etc. så gjør ikke det saken bedre. Da bør man uansett etterlade batteriet, selv om det er forholdsvis nytt.
Mitt første råd til deg blir uansett å sjekke batteriet, og eventuelt bytte dette om det er gammelt og dårlig. Det kan i samme slengen være nyttig å få målt ladingen, for å sjekke at dynamoen gjør jobben sin og leverer ”varene” som den skal.
Men det kan også være andre ting. Er det for eksempel lenge siden du har hatt bilen på service? Kombinasjonen av gammel, tykk olje, tett luftfilter og slitte tennplugger er heller ikke noen ”innertier” ved kaldstart.
Har du dieselbil, kan det også være en eller flere glødeplugger som ikke fungerer optimalt.
Håper du fikk noen tips og ideer her. Kanskje er det lurt – tross alt – å ta en tur innom verkstedet nå for en liten sjekk før julehøytdien, helligdagene og enda mer kulde setter inn for fullt.
Lykke til i kulda – til både deg og bilen! |
| |
BMW 5-Serie: Hei Benny!
Skal ha bil til 18års dagen, og har vurdert bmw 5-serie... |
|
Hei Benny!
Skal ha bil til 18års dagen, og har vurdert bmw 5-serie enten 520i eller 523i fra 1996-2000.
tenker å bruke rundt 30-50k, men til den prisen har de gått ganske langt, har de noen svakheter?
Kan det være et lurt kjøp?
Hilsen snart 18åring :D |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:December 9, 2011 kl. 11:12
|
|
He, he... Nei det er faktisk ikke et spesielt lurt kjøp - med tanke på driftsutgifter etc, så er det ikke noe problem å finne biler som er bedre og billigere å eie.
Særlig om du ser til Japan, men jeg vet jo at det ofte er slik at de som vurderer en Feit BMW helst ikke vil høre snakk om Mazda, Mitsubishi o.l.
Med tanke på kjøreegenskaper, komfort og effekt derimot så er BMW bra! Så jeg forstår hva du mener...
En BMW 5- serie til så lite penger MÅ sjekkes nøye før kjøp!
Lykke til! |
| |
BMW 5-Serie: Hei!
Jeg går og drømmer om å kjøpe meg en 520i e39. Det jeg... |
|
Hei!
Jeg går og drømmer om å kjøpe meg en 520i e39. Det jeg lurer på er hvor mye man må gi for en ikke vil ruinere meg i vedlikeholds-utgifter. Jeg har prøvekjørt en 98-modell til 49 000, hvor clutch og girkasse virket sliten, og denne var gått ca 210 000 km. Så så jeg en annonse her på broom som var gått 127 000 km til 47 000 kroner. Er dette en fantastisk god pris, eller er det sannsynligvis mer problemer enn annonsen gir uttrykk for? |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:November 14, 2011 kl. 11:03
|
|
Heisann! Dette er fine biler så jeg har ikke noen problemer med å forstå din fasinasjon!
Men når det er sagt – så er bilene dessverre langt i fra feilfrie, og i tillegg dyre å reparere om du ikke mekker selv, og må ha den på verksted.
Jeg vil absolutt ikke fraråde kjøp, men be om at du er svært nøye med å sjekke før du kjøper. Det finnes mange biler til salgs, så ta deg god tid og finn en hel og pen bil før du slår til.,
|
| |
BMW X3: Hei
Når skal dere teste den nye BMW X3? |
|
Hei
Når skal dere teste den nye BMW X3? |
| Spurt av Anonym om BMW X3 |
|
Benny svarer:November 7, 2011 kl. 11:01
|
|
Hallo.
Vi skulle gjort det for lenge siden - men hver gang har det kommet noe i veien...
Men neste uke - da er det endelig vår tur! Vi gleder oss til det! |
| |
BMW 7-Serie: Hvor billig får man den eldste versjonen? |
|
Hvor billig får man den eldste versjonen? |
| Spurt av Anonym om BMW 7-Serie |
|
Benny svarer:October 31, 2011 kl. 11:00
|
|
Du billigste bilene får du til under 10 000 spenn nå, men da må du regne med å bruke en del tid g penger på å sette de i stand.
