4 SUV-er til under 150 000 kroner
Vinter og snø står for døren. Og det er høysesong for SUV. Her er fire som absolutt ikke ruinerer deg i innkjøp.
Dårlig vær og vinter halve året. Dårlige veier hele året. Samt hytte på fjellet og en generelt aktiv livsstil. Joda, SUV-ene har fått et godt grep om den norske folkesjela.
Her har vi funnet fire veldig forskjellige eksemplarer av arten. Alle koster mellom 100 000 og 150 000 kroner.
1998 Land Rover Discovery V8. Kr. 119 000

For å se hele annonsen -klikk her:
Denne var steindyr ny. Med V8 bensin kostet den 200 000 kroner mer enn dieselutgaven som naturlig nok solgte best i Norge. Klassisk britisk – på godt og vondt. Stil og aura i superklasse. Sju seter – kjempesterk, men tørst motor - og terrengegenskaper i særklasse gjør dette til en skikkelig flerbruksbil i ordet rette forstand. Denne kan brukes til alt. Om du skal kjøre fotballaget til kamp, du skal representere med stil, eller du bare rett og slett får lyst til å kjøre over bekken etter vann.
For å si det på den diplomatiske måten: Discovery har det ikke med å ta plasser helt øverst i kvalitetsundersøkelser. Men dette motoralternativet er det beste. Og med denne kilometerstanden og den prisen bør du kanskje ta sjansen?
Sjekk denne Discoveryen i Brooms bruktbilguide - klikk her:
2000 Ford Excursion V10. Kr 115 000
g
For å se hele annonsen, klikk her:
Stor bil – liten tissefant? Ikke vet jeg – men at bilen er stor er det i alle fall ingen tvil om. Og synes du Land Roveren med V8-motor ble litt snau, får du her en V10-bensinmotor på anstendige (eller uanstendige?) 6,8-liter og 315 hk. Tøff så det holder, men kjøreegenskapene er dessverre ikke helt på høyden. Det er særlig styringen den har fått en del pepper for.
Dette er en lastebil og du må ha førerkort type C1 (opp til 7500 kg) for å kunne kjøre den. Bagasjeplassen er så stor at du faktisk må krabbe inn i bagasjerommet for å få tak i det som ligger innerst. Bilen er registrert for fem, men det følger med ekstra seter, så det er en kurant sak å gjøre den om til åtte seter. 115 000 kroner for denne er billig!
Lyst på brukt Ford? Sjekk oversikten i Brooms bruktbilguide:
2002 Toyota RAV4. Kr. 149 000,-

For å se hele annonsen, klikk her:
Denne blir jo rent liten og puslete i forhold til en del av de andre SUV-ene
her. Ikke desto mindre er dette en av Norges mest populære biler de siste
årene. Og de er kjempepopulære på bruktmarkedet også. Dette er ingen bil du
tar med ut i terrenget, men ubrøytet nysnø og litt kronglete hytteveier
takler den helt greit.
Denne utgaven har 2-liters bensinmotor på 150 hk og manuelt gir. Driftssikkerheten er kjempegod og det er helt klart den mest drivstofføkonomiske av denne rundens biler også. Dette eksemplaret har rullet 224 000 kilometer. Det er mye også for en Toyota. Men rett fra hovedservice er bra og kjører du ikke altfor langt i året, kan du ha god bil i mange år her.
Les
mer om denne bilen i Brooms bruktbilguide - klikk her:
1991 Mercedes Geländewagen. Kr 150 000

For å se hele annonsen - klikk her:
Dette var -80 tallets ukronede ”Børstraktor-konge”. Nå heter det ikke det mer. SUV har blitt det nye navnet. Geländewagen betyr terrengbil. Ikke noe misvisende navn det. For G-bilen klarer seg helt greit selv om veien slutter. Ikke så rart kanskje, med tanke på at dette først og fremst var et militært kjøretøy da den kom i 1979.
Bilene ble etter hvert svært populære åpusse opp og modernisere. Og mange har hatt både en og to makeovere etter hvert. Du får biler helt ned i 30 000 og helt opp til en million for de aller råeste. Vårt eksemplarer fra 1991 med 3-liter dieselmotor på 113 hk skifter den eier for 149 000 kroner.
Du må ikke forvente deg kjøreegenskaper som på en personbil og med 327 000 kilometere på telleren er det mye som kan gå galt. Men G-Wagen er breddfull av sjarm og har tidløse kvaliteter som mange setter pris på.
Slik får du best pris for bilen din: Sjekk Brooms fotoskole her:

| Publisert | 18.11.2009 10.08 |
| Oppdatert | 23.11.2009 20.28 |






