Audi A6 Alllroad 2012: Avslørt før tiden

Midt oppe i rekken av nyheter fra bilutstillingen i Detroit (og i år er det mange) dukker plutselig denne bilen opp. Nye Audi A6 Allroad blir ikke vist i Detroit og det var heller ikke meningen at bildene skulle slippes nå. Likevel – her er den!

Årsaken skal være en bildelekkasje i Tyskland. Minst ett større bilmagasin klarte å få tak i bildene lenge før de egentlig skulle sendes ut. Dermed ble Audi tatt litt på senga – og hadde ikke noe annet valg enn å sende ut offisielt.

Del med Facebook-vennene dine

Vet ikke prisen

Planen var egentlig å offentliggjøre dem nærmere bilutstillingen i Genève i mars, hvor den nye Allroaden offisielt debuterer.

– Vi får bilen til Norge i mai/juni. Foreløpig er det for tidlig å si noe om priser. Dette er svært ferskt, derfor har vi ikke fått sett på ting som hva som skal være standardutstyr på den norske utgaven, sier Marius Tegneby som er informasjonssjef for Audi og importøren Harald A. Møller AS.

Lillebror A4 Allroad har akkurat fått facelift – les mer her:

Stor suksess

Dette er altså tredje generasjon av Audis forhøyede A6 Avant. Bilen har vært en stor suksess fra første stund og har også blitt noe av en trendsetter. En rekke merker har kommet etter.

Nå troner A6 Allroad Quattro (som bilen nå offisielt heter) på mange måter øverst på haugen, og med den nye modellen kommer Audi til å løfte den ytterligere opp i eksklusivitet.

Oppskriften er som før: En A6 Avant med økt bakkeklaring og offroadstyling.

LES OGSÅ: Hva skal jeg velge – Allroad eller Volvo XC60?

Heve og senke

De ytre målene er nesten nøyaktig som "opphavet", med bare noen millimeters forskjell. Audi har brukt mye aluminium i konstruksjonen, det gjør at nye Allroad veier 70 kilo mindre enn forgjengeren.

Bakkeklaringen er seks centimeter større enn på A6 Avant. Dessuten kan luftfjæringen justeres ytterligere. Du kan senke bilen 15 mm – eller heve den ytterligere 35 mm. Det siste kan være veldig godt å ha i dyp snø eller når du skal forsere store brøytekanter.

Heftige motorer

Fra starten kommer nye A6 Allroad med fire motoralternativer. 3-liters TFSI bensinmotor er neppe aktuell for så veldig mange norske kjøpere og er eneste bensin-alternativ. Den motoren har 310 hestekrefter og feier den store stasjonsvogna fra 0–100 km/t på 5,9 sekunder.

Tre dieselmotorer er på plass. Den "minste" er en 3,0 TDI på 204 hestekrefter. Så følger 3,0 TDI på 245 hk. Blir det for lite? Da kan du glede deg over at bilen også kommer med 3,0 TDI med dobbel turbo og 313 hk. Den gjør 0–100 på 5,6 sekunder!

Første generasjon Allroad var ikke akkurat feilfri ... Les mer her:

Utstillingsvindu

Audi pøser naturligvis på med avansert utstyr og lista over ekstrautstyr er mildt sagt omfattende. Denne bilen skal være et utstillingsvindu for hva Audi er i stand til å levere i denne klassen.

Det betyr igjen at du kan redusere bankkontoen din med mange hundre tusen kroner bare på utstyr – hvis du ikke klarer å holde deg i skinnet når du skal spekke opp bilen.

Skal selge 300 biler

– Vi gleder oss naturligvis til å få nye A6 Allroad Quattro til Norge. Med denne bilen blir den nye A6-generasjonen komplett.

Den aller første produksjonen starter nå i januar. Så har vi den altså her i Norge i mai/juni. Salgsmålet vårt for 2012 er på 300 biler, forteller Marius Tegneby.

Allroad-egenskaper til hyggeligere pris? Da skal du sjekke denne: