| |
Audi A4: Hva bør man se på ved kjøp av første generasjon A4? |
|
Hva bør man se på ved kjøp av første generasjon A4? |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:February 8, 2012 kl. 11:18
|
|
Hallo du!
Legger ved en link til bruktbilguiden vår på Audi, så sjekker du der selv!
http://www.tv2.no/underholdning/broom/bruktbil/audi/
Lykke til med bilkjøp! |
| |
Audi A4: Hei er en 16 årgammel gutt som leter etter en... |
|
Hei er en 16 årgammel gutt som leter etter en førstegangsbil.
Valget står mellom:
Bmw 520: Rundt 40-50000kr
Volvo s80 2,5 tdi: Rundt 40-60000 kr
Audi a4 B6 1,6: Rundt 40-60000 kr.
Hvem av de anbefaler du meg å kjøpe?
Hvem av de er billigst å forsikre
Mvh |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:January 30, 2012 kl. 11:35
|
|
Synes det er gode alternativer du kommer opp med der. Det jeg vurderer som dert viktigste er å finne et bra og velholdt eksemplar som gir deg et problemfritt bilhold – framfor å favorisere ette merke eller en modell.
Når det gjelder forskikring så har jeg ikke full oversikt over det, men tipper at Volvo-en kanskje er den billigste av disse. Men ring og sjekk før du kjøper bil – mange som har gått på en ”smell” der…
|
| |
Audi A4: Hei Benny! Jeg er en 17-åring som har hatt sikla over Audi A4... |
|
Hei Benny! Jeg er en 17-åring som har hatt sikla over Audi A4 2001-2005 i flere år allerede. Du kan godt kalle med gal, men det er rett å slett noe av det vakreste jeg ser... Er nok litt over gjennomsnittet glad i Audi, spesielt A4 sedan med quattro såklart(hva er egentlig en Audi uten quattro..?)
Mitt spørsmål til deg er følgende; Er det VELDIG dumt av meg å ta opp lån nå når jeg starter lærligtiden å kjøpe min drømmebil, eller skal jeg virkelig synke så lavt at jeg kjøper besteforeldrene mine sin vinrøde Volvo V70 1997-modell for å starte på? Er glad i fart og spenning, men har planer om å ta flere sertifikater, så jeg kommer IKKE til å kjøre så galt at lappen ryker... Når jeg først er i gang, er en bil med 1.8-liters tdi motor et dumt kjøp?
Takker DYPT for svar! Mvh Gira audi-fan! |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:January 9, 2012 kl. 11:28
|
|
He, he… litt gira – og det er kult!
Det er absolutt ikke noe lavmål å starte med en Volvo synes jeg. Vil tro at dette også er billigere og mer forutsigbart for deg.
Men på den annen side – har du sikker jobb og inntekt så er jo muligheten for lån tilstede. Jeg er litt usikker hvor mye du er villig til å betale for drømmen din – men som nevnt – du virker litt gira…
Kanskje lurt å sove på det en natt eller to og se om innfallet går over?
På den annen side – man lever kun en gang! Drømmer er til for å oppfylles!
|
| |
Audi A4: Hei
Skal kjøpe meg ny bil iløpet av vinteren, det blir en ny Audi... |
|
Hei
Skal kjøpe meg ny bil iløpet av vinteren, det blir en ny Audi A4 avant med automat og diesel eller en Q3 med automat og diesel, hvem av dem vil du tro vil holde seg best i pris i løpet av en periode på 3 - 5 år.
Med hilsen
Bjørn |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:September 28, 2011 kl. 10:17
|
|
Begge disse vil npk holde seg godt i pris. Små SUV-er er jo veldig "in" akkurat nå - så den vil kanskje holde seg hakket bedre.
Uansett hvilken av disse du kjøper så gjør du ikke noe feil - begge er populære og vil holde seg godt i pris. |
| |
Audi A4: Hei
Jeg lurte på angående en Audi a4 2,5 tdi som tannreima har... |
|
Hei
Jeg lurte på angående en Audi a4 2,5 tdi som tannreima har hoppet over et hakk på. Så jeg lurte på er det vansklelig og fikse det sel? hva kan være årsaken? og er det dyrt å fikse på verksted?? Dette er en 1999 modell og hvordan er bilen kvalitetsmessig??
Takker for alle svar |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:August 24, 2011 kl. 10:32
|
|
Hallo!
Hva som er vanskelig og lett kommer helt an på hva du kan, så det er vanskelig å gi noe helt konkret svar på dette. Men med mindre du er en mer enn middels god hobbymekaniker er dette en jobb jeg anbefaler å sette bort.
Kamaksler, kamaksellagre og register på disse motorene er et kapittel for seg – et sørgelig et. Her er det ofte mange og dyre feil, dessverre.
Andre feil å være OBS på her er turbo og dieselpumpe, som også er ganske vanlige feil på de tidligste årgangene. Noe som også er kostbart å fikes opp i.