Vil nok anbefale å legge minst 50 lapper i en 7-serie om du skal ha et noenlunde greit eksemplar.
Feite biler, men dessverre ikke helt feilfrie. |
| |
BMW 5-Serie: Heisann Benny.
Jeg skal bytte jobb, og i den forbindelse gå bort fra... |
|
Heisann Benny.
Jeg skal bytte jobb, og i den forbindelse gå bort fra firmabilordning til kjøring på KM med egen bil.
Jeg sliter fælt med å bestemme meg, men sitter nå igjen med Volvo V70 (som jeg kjenner godt fra før) og BMW 5 serie stv. Har sett et par pene 520 dieseler med automatkasse.
Det jeg lurer på er om du vet noe om denne automatkassa til BMW.
er den sterk nok, og ikke minst pålitelig?
Mvh
Terje |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:October 28, 2011 kl. 09:56
|
|
Det er to gode kandidater du har funnet deg der - fine og gode biler begge to.
Nei - jeg kjenner ikke til at det har vært noen svakheter til denne automatkassa på på 520d - regner med at vi snakker relativt ny bil her?
Volvo V70 og automatkasse derimot er slett ikke den optimale kombinasjonen. Der har denne blitt skiftet / overhalt på mange biler...
|
| |
BMW Z3: Heisann
Finnes det hardtop til z3 eller er det kun stoff som er... |
|
Heisann
Finnes det hardtop til z3 eller er det kun stoff som er tilgjengelig?
Håper på snarlig savr da vinteren er i anmarsj
Mvh
Chrstian Sæter |
| Spurt av Anonym om BMW Z3 |
|
Benny svarer:October 21, 2011 kl. 11:09
|
|
Hallo du!
Jepp - det finnes - skal ikke påstå at den ser veldig bra ut, men du får i alle fall et tett tak og bakrute i glass med varmetråder.
|
| |
BMW M3: Hei Benny. Tid for å skifte til vinterdekk, har helt nye dekk bak og... |
|
Hei Benny. Tid for å skifte til vinterdekk, har helt nye dekk bak og utslitt forran. Skal derfor skifte forran, men får ikke tak i samme dekktype som bak i rett dimensjon. Kjører piggfritt. Mitt spørsmål er da: Hvordan er det å kjøre på forskjellige dekktyper forran og bak? Det vil jo naturlig nok bli forskjellig grep forran og bak..? |
| Spurt av Anonym om BMW M3 |
|
Benny svarer:October 19, 2011 kl. 14:47
|
|
Hei du.
Kjøretøyforskriften sier at det skal være like hjul på samme aksel. Det vi si at begge forhjulene må være like og at begge bakhjulene må være like. Da snakker vi IKKE dimensjon – men fabrikat og mønster. Man har heller ikke lov til å ha pigger på en aksel og piggfrie på en annen – om noen skulle finne på å tenke den tanken…
Men for deg holder det altså om du kjøper to nye piggfrie dekk – hvis du er sikker på at de to andre fortsatt er gode nok.
Nå vet jeg ikke hva slags bil du har, men er det en forhjulstrekker (de fleste er det…) så ville jeg helt klart satt de nye foran slik at du får de beste dekkene der.
Det er jo trossalt der du har både styring, mesteparten (ca 70 – 80 %) av bremseeffekten og – hvis du har forhjulstrekk – også drivhjulene.
Det er klart at det vil bli noe forskjell på i grepet på nye og gamle dekk. Det ville det også blitt om du hadde fått tak i like av dem du har, så lenge to er brukt og to er kliss nye.
Vil vel kanskje anbefale deg å kjøpe dekk av samme merke / fabrikat som de to brukte du har.
I og med at de har gått ut av produksjon så antar jeg at de nye er en videreutvikling av dem du har og at selve dekkstammen har samme oppbygging og sånn sett at dekkegenskapene er noenlunde like.
