| |
Volvo generelt: Hei, vet du hvor man kan få tak i Volvo 164? Dette er jo en... |
|
Hei, vet du hvor man kan få tak i Volvo 164? Dette er jo en skikkelig klassiker.... |
| Spurt av Anonym om Volvo generelt |
|
Benny svarer:May 21, 2013 kl. 11:29
|
|
Hei på deg!
Vet du hva - det skal ikke være vanskelig i det hele tatt. Om du går inn på finn.no så ligger det 6 stykker tilsalgs bare der, på Autodb er merkelig nok ingen akkurat nå, men i alle fall en motor / girkasse for den som måtte ønske seg det.
Blocket.se har jeg ikke sjekket, men det vil undre meg stort om det ikke er noen der også.
Dette er jo veteraner etter 30-års regelen og dermed greie å importere. Bare husk at det tilkommer norsk moms på kjøpesummen.
Ellers så er det flust med Volvo klubber både i Norge og Sverige og om man tar kontakt her så er det garantert biler som er tilsalgs i systemet. Det skal med andre ord være forholdsvis lett match å kunne skaffe seg et eksemplar.
Min personlige favoritt er 1973 modell 164E og med automatgir og lakkert i flaskegrønn, slik som bilen på bildet over...
Dette er Sveriges svar på Jaguar, men den bygger som du sikkert vet på 144, men er forlenget ca 10 cm i fronten - mellom dør og forskjerm. Motoren - en rekkesekser på 3-liter (B30) er kort og godt en 2-liter (B20) som også ble forlenget med to sylindere.
Eller så var jo grillen karakteristisk, med sin Jaguar-look, men den hadde også rikelig med krom og ikke minst skinninteriør ofte akkompagnert av automatgir soltak og til og med noe så merkelig som aircondition.
Du har helt rett - dette er en ekte Volvo-klassiker!
Problemet er ikke å finne en bil tilsalgs, men kanskje å finne en som akkurat du har sansen for og som er i god stand.
Som vanlig er det en pen og velholdt originalbil som koster mest og igjen - jeg tror det er smart å legge litt ekstra penger i kjøpet framfor å fikse opp et halvdårlig eksemplar selv.
For mellom 50 - 100 000 kroner - ettersom hvor du legger lista så får du brukbar bil.
En nøye sjekk er som alltid på gamle biler viktig. De fleste har blitt både rustsveist og lekkert minst en gang i løpet av livet. Sjekk spesielt at dette er skikkelig gjort. Det mekaniske er for det meste rimelig kurant.
Ønsker deg lykke til i jakten på fin sommerbil!
|
| |
Er italienske biler fortsatt plaget av rust? |
|
Er italienske biler fortsatt plaget av rust? |
| Spurt av Anonym om Bil generelt |
|
Benny svarer:May 21, 2013 kl. 10:27
|
|
Ikke så ille som tidligere, heldigvis, men de er fortsatt ikke aller best i klassen her nei.
Men det er kule og morsomme biler som ofte er eid av entusiaster som tar godt vare på de.
Jeg ville derfor ikke vært redd for å kjøpe en brukt (eller ny... ) slik bil, om man leter opp riktig bil!
God design og mye kjøreglede får man også!
|
| |
Opel generelt: Hei
Nå har jeg en strøken opel vectra stv 2006 med veldig lite... |
|
Hei
Nå har jeg en strøken opel vectra stv 2006 med veldig lite problem med. vurderer å bytte den inn til en opel insignia stv.fordi jeg synes vectraen har gått for lang ca 180000 km. Er det å annbefale ? Eller har du noen andre merker du annbefaler som er like stor..?
Og så lurer jeg på hva som lønner seg ?
bruke vectraen som innbyttebil eller å selge den selv ? |
| Spurt av Anonym om Opel generelt |
|
Benny svarer:May 21, 2013 kl. 10:24
|
|
Insigia er helt klart en helt annen og bedre bil enn Vectra på de aller fleste områder - og et bytte anbefale om du vil ha så ny og god bil som mulig!
Insigina er både mye og en litt undervurdert bil for pengene. Se link:
http://www.tv2.no/underholdning/broom/opel-insignia-dette-er-mye-bil-for-pengene-3977371.html
Det lønner seg definitivt å selge gamle-bilen selv!
Lykke til!
|
| |
Ford S-Max: Hei Benny, jeg skulle gjerne skiftet viftereimen på min ford s-max.... |
|
Hei Benny, jeg skulle gjerne skiftet viftereimen på min ford s-max. er dette en vanskelig jobb, eller har du noen tips
Mvh veldig fornøyd S-max kjører |
| Spurt av Anonym om Ford S-Max |
|
Benny svarer:May 21, 2013 kl. 10:19
|
|
Heisann!
Om du ikke har alle tommeltottene midt i hånda og har skrudd litt bil tidligere - så er dette grei skuring.
Er du derimot den typen som ikke klarer å åpne leverposteiboksen uten hjelp av kona, så holder du deg unna ;-)
NB: De fleste S-Max kjørere er forresten veldig fornøyde...
|
| |
Skoda Octavia: Hei
Det gjelde en Skoda octaviaen 2006 modell 100 000 km
Det er en... |
|
Hei
Det gjelde en Skoda octaviaen 2006 modell 100 000 km
Det er en kraftig diesel lyd fra motoren når den går på tomgang og driftsvarm motor.
Det er problermer å holde en samtale når den går på tomgang når motoren er kald.
Dette har ett ikke merkeverkested også sagt til meg når eg var inne til dei for eu godkjenning.
Dei sjekket motoroljen nivået og det var slik det skal være.
Derfor lurer eg på om det det er normalt, fra dere som kjører octavia til vanlig.
Eg lurer på om eg må til merkeverksted for sjekk på motoren ?
Hva mener du Benny ?