Disse motorene er nok ikke det Audi er mest stolte av – for å si det slik. Synd, for disse motorene er veldig fine når de er feilfrie. Bra med power og lavt dieselforbruk trekker opp. Audi A4 med denne motoren er heller ikke veldig vanlig her hjemme – så det er en litt spesiell bil du har der.
Ønsker deg lykke til med dette og håper du får orden på det uten at det blir for dyrt.
|
| |
Audi A4: hei benny, du jeg lurer egentlig litt på hvor mye jeg kan få for... |
|
hei benny, du jeg lurer egentlig litt på hvor mye jeg kan få for bilen min, er en audi a4 stasjonsvogn 99 mod 1.8l med hengerfeste, gåttt ca 160000 km og er ganske strøken. |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:June 22, 2011 kl. 10:07
|
|
Hei du.
Disse bilene omsettes nå for rundt 45 000 kroner!
Lykke til med salget! |
| |
Audi A4: Kjøp av ny Audi A4 til 410000. 2012 modell. Med alt av utstyr. 2,0... |
|
Kjøp av ny Audi A4 til 410000. 2012 modell. Med alt av utstyr. 2,0 TDI med 120HK.
Eller en 2009 modell gått 49000km til 300000. 1,8 TFSI med 120HK. (turbo) http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=28303120
Eller en audi a6 2,0 tdi 2009. gått 57000km til 370000. http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=28463279
Hva ville du gjort?! |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:May 30, 2011 kl. 10:37
|
|
Hei du. Tror jammen jeg hadde gått for en splitter ny og godt utstyrt A4 her jeg gitt. Det er noe eget med helt ny bil med 5 års garanti, selv om avskrivningen er litt tøff de første 2 – 3 årene.
Plassen er selvfølgelig bedre i en A6 men det tar jeg for gitt at du allerede har tenkt på. A6-en har jeg som en god nummer to på lista di.
|
| |
Audi A4: Hallo Benny! Jeg er på jakt etter brukt cabriolet og har tenkt å ta... |
|
Hallo Benny! Jeg er på jakt etter brukt cabriolet og har tenkt å ta inn fra
utlandet. Enten fra Sverige eller fra Tyskland. Har herjet og regnet på
mange biler allerede på blocket og mobile og er blitt helt bitt av
bassillen. Det jeg ikke helt skjønner her er vekten på bilene. Skjønner ikke
hvorfor de er så tunge, skulle to tro at cabrioleter veier mindre enn biler
som har fast tak? Jeg mener da "ekte" cabrioleter slik jeg ser det, biler
med stofftak. Vet ikke om du har vært borti dette før men interessant å høre
hvis det finnes en god forklaring på det. Ligger forresten an til en Audi
A4. Hva mener du om den bilen som cabriolet?
|
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:May 23, 2011 kl. 11:25
|
|
Hallo på deg!
Ja, man skulle jo tro at en bil uten tak er lettere enn en med. Men slik er det altså ikke.
På moderne biler sitter mye av bæringen (stivheten) i nettopp taket. Noe som også gjør det ganske tungt.
Saken er den at også cabrioleter også må (eller i alle fall bør) ha samme stivhet og bæreevne. Disse bilene er som regel vesentlig forsterket i gulv og kanaler i stedet for. Ofte også med en såkalt targa-bøyle (Eks. tidlige eksemplarer av VW Golf cab.)
Må nesten fortelle deg at jeg hadde en Triumph cab. fra 6-tallet for noe årsiden. Den var ikke spesielt stiv. Døråpningene forandret seg / flekset nesten med en 1 cm. Når jeg kjørte over fartsdumper. Det var nesten som å kjøre en motorisert Marsmellow – men det var en kul bil som jeg koste meg masse med, selv om den var litt myk.
For å dra en liten konklusjon på spørsmålet ditt, så er altså vekten flyttet i fra taket og ned i gulvet. I tillegg så veier jo også elektriske motorer og evt. hydraulikk, og kalesjestativ ganske mye også.
Jeg er enig med deg – stofftak er ekte cabriolet, og en fin og velholdt Audi A4 er slett ikke dumt!
Lykke til – og god sommer. Husk solhatt når du kjører med taket nede!
|
| |
Audi A4: Hei !
Vurderer en Audi av typen a4 fra 2001-2005 ! synes dette er... |
|
Hei !
Vurderer en Audi av typen a4 fra 2001-2005 ! synes dette er pene og attraktive biler men lurer på om det har vært store problemer med disse, vurderer en 1,9 TDi er ikke noe must men helst vil jeg det skal være.
Mvh
Martin |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:March 18, 2011 kl. 12:07
|
|
Hei Martin. Helt enig i at dette er pene biler og designet står seg fortsatt veldig bra, synes i alle fall jeg.
Denne bilen blir regnet som et lite vannskille for Audi. Etter noen tunge år med mye feil og problemer, var denne A4-en av en helt annen kvalitet enn forgjengeren. Jeg har hørt om litt forstillingsproblemer også på denne i starten. Det har også vært endel elektronikkproblemer, men generelt er kvaliteten bra. Du bør imidlertid styre unna modellen med 2,5-liters TDI, den motoren har voldt eierne mange bekymringer!