Det er imidlertid ikke noe krav. Du kan bruke hvilket fabrikat du vil, så lenge det er likt på samme aksel.
God vinter etter hvert!
|
| |
BMW 1-Serie: Hei Benny.
Jeg har akkurat kjøpt meg en BMW 118d med M-sport pakke... |
|
Hei Benny.
Jeg har akkurat kjøpt meg en BMW 118d med M-sport pakke til samboeren min.Eneste som mangler på den er selvfølgelig gromme felger! Skal gå til innkjøp av Breyton Race GTS felgene, men er usikker på bredde og str i forhold til det som er bra for bilen.En ting er sikkert, jeg skal ha 19" men er usikker på bredde, tror du 235 blir for brett?? vil selvfølgelig også ha som lite gummi som mulig :)
Med vennlig hilsen
Christian |
| Spurt av Anonym om BMW 1-Serie |
|
Benny svarer:October 5, 2011 kl. 10:06
|
|
Hallo du. Det kommer an på hva du prioriterer - kjøreegenskaper eller kult utseende.
Synd å ødelegge en bil som er så god å kjøre med med "harry-felger".
Mitt råd er derfor 225 el. max 235!
Lykke til med fin bil! |
| |
BMW 5-Serie: Hei, Benny. Jeg prøver meg igjen og håper på svar denne gangen.... |
|
Hei, Benny. Jeg prøver meg igjen og håper på svar denne gangen. Har de siste årene kjørt MB 210 med diverse rust og dyse problematikk. Har lyst på MB igjen, men er litt fed up. Har også lyst på BMW 520dat eller 525dat, men reagerer på at hver eneste gang du kommenterer feil på disse bilene så er det svindyrt å reparere.......
Hovedspørsmåler er da: Er det dyrere å utføre service og reparasjoner på en BMW enn en Mercedes? Hvilken av disse bilene er det beste/mest fornuftige eierskapet. Tenker da på 2006-2008 BMW 520dat/525dat kontra samme årsmodeller MB 220Tcdi med maks 100-120000km på telleren. |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:September 26, 2011 kl. 10:10
|
|
Hallo du.
Både BMW og Mercedes er dyre å reparere, samtidig som begge også er veldig fine biler både å kjøre og å se på. Den øvrige kvaliteten er det all grunn til å kunne diskutere.
Jeg kan vel heller ikke si at den ene er bedr enn den andre. Dette er biler med forsjellige iboende kvaliteter. Kortversjonen er at MB gir komfort, mens BMW gir kjøreglede.
Av de du nevner her så tror jeg nok at en BMW 520D er den beste rent teknisk sett.
|
| |
BMW 3-Serie: Har en BMW 320 1992-modell. Og nå har instrument-panelet mitt... |
|
Har en BMW 320 1992-modell. Og nå har instrument-panelet mitt sviktet. Det lyser, men bensinmåler, speedometer, turtalmåler og temperaturmåler er dødt.
Jeg skjønner at det mest sansynlig er noe elektrisk og har skiftet ut ganske mange sikringer, bare for å være sikker. Har også brukt kontaktspray. Men ingenting skjer.
Så det jeg lurer på er om det er noe annet jeg kan gjøre? Eller om dette kan bli dyrt å fikse?
|
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:September 23, 2011 kl. 10:21
|
|
Dette er litt kjedelig - det er jo ting man har bruk for å ha greie på.
Vi anta at det er to mulig feil her. Enten mangler det strøm fram, ellers så er det brudd i et kretskort - det siste er dessverre ikke helt uvanlig.
Kanskje du burde ta kontakt med Bil-instumentservice i Oslo. Mulig at de kan komme med et konkret tips til deg. |
| |
BMW 5-Serie: Hei!
Hei har sett på et sett med brukte sommer dekk og felger. Har... |
|
Hei!
Hei har sett på et sett med brukte sommer dekk og felger. Har en BMW 520iat E39. Kan jeg da ha 205 bredde foran og 215 bak? Er det lovlig?