Vennlig hilsen
kjell
|
| Spurt av Anonym om Skoda Octavia |
|
Benny svarer:May 21, 2013 kl. 10:16
|
|
Er det en 1,9 TDI-motor i denne da kanskje? Ikke verdens beste motor det dessverre...
Tror nok jeg ville tatt turen bort til et merkeverksted her ja, ganske fort også.
Det skal definitivt ikke være slik og høres ikke bra ut i det hele tatt, Kjell.
|
| |
Mercedes-Benz E-klasse: En velholdt 2003 e-klasse (220cdi). Gått 130000 km med alle servicer... |
|
En velholdt 2003 e-klasse (220cdi). Gått 130000 km med alle servicer i orden. Noen alarmklokker mot å betale 140000 for denne? Vil ha bil med komfort. |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:May 21, 2013 kl. 10:12
|
|
Hei du!
Er bilen, hel, pen velutstyrt og har god service- og eierhistorikk så er nok ikke dette helt spinnvilt nei ...
En litt nøye sjekk og gjerne en noenlunde fersk EU-kontroll er også å foretrekke,
Lykke til!
|
| |
Saab 9-3: Hei Benny
Har en 2001 9-3turbo som snart har rullet 200.000. Den har... |
|
Hei Benny
Har en 2001 9-3turbo som snart har rullet 200.000. Den har fulgt alle servicer og det har vært skiftet ut minimalt med deler.
I det siste har blant annet impulsgiveren og bensinpumpen røket.
Spørsmålet er derfor om det er lurt å forlate skuten før bilen blir et utgiftsmareritt eller kan disse bilene holde en stund til hvis den behandles fint? |
| Spurt av Anonym om Saab 9-3 |
|
Benny svarer:May 21, 2013 kl. 10:08
|
|
Hei du!
Jeg liker disse bilene og kjenner de som - stort sett - solide og pålitelige. Tror nok du kan få mer ut av denne med litt omsorg og kjærlighet.
Selvfølgelig må man regne med noe påkost og slitedeler underveis, men det må du fort om du bytter den ut med en 5 år nyere Audi som har gått 150 000 km også...
|
| |
Bil generelt: Hei!
Hvilke bil vil du anbefale til en 17 år gammel gutt på... |
|
Hei!
Hvilke bil vil du anbefale til en 17 år gammel gutt på biljakt. Har sett en del på Volvo 940, men er ikke sikker.
Har lyst på litt store biler ala 940, v70 eller muligens a4. Hva vil du anbefale for 65 000kr.
Jeg er åpen for de fleste bilmerker! |
| Spurt av Anonym om Bil generelt |
|
Benny svarer:May 8, 2013 kl. 10:40
|
|
Hei du!
Jeg har veldig sansen for litt store Volvo med bakhjulstrekk og det blir derfor naturlig å foreslå Volvo 940 el 960.
Vil du heller ha forhjulstrekk / nyere bil - så hadde jeg nok valgt V70 framfor Audi A4 til denne prisen.
Lykke til!
|
| |
Hei Benny!
Jeg er på utkikk etter en bruktbil, og fristes av... |
|
Hei Benny!
Jeg er på utkikk etter en bruktbil, og fristes av blant annet biler fra Chrysler og Dodge. Hvordan er det å få reparert/vedlikeholdt slike biler som ikke lengre har noen offisielle salgskanaler i Norge lengre? Er klar over at verditapet kan være høyere, men er her altså interessert i dine tanker rundt det praktiske holdet av slike "utgåtte" merker. Er det dyrere med bruktdeler for slike biler også? |
| Spurt av Anonym om Bil generelt |
|
Benny svarer:May 8, 2013 kl. 10:38
|
|
Ikke noe problem med deler eller reparasjoner her.
Verditapet er som du selv er inne på ikke det beste, men både deler (til hyggelige priser på nettet) og det å få utført reparasjoner skal være kurant. Selvfølgelig litt avhengig av modell og alder på doningen.
Har du sansen for disse så synes jeg du skal følge drømmen - man lever bare en gang!
|
| |
Volvo V70: hei, jeg har en volvo v70 awd 2001 mod, det er en tiptronic kasse i... |
|
hei, jeg har en volvo v70 awd 2001 mod, det er en tiptronic kasse i den, jeg må over hale den, vet du om noe bra verksted for sånnt å blir det dyrt?
med vennelig hilsen vidar sund |
| Spurt av Anonym om Volvo V70 |
|
Benny svarer:May 8, 2013 kl. 10:34
|
|
Hei Vidar.
Dette er både kjedelig og dyrt, men dessverre ikke helt uvanlig - uansett bilmerke.
Det kan absolutt være prisforskjeller her. Men jeg tror det vil være vanskelig å gi noen helt eksakt pris på dette uten å ha åpnet girkassa først for å se hva som må byttes.
Jeg vet ikke hvor i landet du holder til men forsøk:
www.rats.no
www.motorgear.no
www.automatgearkasse.no
Lykke til!
|
| |
Toyota generelt: Hvor mange toyota lite ace 1981 mod finnes registrert i norge. |
|
Hvor mange toyota lite ace 1981 mod finnes registrert i norge. |
| Spurt av Anonym om Toyota generelt |
|
Benny svarer:May 8, 2013 kl. 10:17
|
|
Det vet jeg dessverre ikke - men det kan da umulig være mange så veldig mange igjen.
Disse bilene var ganske vanlige en stund - en klasse under den større Hi Ace. Bilene var enkle, greie og veldig driftsikre.
Min far hadde en i mange år , så jeg har faktisk kjørt en god del Lite Ace oppigjennom. Ikke den helt store kjøre opplevelsen riktignok, men ganske praktisk. Har kjørt både vannseng og flere flyttelass med den før jeg slo meg til ro.