1,9 TDI er nok den mest kurante motoriseringen. Den bråker litt og er ikke så kultivert som helt nye dieselmotorer, men til gjengjeld gir den veldig bra skyv. De rimeligste A4-ene på bruktmarkedet har 1,6-liters bensin. Det er snaut og gir ikke noe særlig overskudd, men hvis du absolutt ikke er oppatt av slike ting, gjør den nytta den også.
Ideelt sett ville jeg unngått de aller første årsmodellene og kjøp bil som har fulgt servicer, det er viktig også på denne bilen. Avant er klart mye mer attraktiv på bruktmarkedet enn sedan. |
| |
Audi A4: Hei jeg skal ha stor service på min A4 Avant som snart har gått 100... |
|
Hei jeg skal ha stor service på min A4 Avant som snart har gått 100 000 kilometer og har innhentet pristilbud fra merkeverksted og fra to uavhengige. Service pluss at det nok bør byttes bremseklosser. Det er penger å spare her men jeg er også litt skeptisk til å ikke bruke merkeverkstedet. Derfor sjekket jeg også med et Audiverksted over svenskegrensa og når jeg tar med valutaforskjellen er det nesten nøyaktig halv pris der. Da lurer jeg på hvordan forskjellen kan være så stor? Gjør de en mer overfladisk jobb eller bruker de billigere deler? Jeg kan ikke skjønne at det skal variere så mye på prisene, gjør du? Vil du anbefale/fraråde å gjøre dette i Sverige? Takknemlig for et ganske raskt svar om mulig! |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:January 17, 2011 kl. 12:28
|
|
Heisann!
Joda her er det penger å spare, og Nordmenn er stadig over grensa for å ta service og andre reparasjoner.
Norge er et veldig dyrt land, det gjelder enten vi snakker veibygging, helsetjenester – eller service på bilen.
Nå er jeg bilmekaniker og ikke økonom, så jeg tror ikke jeg skal innlate meg på å komme med dype forklaringer på hvorfor det er slik.
Men lavere lønninger, billigere deler, gunstig valuta og generelt lavere ”produksjonskostnader” er nok hovedårsakene.
Jeg tror ikke svenske mekanikere gjør en dårligere jobb enn ditto Norske. Men jeg vet at det kan være forskjell på hva som gjøres / skiftes på servicene. Noen biler har rett og slett et annet service-program i Sverige enn i Norge. På blant annet Hyundai så er (var) en Norsk og en Svensk 45 000 km. service to helt forskjellige ting, med forskjellige deler som ble skiftet.
Vet ikke om det er slik på Audi, men jeg tviler. Uansett så er det smart å sjekke opp dette litt nøye på forhand – og det er fortsatt penger å spare – garantert!
Ønsker deg lykke til med både bil og service.
|
| |
Audi A4: jeg har et spørsmål angående audi a4 2000 model med tre interiør... |
|
jeg har et spørsmål angående audi a4 2000 model med tre interiør det vil si at den har tre gir kule også. er det finest med tre eller carbon. jeg har sitt en audi a4 2000modell tilsalgs med tre interiør den har jeg tenkt og kjøpe kjørt 132000km koster ikke mye det er bilforhandler som selger den.
Og jeg lurte på om det gikk an å skifte treverket i bilen til carbon og hvor jeg eventuelt kan få tak i sånt.
http://cache.finn.no/mmo/7/207/148/37_-1751128408.jpg fra den audi jeg ser på 2000 modell
dette er en 2001 modell http://cache.finn.no/mmo/7/117/921/07_75162896.jpg hva er finest invendig carbon eller treverk
mørk treverk er fint men lyst er ikke så fint synes jeg du sier det du mener takk på forhånd håper du forstår hva jeg mener. hilsen hansmartin
|
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:January 12, 2011 kl. 12:48
|
|
Heisann!
Om det er finest med tre eller carbon kommer nok litt an på hvem du spør...
Selv foretrekker jeg carbon i Audi. Treverk er for Jaguar, Rolls Royce og båter!
Det går helt klart an å skifte fra tre til carbon - men det er stein-dyrt hos Audi, så her bør du sjekke litt nøye før du kjøper.
Det finnes masse uoriginalt å få kjøpt til hyggelige priser. Legger ved en link så kan du sjekke litt selv.
http://www.lltek.com/cockpit_A4_B5.htm |
| |
Audi A4: Hei Benny! Først vil jeg bare si at siden dere har her har vært til... |
|
Hei Benny! Først vil jeg bare si at siden dere har her har vært til UTROLIG stor hjelp da jeg er på jakt etter min første bil og har lite peiling hva jeg bør se etter og hva jeg bør holde meg unna. Har kommet over en Audi A4 med finnkode: 24951031. Jeg har null peil på bil. Tenkte å dra ned å se på den, men som sagt har lite peil på hva jeg bør se etter og ikke minst hvordan jeg ser etter. Har heller ingen som kan bli med meg ned å se på den. Burde jeg bedt om/tatt en NAF kjøpstest på bilen eller tror du det holder for meg å se over bilen selv
Hilsen Tom |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:November 1, 2010 kl. 12:05
|
|
Hei Tom! Denne bilen så veldig fin ut på bildene - og den har en kurant motor også.