Takk for svar
|
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:September 14, 2011 kl. 10:19
|
|
Yupp – det er lovlig! Men du må passe på rulleomkretsen (så her spiller høyden / profilen på dekket inn) som må ligge innenfor +/- 5% av det originale.
Det samme med sporvidden - den må heller ikke økes med mer enn max. 15 millimeter. Så sjekk også innpresset på felgene også. |
| |
BMW: Hei Benny,
Etter 1 år med en komfortabel og fornuftig familiebil... |
|
Hei Benny,
Etter 1 år med en komfortabel og fornuftig familiebil leter jeg etter en herlig samt leken coupe. Snublet over BMW sin 850i-serie og på papiret så ser dette ut som en herlig sak (5,0L, 300hk). Fornuftig som jeg er så er jeg litt reservert for å kjøpe en nesten 20 år gammel supercoupe. De fleste på Finn har gått mellom 100k og 200k km. Er dette et godt kjøp eller potensiell kostnadsbombe? |
| Spurt av Anonym om BMW generelt |
|
Benny svarer:September 5, 2011 kl. 10:04
|
|
Heisann.
BMW 8-serie (eller E31 på internspråket) er på mange måter en litt glemt bil, men jeg er overbevist om at den er på vei inn i klassikernes rekker ganske så snart. Bare drøyt 30 000 biler ble produsert de ti årene bilen ble laget – mellom 1990 og 1999.
Jeg må innrømme at jeg tidligere har slitt bitte litt med å like 8-eren. Jeg har på mange måter mer sansen for 6-serien (E24) – som er noe av det vakreste jeg vet om. Men imaget er i ferd med å snu. Før var det litt slik at du burde være enten storbonde eller gatekjøkkeneier for å ha en slik bil. Det gjelder ikke lengre.
Det høres kanskje litt rart ut, men jeg føler at biler med V8 (840) gir hakket vassere kjøreopplevelse – er mer sportsbil - enn 850 med V12. Som boulevard-cruiser derimot er 850-en overlegen. 850-en er også den som bruker minst bensin.
Ja – slike biler kan fort bli dyre å eie. Her gjelder det som aldri før å sjekke NØYE historikk etc. FØR man handler. Prat med folk som har slik bil (f.eks i BMW-klubben) og sett deg nøye inn i hva dette er og potensielle feilkilder før du kjøper. Må du sette den på verksted for hver minste ting kan det fort bli dyrt – i alle fall med en litt ”lurvete” bil.
Finner du et skikkelig bra eksemplar så er jeg ikke redd for å anbefale kjøp. Dette kommer til å bli en klassiker som vil gi deg mange hyggelige bilopplevelser.
Lykke til!
|
| |
BMW 3-Serie: Hei, har en 2dørs E30 ifra 1985, går det ann å få gokjent den med... |
|
Hei, har en 2dørs E30 ifra 1985, går det ann å få gokjent den med volvo turbo motor`? |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:September 2, 2011 kl. 09:57
|
|
Heisannt!
Jepp - så lenge du ikke trimmer her fra til H.... så skal det kunne gå helt fint!
Lykke til! |
| |
BMW: Hei Benny!
Ser dette ut som et bra... |
|
Hei Benny!
Ser dette ut som et bra kjøp?
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=29628562
Mvh Andreas |
| Spurt av Anonym om BMW generelt |
|
Benny svarer:August 17, 2011 kl. 11:13
|
|
Hallo Andras
Hmm… Vent i alle fall til bilen er vist, fikset og godkjent. Ser at forrige eier har brukt MYE penger på denne, og det er neppe noen god investering for han.
Den er kanskje helt på (eller litt over…) grensen til ”Harry” – hadde liten sansen for eksosrørene og takspoileren… (jo da, jeg begynner å bli gammel;-)
Ikke la deg blende av bare et kult utseende – husk også å sjekke det tekniske litt nøye.