Kan ikke huske at det var noen som helst problemer med den de årene fatter hadde sin. Bortsett i fra eksosanlegget som måtte skiftes annethvert år, men det var liksom vanlig på den tiden.
"Gubben" var i alle fall vel fornøyd med sitt grønne eksemplar av arten.
Har du en slik bil så ta godt vare på den!
|
| |
Ford Focus: Hei, vurderer å kjøpe brukt Ford Focus ST225 06-07 modell. Har... |
|
Hei, vurderer å kjøpe brukt Ford Focus ST225 06-07 modell. Har du erfaring med disse? vanlige feil, ting man burde vere spesielt obs på osv? |
| Spurt av Anonym om Ford Focus |
|
Benny svarer:April 29, 2013 kl. 11:30
|
|
Heisann!
Dette er skikkelig kule og morsomme biler. Ford Focus kommer godt ut av bruktbiltester og jeg tror ikke ST-modellen er noe unntak her.
Den 5-sylindrede Volvo motoren er både solid og sprek i 225 ST. I Focus har også begge kamakslene variable kamtider, den har lettere svinghjul og en annen software enn i Volvoen - men samme deilige lyd på høyt turtall.
Ligger godt på vien gjør den også. Fjæringen er senket med 15 millimeter og fjærene er 30 % stivere enn en "vanlig Focus ST"
Det er med andre ord en skikkelig kjøremaskin vi snakker om her! Men det er også ting man må se opp for.
Lekkasje fra turboen forekommer, likeledes feil med MAF-sensoren. På noen biler har det vært trøbbel med defekt toppakning også.
Sjekk girkassen litt nøye - eller rette sagt overføringene til denne. Det er som regel der feilen ligger om den er vond å gire. En annen feil er at clutchpedalen ikke kommer opp igjen. Dette skyldes feil i hovedsylinderen.
Biler som brukes hardt sliter bemseskivene fort - uten at det er noe unormalt, men både bremser, forstilling og hjuloppheng bør sjekkes litt nøye.
På biler som dette er god servicehistorikk ekstra viktig. Det samme er eierhistorikk. Tidligere eier er som regel bilens verste fiende. Men mange er også eid av skikkelige entusiaster og petimetere. Så det å finne riktig eier er viktig.
Mange biler er også ytterligere oppdatert med både trimmet motor, annet hjuloppheng og enda større hjul. Sjekk nøye at alt er godkjent og evt. ført inn i vognkort.
Sjekk også om bilen hat hatt tidligere skader. En kjapp sjekk om hva det koster å forsikre bilen er også på sin plass. Er du ung kan det fort bli dyrt.
Prisene for disse ligger på i fra rundt 200 000 kroner og oppover nå. Det ligger til enhver tid minst en håndfull biler tilsalgs, så sjekk ut flere før du bestemmer deg.
Finner du et helt, pent og godt eksempler så er det MYE bilglede her! Ønsker deg lykke til med biljakten.
|
| |
Bil generelt: Hei!
Går det an å "pigge om" vinterdekkene? Har skiftet til... |
|
Hei!
Går det an å "pigge om" vinterdekkene? Har skiftet til sommerdekk og ser at piggene er bra slitt etter mye asfaltkjøring i vinter. Sporene er gode, og gummien er fersk nok. Produsert i 2011. Piggdekk uten pigger er vel "ubrukelige" i forhold til piggfrie vinterdekk?!
Mvh
Reidar |
| Spurt av Anonym om Bil generelt |
|
Benny svarer:April 29, 2013 kl. 10:29
|
|
Hei Reidar!
Ja - det skal i teorien la seg gjøre. Ta de med til en dekkforhandler og hør.
Det kan nok fort koste litt, så det er ikke sikkert at det lønner seg. Jeg er heller ikke sikker på om de bruker de samme "pigg-hullene" eller om de lager nye. Brukes de samme om igjen så er vel sjansen for at piggene løser igjen overhengende.
Piggdekk uten pigger er ikke nødvendigvis det samme som piggfrie vinterdekk nei...
|
| |
Volvo generelt: Hei Benny.
Har en Volvo 244 DL 1979. Den er helt original men har... |
|
Hei Benny.
Har en Volvo 244 DL 1979. Den er helt original men har litt overflate rust, nesten ingenting rust under. Motoren går men er dårlig på tomgang.
Har du noe forslag på pris på denne viss jeg skal selge den?
Har hørt at siden det er veteran så kan jeg fint få 20.000 for den
|
| Spurt av Anonym om Volvo generelt |
|
Benny svarer:April 29, 2013 kl. 10:25
|
|
Heisann!
Jeg vil vel kanskje anbefale deg å få fikset tomgangsproblemene før du evt. selger bilen.
Det er jo lettere å få godt betalt for en bil som starter og går som den skal.
79-modellen er nok heller ikke den mest populære modellene, med sine firkantede frontlykter, smale "rundt hjørnet" baklamper og ofte litt dølle farger i blasse blå og grønntoner som i tillegg fort blir matte.
Det er jo liksom årsmodellene opp til 1978 som er de ekte klassikerne, og fra og med 1981 som er de "nye". Slik sett ramler bilen din litt mellom to stoler, men for all del - alt får an å selge!
Ofte så får men også bedre pris for biler med bare to dører.
Akkurat hva du får for bilen er vanskelig å si uten å ha sett så mye som et bilde. Det kommer jo også an på både kilometerstand, farge utstyr og ikke minst dette med teknisk stand og rust.
Er bilen rimelig hel, pen og EU-godkjent så kan 20 000 være innenfor rekkevidde, men den skal nok da være noe over gjennomsittet bra.