Men det er ikke til å komme i fra at Audi-kvaliteten på denne tilden var litt sånn bob-bob!
Så jeg vil absolutt anbefale å sjekke den litt nøye FØR kjøp. Gjerne NAF-test ellet tilstandsrapport fra merkeforhandler.
Sjekk også denne linken:
http://www.tv2underholdning.no/broom/audi/a4/1995-2001/
Her ser du hva du må sjekke litt ekstra. |
| |
Audi A4: Er dette en bra bil å kjøpe??? finnkode: 24989682 Den virker... |
|
Er dette en bra bil å kjøpe??? finnkode: 24989682 Den virker fornuftig for meg. Men hva med dere eksperter???
Vurderer å kjøpe den usett da jeg bor ett stykke unna. |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:October 27, 2010 kl. 12:21
|
|
Dette ser ut som en fin bil på bildene og den virker også til å være godt vedlikholdt.
Prisen ser også helt grei ut.
Men NEI - vil IKKE anbefale å kjøpe en slik bil usett! Sjekk linken under så skjønner du hvorfor:
http://www.tv2underholdning.no/broom/bruktbilene-fra-helvete-audi-a4-18tvw-passat-18t-3251672.html
Det du kan gjøre er å få nåværende eier til å ta en NAF-test eller en tilstandsrapport hos merkeverksted (hvem som tar regninga får dere diskutere...) Og så sender deg denne før du bestemmer deg.
Evt få noen du kjenner / stoler på til på ta en titt på den. Ikke fordi jeg tror bilen er dårlig - men fordi det kan spare deg for både penger og frustrasjoner - om den skulle være det!
Uansett: lykke til! |
| |
Audi A4: hei vurderer å kjøpe en audi a4 2.0 tdi automat tiptronik 2007 mod... |
|
hei vurderer å kjøpe en audi a4 2.0 tdi automat tiptronik 2007 mod .vet du om de er noen kjent med at gear boksene bruker å gå i stykker mvh vidar |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:October 25, 2010 kl. 12:41
|
|
Hallo Vidar! Dette er fine biler, og 2-liter TDI motoren er god. Tror ikke du vil få noe problemer med girakssa her.
Unntaket er på biler som er / blir chippet. Da kan det bli girkasse-ras. De tåler ofte ikke det økte momentet. |
| |
Audi A4: Hei, vuderer og kjøpe en audi a4 1995 modell med 1,8turbo motoren... |
|
Hei, vuderer og kjøpe en audi a4 1995 modell med 1,8turbo motoren såm er piffet litt opp med chip og div. bilen er gått 250000 ca og koster meg 25,000,- kr
hva burde jeg være ops på å hva burde jeg sjekke opp før eventuelt kjøp? |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:October 15, 2010 kl. 12:43
|
|
15 år gammel bil som har gått 250 000 km., med turbo og chip... og som selges billig. Her bør varsellampene lyse... (ikke bilens, men dine...)
Her er det MYE som kan gå galt - og det er en bil som absolutt bør sjekkes NØYE før kjøp.
Men finner du en fin og velholdt bil i god stand til den prisen - så kan du også få en flott bil.
Du bør uansett sjekke: Rust (joda Audi ruster...) bremser, forstilling, turbo, registerreim og vannpumpe.
Sjekk også liken under:
http://www.tv2underholdning.no/broom/bruktbilene-fra-helvete-audi-a4-18tvw-passat-18t-3251672.html |
| |
Audi A4: Hei.
Vurderer kjøp av en audi a4 stv 2006/2007. Ser at de finnes med... |
|
Hei.
Vurderer kjøp av en audi a4 stv 2006/2007. Ser at de finnes med både 1,9 tdi og 2,0 l tdi. Er det noen svakheter på noen av disse motorene? Hvilken motor er den mest driftsikker?
|
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:October 6, 2010 kl. 13:11
|
|
Heisann! Av disse hadde jeg gått for 2-liter TDI. Det er faktsik en av de beste motorene VW / Audi har lagd. Sterk, sprek og drivstoffgjerrig.
På noen av de første årsmodellene (-04/05) var det dog litt problemer med svinghjulet.
1,9-literen har hengt med lenge nå, og har (heldigvis) blitt en mye bedre mottor etterhvert. Så du gjør ikke noe "feil" om du velger den heller...
Evt er den nye 1,6 TDI på 105 hk også en fin motor, men ikke så veldig sprek.
Som du forstår - 2-literen er mitt førstevalg!