Det er nok også noe å gå på når det gjelder prisen her.
|
| |
BMW 5-Serie: Hei, har en bmw 520 D 2006 mod. (e60) har fått bekreftelse på att... |
|
Hei, har en bmw 520 D 2006 mod. (e60) har fått bekreftelse på att partikkelfilteret er tett.. dette koster jo mye.. finnes det andre måter, Trenger mann det? sette på rør direkte fra turbo og forbi? eller har du noen anbefaling? |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:August 17, 2011 kl. 10:57
|
|
Heisann!
Litt kjipt det er, og veldig, veldig vanlig på BMW.
På en såpass ny, fin og dyr bil så vil jeg anbefale å gjøre dette skikkelig – altså bite i det sure eplet og fikse dette.
Blir liksom litt ”Harry” å bare sette på et rør på en slik bil – selv om det også går…
|
| |
BMW 3-Serie: Hei Benny
Jeg har en 08mod E90 m-sport som er levert med orginale 17... |
|
Hei Benny
Jeg har en 08mod E90 m-sport som er levert med orginale 17 tommere:
foran - 17x8 ET 34 - 225/45-17 dekk
bak - 17x8.5 ET 37 - 255/40-17 dekk
Jeg trenger nye dekk, og i den forbindelse lurer jeg på å gå vekk fra 255 dekkene bak. Dette er fordi de er en god del dyrere enn 225, og fordi jeg føler bilen sporer litt. Hva er din mening om dette?
Jeg skal også kjøpe meg vinterfelger da bilen er importert. Her ønsker jeg i utgangspunktet å gå for et lavere innpress en orginalt fordi jeg syntes det ser penere ut. I bilens vognkort står det ET31, noe som indikerer at jeg fint skulle kunne ha ET25 for eksempel. Jeg er også veldig i tvil om jeg skal gå for 205/55-16 eller 225/45-17 piggfrie vinterdekk. Jeg bor i Bergen, og kjører jo utelukkende mest på våt asfalt, men det er jo samtidig viktig at bilen takler snø/is føre også. Har du noen tips eller erfaringer?
Tusen takk for hjelpen :) |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:August 15, 2011 kl. 11:07
|
|
Heisann!
Enig med deg i dine vurderinger vedr. dekk dim. Brede og lave dekk ser lekkert ut, men sporer som regel ganske mye. Tipper du vil merke betydelig forskjell om du går ned til 225.
På vinterdekkene vi du uten tvil få besty feste / grep med 205/55x16, mens 225/45x17 ser endel barskere ut.
Jeg kjørte Audi (forhjulstrekk) med 225/45x17 og var ikke imponert over framkommeligheten. Bakhjulstrekk gjør jo som kjent ikke saken bedre.
Lykke til med y, fin bil!
|
| |
BMW X1: Hei Benny kan du si noe om navigasjon er lurt å ha som utstyr når... |
|
Hei Benny kan du si noe om navigasjon er lurt å ha som utstyr når man kjøper bil? Ser på en BMW X1 og har null bruk for det selv, er bare litt bekymret for at det kan gå ut over bruktverdien hvis bilen vår ikke har det. Har du et expertsvar? |
| Spurt av Anonym om BMW X1 |
|
Benny svarer:July 29, 2011 kl. 13:15
|
|
Hei du.
Fin bil du titter på der, og jeg forstår spørsmålet ditt. Vi biljournalister – meg selv inklusive – har vært ganske bastante på at biler i premium-segmentet, (som X-1 må sies å være en del av) MÅ være raust utstyrt og at navigasjonsanlegg er et ”må-ha” tilbehør.
Men jeg tror det er på tide, blant annet etter egen erfaring å revurdere dette litt. Det kan virke som om å bruke både 30 og 40 000 kroner på navigasjonsanlegg som man kanskje bruker to ganger i året blir litt ”keiserens nye klær”.
Mange av oss har jo faktisk rimelig grei navigasjon på mobiltelefonen, og om du legger 1500 – 1700 kroner (det finnes billigere også) i en Garmin eller Tom Tom navigasjon så får du ofte et enda bedre anlegg med enda flere funksjoner.