Ønsker deg uansett lykke til med salget!
|
| |
Peugeot 3008: Hei, har nettopp kjøpt en peugeot 3008 hybrid4 , det jeg lurer... |
|
Hei, har nettopp kjøpt en peugeot 3008 hybrid4 , det jeg lurer på om dette var et dårlig kjøp. |
| Spurt av Anonym om Peugeot 3008 |
|
Benny svarer:April 24, 2013 kl. 10:21
|
|
Hvis du er fornøyd - så er ikke dette noe dårlig kjøp! |
| |
Jeep Cherokee: hei benny, vurderer å kjøpe meg en 98-03 jeep cherokee 4,0l... |
|
hei benny, vurderer å kjøpe meg en 98-03 jeep cherokee 4,0l rekkeseksern m bensin. er det noe svakheter feil jeg burde se etter? har ikke god kjennskap med disse bilene annet en bensinforbruket. MVH: Petter |
| Spurt av Anonym om Jeep Cherokee |
|
Benny svarer:April 24, 2013 kl. 10:20
|
|
Heisann!
Legger ved en link til bruktbilguiden vår:
http://broom.eonbit.com/underholdning/broom/bruktbil/jeep |
| |
Bil generelt: Hei!
Jeg sliter litt med å finne en god sittestilling i mange... |
|
Hei!
Jeg sliter litt med å finne en god sittestilling i mange biler. Vet du om det er lov å vinkle opp setet i framkant uten å måtte gå til innkjøp av recaroseter? Lurer også på om det går an å bytte ut deler for å få rattet nærmere?
|
| Spurt av Anonym om Bil generelt |
|
Benny svarer:April 24, 2013 kl. 10:18
|
|
Du bør nok etterstrebe å finne en bil som du sitter godt i. Det er strenge regler på dette med innfesting av seter etc, selv om det er fysisk mulig å bygge de noe opp, for eksempel i forkant.
Når det gjelder ratt så er nok det heller ikke lov å bruke "spacere" etc. for å få dette nærmere.
|
| |
Nissan X-Trail: Hei. Ser etter en bil type X-trail til under 100' (2002 modeller).... |
|
Hei. Ser etter en bil type X-trail til under 100' (2002 modeller). Har blitt fortalt at X-trail har hatt problemer med motor og girkasse. Er det noe du kjenner til?
mvh, Rygge |
| Spurt av Anonym om Nissan X-Trail |
|
Benny svarer:April 24, 2013 kl. 10:13
|
|
Ja - det er riktig. Tror faktisk jeg ville sett etter en annen bil. Subaru Forester, eller Toyota RAV4 kanskje?
Skal du ha X-Trail bør du ha 2005 eller nyere...
|
| |
BMW generelt:
Heisann!
Har funnet en BMW 3-serie 318i 1998 modell til salgs på... |
|
Heisann!
Har funnet en BMW 3-serie 318i 1998 modell til salgs på finn.no. Selve bilen har gått rundt 300.000 km, men eieren har byttet motor til en som har gått 138.000 km. Så jeg lurte på om dette har noe å si?
Vil man lettere få problemer og slitasjer på bilen da? |
| Spurt av Anonym om BMW generelt |
|
Benny svarer:April 24, 2013 kl. 10:10
|
|
Hei på deg!
Ja – det er klart at et motorbytte har noe å si. Både på godt og vondt ...
Det positive er jo at men har en motor med forholdsvis hyggelig kilometerstand og ergo slitasje deretter. Så denne bør kunne gå det dobbelte – minst.
På den annen side så blir man jo litt skeptisk ... Hvorfor ble motoren byttet i utgangspunktet? Utslitt etter "bare" 300 000? Eller er bilen rett og dårlig vedlikeholdt? Er dette en bil hvor eieren (som kanskje er amatør) har klattet og skrudd mye?
Jeg ville nok ha gravd og undersøkt litt om hvorfor, hvorledes og hvordan her ... Det er altså ikke bare positivt. Det forteller jo noe om at det har vært seriøse problemer underveis ...
Men lå oss håpe og gå ut i fra at det er en fornuftig og rasjonell grunn til at det har blitt slik og at det er skikkelig gjort. Det er ikke så vanskelig å bytte en motor – snarere tvert imot ...
La oss derfor gå ut i fra at denne er både frisk og rask i flere år framover.
Motoren har altså gått 138 000 km, mens resten av bilen har gått 300 000 km og er slitt deretter.
Det er jo engang slik at det er mye mer enn bare motoren som slites på en bil.
Jeg tenker på alt fra elektriske bensinpumpe, via bakaksel, girkasse, hjuloppheng, vindusviskeroverføring, seter og til banale ting som dørbolter og sikkerhetsseler ...
Jeg mener derfor at bilen skal ha et prisbilde som ligger langt nærmere – ganske tett opptil faktisk – en som har gått 300 000 enn en som har gått 138 000 km.
Jeg skal absolutt ikke fraråde deg kjøp – for det er det i utgangspunktet ingen grunn til. Men jeg vil sterkt anbefale å sjekke litt nøye at alt er skikkelig gjort. Jeg har selv sett utstrakt bruk av patentbånd, motorfester som ikke har vært skrudd til og en del andre "jallaløsninger" med gaffatape og strips ved motorbytter. For meg er det alltid et kvalitetstegn når originale braketter og klips fortsatt er på plass ...
Jeg ville også sjekket den nye motoren litt nøye. Litt kjip å finne ut at denne er fra 1992 i etterkant bår bilen er fra 1998. Jeg ville nok også hatt dokumentasjon på kilometerstanden på den nye motoren.
En litt nøye sjekk er på plass her altså. Av både bilen generelt og motoren. Ser alt greit ut og prisen er riktig – så kan du handle!
Lykke til! |
| |
Bil generelt: Hei! Hvilke bil ville du ha kjøpt av Forester og X-trail?... |
|
Hei! Hvilke bil ville du ha kjøpt av Forester og X-trail? 2008mod+, topputgavene, diesel. Hvis du ser bort ifra plassen i de to forskjellige bilene og bare går etter utseende, interiør og komfort? :) |
| Spurt av Anonym om Bil generelt |
|
Benny svarer:April 22, 2013 kl. 10:47
|
|
Jeg hadde nok valgt Subaru av disse to - den er en litt enkel men allikevel fantastisk bil og jeg er litt sansen for det lille og litt sære bilmerket!
Les vår test her:
http://www.tv2.no/underholdning/broom/test-subaru-forester-en-ekte-folkehelt-4010761.html
|
| |
Bil generelt: Har du noen gang kjørt fra Tyskland til Polen på Autobahn? |
|
Har du noen gang kjørt fra Tyskland til Polen på Autobahn? |
| Spurt av Anonym om Bil generelt |
|
Benny svarer:April 22, 2013 kl. 10:43
|
|
Nei men motsatt vei - fra Polen til Tyskland og videre til Monaco. |
| |
Bil generelt: Kult at Seat har gjort comeback i Norge! Vi trenger litt mangfold i... |
|
Kult at Seat har gjort comeback i Norge! Vi trenger litt mangfold i bilmarkedet! |
| Spurt av Anonym om Bil generelt |
|
Benny svarer:April 22, 2013 kl. 10:42
|
|
Helt enig! Kunne ikke sagt det bedre selv!
I tillegg så er bilene både fine og gode. Kommer test av ny Leon om kun kort tid her på Broom!
|
| |
Bil generelt: Tror du bilavgiftene blir lagt om hvis det blir regejeringsskifte? |
|
Tror du bilavgiftene blir lagt om hvis det blir regejeringsskifte? |
| Spurt av Anonym om Bil generelt |
|
Benny svarer:April 22, 2013 kl. 10:40
|
|
Nei - dessverre. Jeg tror Norge har blitt så avhengige av disse inntektene at sjansene for store endringer er små.
Frp. lover jo å fjerne bompengene - og det skulle jeg virkelig ønske. De irriterer meg noe aldeles grenseløst - uten at jeg er noen Frp-mann av den grunn...
|
| |
Bil generelt: Hei Benny!
tiden er kommet for bytte av bil og jeg kunne trengt litt... |
|
Hei Benny!
tiden er kommet for bytte av bil og jeg kunne trengt litt hjelp :)
valget har havnet på enten den nye vw golf eller audi a3 sportback uansett med automat.
jeg har sett på 1.6 tdi med 105hk eller bensin med 1,4 122hk eller 140hk, men jeg husker også testen dere la ut om golf, der du var veldig imponert over kjøreegenskapene, hvordan er disse kontra audi a3? har alltid forestilt meg audi som ett mer premium merke?
hjelp ? bensin eller diesel, audi eller vw?
Mvh Stor Fan :):) |
| Spurt av Anonym om Bil generelt |
|
Benny svarer:April 22, 2013 kl. 10:38
|
|
Hei Broom-fan!
Morsomt med ny bil da gitt! Men det kan være litt vanskelig å bestemme seg. Håper jeg kan bidra litt!
Dette er jo egentlig - som du sikker vet - samme bil. Det er faktisk veldig liten forskjell på A3 og Golf nå. De bygger på samme plattform. Begge har blitt fantastiske biler med overraskende gode kjøreegenskaper.
Jeg har kjørt begge og må innrømme at særlig Golf (som jeg kjørte først) imponerte meg. De to siste generasjonene her har jo vært omtent like spennende som en porsjon vassgraut - så det er mulig at mine forventinger var litt for lave i utgangspunktet...
Da jeg kjørte A3 litt senere visste jeg mer hva jeg gikk til. Min enkle konklusjon er at begge disse er utmerkede biler.
Det er liksom ikke mye mer du får i en Audi - med mindre du betaler dyrt for ekstrautstyr - enn i en Golf Highline.
Audi er nok forsatt et lite hestehode foran når det gjelder finish, opplevd kvalitet og status, men jeg ble litt skuffet over det innvendige designet her - og positivt overrasket i VW Golf. Forskjellen krymper...
Det er nok forsatt slik at en Audi gir deg litt mer status enn en VW. Om du er villig til å betale ekstra for dette må du nesten finne ut av selv.
Når det gjelder motor så kan det være verdt å tenke på at fra 122 hk og opp så får man den nye multilinkbakakselen - den har ikke de mer motorsvake modellene.
Mine motorforslag: VW Golf: 122 hk bensin. Audi A3 Sportback: 150 hk TDI.
Det er jo lett å gi råd når man ikke skal betale selv - så jeg tror jeg ville gått for en litt godt utstyrt A3 Sportback her - selv om jeg skulle ønske at Audi dro på litt mer da de først fornyet den...
Men uansett hvilken av disse du velger så gjør du ikke noe feil. Dette er tradisjonelt biler som holder seg godt i pris og som de siste årene her hatt et skikkelig kvalitetsløft - så jeg er ikke redd for å anbefale noen av dem. |
| |
Hei angående kundetilfredshet og bilbransjen. Jeg tror det er... |
|
Hei angående kundetilfredshet og bilbransjen. Jeg tror det er på tide at bransjen våkner opp og skjønner at det kan være et poeng å gi skikkelig service og oppfølging til kunder som først bruker flere hundre tusen kroner på bil og så fort legger igjen mange tusenlapper i året på service og reparasjoner - før det så igjen er tid for å bytte inn bilen (som den kan tjene gode penger på å selge videre) og kjøpe ny bil igjen.
God service, vanlig folkeskikk og ta vare på kundene, jeg tror ikke det er verre enn det. Selv glemmer jeg ikke da jeg skulle ha bilen på verksted for en ganske bagatellmessig sak, skifte noe i AC-anlegget. Først kom jeg til avtalt tid (hadde tatt meg fri på jobben for å stikke på verkstedet), da viste det seg at delen ikke hadde kommet likevel, men det hadde de "glemt" å gi meg beskjed om. Bomtur for meg, men ikke noe som lignet en beklagelse. Mer at "ja ja, det er sånt som skjer".