Lykke til! Fin bil får du uansett motor! |
| |
Audi A4: Hei
Eg har en Audi a4 1995 mod. Varmeanlegget i bilen fungerer ikkje... |
|
Hei
Eg har en Audi a4 1995 mod. Varmeanlegget i bilen fungerer ikkje så bra....ein kjenner nesten ikkje forskjell når ein skrur fra kaldt til varmt inne i bilen.
Eg har lufta radiatoren og heile systemet, så det er ikkje noke problem. Dei to gummirørene som går inn i cupeene fra motoren er veldig varme. Dvs at det er varme der, men eg får det ikkje i bilen
Kan det vere noke feil med brytarane som velger kalt eller varmt? at den varme kanalen ikkje skrur seg på?
Takker for svar
Mvh Mikal børsheim |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:October 1, 2010 kl. 12:57
|
|
Hei Mikael. Ja, det er snart på tide å få litt varme i bilen igjen nå...
Det første du må gjøre er å sjekke motor temp. (skal ligge mellom 80 - 90 grader) og termostat.
Termostat er en slite-del og bør byttes ca hvert 4 år.
Hvis dette er i orden må du sjekke at krana / ventilen som åpner vor varmt vann inn i v.app. går som den skal.
Hvis dette også er i orden kan det være selve v.app. registeret som er tett.
Går vifta de som den skal - slik at det blåser mye (nok)? Hvis ikke så kan det være tett pollenfilter (om du har det på din bil) som er tett. Sjekk det også! |
| |
Audi A4: hei, har en a4 1,8t for handa som i
Mai 2009: Montert ny turbo.
Juli... |
|
hei, har en a4 1,8t for handa som i
Mai 2009: Montert ny turbo.
Juli 2009: Montert ny clutch.
Skiftet styreledd begge sider, Skiftet bakre øre føringsarm, skiftet ytre drivaksemansjett begge sider og skiftet hjulspindel.
Som er godt 133480km.
Til 86.000,- er dette et godt kjøp?. Er det noe jeg burde se etter?
Hilsen Aleksander |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:September 27, 2010 kl. 12:48
|
|
Heisann Aleksander! Ser jo ut som tidligere eier har brukt litt penger på den allerede. Det som er byttet er jo stort sett slite deler - så det er greit nok.
Sjekk også hvordan det ligger an med vannpumpe og reg. reim, samt Eu-kontroll.
Du sier ikke noe om årsmodell eller om det er en Avant eller 4-dørs, så det er vanskeig å si noe om prisen da.
Sjekk også denne linken før du bestemmer deg:
http://www.tv2underholdning.no/broom/bruktbilene-fra-helvete-audi-a4-18tvw-passat-18t-3251672.html
Lykke til! |
| |
Audi A4: Hei, jeg og min samboer ser etter en stasjonsvogn til ca pris 180... |
|
Hei, jeg og min samboer ser etter en stasjonsvogn til ca pris 180 000,-. Jeg vil ha Audi a4, mens hun vil ha Opel Astra. Eneste vi er enige om er at vi vil ha en god og kraftig diesel motor. Audi sin 1,9 eller 2,0 tdi. Eller Astra 1,9cdti. Hva anbefaler du?
Hilsen Tom-Inge Aksdal |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:September 20, 2010 kl. 12:20
|
|
Hei Tom Inge. Klassik problemstilling dette, og det er tydelig hvem av dere som er biliteressert...
Av de du nevner hadde jeg helt klart valgt A4 med 2-liter TDI, om du finner en bra en som ikke har gått for langt til den prisen.
Astra er greie biler, men litt kjedelige. 1,9 cdti motoren er ikke noe å være redd for - de er gode.
Hva med et kompromiss? VW Passat eller Opel Vectra, kanskje...
Det hele koker vel ned til om man bør velge status, eller fornuft. Astra gir deg nyere bil med færre km. på telleren enn en hva A4 gjør.
Lykke til med valget! |
| |
Audi A4: Min A4 quattro, 2,5 tdi (180hk) har et problem med automat kassa. den... |
|
Min A4 quattro, 2,5 tdi (180hk) har et problem med automat kassa. den rister ved overgang mellom giring ved rolig kjøring. Typisk når turtallet nærmer seg 1100 og bilen går fra høyere til lavere gir. Har hørt at den kan ha en feil med lock-up, men hva vet jeg. Merkeverkstedet sier at kassa må byttes til ca kr. 80-90 tusen. forrige gang det skjedde betalte jeg en girkasse expert 40.000 for heloverhaling av kassa. Bilen hadde da gått 90.000. Problemet ble da borte, men er nå tilbake på 150.000. Det må jo være en grunn til at dette skjer? Jeg kjører pent (snittforbruk på 0,75 siste 60.000km). Hvordan får jeg fikset dette for godt? Merkeverkstedet måler ingen feil, og konkluderer med "ny kasse" til 80.000 med 3 mnd.garanti... Håpløst? |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:September 1, 2010 kl. 12:35
|
|
Heisann! Ja dette er faktisk litt håpløst. 2,5 TDI og automatgir er ingen god kombinasjon, desverre.
