7 av 10 velger diesel

72,2 av alle som kjøpte ny bil i mai valgte dieselmotor. Dermed holder dieselandelen seg på et svært høyt nivå. Her er det fortsatt tildels store variasjoner mellom de ulike merkene. Men utvalget av dieselmotorer øker stadig - og mange som tidligere ikke engang vurderte diesel, velger nå dette alternativet framfor bensin.

Interessant nok har dieselbilene nå i gjennomsnitt hårfint høyere Co2-utslipp enn bensinbilene. Tallene er 151 gram/km for diesel - 150 gram/km for bensin. For ett år siden var det motsatt. Da slapp de nye dieselbilene gjennomsnittlig ut 156 gram/km, mot 159 gram/km for bensinvariantene.

Andelen biler med firehjulstrekk øker. I mai hadde 22,3 prosent av alle nyregistrerte biler trekk på alle fire. Det er en oppgang på 1,3 prosent sammenlignet med mai 2008. I perioden januar-mai hadde 24,1 prosent av alle nye personbiler firehjulstrekk.

De to store vinnerne i mai er VW Golf og Toyota Avensis. Begge har nye modeller siden samme tid i fjor - og begge har virkelig klart å utnytte det. Golf øker med 22,2 prosent. 509 solgte biler gir en markedsandel på 6,9 prosent. Avensis øker enda litt mer - 23,4 prosent. 375 biler gir en markedsandel på 5,1 prosent.

Disse to er de eneste med plusstall i mai 2009 kontra samme måned i fjor. Det viser den rykende ferske statistikken fra Opplysningsrådet for Veitrafikken.17 av modellene på topp 20-lista har minustall - til dels store minustall. Likevel er hovedtendensen litt lysere enn de første månedene av året. Nedgangen i salget i mai ble nemlig på 27,4 prosent - mot 34,2 prosent ned så langt i år.

Den tredje ikke-taperen på lista er nye Opel Insignia. Her har salget virkelig begynt å ta av. 237 eksemplarer i mai gir markedsandel på 3,2 prosent. Det begynner å bli en stund siden en Opel-modell kunne notere seg for noe slikt.

BMW 3-serie er heller ikke så langt unna å klare tallene fra mai i fjor. 168 solgte er ned forsiktige 3,4 prosent. Men så blir det verre.

Verst går det i mai med Volvo V70. Svenskenes stolthet solgte 107 eksemplarer og har med det en markedsandel på 1,4 prosent. Det er ned dramatiske 76,1 prosent. Men - dette har en forklaring. Volvo har nemlig kunngjort nye og kraftig reduserte priser. Dermed satt nok mange på gjerdet i mai. Mazda 6 hadde også en svært dårlig måned. 54 solgte biler gir minus 67,9 prosent. Og tredje verst gikk det med Toyota Auris,129 eksemplarer og minus 48,1 prosent.

Merkestatistikken viser at Volkswagen er såvidt større enn Toyota. 14,7 prosent markedsandel - kontra Toyotas 14,2. Ford er på tredjeplass med 8,9 prosent.

- Vi har hatt lange ventelister på Golf, men nå begynner endelig bilene å komme. Mai-statistikken er hyggelig for oss, men vi har også solgt mange biler som ennå ikke er kommet til landet. Derfor ser dette veldig bra ut framover, forteller informasjonsdirektør Paul Hegna hos Harald A. Møller AS.

- Golf er et trygt og solid valg. Og i tider som dette er det nok mange som velger en bil de vet de kan stole på. Salget er jevnt fordelt på flere utgaver, fortsatt med stor diesel-andel. I disse dager lanserer vi en helt ny GTI. Det blir også morsomt. I det hele tatt er vi veldig godt fornøyd med VW-salget. Dagens Polo-utgave er helt ferdigsolgt og vi venter med spenning på den nye. Med den også på plass, skal vi selge mye biler, sier Paul Hegna.

Her er de 20 mest solgte bilmodellene i mai måned:

Nybilsalg i Norge, mai 2009. Kilde: OFV