Så kom jeg tilbake to uker senere. Da spurte de som jeg ikke ville låne bil, mens min var inne. Jeg tenkte at det er jo rimeligere enn å ta drosje tur/retur jobben, så jeg takket ja. Kom tilbake, og fikk regning på "leiebil" som kostet det dobbelte av hva drosje ville kostet meg! Da jeg kom hjem, oppdaget jeg et digert skittent fotavtrykk på gulvteppet høyre side foran og bak forsetet lå det en stor skrutrekker med hylse på.
Den gadd jeg ikke å stikke tilbake med. Neste gang ble det et annet bilmerke på meg! Så lett er det å miste en god kunde. Regner med min historie langt i fra er unik, har hørt om mange som har opplevd verre og graverende ting, men så slapp kundebehandling er etter min mening utilgivelig når man har med en så kapitalkrevende vare å gjøre. Jeg er langt fra den eneste, hva tror du er årsaken til dette?
|
| Spurt av Anonym om Bil generelt |
|
Benny svarer:April 19, 2013 kl. 11:16
|
|
Hei sann! La meg aller først få si at undersøkelsen du refererer til i starten - Norsk kundebarometer - viser at bilbransjen faktisk kommer svært godt ut. Det er hele fire bilmerker inne på topp 10-lista over de best likte innenfor samtlige bransjer.
Det er et sterkt tall og det viser at bilbransjen tar dette med kundetilfredshet på alvor.
Men - det vil naturligvis alltid være rom for forbedring.
Historier som det du nevner over er nok dessverre også en del av bildet - og det er helt klart ikke slik det bør være.
Jeg har selv mange år bak meg i ulike jobber innenfor bilbransjen. Jeg har hørt mange store ord og mange vyer og hvor viktig kunden er hvor viktig god kundebehanding og oppfølging er. Men det er nok en gang ikke nok med bare store ord. I hverdagene møter man mange utfordringer.
Enten det er stress og tidsnød, kolleger som slurver og ikke gjør jobben sin - eller sjefer som stiller urimelige krav og skaper dårlig miljø på arbeidsplassen.
Ingen lenker er jo sterkere enn de svakeste leddene.
En kundemottaker, en selger eller en bilmekaniker som har en dårlig dag kan ødelegge utrolig mye - og undergrave lange og store prosesser.
Det hjelper jo ikke hva som står i en perm eller hva som blir sagt på et kurs, hvis ikke de som har med kundene å gjøre følger opp og gjennomfører dette. Hver gang.
Så er det heller ikke sånn at alle typer mennesker egner seg til å ha med kunder å gjøre. Det krever nemlig ganske mye det også. Du skal forholde deg til alle mulige typer mennesker, enten de er hyggelige eller aggressive, lette å ha med og gjøre eller krevende. Og noen blir aldri fornøyd, uansett hva du tilbyr dem. Slik er det dessverre også.
Men de som lykkes over tid, er de som jobber metodisk med dette.
De lager systemer, trener opp de ansatte og med jevne mellomrom tester dem. Og her er bilbransjen langt fremme, nettopp fordi dette er så viktig for dem.
Til slutt: Den lille historien du forteller er for meg et veldig godt eksempel på hvordan et bilfirma mister en kunde og skusler bort muligheten til gode inntekter - på grunn av ren sløvhet og tankeløshet.
Jeg kjenner igjen situasjonen godt.
Som kundemottager har jeg mange ganger vært der selv, kunden har kommet - og jeg har ikke fått beskjed om at delen har blitt forsinket. Svikt i systemet, rett og slett.
Men da må man i anstendighetens navn legge seg helt flat, beklage - og gjerne komme opp med en form for kompensasjon til kunden. Målsetningen må være at han eller hun allikevel er fornøyd etterpå, til tross for at det har vært skjær i sjøen.
I motsatt fall kan man miste en god kunde. Og ikke bare det: Man risikerer at vedkommende heretter snakker stygt om firmaet og fraråder andre å kjøpe bil der. Det kan bety mange penger tapt. Fornøyde kunder er nå en gang noe av det viktigste - og sannsynligvis rimeligste - man kan ha i denne bransjen. |
| |
Mercedes-Benz C-klasse: Hei Benny. Bilen er 204\\5 modell .Jeg har tenkt på bruke bilen ... |
|
Hei Benny. Bilen er 204\\5 modell .Jeg har tenkt på bruke bilen bare i sommerhalvåret.Jeg tar ut batteriet.er det andre ting jeg bør gjøre med bilen?
hilsen
jan tore |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz C-klasse |
|
Benny svarer:April 19, 2013 kl. 11:02
|
|
Når du vinterlager bil er det viktig å ta ut, lade opp batteriet og lagre dette kaldt. Fyll opp tanken slik at du unngår kondens.
Vask og poler før du setter den bort, sett gjerne noen vinduer på gløtt slik at det blir luftgjennomstrømming i kupeen og du unngår jordsalg / kjellerlukt.
Litt ekstra luft i hjulene kan også lønne seg.
|
| |
Jeg lurer på om dere har testet nye Skoda octavia 150 hk tid ?... |
|
Jeg lurer på om dere har testet nye Skoda octavia 150 hk tid ? Lurer veldig på å kjøpe en slik. Hva er deres mening?
Mvh
Kjetil |
| Spurt av Anonym om Bil generelt |
|
Benny svarer:April 19, 2013 kl. 10:55
|
|
Er bilen hel, pen og godt fulgt opp så er jeg ikke redd for å anbefale kjøp her! |
| |
Bil generelt: Hei!
Jeg har nylig kjøpt meg en 2002 Subaru Forester.