Og jeg frykter også at girkassa må byttes eller overhales igjen. Det er en stor svakhet på disse bilene.
Men jeg synes at man bør forvente av et merkeverksted at de i det minste sjekker... Det har du krav på! Er jo litt kjipt hvis det viser seg å være en bagatell - og det har skjedd før, det.
Se linken under også:
http://www.tv2underholdning.no/broom/bruktbilene-fra-helvete-audi-allroad-3256943.html
|
| |
Audi A4: Hei!Jeg har vært å sett på en Audi A4 1995Bilen var helt grei, ... |
|
Hei!Jeg har vært å sett på en Audi A4 1995Bilen var helt grei, den har blitt godt servicefulgt og registerreim er skifta med masse ande slitedeler for kort stund siden.Jeg ble fortalt at han ble fortalt av et verksted, at en kabel til coilen måtte byttes, derfor nøkket motoren litt, hva kan dette være, og er dette dyrt?I tillegg var det vandring i girkassa når jeg kjørte. Selve giroverføringen var grei, men når jeg gassa og bremsa, flytta hele sjalteren på seg, akkurat som at girkassa var litt løs. Han sa at dette var pga den coilkabelen, som fikk motoren til å vibrere (vet ikke hva han tenker på, om tenninga får motoren til å gå på færre sylindre og vibrere på den måten?)I tillegg var framfangeren lakkert selv, og det var sølt litt på skiltplata og nedkant av lyktene.Bilen hadde gode bremser, ingen rust, og forstilling og bakstilling så bra ut, hvertfall med tanke på foringer, men bilen gikk mot høyre når jeg bremsa, og rattet pekte svakt mot høyre når jeg kjørte rett fram.Bilen selges kun med sommerdekk, som lever på siste sesong, og uten vinterdekk.((P)) symbolet lyste når brekket var av, hva er dette?Er dette dyre saker å fikse?Håper på svar! :)Takker for all hjelp! |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:July 28, 2010 kl. 12:51
|
|
Heisann Bjørn-Magnus.
Det er klart at dette ikke er noen ny-bil mere. Men har synes jeg det var litt vel mye sårusk. Og her bør bilen sjekkes litt nøyere f. eks av NAF eller merkeverksted før du kjøper den. Og prisen må også i høyeste grad vøære riktig.
Coilkabelen har i allefall ingenting meg giret å gjøre, har er det nok eller et defekt motrfeste el lig. Hvis dette med coilkablen er bare en bagatell, så skjønner jegg ikke hvorfor dette er fikset før et salg...
To sett med dekk koster også ganske mye penger, sjekk nøye før du kjøper. At P-lampen lyser hele tiden tyder på at det er noe feil med bremsene. Dette bør også sjekkes nøye før kjøp. Det KAN også bare være at bryteren til brekket er defekt eller ute av stillin, men sjekk dette.
Som sagt, en del smårusk her, så let videre eller få kartlagt alle feil og mangler, med priser FØR du evt. kjøper denne. |
| |
Audi A4: åssn e Audi A4 st. |
|
åssn e Audi A4 st.vogn? modell 2005 til 07? Er det noe modeller som man skal rett å slett styre unna pga mye feil?og hva bør man velge? |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:June 7, 2010 kl. 11:21
|
|
Hei du. Dette er ikke den største stasjonsvogna på markedet, men hvis du ikke trenger altfor mye plass duger den fint. God kjørekomfort og lekkert design. Denne A4-en er det ikke mye feil med, bare sjekk de vanlige slitedelene. |
| |
Audi A4: Hei Benny. |
|
Hei Benny.Jeg har kjøpt meg en Audi A4 b6 avant 02mod. Den har godt 1450000km.Den skal jeg ha inn til forhandlern til lørdan hvoe jeg skal få ordna nosmå feil.(garanti)Men siden jeg kun har hatt Volvo tidligere hvet jeg ikke helt om de ulike svakhetene på denne bilen. Kan du hjempe megPå forhånd takk=) |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:May 19, 2010 kl. 12:08
|
|
Hallo Stian. Klart vi kan hjelpe deg! Sjekk linken under til vår bruktbil-guide på denne bilen!