På dyrere biler som BMW X5 etc så tro jeg fortsatt dette er et må-ha, men at det på en X1 ikke er noe problem om den ikke har dette – bår du ikke selv har bruk for det.
Ønsker deg lykke til med ny bil. |
| |
BMW 3-Serie: Hallo vet at du sikkert ikke er en ekspert på dette men kanskje kan... |
|
Hallo vet at du sikkert ikke er en ekspert på dette men kanskje kan du si noe om det allikevel? Jeg lurer på hvorfor det er så inn i gamperævva dyrt for en ungdom å forsikre bil?
Jeg skal ha min første bil og har sett meg ut en BMW 320 coupe. Men forsikringa gjør at jeg ikke har sjans i havet til å eie den. Det er akkurat som vi unge bileiere skal straffes for de feilene noen andre gjør.
Har du et godt råd til hvordan jeg kan få en OK bil og faktisk ha råd til å eie den? |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:July 26, 2011 kl. 06:11
|
|
Heisann! Du er nok ikke den eneste som har blitt lettere sjokkskadet når du har sjekket forsikringspremie på det som er en litt kul og populær ungdomsbil.
Det er flere ting som påvirker forsikringspremien, både kjørelengde, biltype, alder på bilbruker, parkeringsforhold, hvor i landet du bor etc.
Men jeg vil tro at det primært er to-tre ting som gjør at du får skyhøy premie. Det er ikke til å komme i fra at unge menn oftere er innblandet enn andre i ulykker, og derfor må betale høy premie. Bilen du har sett på – en BMW coupe, er nok også en bil med noe høyere skadefrekvens enn f.eks en Kia Picant,o i tillegg er den dyr å reparere. På toppen av det hele har du ikke opptjent noen bonus, slik som sjåfører som har kjørt skadefritt i noen år har gjort. I sum blir dette dyrt. Noen ganger svært dyrt.
Det finnes også to-tre alternativer å få dette billigere på. Mange velger å registrere bilen på enten mor eller far – da slipper man i alle fall ungdomstillegget. Det andre er å ringe til forsikringsselskapet, det er mulig å forhandle litt pris med dem. Det siste og det kjipeste er å finne en annen bil som er rimeligere å forsikre.
Ønsker deg lykke til som bileier og forsikringstager! |
| |
BMW 3-Serie: Heisann! Har lenge hatt lyst på BMW, og har nå funnet ut at tiden... |
|
Heisann! Har lenge hatt lyst på BMW, og har nå funnet ut at tiden er inne for å forlate min 96 modell Peugeot 406.
Har sett en del på 1998 BMW 318 cab E36, og lurer på om det er problematisk med vanlig kalesje kontra hardtop på vinteren? Og generelt sett, er dette en grei bil med tanke på driftsutgifter? Valget står enten mellom cab, eller en litt nyere e46 sedan.
På forhånd takk! |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:July 22, 2011 kl. 10:21
|
|
Her kommer det veldig an på smak og behag. Jeg hadde uten tvil valgt en E46 med tak… Det kommer av rent praktiske grunner. Dessuten så synes jeg den er mye penere enn E36.
Lånte en E36 318 cab. av en kompis for noen år siden. Det var gøy første kvelden…
|
| |
BMW generelt: Hei!
Skal kjøpe X3 2007 mod m bensinmotor
Er 2,5 eller 3,0 å... |
|
Hei!
Skal kjøpe X3 2007 mod m bensinmotor
Er 2,5 eller 3,0 å foretrekke?
Er dette samme motoren?
mvh
Jostein |
| Spurt av Anonym om BMW generelt |
|
Benny svarer:July 20, 2011 kl. 10:47
|
|
Hallo Jostein!
Smart å velge en 2007 modell, da får du den med facelift (kom høsten 2006) og det er å anbefale.
2,5-liter og 3-liter er i samme motorfamilie, men det er ikke samme motor.