Det er snart... |
|
Hei!
Jeg har nylig kjøpt meg en 2002 Subaru Forester.
Det er snart tid for dekkskifte her i nord og jeg gikk over sommerdekkene. Har hørt at dekkene til biler med firehjulsstrekk må ha lik slitasje. I mitt tilfelle er to av dekkene nye og to eldre som er en del mer slitt. Burde jeg skaffe to nye dekk eller kjøpe fire nye dekk så jeg vet med sikkerhet at de er like slitt? Vurderer sterkt å kjøpe fire nye da merket på dekkene er heller dårlig. Noen anbefalinger på hva jeg burde gjøre? |
| Spurt av Anonym om Bil generelt |
|
Benny svarer:April 19, 2013 kl. 10:54
|
|
Du må ikke på død og liv kjøpe 4 nye. De går an å bytte to, men dekk er viktig.
Veldig viktig, og kanskje er det lurt å ta denne investeringen - kjøpe 4 gode dekk av kjent merke, nå så har du det i orden og er sikker.
Det er min anbefaling. |
| |
Alfa Romeo GTV: Heisann.
Jeg har en Alfa Romeo GTV som har stått parkert i 15 mnd... |
|
Heisann.
Jeg har en Alfa Romeo GTV som har stått parkert i 15 mnd pga sykdom.
Med nyt batteri startet bilene på første forsøk, gledelig nok.
Problemet er at bremsene på bakhjulene har rustet fast. Parkeringsbremsen har ikke vært på.
Har du ett tips om hva jeg bør gjøre for å få bremsene til å slippe?
Takk for hjelpen.
Mvh Leif |
| Spurt av Anonym om Alfa Romeo GTV |
|
Benny svarer:April 19, 2013 kl. 10:51
|
|
Uff da. Tromler bak på denne vel?
Av med hjulene, og et par skikkelige rapp med en leggehammer, slik at der løsner. Så demontering, rengjøring smøring og oppjustering.
Løsner det ikke skikkelig så er det bare rå makt og eleganse som hjelper. Tromlene MÅ av! Da må du kanskje belage deg på å skifte band og monteringssett.
Tromlene - om de ikke er i aluminium - klarer seg nok...
|
| |
Volkswagen generelt: Synes du nye VW Beetle er maskulin? |
|
Synes du nye VW Beetle er maskulin? |
| Spurt av Anonym om Volkswagen generelt |
|
Benny svarer:April 19, 2013 kl. 10:47
|
|
Bedre enn forgjengeren, men nei - den er fortsatt ikke veldig maskulin...
Farge, motor og utstyr hat jo også litt å si. Sort med litt tøffe hjul, 160 hk turbomotor og kanskje brunt skinninteriør hjelper.
|
| |
Ford Ranger: Hei.
Det er på tide for oss å bytte ut vår trofaste sliter... |
|
Hei.
Det er på tide for oss å bytte ut vår trofaste sliter på jobb, en velbrukt Isuzu D-Max.
Vi har kommet til at den nye Ford Ranger RAP-cab 3.2 automat vil være midt i blinken.
Blir derfor litt fortvilet når Ford Norge melder om 2 - TO års leveringstid.
Hva er dette for slags????
Må vel være bedre å kutte ut markedsføringen, da?
Hilsen Ben
|
| Spurt av Anonym om Ford Ranger |
|
Benny svarer:April 17, 2013 kl. 10:50
|
|
Heisann!
2 år? Det var da voldsomt! Og litt i overkant mye for å si det mildt....
Jeg skjønner godt at du er litt skuffet. Det er kjipt når man først har bestemt seg - og så går det ikke i boks allikevel. Det er en del forventninger som ikke blir innfridd da.
Men på den annen side: Vi vet hvorfor - men visste dog ikke at det var fullt så ille.
Den nye Ford Ranger er nemlig en kjempesuksess og etterspørselen i Europa overgår alle forventninger og fabrikken klarer derfor ikke å produsere nok biler. Så enkelt er det, men ikke desto mindre veldig synd for deg og andre som kunne tenke seg en slik bil.
Det er særlig 3,2-literen med automatgir som har "tatt av". Vi forstår hvorfor. Bilen er både tøff, praktisk og har fått bra kjøreegenskaper og god komfort.
Ranger var tidligere en litt kompakt SUV, men har vokst jevnt og trutt og nå blitt ganske så stor i siste utgave. Dette er også den første pickupen som fikk 5-stjerner i EuroNCAP som kollisjonstest. Det trekker jo heller ikke ned...
3,2-literen som du har tenkt på yter 200 hk, men den finnes også med 150 hk og den utgaven har mye kortere leveringstid - om den kan være et alternativ?
Vi har selvfølgelig Testet Ranger i 3,2-liters utgaven. Her er noe av det vi skrev:
Mener du – som meg – at en pickup skal være tøff, da tror jeg vi er relativt enige om at Ford har truffet blinken her.
Helhetsinntrykket er massivt, det ser nesten ut som den kommer ferdig hevet fra fabrikken.
|
| |
Hei, står å vurderer mellom en Passat Alltrack 1 år gammel... |
|
Hei, står å vurderer mellom en Passat Alltrack 1 år gammel gått 25000 km og en helt ny Toyota Rav. Begge med automat. Koster det samme.
Hva ville du gjort?
Mvh.
Joachim |
| Spurt av Anonym om Bil generelt |
|
Benny svarer:April 17, 2013 kl. 10:30
|
|
Begge dette er både fine og gode biler uten tvil - så dette var en lit nøtt.
Passaten er liksom hakket hvassere å se på, og kanskje litt bedre å kjøre. Rett og slett fordi den er litt lavere og har lavere tyngdepunkt. Her er også et år med avskrivning tatt - det er fort en del kroner det.