http://www.tv2underholdning.no/broom/audi/a4/2001-2005/
Her står det du må vite, og enda litt til! Lykke til med Audien, og håper du ikke savner Volvo for mye! |
| |
Audi A4: Hvor mange Motorer ble Audi A4 B5 levert med. |
|
Hvor mange Motorer ble Audi A4 B5 levert med. Var det bare 1.6 og 1.8 som ble levert på B5? |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:May 7, 2010 kl. 12:13
|
|
Hei Daniel. Audi har som regel et veldig bredt motorprogram i sine biler og A4 B5 er ikke noe unntak her. Du fikk den med følgende motorer:
Bensin: 1.6, 1.8, 2.4V6, 2.6V6, 2.8V6 og som diesel så klart: 1.6 og 2.5 Det tror jeg er alle... |
| |
Audi A4: Hei. |
|
Hei. Knall spalte!Jeg har problemer med ulyd når jeg starter min A4 Avant 1.8TQ 2004-modell. Høres nesten ut som et svakt med rundt "hyl" i det startmotoren drar rundt. Eksisterer bare i 1-2 sekund og er kun der når bilen er kald (dvs. stått over natten).Møller mener de ikke hører en lyd, men det gjør jeg. Til info så gikk bensinpumpen for en stund siden og da ble det filt en del på startmotoren får man aksepterte "nederlaget". Kan det være en sammenheng da lyden oppdaget jeg når jeg fikk bilen tilbake fra verksted i forbindelse med dette?Noen tips om hva dette kan være? |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:May 7, 2010 kl. 12:07
|
|
Heisann! Litt vanskelig å gjette uten å ha hørt lyden selv. Det kan vel kanskje vær en opplagring i starteren som har blitt litt tørr.
Er du handyman tar du den ut og demonterer, sjekker og evt smører den opp. Man sjansen for at et lager eller en foring bør skiftes er nok stor, og den får du nok ikke kjøt løs. De vil jo helst selge kompl. startere vet du... |
| |
Audi A4: Audi har nå kampanjepris på utstyrspakker til A4 Avant: Sportspakke ... |
|
Audi har nå kampanjepris på utstyrspakker til A4 Avant: Sportspakke Plus, Navigasjonspakke og Teknikkpakke (http://forhandler.audi.no/wip4/detail_kampanjer.epl?f=030&cat=935&id=27741)Kan få disse pakkene på en 2011-modell som vi vurderer sterkt som familiebil. Er dette et bra tilbud, og er det noe annet ekstrautstyr du ville anbefalt?Setter STOR pris på svar da avgjørelse må tas til uken....! |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:April 30, 2010 kl. 13:03
|
|
Hei du. Ja, disse pakkene er mye billigere enn å kjøpe samme utstyret i løssalg, så det vil jeg absolutt anbefale. Jeg personlig hadde gått for Sportspakke som førstevalg og uansett, og som nummer to hadde jeg valgt Teknikkpakke som sannsynelig og tilslutt Navi. pakke, kanskje.
Har selv Audi med navi, som jeg ALDRI bruker...
Går du for to eller tra av disse pakkene får du en knallfin bil, og jeg kan ikke komme på noe mere man NÅ hada...
Lykke til med fin bil! |
| |
Audi A4: hei. |
|
hei. har tenkt å kjøpe meg en audi a4 stv tdi eler 1,8t. Er vanskelig å finne noen som har lav km stand. Hva vil du anbefale av 1.8t og tdi? har funnet en jeg lurer på: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=21687469Er dette et godt kjøp? |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:April 21, 2010 kl. 12:16
|
|
Heisann. Denne så jo fin ut den. NAF-test og nye bremser og ny reg. reim trekker også opp. Så ja jeg tror denne er et greit kjøp. Prisen virker også OK på denne, selv om det ike er noe "kupp".
1,8 kontra 1,9 TDI er et vanskelig valg og det kommer jo litt an på hva man liker også. Men jeg tenker at det viktigste er å finne en hel, pen og god bil, noe jeg tror du har gjort her. |
| |
Audi A4: hei. |
|
hei. har du noen tips som jeg kan gjøre for å hindre at bilen ruster mer ved nede på dørene og hjulbuer? har begynnt å ruste litt, men det er ikke mye. |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:April 21, 2010 kl. 12:10
|
|
Hallo du. Det er med rust som med aids, har du først fått må du liksom leve med det...
Utfordringen er å få fjernet absolutt ALL rust før man grunner og lakkerer på nytt. Det kommer jo litt an på hvor mye rust det er, men sandblåsing kan være et alternativ. Ellers så kan man jo ta den litt enklere måten med pussepapir også, men da får man skjelden fjernet alt og det er bare spørsmål om tid før det kommer tilbake på nytt. Men det er jo fullt mulig å holde det noenlunde i sjekk da...
Lykke til. |
| |
Audi A4: hei. |
|
hei. har ein audi a4 2,4 v6 quattro 1998 modell avant :) er de noen kjente feil med motoren på den bilen? og 2,4 motoren i a4 er vell skjeldent er det ikke? |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:April 9, 2010 kl. 12:51
|
|
Hallo. Jo dette er en ganske uvanlig motor i A4. Her hjemme var det jo 1,6 eller 1,8 liter bensin som var mest vanlig, for TDI-greiene tok av.
Audi fra den tiden er ikke alltid verdens beste bil, men 2,4-literen har vel vært ganske grei tross alt. Defekt vannpumpe og litt oljelekkasjer er ikke uvanlig. |
| |
Audi A4: Har sett litt på en A4 2,0 fra 2001 med multitronic kasse. |
|
Har sett litt på en A4 2,0 fra 2001 med multitronic kasse. Den har gått 113000km.Hva er erfaringene med disse girkassene? Er det mye plunder og heft, eller funkerdet greit? Har skjønt ut fra tester at det er helt OK å kjøre, men hva med driftssikkerhet etc...? |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:March 31, 2010 kl. 13:10
|
|
Heisann Arild. Stort sett så funker disse kassene helt greit, men hvis de bestemmer seg for IKKe å gjøre det blir det fort veldig dyrt. Og det er jo de tilfellene man alltid hører om.
