På utstilling.Salten Motorhistoriske forening er med under Bodø Autoshow 2010. Yngve Li med sin Renault CV4, John Knudsen og Tempo Lett, og Arild Urskar med sin Saab 96 sport er på plass.
På utstilling.Salten Motorhistoriske forening er med under Bodø Autoshow 2010. Yngve Li med sin Renault CV4, John Knudsen og Tempo Lett, og Arild Urskar med sin Saab 96 sport er på plass. Foto: Hans Trygve Holm an.no / ANB

- Her lever vi ut bildrømmen

Bli med inn i guttas aller helligste

Del med andre:
Facebook Twitter Epost Del
 

Klubblokalet til Salten Motorhistoriske Forening (SMHF) i Verkstedveien lukter olje, motor og dekk. To biler står over grava, mens en gammel Saab venter på dører, panser og mye mekanisk omsorg, Skriver Avisa Nordland

Langs veggen står en gammel, støvete og sliten scooter. Også den skal få nytt liv snart. På gulvet ligger en motor til VW 1600TL. Den skal om ikke så lenge – om alt går etter planen (noe det slett ikke alltid gjør i disse kretser da nye utfordringer til stadighet dukker opp) – drive nevnte folkevogn framover.

Foto: Hans Trygve Holm an.no / ANB


Kvinnfolka er med

John Knudsen smiler. Christian Frantzen smiler. Arild Urskar smiler.

– Det er da utrolig sosialt og hyggelig å være med i SMHF da. Og å få motorer og mekanikk til å fungere.

Trioen er ikke med på at de egentlig er en gjeng med nerdete ungkarer.

– Absolutt ikke. Vi har da noen kvinnelige medlemmer, og de fleste er familiefolk. Jeg hadde nok ikke dratt på treff flere ganger i året om ikke kona ble med, smiler Knudsen.

Mye motor


Gammel Saab og VW Boble i verkstedetGammel Saab og VW Boble i verkstedet Foto: Hans Trygve Holm an.no / ANB

SMHF startet opp i 1999 av entusiaster fra indre og ytre strøk i Salten. Etter den tid har det blitt mange klubbkvelder, fellesturer og utstillinger. I dag er medlemstallet mellom 100 og 120.

– Potensialet er nok mye større, så bare ta kontakt med oss, reklamerer styremedlem Knudsen som eier motorer med fire, to og ingen hjul. En av sistnevnte tar han med på Bodø Autoshow.

– Jeg har en 44-modell som jeg ennå ikke har fått start på. Det er noe eget med gamle motorer. Når vi har vårmønstringen på Torget i Bodø så skjer det samme hver gang når en av de gamle motorene starter opp. Da er det plutselig fullt av folk som skal se og høre.

Slik er det med veteranbilene også. Det er mange eldre folk som leverer mange gode historier fra sin ungdomstid når de ser en veteranbil.

Mange klubber


Arild Urskar er Saab-entusiast og selvfølgelig med i Gammalsaabens Venner (GSV). Pluss SMHF. Pluss at han inntil nylig var med i klubbene for både Alfa og Tempo Lett.

– Hvorfor?

– Når du har gamle kjøretøy handler mye om å finne deler. Er du med i en klubb blir det gjerne litt enklere. Da får du tilgang til delelager og mer til. Og så er det artig å dra på treff da, forteller Urskar.

Se flere bil og motorsaker fra an.no her:



Foto: Hans Trygve Holm an.no / ANB

reklame
 
Comments powered by Disqus
 
Shelby Cobra GT 350: Funnet lenket fast til et hus
Lamborghini minibuss: Virkelig noe for seg selv
TEST: Mazda CX-5:
Peugeot 304 cabriolet: Fransk bil som ingen kan klare å hate?
Hvordan i alle dager har de klart dette?
918: Super-Porschen får tre motorer!
Sea Lion: Kjøp den – og ta verdensrekorden
Volvo V40: Nå er produksjonen i gang

reklame