Lykke til med fin bil. |
| |
BMW 5-Serie: Hei, er det lurt av meg åh pelle fra hverandre min orginale bmw... |
|
Hei, er det lurt av meg åh pelle fra hverandre min orginale bmw 520i, og pusse den opp igjen?? Jeg vil ha en helt orginal 520i, som det ikke er gjort masse med. Bare byttet ut det som er nedvøndig. Jeg har garasje og alt, så jeg skal ta all rust, og da mener jeg alt! ;) Men er dette noe som jeg godkjenning fra biltilsynet etterpå?? Når jeg har restauvrert den?? |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:July 18, 2011 kl. 10:57
|
|
Heisann. Ja hvis du er glad i bilen din så synes jeg du skal gjøre det.
Det er nok kanskje ikke sikkert at prosjektet står deg rent økonomisk, men hvorfor skal alt bestandi måles i penger?
Nei - du behøver ikke vise / godkjenne bilen etter oppussing. Det blir gjort ved neste EU-kontroll. |
| |
BMW 3-Serie: Heisann!
Er førstegangskjøper og lurer på nå en 318 diesel. den... |
|
Heisann!
Er førstegangskjøper og lurer på nå en 318 diesel. den er kjørt 310000 noe som virket veldig mye. Clutchen er i tillegg slitt. Jeg er ungdom men er ikke av de typiske rånerne, så jeg lurer på om dette kan være et godt kjøp.
Ligger på Finn: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=29446564 |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:July 15, 2011 kl. 10:15
|
|
Du bør sjekke ut hvor mye en ny clutch kommer til å koste deg aller først.
Jeg synes i tillegg at prisen er litt i overkant med tanke på både km. stand og slitt clutch.
På en bil som har gått spass langt er det ekstra viktig å sjekke den NØYE FØR du evt. slår til.
Man vet heller aldri helt hva som kan skje, så det er viktig å ha litt resserve-penger til evt uforusette utgifter.
Mitt råd blir: Sjekk nøye - er den bra så prut og kjøp. |
| |
BMW 1-Serie: Kan ikke finne en artikel hos broom om nye BMW... |
|
Kan ikke finne en artikel hos broom om nye BMW 1-serie
http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=37840
http://automotorsport.no/news/22871/film-bilder-och-fakta-om-nya-bmw-1-serie/
http://www.dinside.no/871090/helt-ny-bmw-for-folk-flest
Du kan finne priser og konfigurere 5-dørs utgaven her:
http://www.bmw.no/no/no/general/ecom_uic/vco/content.html
|
| Spurt av Anonym om BMW 1-Serie |
|
Benny svarer:July 15, 2011 kl. 10:10
|
|
He, he... Det finner du litt senere i dag - vi har så klart ALT om nye BMW 1- serie, både den som kommer nå, og 3. generasjon som kommer allerede i 2014. Følg med på Broom.no |
| |
BMW 5-Serie: tåler girkassa på 525tds trimming, er en vanlig automat uten... |
|
tåler girkassa på 525tds trimming, er en vanlig automat uten tip-tronic |
| Spurt av Anonym om BMW 5-Serie |
|
Benny svarer:July 13, 2011 kl. 10:21
|
|
Heisann. Jeg kan liksom ikke svare enten ja eller nei på dette.
Men må si at jeg er skeptisk. I og med at du ikke har tip.kasse er det kanskje en litt gammel bil? Gamler biler har ofte gått langt og ting slites.
Autimatkassene tåler ofte ikke det økte momentet som man får ved tunig og litt på sikt blir ofte resultatet et kostbart girkasse havari.
Jeg tror derfor at det er lurt å styre unna tuning her. |
| |
BMW Z3: Hei Benny,
Er en gutt på 21 år som har veldig lyst på BMW Z3,... |
|
Hei Benny,
Er en gutt på 21 år som har veldig lyst på BMW Z3, kjører i dag en BMW E46 som jeg er kjempefornøyd med, Men har liksom lyst på Helårscabriolet, ser du noe problem med det ?
Har kanskje et lite problem med høyden, er 193 cm høy, og vet ikke hvordan det går med tanke på at det er en ganske så liten Bil, lurer rett og slett på om jeg får til og sitte og kjøre med cabriolet taket igjen ?
Mvh Nicklas B. |
| Spurt av Anonym om BMW Z3 |
|
Benny svarer:July 1, 2011 kl. 10:05
|
|
Hei du! Les duellen som ligger på Broom.no + sjekk også lniken under. Der er det erfaringer fra en som kjørte Z3 i vintre
http://www.tv2.no/underholdning/broom/jens-kjoerer-cabriolet-aaret-rundt-2733631.html |
| |
BMW 3-Serie: Hei!
Nå trenger jeg virkelig ditt råd Benny!
Har vært hos... |
|
Hei!
Nå trenger jeg virkelig ditt råd Benny!
Har vært hos Mekonomen for å feilsøke min BMW 318 E46 som har gått 139000 km. Motoren har vært plaget med ujevn tomgang en liten stund, så jeg dro dit for feilsøking. Der fikk jeg beskjed om jeg må bytte hele motoren!!! Jeg forstår ikke hvordan dette kan stemme, for bilen har full servicehefte og den var på oljeservice i januar og siden da har jeg ikke kjørt mer enn noen få tusen km. Har lest en del liknende historier hvor verkstedene anbefalte motorbytte, når det egentlig var snakk om en dårlig ventil eller andre småting. Hva mener du om det? Motoren går faktisk greit, bruker ikke for mye bensin. For å overbevise meg, dro mekanikeren oljepinnen ut mens motoren sto på tomgang og da hørtes det ut som det kom masse trykk/luft fra motorrommet. Er dette et bevis på motorhavari? Håper du kan si noe om den saken!
Tim |
| Spurt av Anonym om BMW 3-Serie |
|
Benny svarer:June 29, 2011 kl. 10:46
|
|
Heisann.
Dette hørtes litt rart ut – og de burde jo informere deg om HVORFOR hele motoren må byttes. Hvis det virkelig er slik som du sier at det kommer ”trykk” opp av peilepinnerøret så har du en stor kompresjonslekkasje.
Men det bør dobbeltsjekkes om du ikke føler deg sikker på diagnosen. Mekanikere kan også ta feil...
Stemmer det, så er er en ganske alvorlig sak, og har neppe noe med topplokk og ventiler å gjøre. Her er det nok snakk om stempler / stempelringer og slitasje sylindere i så fall.
For å bøte på dette er det borring av motorblokk og nye stempler som er den offisielt riktige løsningen.
Men det kan kanskje gjøres billigere også, litt avhengig av hvor stor slitasjen i sylindere og på stempler er. Du kan forsøke på hone (veldig forsiktig) opp sylindrene og bytte stempelringer – altså ingen helt fullverdig reparasjon, men mye billigere. Hvis det ”bare” er stempelringene som har mistet spennet så kan det funke greit.
Hvis du ikke skrur noe selv, men må sette dette bort så blir det fort dyrt. Det går noen timer med til en slik jobb, og ikke forvent å få noen garanti på ”billigløsningen” Kanskje er en brukt motor allikevel et godt alternativ, men man vet jo ikke helt hva man får da heller.
Håper det ordner seg og at både du og bilen får en fin sommer!
|
| |
BMW 1-Serie: Har akkurat kjøpt meg en BMW 118 DA, 2011 modell. Er det noen kjente... |
|
Har akkurat kjøpt meg en BMW 118 DA, 2011 modell. Er det noen kjente feil på automatkassa på disse? (Hørte nettopp om en som hadde fått problemer og det var en svært kostbar reperasjon) |
| Spurt av Anonym om BMW 1-Serie |
|
Benny svarer:June 27, 2011 kl. 10:14
|
|
Heisann! Så fin bil du har fått deg da!
Nei - jeg kjenner ikke til at det er noen kjente feil på disse kassene. Med en helt ny bil så har du jo også fem års garanti!
Kos deg masse med bilen og ikke tenk på problemer som sannsynligvis aldri vil dukke opp! |
Flere saker om BMW
Spør Benny om BMW