Og du har rett, bilene med denne kassa er gode å kjøre. Men som du sikkert allerede vet, driftsikkerheten på Audi var ikke alltid helt på topp på denne tiden.
Jeg ville uansett tatt en litt nøye sjekk før jeg hadde handlet. |
| |
Audi A4: Hei. |
|
Hei. Det nærmer seg 60 000-service med stormskritt på min 2006-modell. Jeg ringte merkeverkstedet og lurte på hva de skulle ha? De snakka om 6000 kroner. Det synes jeg høres temmelig dyrt ut og passer veldig dårlig i denne tiden med vanvittig mye regninger.Jeg bor i Moss og det er jo ikke så langt til svenskegrensa. Er det mye å tjene på å ta den med til søta bror? Har jo mest lyst til å ta servicen på merkeverksted. |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:February 19, 2010 kl. 13:18
|
|
Heisann Christian! Ja, service er veldig viktig, og en komplett servicebok er "vrdidokument" den dagen du skal selge bilen.
Nå det gjelder å ra til sverige så er ikke det dumt. En kompis av meg gjør det med sin Peugeot 407 og påstår at han betaler halv pris, samtigig som han fyller opp fryser og viskap med godsker fra andre siden av Svinesund. Så det kan absolutt være smart.
Men, det er også et men... Vær oppmerksom på at på enkelte biler så det andre intervaller på hva som er stor og liten service, og at det ikke bestandig er de samme delene som blir skiftet osv. Og hvis bare halvparten av delene skiftes, så er det ikke rart at man "sparer" penger... |
| |
Audi A4: Hei!Var ute og kjørte med bilen min i dag, en Audi A4 1,8T 2001 mod, ... |
|
Hei!Var ute og kjørte med bilen min i dag, en Audi A4 1,8T 2001 mod, 170 000km. Så starter oljenivålampa å lyse. (Bilde av en oljekanne og bokstavene MIN). Tenker at jeg får peile olja og etterfylle litt. Men oljen er på riktig nivå! Tenker så at det sikkert er oljesensoren som ikke liker kulda som er ute. Men så legger jeg merke til at det har sprutet olje ut over grenrøret, og at det har dryppet olje nedover i motorrommet. Finner så ut at det er et rift i en gummislange. Tok et bilde her: http://i906.photobucket.com/albums/ac263/kavringa4/A4/bilde1.jpg Tror du det kan komme fra denne? Hva er denne slangen til? Er dette noe jeg kan skifte selv? |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:January 8, 2010 kl. 12:31
|
|
Heisann! Fikk ikke lastet opp bildet. Men prøver meg på et svar allikevel. Jeg tipper det er veivhis ventilasjonen som har frosset, slik at slagen har blitt sprengt.
Dette er en ganske vanlig feil på flere bilmerker når det blir så kaldt som det har vært i det siste. Det er heldigvis ingen stor sak, og er enkelt å fikse. Lykke til! |
| |
Audi A4: hei. |
|
hei. har en audi a4 og når jeg starter den i kulda så kommer det en ekkel lyd i servoen når jeg svinger. hva kan være problemet? |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:January 8, 2010 kl. 12:27
|
|
Hei. Det skyldes nok trolig en servo-ventil som går litt tregt, og henger seg opp i kulda, hvis det da ikke er så enkelt at servoreima slurer, og må strammes litt? |
| |
Audi A4: Har en Audi A4 1,8T. |
|
Har en Audi A4 1,8T. Bilen går å jager seg selv på tomgang, kan det være lambdasonde som er gåend? |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:December 22, 2009 kl. 20:05
|
|
Hallo Andre! Nei det tviler jeg på. Har mer tro på at det kan være f.eks temp. føler! |
| |
Audi A4: finnes dt bakhjuls trekk til audi a4? |
|
finnes dt bakhjuls trekk til audi a4???? |
| Spurt av Anonym om Audi A4 |
|
Benny svarer:December 18, 2009 kl. 12:26
|
|
Ikke på standardbiler, nei. Forhjuls- eller firehjulstrekk er greia her. |
Audi A4
Kuler og ledd i forstillingen er et svakt punkt på A4, så dette bør sjekkes nøye. Likeledes bør bremseskiver og bremseslanger sjekkes. På en del biler har også vannpumpa blitt skiftet. På biler med 1,8-liters turbomotor hender det at silen i oljepumpen tetter seg, noe som igjen fører til manglende oljetrykk og i verste fall motorhavari. På dieselmotorene kan det forårsake koksing (brent olje og sot) i turboen, som gjør at denne må byttes.
Flere saker om Audi
Spør Benny om Audi A4 1995 - 2001