RAV4 er litt med "gubbete", men antagelig en bedre bil rent teknisk og bare nytt er nytt og med 5 års garanti - samt at du kan velge utstyr, farge etc.
Jeg tror nok allikevel at jeg personlig hadde gått for Alltrack av disse. Ikke av rasjonelle grunner, men jeg synes den ser bedre ut...
Uansett hvilken du går for gjør du ikke noe feil...
|
| |
Hei Benny, et litt nostalgisk spørsmål fra meg som jeg... |
|
Hei Benny, et litt nostalgisk spørsmål fra meg som jeg håper du kan ta deg tid til å svare på. På 1970-tallet var jo Chrysler og etter hvert Talbot et ganske stort og også litt annerledes merke i Norge. Jeg husker bilene som både pene og komfortable. Glemmer ikke da naboen kom hjem med en splitter ny Chrysler 1308, det var fin bil den gangen!
Dessverre ser det ikke ut til at mange at disse kan ha blitt tatt vare på, det er i alle fall utrolig lenge siden jeg har sett Chrysler eller Talbot ute i trafikken. Var det rusten som knekket dem? Hadde vært moro hvis du kunne fortelle litt om 1308 og om det eventuelt fortsatt er mulig å finne et eksemplar av den? Med frankofil hilsen fra Thor Einar.
|
| Spurt av Anonym om Bil generelt |
|
Benny svarer:April 17, 2013 kl. 10:22
|
|
Hallo Thor Einar!
Det er tydelig at våren er her og at asfalten er i ferd med å tørke opp. Et like sikkert vårtegn som hestehov i veikanten er det at det hagler inn med spørsmål og klassiske og veteranbiler til "Spør Benny" seksjonen her på Broom! Hvilket er veldig hyggelig! Hadde jo vært litt trist å bare skrive om flate batterier og kalde biler hele året...
Simca 1308 ja, må¨si at det vekker litt nostalgiske minner hos meg også. Min første jobb som bilmekaniker var nettopp Lillehammer Bil som solgte og servet slike biler på den tiden, sammen med Peugeot og Dodge.
1307 / 1308 / 1309 kom i 1975 og var faktisk svært moderne for sin tid. Sammen med VW Passat så var dette den første litt store kombi-kupen som kom med forhjulstrekk. Det var helst småbiler som hadde det i begynnelsen...
I tillegg var Simca godt utstyrt, sørlig om vi snakker 1308 GT. Da kan vi nevne utstyr som elektriske vindushevere foran, farget glass, turteller, integrerte støtfangere i kunststoff, nedfellbare bakseter og tykke velurtrekte seter som standard! Ta en titt inn i en Audi 80 eller Opel Ascona fra samme tid og se om du finner noe av dette...
I Tillegg var Simca relativt prisgunstig også.
Med 1500-motor og dobbelt forgasser og en ytelse på 85 hk, og en vekt på bare 1050 kg, var den ganske kvikk i trafikken også.
Den ble ansett som såpass banebrytende at den ble tildelt den prestisjetunge prisen "Årets bil i Europa" i 1976.
Detter er forresten også en av de aller første bilene i verden som ble designet ved hjelp av en datamaskin.
Kvaliteten derimot var vel derimot bare så der... Syncriniseringene i girkassa ble fort slitt, men vi rakk å overhale et par stykker før lunsj... Drivakselmansjetter gikk ustanselig i stykker. Tror rekorden min er å skifte syv stykker på en dag, i tillegg var bærekuler og endeldd en svakhet.
Men det er vel rusten som har tatt de fleste av disse også. Det gikk mange av de, men plutselig så var alle borte. De bar nok gått i pressa for lengst. Modellen gikk ut av produksjon allrede i 1980, altså for godt over 30 år siden.
Alminnelige franske biler har liksom aldrig oppnådd skikkelig klassiker-status her hjemme. De er nok for litt spesielt intereserte tross alt.
Men skulle du snuble over et godt eksemplar på din vei, så mener jeg (som kanskje er litt innhabil...) at dette er biler som er verdt å ta vare på...
|
| |
Toyota generelt: Heisann Benny. Har en noe sjelden bil som jeg har et spørsmål... |
|
Heisann Benny. Har en noe sjelden bil som jeg har et spørsmål om. Dette dreier seg om en Toyota Liteace, 1983 mod., originalt fra fabrikk en campingbil!!! Denne er helt strøken, aldri vinterkjørt, gått ca 72 000 km, alle servicer fulgt siden kjøpedato i -83, ( veteran f.o.m i år) har du noen formening om hva verdien på en slik "doning" er verdt? |
| Spurt av Anonym om Toyota generelt |
|
Benny svarer:April 17, 2013 kl. 10:18
|
|
LiteAce du! Det er det lenge siden jeg har sett!
Fatter`n var Toyota-mann og hadde en slik bil så jeg har kjørt den en del - uten at det akkurat gav minner for livet... Men en enkel, ukomplisert og grei doning som ALDRI gikk i stykker...
Akkurat hva en slik bil er verdt tør jeg ikke si altså. Det kommer VELDIG an på tilstand, utstyr etc.
Men dette er definitivt en skikkelig kul og annerledes campingbil - uten prisene skal fly i været av den grunn...
|
| |
Jeg venter barn nr 4 og trenger nå større bil.. hvilken bil kan... |
|
Jeg venter barn nr 4 og trenger nå større bil.. hvilken bil kan du anbefale som har plass til 4 barn, 2 voksne og en barnevogn ? Helst med 4 hjulstrekk :) |
| Spurt av Anonym om Bil generelt |
|
Benny svarer:April 17, 2013 kl. 10:09
|
|
Den første jeg tenker på er VW Sharan 4Motion - det er vel faktisk ikke må mange som klarer de kravene du stiller der... |
Spør Benny om bil
Bilmerke:
Bilmodell: